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某加氣站的推廣應(yīng)用前景-文庫吧

2025-06-05 07:47 本頁面


【正文】 ,是一種正在興起、具有良好推廣應(yīng)用前景的加氣站類型。它以液相、低溫的天然氣進站,通過液相泵加壓、氣化后實現(xiàn)對汽車加氣,無需高耗電量和噪音大的氣體壓縮機,站內(nèi)用能較少,因而加壓效率高、運行費用低?! _CNG加氣站在CNG加氣站的基礎(chǔ)上增加液體高壓泵、蒸發(fā)器等裝置,利用液體氣化膨脹的原理, MPa,免掉通常使用的多級大功率壓縮機(130kW),既可加LNG又可加CNG。具有設(shè)備少、工藝簡單、噪聲低、站地面積少、投資省、一站多用、運行成本低的特點,是國內(nèi)外近期比較流行的工藝方式。和子母站形式一樣,它使CNG汽車加氣站可以遠離天然氣輸配管網(wǎng),極大地方便了燃氣汽車加氣站在城市的布點成網(wǎng)。  4. LNG加氣站  LNG能量密度遠大于CNG,約為CNG的3倍。因此,LNG充裝速度快(100~180L/min),大型車輛的充裝時間也不過4~6min。因無大型動力設(shè)備,氣站占
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