【正文】 治儲油罐內(nèi)外表面防滲防腐處理；地下儲油罐周圍設(shè)計防滲漏檢查孔或檢查通道；加油站場地硬化。與環(huán)評一致綠化綠化率19%，綠化面積198m2。與環(huán)評一致項目產(chǎn)品方案：項目主要產(chǎn)品方案見表22。表22產(chǎn)品方案對照表名稱環(huán)評設(shè)計產(chǎn)量實際產(chǎn)品產(chǎn)量98汽油35t/a 35t/a95汽油70t/a 70t/a92汽油750t/a 750t/a0柴油500t/a 500t/a6主要工藝設(shè)備：項目主要生產(chǎn)設(shè)備見表23。表23主要生產(chǎn)設(shè)備對照表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號環(huán)評建設(shè)內(nèi)容實際建設(shè)內(nèi)容1汽油儲罐30m3 3只（SF雙層罐）與環(huán)評一致2柴油儲罐30m3 1只（SF雙層罐）與環(huán)評一致3加油機潛油泵加油機4臺與環(huán)評一致4液位監(jiān)測防爆型磁質(zhì)伸縮液位探棒4支與環(huán)評一致5液位監(jiān)測報警TLS2N控制器1臺與環(huán)評一致6油罐防溢滿卸油防溢閥4只與環(huán)評一致7切斷閥拉斷閥16只與環(huán)評一致8防雷設(shè)施罩棚防雷設(shè)施罩棚彩鋼板（）與環(huán)評一致9防靜電設(shè)施站房防雷設(shè)施避雷帶采用Φ10熱鍍鋅圓鋼與環(huán)評一致接地線、跨接線1500m與環(huán)評一致接地測試卡11與環(huán)評一致靜電接地報警器1個與環(huán)評一致10油氣回收系統(tǒng)卸油油氣回收系統(tǒng)1套與環(huán)評一致加油油氣回收系統(tǒng)4套與環(huán)評一致11急救箱/ 2與環(huán)評一致12滅火器4kg手提干粉10個與環(huán)評一致4kg手提式二氧化碳2個與環(huán)評一致35kg推車式干粉滅火器1臺與環(huán)評一致13滅火毯1200mm*1200mm 4塊與環(huán)評一致14消防沙池2m3 1座與環(huán)評一致水源及水平衡：項目給水由市政管網(wǎng)供水。項目勞動定員5人，年工作365天，項目運營期間產(chǎn)生的廢水主要是人員生活污水和站場沖洗廢水，廢水產(chǎn)生量約7；項目生活廢水經(jīng)化糞池處理，站場清洗廢水經(jīng)隔油池處理后一起排入市政污水管網(wǎng)，最終進入葉集污水處理廠處理，達標(biāo)后排入沿崗河。項目水平衡詳見下圖：圖21項目水平衡圖（單位：t/d）8主要工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)（附處理工藝流程圖，標(biāo)出產(chǎn)污節(jié)點）：圖22生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污節(jié)點圖工藝流程簡述：加油站采用油罐車經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。裝滿汽油、柴油的油槽車到達加油站罐區(qū)后，在油罐附近停穩(wěn)熄火，連通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的進油口利用密閉快速接頭連接好，接好靜電接地裝置，靜止15分鐘后開始卸油。油品卸完后，拆除連通軟管，人工封閉好油罐進口和罐車卸油口，拆除靜電接地裝置，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)；對油罐車送來的油品在相應(yīng)的油罐內(nèi)進行儲存，儲存時間為7至12天，從而保證加油站不會出現(xiàn)油品脫銷現(xiàn)象；加油采用正壓加油工藝，通過潛油泵把油品從儲油罐壓出，經(jīng)過加油機的油氣分離器、計量器，再經(jīng)加油槍加到汽車油箱。（1）卸油油氣排放控制應(yīng)采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm；卸油和油氣回收接口應(yīng)安裝DN100mm的截流閥、密封式快速接頭和帽蓋，現(xiàn)有加油站已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接；連接軟管應(yīng)采用DN100mm的密封式快速接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管內(nèi)不能存留殘油；所有油氣管線排放口應(yīng)按GB5016的要求設(shè)置壓力/真空閥；連接排氣管的地下管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%，管線直徑不小于DN50mm。9（2）儲油油氣排放控制所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關(guān)部件都應(yīng)保證在小于750Pa時不漏氣；埋地油罐應(yīng)采用電子式液位計進行汽油密閉測量，宜選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統(tǒng)；應(yīng)采用符合相關(guān)規(guī)定的溢油控制措施。（3）加油油氣排放控制加油產(chǎn)生的油氣應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集。油氣回收管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小于1%。新、改、擴建的加油站在油氣管線覆土、地面硬化施工之前，應(yīng)向管線內(nèi)注入10L汽油并檢測液阻。加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，加油時應(yīng)防止溢油和滴油。油氣回收系統(tǒng)供應(yīng)商應(yīng)向有關(guān)設(shè)計、管理和使用單位提供技術(shù)評估報告、操作規(guī)程和其他相關(guān)技術(shù)資料。應(yīng)嚴格按規(guī)程操作和管理油氣回收設(shè)施，定期檢查、維護并記錄備查。當(dāng)汽車油箱油面達到自動停止加油高度時，不應(yīng)再向油箱內(nèi)加油。（4）液位監(jiān)測報警器圖23在線監(jiān)測系統(tǒng)工作流程圖SF雙層油罐防泄漏液位監(jiān)測報警器，雙層罐泄漏檢測儀是一款用于檢測雙層罐泄漏的儀器儀表，該檢測儀采用的是傳感器法檢測雙層罐，使用光學(xué)探桿作為傳感元件，用于雙層壁油罐夾層、地井等空間內(nèi)油、水泄漏的檢測。傳感器可識別油、水的泄漏，檢測儀可同時檢測多個雙層壁油罐，并自動聲光報警，多方位保證儲油系統(tǒng)的安全。是油罐配備的報警系統(tǒng)，具有油罐滲泄漏的提示功能，雙層油罐無論內(nèi)壁還是外壁任何部分，一旦發(fā)生漏油，油品進入地下土壤之前，防滲漏報警裝置發(fā)生警報。（5）設(shè)備匹配和標(biāo)準化連接油氣回收系統(tǒng)、處理裝置、在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)采用標(biāo)準化連接。在進行包括加油油氣排放控制在內(nèi)的油氣回收設(shè)計和施工時，無論是否安裝處理裝置或在線監(jiān)測系統(tǒng)，均應(yīng)同時將各種需要埋設(shè)的管線事先埋設(shè)。10（6）油氣回收工藝（由建設(shè)單位提供）：油氣回收分為加油油氣回收和卸油油氣回收。加油油氣回收是加油機發(fā)油時通過油氣回收專用油槍、油氣回收膠管、回收真空泵等產(chǎn)品和部件組成的回收系統(tǒng)將油氣收回地下儲油罐；卸油油氣回收是將汽油油罐車卸油過程中產(chǎn)生的油氣回收至油罐車里。1）卸油油氣回收系統(tǒng)：將汽油油罐車向汽油罐卸油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至油罐車的系統(tǒng)。工作原理：油罐車給地下儲罐卸油時，是在油罐車和地下儲罐之間密閉狀態(tài)下進行，液態(tài)油卸入地下儲罐，儲罐內(nèi)液態(tài)空間不斷增大，氣相空間不斷減??；罐車儲罐內(nèi)液態(tài)空間不斷減小，氣相空間不斷增大；由于氣液相空間的變化，原地下儲罐內(nèi)氣態(tài)油蒸氣進到罐車內(nèi)部，油罐車給地下儲罐卸油結(jié)束，油罐車裝載著氣態(tài)油氣駛離加油站運至有油氣處理裝置的單位（如煉油廠、油庫）進行油氣回收處理。本項目所使用的油罐車為標(biāo)準化油罐車，自帶油氣回收裝置。2）加油油氣回收系統(tǒng)：將給汽油車輛加油時產(chǎn)生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統(tǒng)。指加油機在給汽車油箱加注汽油的同時，采用帶有油氣回收的加油槍將汽車油箱內(nèi)的氣態(tài)油蒸汽和空氣的混合氣體按照1：1比例（即加注一升汽油，返回到儲罐1升的氣體）或其他比例抽回到地下儲罐的系統(tǒng)。本項目變更情況根據(jù)項目實際建設(shè)情況可知，項目的性質(zhì)、地點、生產(chǎn)工藝和環(huán)境保護措施均未發(fā)生重大變動，項目建設(shè)內(nèi)容與環(huán)評批復(fù)內(nèi)容基本一致，無重大變動情況。11表三主要污染源、污染物處理和排放（附處理流程示意圖，標(biāo)出廢水、廢氣、廠界噪聲監(jiān)測點位）：廢氣加油站排放的廢氣污染物，主要是成品油卸油、加油作業(yè)、儲油等過程中燃料油以氣態(tài)形式溢出進入大氣環(huán)境，從而引起對大氣的污染。（1）卸油廢氣送油車卸油時，由于油車與油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)。另外隨著送油車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)；針對卸油油氣，加油站設(shè)置有專門的汽油卸油油氣回收系統(tǒng)。（2）加油廢氣主要指為車輛加油時，油品進入車輛油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣；針