【正文】 數(shù)和濕度影響系數(shù)，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定；—溫度修正系數(shù)。確定原路面當(dāng)量回彈模量： = n=31 () 無特異值Za為保證率系數(shù)，，求溫度修正系數(shù)其中 K2= K3= 原路面當(dāng)量回彈模量的計(jì)算 （）式中： —原路面的當(dāng)量回彈模量（MPa）；D—與彎沉測定車雙圓輪跡面積相等的承載板直徑，（cm）；—原路面的計(jì)算彎沉（）；—彎沉測定車的輪胎壓力； —用標(biāo)準(zhǔn)軸載的汽車在原路面上測得的彎沉值與用承載板在相同壓強(qiáng)條件下所測得的回彈變形值之比，即輪板對比值，比值應(yīng)根據(jù)各地的對比試驗(yàn)結(jié)果論證地確定，在沒有對比試驗(yàn)資料的情況下，可取=（輪隙彎沉法）進(jìn)行計(jì)算。 —原路面當(dāng)量回彈模量擴(kuò)大系數(shù)，計(jì)算與原路面接觸的補(bǔ)強(qiáng)層層底拉應(yīng)力時，按式計(jì)算，計(jì)算其他補(bǔ)強(qiáng)層層底拉應(yīng)力及彎沉值時，=。 確定各補(bǔ)強(qiáng)層的材料參數(shù)查路基路面課本抗壓模量取20攝氏度的模量，各值均取規(guī)定范圍的中值，因此得到20攝氏度的抗壓模量，細(xì)粒式密級配瀝青混凝土為1400MPa,粗粒式密級配瀝青混凝土為1000MPa,水泥穩(wěn)定碎石為1500MPa,各層材料的劈裂強(qiáng)度：,，.設(shè)計(jì)資料總結(jié) 設(shè)計(jì)資料匯總表材 料 名 稱h/cm15℃模量20℃模量劈裂強(qiáng)度容許拉應(yīng)力細(xì)粒式密級配瀝青混凝土418001400粗粒式密級配瀝青混凝土612001000水泥穩(wěn)定碎石?15001500改建前原路面 根據(jù)補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計(jì)方法計(jì)算水泥穩(wěn)定碎石層厚度通過計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件計(jì)算得到水泥穩(wěn)定碎石層的厚度為33cm，瀝青面層均受壓應(yīng)力。二. 材料設(shè)計(jì)進(jìn)行基層、底基層材料的配合比設(shè)計(jì)，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用水泥穩(wěn)定細(xì)粒土。 水泥穩(wěn)定土底基層材料設(shè)計(jì) 原材料的技術(shù)要求水泥穩(wěn)定土用做底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)在表所列1號級配范圍內(nèi)，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過40%，塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。對于中粒土和粗粒土，如土中小于的顆粒含量在30%以下，塑性指數(shù)可稍大。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于塑性指數(shù)小于12的土。塑性指數(shù)大于17的土，宜采用石灰穩(wěn)定，或用水泥和石灰綜合穩(wěn)定。對于中粒土和粗粒土，宜采用表中2號級配，但小于的顆粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。 水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍編號通過質(zhì)量百分率（%）項(xiàng)目123篩孔尺寸(mm)10010090~10010090~1001967~9072~8945~6847~6750~10029~5029~4918~3817~3517~1008~228~220~300~70~7液限（%）＜28塑性指數(shù)＜9注：集料中以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時，小于的顆粒含量不應(yīng)超過5%；細(xì)粒土無塑性指數(shù)時，%。 土的界限含水量試驗(yàn) 目的：本試驗(yàn)的目的是聯(lián)合測定土的液限和塑限，為劃分土類、計(jì)算天然稠度、塑性指數(shù)，供公路工程設(shè)計(jì)和施工使用。 儀器：LP100型液限塑限聯(lián)合測定儀；錐質(zhì)量為100g，錐角為30176。，讀數(shù)顯示形式宜采用光電式、游標(biāo)式、百分表式，盛土杯，天平，篩（）,調(diào)土刀，調(diào)土皿，稱量盒，研缽，干燥器，吸管，凡士林。 步驟：（1）取有代表性的天然含水量或風(fēng)干土樣進(jìn)行試驗(yàn) （2）將制備的土樣充分?jǐn)嚢杈鶆颍謱友b入盛土杯，用力壓密，使空氣逸出 （3）當(dāng)用游標(biāo)式或百分式液限塑限聯(lián)合測定儀試驗(yàn)時，調(diào)平儀器，提起錐桿（此時游標(biāo)或百分表讀書為零），錐頭上涂少許凡士林 （4）將裝好土樣的試杯放在聯(lián)合測定儀的升降座上，轉(zhuǎn)動升降旋鈕，待錐尖與土樣表面剛好接觸時停止升降，扭動錐下降旋鈕，同時開動秒表，經(jīng)5s時，松開旋鈕，錐體停止下落，此時游標(biāo)讀書即為錐入深度h1 （5）改變錐尖與土接觸位置重復(fù)上兩步驟，得錐入深度h2, h1 ，否則，應(yīng)重做。取h1 h2平均值作為該點(diǎn)的錐入深度h。（6）去掉錐尖入土處的凡士林，取10g以上的土樣兩個，分別裝入稱量盒內(nèi)，稱質(zhì)量，測定其含水量w1,w2計(jì)算含水量的平均值w0 （7）重復(fù)上五步驟，對其它兩個含水量土樣進(jìn)行試驗(yàn)，測其錐入深度和含水量。（8）用光電式或數(shù)碼式液限塑限聯(lián)合測定儀測定時，接通電源，調(diào)平機(jī)身，打開開關(guān)，提上錐體。將裝好土樣的試杯放在升降座上，轉(zhuǎn)動升降旋鈕，試杯徐徐上升，土樣表面和錐尖剛好接觸，指示燈亮，停止轉(zhuǎn)動旋鈕，錐體立刻自行下沉，5s時，自動停止下落，讀書窗上或數(shù)碼管上顯示錐入深度。試驗(yàn)完畢，按動復(fù)位按鈕，錐體復(fù)位，讀書顯示為零。 結(jié)果：第一組土運(yùn)用萬龍軟件處理結(jié)果如下第二組土運(yùn)用萬龍軟件處理結(jié)果如下對以上兩組界限含水量試驗(yàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如下表界限含水量統(tǒng)計(jì)表 類 別組 別液限塑限塑性指數(shù)第一組27．321．16．2第二組27．520．96．6結(jié)論：第一組土的液限ωL=%，塑限ωP=%，塑性指數(shù)IP=；第二組土的液限ωL=%，塑限ωP=%，塑性指數(shù)IP=。依據(jù)規(guī)范JTJ034—2000《路基施工技術(shù)規(guī)范》水泥穩(wěn)定土宜采用均勻系數(shù)大于塑性指數(shù)小于12的土。所以本試驗(yàn)應(yīng)采用水泥穩(wěn)定。一般規(guī)定（1）各級公路用水泥穩(wěn)定土的7d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合表的規(guī)定。（2）水泥穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)表的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的土，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時，還應(yīng)確定摻加料的比例。水泥穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)公路等級層位二級和二級以下公路高速公路和一級公路基層（Mpa） ~3 3~5底基層（Mpa）~~ 注：①設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次小于12106的公路可采用低限值；設(shè)計(jì)累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次超過12106的公路可 用中值；主要行駛重載車輛的公路應(yīng)用高限值。某一具體公路應(yīng)采用一個值，而不是某一范圍。②二級以下公路可取低限值；行駛重載車輛的公路，應(yīng)取較高的值；二級公路可取中值；行駛重載車輛的二級公路應(yīng)取高限值。某一具體公路應(yīng)采用一個值，而不用某一范圍。 （3）水泥穩(wěn)定土的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057）進(jìn)行?；旌狭系脑O(shè)計(jì)步驟 （1）分別按下列五種水泥劑量配制同一種土樣、不同水泥劑量的混合料；塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土：4%，5%，6%，7%，9% （2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少應(yīng)做三個不同石灰劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其它兩個劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。 （3）按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。 （4）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)最少試件數(shù)量應(yīng)不小于下表的規(guī)定。如試件試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于表中規(guī)定的值，則應(yīng)重做試驗(yàn)，如不能降低偏差系數(shù)，則應(yīng)增加試件數(shù)量。 最少試件數(shù)量 偏差系數(shù)數(shù)量土類＜10％10％～15％15％～20％細(xì)粒土69中粒土6913粗粒土913 （5）試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24h后，按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057）進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （6）計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。 （7）根據(jù)上表的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的水泥劑量。在此劑量下試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合下式要求： （）式中：平均抗壓強(qiáng)度（Mpa）；設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度（Mpa）； 試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）；標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率（或置信度a）而變的系數(shù)，高速公路和一級公路應(yīng)取保證率K=95%，即Za水泥改善土的塑性指數(shù)應(yīng)不大于6，承載比應(yīng)不小于240。 （8）%～%。采用集中廠拌法施工時，%，采用路拌法施工時，宜增加1%。 （9）水泥的最小劑量應(yīng)符合表水泥的最小劑量拌合方法土類路拌法集中廠拌法中粒土和粗粒土4%3%細(xì)粒土5%4% 擊實(shí)實(shí)驗(yàn) 不同水