【正文】 。一般沿鉆孔豎向每隔2m設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置4塊。焊接鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用短鋼筋（直徑不小于10mm）彎制而成，長(zhǎng)度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2m設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置4個(gè)“耳朵”。2）鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝（1）鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨架吊運(yùn)至墩位的過程中保持骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻。（2）鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。，長(zhǎng)度大于6m時(shí)，采取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙時(shí)停止下放，查明原因后處理。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)型鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口平臺(tái)上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時(shí)上、下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50％接頭數(shù)量錯(cuò)開連接。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。骨架最上端的定位，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注混凝土，防止坍孔。3）聲測(cè)管的布置及數(shù)量按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，與鋼筋籠一起吊放。聲測(cè)管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無(wú)異物，水下混凝土施工時(shí)保證不漏漿進(jìn)管內(nèi)。聲測(cè)管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應(yīng)光滑過渡，管口高出設(shè)計(jì)樁頂20cm，每個(gè)聲測(cè)管高度保持一致。安放鋼筋籠與導(dǎo)管澆注水下混凝土間間隔時(shí)間較長(zhǎng)，孔底易產(chǎn)生沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉碴厚度在設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)后，清孔完成，立即進(jìn)行水下混凝土灌注。1）采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注。導(dǎo)管用直徑2530cm的鋼管，～，配1～，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)。下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。2）水下混凝土施工采用罐車運(yùn)輸混凝土、輸送泵泵送至導(dǎo)管頂部的漏斗中?；炷吝M(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在18～22cm之間，并保持良好的和易性?；炷脸跄龝r(shí)間控制在上批混凝土初凝前。3）先灌入的首批混凝土數(shù)量經(jīng)過計(jì)算，保證有一定的沖擊能量把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保持導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要時(shí)采用儲(chǔ)料斗。4）使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注開始后，連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，一般控制在4m以內(nèi)。5）灌注水下混凝土?xí)r，隨時(shí)探測(cè)鋼護(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)高。測(cè)錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度換算出混凝土的灌注深度。測(cè)砣制成圓錐形，錘重不小于4kg，測(cè)繩采用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)，遇水不伸縮，標(biāo)有尺度之測(cè)繩。鋼管取樣盒法：用多節(jié)長(zhǎng)1m～2m的鋼管相互擰緊接長(zhǎng)，鋼管最下端設(shè)一鐵盒，上有活蓋用細(xì)繩系著隨鋼管向上引出。當(dāng)灌注的混凝土面接近樁頂時(shí)，將鋼管取樣盒插入混合物內(nèi)，牽引細(xì)繩將活蓋打開，混合物進(jìn)入盒內(nèi)，然后提出鋼管，鑒別盒內(nèi)之物是混凝土還是泥渣，由此確定混凝土表面的準(zhǔn)確位置。當(dāng)混凝土灌注接近設(shè)計(jì)樁頂1m時(shí)，采用鋼管取樣盒法探測(cè)。6）在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固，致使測(cè)深不準(zhǔn)。同時(shí)設(shè)專人注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，做好詳細(xì)的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，同時(shí)以灌入的混凝土數(shù)量校對(duì)，防止錯(cuò)誤。7）施工中導(dǎo)管提升時(shí)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。拆除導(dǎo)管動(dòng)作迅速，拆裝一次時(shí)間不超過15min。防止螺栓、橡膠墊和工具掉入孔中，并注意安全。已拆下的導(dǎo)管立即清洗干凈，堆放整齊。對(duì)鉆孔樁樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)方法及頻率符合《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》及設(shè)計(jì)的規(guī)定。石梁河雙線大橋共有12個(gè)承臺(tái)，按照截面尺寸共分2種，*，基坑最大挖深約為5m。本橋工期相當(dāng)緊張，因此工序必須安排緊湊。具體來說，就是承臺(tái)的施工順序與鉆孔樁的施工順序相同，只要一個(gè)承臺(tái)的鉆孔樁施工完畢并檢測(cè)合格后，就立即開始進(jìn)行承臺(tái)施工，做好工序銜接，以保證工期。 陸上承臺(tái)的基坑最大挖深為4m，可不用采取支擋措施，直接放坡進(jìn)行土方開挖?；娱_挖以機(jī)械開挖為主，人工修整為輔。挖出的土方外運(yùn)拉走，不得堆放在基坑四壁附近，以免堆載過大，造成基坑坍塌。，以保證承臺(tái)模板的施工?；拥酌嫜厮闹茉O(shè)置排水溝和集水池，對(duì)基坑可能的積水進(jìn)行抽排。，夯實(shí)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行封底，封底采用C15砼，封底厚度為設(shè)計(jì)厚度。封底完成后進(jìn)行承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工。承臺(tái)鋼筋在隊(duì)部駐地的鋼筋加工場(chǎng)下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝。模板采用組合鋼模板，模板靠帶采用φ50鋼管或100*100的方木，靠帶后方采用頂托頂緊。承臺(tái)砼在攪拌站攪拌，砼車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，溜槽法進(jìn)行砼澆注，插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。石梁河兩岸承臺(tái)的基坑最大挖深為5m，由于此處地勢(shì)低洼，土層含水量大，承載力低，擬采用鋼板樁圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工。施工前首先通過計(jì)算確定鋼板樁的長(zhǎng)度，然后鋼板樁進(jìn)場(chǎng)。插打鋼板樁采用吊車和震動(dòng)錘配合進(jìn)行。鋼板樁圍堰四角采用特殊加工的異型鋼板樁，圍堰內(nèi)部根據(jù)檢算設(shè)置鋼圍囹和鋼支撐?；娱_挖以機(jī)械開挖為主，土方開挖后進(jìn)行封底，然后進(jìn)行承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工。石梁河大橋共計(jì)12個(gè)墩臺(tái)，實(shí)體墩臺(tái)，墩高4－8m不等。承臺(tái)施工完成后，準(zhǔn)確地測(cè)放出墩臺(tái)身邊線，并對(duì)承臺(tái)與墩臺(tái)身接茬處混凝土表面進(jìn)行鑿毛、沖洗干凈后，校正預(yù)埋鋼筋并拼設(shè)腳手架，腳手架采用鋼管支架。支架拼裝完畢后綁扎墩臺(tái)身鋼筋，鋼筋在隊(duì)部駐地的鋼筋加工場(chǎng)下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝。墩身模板為定做的大塊鋼模板，采用Q25汽車吊和導(dǎo)鏈提升，人工配合安裝。墩臺(tái)身混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)?；炷猎诠嘀^程中，保證混凝土的供應(yīng)速度，計(jì)劃好分層?；炷僚浜媳冗x定時(shí)，適當(dāng)摻加外加劑，以延長(zhǎng)凝固時(shí)間，防止混凝土早凝導(dǎo)致出現(xiàn)施工冷縫。墩臺(tái)身的預(yù)埋件，澆筑前作好相應(yīng)的預(yù)埋，各層模板橫豎縫內(nèi)均設(shè)防水膠條，以防漏漿影響混凝土表觀質(zhì)量。墩臺(tái)身施工完成后，進(jìn)行墊石施工。見“許禹鐵路XYZQ06標(biāo)石梁河雙線大橋勞動(dòng)力計(jì)劃”見“許禹鐵路XYZQ06標(biāo)石梁河雙線大橋材料使用計(jì)劃”見“投入本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備表”及“投入本工程的主要檢測(cè)儀器表”。本橋共計(jì)56根鉆孔樁，決定采用1臺(tái)高效率的德國(guó)寶峨BG25型旋挖鉆機(jī)（或類似鉆機(jī)）進(jìn)行本橋絕大部分的鉆孔樁施工。旋挖鉆機(jī)主要用在大面積平緩地帶的鉆孔樁成孔作業(yè)。BG25旋挖鉆機(jī)由德國(guó)寶峨公司制造，它的主要特點(diǎn)是全電腦控制，可自動(dòng)走行和裝卸，能適應(yīng)各種地質(zhì)情況，鉆進(jìn)速度極快，以本標(biāo)段樁基為例，～3根左右。BG25旋挖鉆機(jī)采用泥漿護(hù)壁，應(yīng)用凱式鉆桿，其最大鉆孔孔深度可達(dá)61m。由于本橋的鉆孔樁最大樁長(zhǎng)為43m，可達(dá)到最大成孔深度要求。 BG25旋挖鉆機(jī)主要由底盤部分、上車部分、配重、為趕下部分、加壓油缸、桅桿、卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)、凱式鉆桿、鉆具及操作系統(tǒng)組成。BG25旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)部件裝配與功能詳見“BG25旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)部件部件表”。凱式鉆桿的部件組成和各部件功能詳見“凱式鉆桿部件表”。BG25旋挖鉆機(jī)尺寸及規(guī)格參數(shù)如下：鉆機(jī)規(guī)格參數(shù)BG25旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)部件部件表裝 配功 能輔助卷?yè)P(yáng)鋼索用在鉆機(jī)裝配工作中，： SENNEBOGEN BS 80上車部分： 發(fā)動(dòng)機(jī)： CAT3176。291kW底盤部分： UW90/246履帶總寬度： 3200/4500mm履帶長(zhǎng)度： 5400mm履帶寬度： 800mm工作重量（裝配）凱式鉆桿： BK25/394/4/60 桅桿最大傾斜范圍后向： 4176。前向： 6176。側(cè)向： 3176。主卷?yè)P(yáng)型號(hào)： 10597(123)最大牽引力（在第一層卷?yè)P(yáng)） 250kN鋼索直徑： 32mm鋼索長(zhǎng)度: 100m鋼索移動(dòng)速度（提升/釋放）： 59m/min(max.)輔助卷?yè)P(yáng)型號(hào)： ZHP 10247(145)最大牽引力（在第一層卷?yè)P(yáng)）：800kN鋼索直徑： 20mm鋼索長(zhǎng)度： 60m鋼索移動(dòng)速度（提升/釋放）： 60m/min(max.)加壓卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)型號(hào)： 10274(138)最大牽引力（在第一層卷?yè)P(yáng)）：165kN鋼索直徑： 24mm鋼索長(zhǎng)度：（上部/下部） 68/60m鋼索移動(dòng)速度：（快速/慢速） 26/加壓油缸類型 35910432活塞行程 6500mm加壓力(220bar) 330kN起拔力(70/145bar) 250kN旋挖鉆機(jī)與旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工鉆孔樁的不同之處，只在于成孔工藝的不同。因此，僅就成孔工藝簡(jiǎn)述如下，清孔等其它工序施工參見“”。由于旋挖鉆機(jī)自重較大，平整場(chǎng)地時(shí)須碾壓夯實(shí)且保證場(chǎng)地坡度不大于15176。，確保旋挖鉆機(jī)移動(dòng)和工作安全。BG25旋挖鉆機(jī)就位安裝順序：延伸履帶→安裝配重→升起和連接支撐三角臺(tái)→裝配桅桿→安裝卷?yè)P(yáng)→升起桅桿→安裝動(dòng)力頭→安裝凱式鉆桿。旋挖鉆機(jī)工作之前，應(yīng)檢查自由落鉤功能、動(dòng)力頭的油位和凱式鉆桿及其連接接頭、加壓油缸滑道處、鉆具、卷?yè)P(yáng)鋼索等的磨損情況，確認(rèn)完好后即可開始工作。BG25旋挖鉆機(jī)采用