傳動軸突緣叉(ca10b解放牌汽車)00-文庫吧
2025-06-03 05:20 本頁面
【正文】 ，現(xiàn)選取叉口作為粗基準(zhǔn)，利用一圓環(huán)支承這兩個叉耳作主要定位面，限制5個自由度，再以一定位銷限制剩下的1個自由度，達(dá)到完全定位,然后進(jìn)行銑削。 2．2．2精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復(fù)。 2．3制定工藝路線制定工藝路線得出發(fā)點,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。工序一 粗銑Φ39mm兩耳孔外端面工序二 粗車φ95止口三個面及其倒角工序三 鉆四個孔φ16mm及其倒角工序四 鉆248。39mm兩耳孔工序五 擴(kuò)248。39mm兩耳孔及倒角工序六 精車φ95止口三個面及其倒角工序七 精、細(xì)鏜孔φ39及其倒角 工序八 磨φ39孔上兩端面工序九 鉆螺紋底孔4M8mm工序十 攻螺紋4M8工序十一 去毛刺工序十二 清洗工序十三 終檢工序一 粗、精車φ95止口三個面及其倒角工序二 粗銑Φ39mm兩耳孔外端面工序三 鉆四個孔φ16mm及其倒角工序四 鉆4個M8的螺紋孔工序五 攻螺紋4M8工序六 鉆248。39mm兩耳孔工序七 擴(kuò)248。39mm兩耳孔及倒角工序八 精、細(xì)鏜孔φ39及其倒角工序九 磨φ39耳孔上兩端面工序十 去毛刺工序十一 清洗工序十二 終檢上述兩個工藝方案的特點在于：方案一是先加φ39孔上兩端面；而方案二則是先加工φ95止口三個面及其倒角。兩比較可以看出，先加工φ39孔上兩端面，是以止口平面的內(nèi)孔及平面為定位的，能夠保證工作某重要表面加工余量均勻，保證對稱度、平行度要求，且定位及裝夾都比較方便。再之，方案二鉆螺紋孔在鉆φ39孔之前，很容易受到鉆大孔時的作用力而變形。綜合考慮以上步驟，最后的加工路線確定如下:工序一 粗銑φ39兩孔上兩端面,以止口平面和Φ39兩孔外表面定位,選用X63臥式銑床加工。工序二 粗車φ95止口三個面及其倒角, 以Φ39兩孔上兩端面及其V型表面和止口面定位,選用C6201加工。工序三 鉆法蘭盤四個孔φ16mm， 選用Z535立式鉆床及專用夾具加工，以止口定位。工序四 鉆孔φ39，以止口定位，選用選用Z535立式鉆床及專用夾具加工。工序五 擴(kuò)孔φ39及其倒角，以止口定位，選用選用Z535立式鉆床及專用夾具加工。工序六 精車φ95止口三個面，以φ39兩孔及其外端面定位,選用C6201加工。工序七 精、細(xì)鏜孔φ39及其倒角，以止口定位，選用T716A型臥式金剛鏜床及專用夾具加工。工序八 磨Φ39mm兩耳孔外端面。工序九 鉆叉部4個M8的螺紋底孔并倒角，選用Z535立式鉆床及專用夾具加工，以止口定位。工序十 攻螺紋4M8。工序十一 去毛刺。工序十二 清洗。工序十三 終檢。 、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“CA10B解放牌汽車傳動軸突緣叉”，零件材料為45鋼，硬度163～196HB，,生產(chǎn)類型大批量，模鍛毛坯。據(jù)以上原始數(shù)據(jù)及加工路線，分別確定各家工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： (1) 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》,估算得鍛件復(fù)雜系數(shù)S2,查《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，～,現(xiàn)取Z=2mm。則得Φ95端面的加工余量為Z1=2+（）=，Φ95止口臺肩的加工余量為Z2=2+（10595）/2=7mm，Φ105端面的加工余量為Z3=2+（3329）=5mm，查《機(jī)械制造工藝設(shè)計簡明手冊》.(2) 查《機(jī)械加工余量手冊》表525，(3) =，=。加工表面加工內(nèi)容加工余量精度等級工序尺寸表面粗糙度工序公差Φ95端面粗車IT1150Φ95止口臺肩粗車IT1150精車IT8Φ95Φ105端面粗車IT1150精車IT7292. 兩內(nèi)孔φ39 mm (耳孔)毛坯為實心，不沖出孔，（）=，IT=8，兩內(nèi)孔精度要求界于查
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