遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展-文庫吧
2025-06-03 00:18 本頁面
【正文】 110036；電話 02462202470，02486859685， Email jjcrmsy@對遼寧省物流業(yè)發(fā)展問題的研究李東兵 蹇令香關(guān)鍵詞：物流 物流業(yè) 供應(yīng)鏈 第三方物流企業(yè)遼寧省大力發(fā)展物流業(yè)已是大勢所趨。在建立和發(fā)展物流業(yè)的過程中，物流企業(yè)和政府作為市場參與主體樹立正確物流理念，明確自身的定位和應(yīng)注意的問題是十分必要的。1．物流企業(yè)應(yīng)注意的問題：①培育利益驅(qū)使的市場主體，建立產(chǎn)權(quán)清晰的股份制企業(yè)：通過增資入股方式將各方面的利益主體連在一起，使許多處于壟斷經(jīng)營狀態(tài)的重要基礎(chǔ)設(shè)施可以被多方利益主體所享用，促進(jìn)物流業(yè)的專業(yè)化、社會化發(fā)展。②整合現(xiàn)有資源避免盲目投資：在物流企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，切實推進(jìn)和加強(qiáng)物流管理，加快提高綜合運(yùn)輸體系的管理和運(yùn)作效率，以及在倉儲管理上提高效率和水平，避免不顧實際管理水平盲目追求高技術(shù)，造成資源的新一輪浪費(fèi)。③把握現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢：第三方物流企業(yè)是未來物流發(fā)展的主力軍。它是以充分利用陸海空各自的優(yōu)勢發(fā)展綜合運(yùn)輸為基礎(chǔ)的，從戰(zhàn)略投資和優(yōu)化配置與維護(hù)的角度進(jìn)行系統(tǒng)管理，以保證為供應(yīng)鏈提供持續(xù)、有效的支持。2．政府應(yīng)起的作用：①加快競爭性國有企業(yè)的體制改革：建立健全國有資產(chǎn)管理體制，才能使企業(yè)放棄自己控制的低效高成本的物流體系，積極參與市場競爭，來壯大我省物流市場。②建立公平競爭的物流市場：為了提高我省物流業(yè)的競爭能力，盡量減少非進(jìn)步型的排它性保護(hù)，不論何種性質(zhì)的物流企業(yè)都應(yīng)享有同等的國民待遇。③加速政府貿(mào)易系統(tǒng)信息標(biāo)準(zhǔn)化：隨著信息網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，實現(xiàn)與這些系統(tǒng)及環(huán)境的無縫連接，才能實現(xiàn)最終意義上的供應(yīng)鏈全盤管理。作為物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的最重要的連接單位，政府貿(mào)易系統(tǒng)的應(yīng)用舉足輕重。④圍繞中心城市規(guī)劃和發(fā)展區(qū)域物流：中心城市物流系統(tǒng)的建立和發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟(jì)專業(yè)化分工與協(xié)作在空間上的反映，區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)內(nèi)部及區(qū)際間存在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間差異與互補(bǔ)性是區(qū)域物流產(chǎn)生的最直接原因。而中心城市通過規(guī)劃和發(fā)展物流園區(qū)來滿足區(qū)域物流的要求。作者簡介 李東兵，1969年3月出生。大連海事大學(xué)商學(xué)院的在讀研究生。地址：大連海事大學(xué)商學(xué)院，郵編 116026；電話 13654250858， Email hp8808＠對物流成本核算問題的研究蹇令香 于少強(qiáng)關(guān)鍵詞：物流 物流成本 成本核算 作業(yè)成本法我國自20世紀(jì)80年代初引進(jìn)了物流的概念，并興起研究的熱潮。然而，由于物流成本的復(fù)雜性以及強(qiáng)關(guān)聯(lián)性使得我國企業(yè)始終沒有形成一套完整的物流成本管理體系，而正確解決物流成本的核算是其核心問題。目前我國企業(yè)現(xiàn)行的財務(wù)會計制度對物流成本的核算存在諸多的束縛，無法充分完整地反映物流成本發(fā)生的實際情況。為了對企業(yè)在生產(chǎn)與經(jīng)營活動中發(fā)生的物流成本有一個全面的認(rèn)識，以便對用于各種用途的物流成本的把握以及物流成本的預(yù)算成為可能，進(jìn)而使物流成本管理體系得以建立，就必須充分完整地對物流成本進(jìn)行核算，否則各種物流現(xiàn)代化管理手段的應(yīng)用將失去目標(biāo)。以活動為基礎(chǔ)的作業(yè)成本法（act
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