【正文】 生產(chǎn)技術部，并由公司總工程師審核批準。（4）環(huán)境控制：本工程由于進行皮帶硫化產(chǎn)生廢棄物，要注意施工廢棄物對環(huán)境造成的污染，必須將廢棄物運至礦方指定地點排放，禁止亂丟亂放。驗收和交付過程控制（1）在中間驗收和最終交工驗收之前，項目部技術負責人組織項目部各專業(yè)施工員和質(zhì)檢員對即將驗收的項目進行內(nèi)部自查，并將檢查的結果通知施工班組，對存在的缺陷責令班組限期消缺。（2）在項目部自查和消缺結束后，再請公司有關部門對需驗收的項目進行預驗收，并將結果通知項目部。（3）在公司有關部門的預驗收合格后，請礦方及監(jiān)理進行驗收，對在驗收過程中提出的疑問進行解釋，對礦方及監(jiān)理提出的要求整改的地方及時派專人進行限期整改，并將整改結果上報礦方及監(jiān)理。（4）對在驗收過程中涉及的資料，在驗收之前要進行整理，并滿足礦方及監(jiān)理對資料的要求。六、施工準備施工準備（1）、組織所有施工人員熟悉圖紙，設備技術文件要求，在工程施工前，對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，同時對其進行技術、質(zhì)量、安全交底，預防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。（2）、進入現(xiàn)場前根據(jù)施工現(xiàn)場情況搞好三通一平工作。根據(jù)現(xiàn)場實際情況和存在的問題及時提請礦方及監(jiān)理商討處理方案以及達到共識。（3）、及時與礦方聯(lián)系，做好現(xiàn)場施工人員生活、生產(chǎn)、辦公設施的搭建。合理地布置用水、用電及現(xiàn)場排水。2基礎復測由建設單位、安裝單位、監(jiān)理單位、土建單位組成驗收組，土建單位要向安裝單位提供基準點標高、橫縱向基準線，以及基礎砼標號。根據(jù)圖紙及土建提供基準點、基準線對基礎進行復測，并作出記錄，對基礎偏差較大的地方要由土建單位處理?；A劃線用墨線把十字線投影在各設備基礎上，根據(jù)圖紙尺寸要求，檢查各設備基礎十字線是否符合設計要求，并留有施工記錄，作好與土建交接手續(xù)。設備準備：根據(jù)本工程特點和我單位的綜和施工能力，擬在本工程中配備性能良好、數(shù)量足夠的機械、中小型施工機具。5施工組織機構我部將嚴格按照項目法施工，建立以項目經(jīng)理為首的領導班子，組織一支懂技術、會經(jīng)營、善管理的管理人員隊伍，以及一支技術含量高、施工方法先進的施工專業(yè)隊伍，嚴密管理，確保重點。七、施工方法驅(qū)動裝置安裝：認真檢查土建預留基礎位置標高，將驅(qū)動裝置用叉車運至安裝位置，用倒鏈吊起放在安裝位置，用墊鐵進行調(diào)整好，安裝好預留螺栓，將預留螺栓進行灌漿后，待混凝土凝固后，達到強度后將驅(qū)動裝置進行精找。輪系的安裝（1）輪系包括：壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測速輪，繩輪是通過聯(lián)接器連接在支撐筒上。A、聯(lián)結器的安裝聯(lián)接器是由左、右壓塊通過U型瞳固定在支撐筒上。將支撐筒U型卡固定在支撐筒上。緊固各處連接螺栓。工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準確，將造成安裝好的輪系不能與巷道底相平行，這時可調(diào)整聯(lián)接器上的左右預緊螺栓，調(diào)節(jié)托、壓繩輪的支承軸水平，使繩輪盡量水平。B、托繩輪的安裝1）將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上，支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實際運行的中線記號對齊。2）安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運行的實際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。3）安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應在上面。4）在變坡點處，由于托壓繩輪壓力大，必須在該處加一組支撐管以增強托繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。5）托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。C、壓繩輪安裝1）按照設計要求的間隔安裝壓繩輪。2）壓繩輪是通過聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個支撐筒上，聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的器方向相反。3）壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向一致。4）安裝壓繩輪時，支承軸與聯(lián)接器的間隙應在下方。5）壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后，向下調(diào)整35mm左右為宜，不得將鋼絲繩壓的太緊。6）在無變坡的地段，安裝壓繩輪時，先不要將壓繩輪與鋼絲繩接觸，距離鋼絲大約10mm，將輪系調(diào)整完畢，鋼絲繩不掉繩后，再將壓繩輪高度降下來，調(diào)整到位。鋼絲繩施放：將鋼絲繩先纏繞10T穩(wěn)車上，14T回柱車纏13/4鋼絲繩，通過滾輪，14T回柱車牽引，10T穩(wěn)車施放，將牽引鋼絲繩安裝完畢。調(diào)試：先將電機進行動點動后，沿線派人進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，然后進行空試運轉，空試運轉時間不少于8小時。電氣設備安裝（1）、低壓防爆開關安裝1）開關絕緣電阻的溫度在20177。5℃，相對濕度在50%70%，井上測試時，660V不得低于5MΩ，127V不得低于 MΩ.2)隔爆面完整、無銹，結合面粗糙度符合規(guī)定，閉鎖齊全可靠。3）電氣設備外殼與局部接地裝置的連線，扁鋼不小于50mm。鋅鐵線不小于50mm2，127v以下電氣設備接地線截面不小于6 mm2裸線。（2）電纜敷設1）依據(jù)圖紙設計安裝電纜橋架。2）電纜終端和接線盒配件齊全，固定可靠，相序正確。3）敷設前對電纜外觀進行全面檢查，嚴禁有絞擰，鎧裝壓扁，護層斷裂等缺陷。八、試運行準備工作1）由注油槍將所有壓繩輪、收繩輪、托繩輪等定繩輪系注入適量的潤滑脂。2）將鋼絲繩逐漸展開依次將繩放置空機輪上。3）鋼絲繩放完后，根據(jù)鋼絲實際長度進行截繩，并由專業(yè)技術人員進行插繩，此時回輪繩小車應在滑道前端。4）檢查所有壓繩輪、收繩輪上的鋼絲繩位置是否正確，調(diào)整輪系與鋼絲繩的相對位置，壓繩輪的中心應與鋼絲繩重合。鋼絲繩空轉試運行1）將電控系統(tǒng)的速度保護恢復到正常的工作狀態(tài)。2）開機后，及時調(diào)節(jié)速度保護的設定值。3）檢查速度保護是否正常工作。4）派人沿道檢查所有與鋼絲繩接觸的輪系，如有掉繩的地方，及時通知操作人員，及時停車處理。5）試運轉20分后，停車檢查，各輪系位置是否發(fā)生變化，系統(tǒng)各部分溫度是否正常。、載人試運行1）載人試運行前，必須仔細檢查所有保護系統(tǒng)是否正常。2）運行過程中，乘坐人員應目視前方，出現(xiàn)掉繩等異?，F(xiàn)象時，就及時推動急停開關。3）乘人間距不得大于設計規(guī)定的乘人間距，不可一次載人過多。4）運行過程中，依次試驗各種保護，確保各個保護系統(tǒng)及時觸發(fā)。5）運行過程中，如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象，應將對應的托繩輪適當升高，保證座椅不拖地，調(diào)整托繩輪后，及時調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。如果調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象，應調(diào)整巷道底板。6）重復多次載人試運行，確保系統(tǒng)運行可靠。九、技術要求墊鐵的材料必須符合要求，嚴禁有裂紋?；A螺栓兩側應設置墊鐵。相鄰兩墊鐵組的間距應為500—1000mm。每組墊鐵一般不超過三層（斜墊鐵成對使用視為一層），并把各墊鐵相互焊牢。設備找平后，墊鐵應露出設備底座底面邊緣，平墊