【正文】 配的焊材焊補(bǔ)后重新開孔，但不允許在預(yù)裝胎架上進(jìn)行。 《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001中的表 鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時(shí)圍護(hù)隔離,防止損傷涂層鋼構(gòu)件涂裝后,在4小時(shí)之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時(shí),則加以覆蓋,防止粘上塵土和水分,影響涂層的附著力。涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí)，要注意防止磕碰，防止在世面拖拉，防止涂層損壞。涂裝后的鋼構(gòu)件應(yīng)與酸性介質(zhì)隔離。 、運(yùn)輸 ：包裝應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷，保證構(gòu)件零件不變形、不損壞、不散失；包裝要符合運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。 。傳力銑平面和鉸軸孔的內(nèi)壁抹防銹劑。 、零件的名稱、編號(hào)、重量、重心和吊點(diǎn)位置等，并填寫包裝清單。 ，鋼構(gòu)件分單元成套供應(yīng)，現(xiàn)堆放場地能滿足現(xiàn)場拼裝及順序安裝的需要。以免造成構(gòu)件的二次倒運(yùn)。 ，根據(jù)此項(xiàng)目的特點(diǎn)，采用汽車運(yùn)輸（帶掛車、載重15噸左右、車長10米）。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保證鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。 ，無積水，鋼構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并防止支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)在同一垂直線上，并防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。 ，核對(duì)進(jìn)場構(gòu)件的數(shù)量，查驗(yàn)出廠合格證及有關(guān)資料。 ，作業(yè)人員必須做到文明作業(yè)；嚴(yán)禁違章裝卸；裝運(yùn)易受潮的材料，宜采用廂式汽車，如無此類車，必須用雨篷罩好；車輛運(yùn)行時(shí)隨時(shí)聯(lián)系情況，車輛到達(dá)前一天通知工地安排吊車和卸車，工程施工過程中，需增中的材料，采用快件運(yùn)輸。公司將派專人負(fù)責(zé)裝運(yùn)的全過程，以保證該項(xiàng)目的順利進(jìn)行。 鋼檀條、彩板及其他加工件制作 ，經(jīng)設(shè)計(jì)院隊(duì)可后作為施工依據(jù)。 、安裝工作程序以及相應(yīng)的質(zhì)量控制工作計(jì)劃。 ，以便盡快組織生產(chǎn)。 ，先使用先加工后使用后加工。 。，屈服應(yīng)力≥235Mpa，最小鍍鋅量為275g/m2。屋面面板采用暗扣式壓型鋼板，其板材為彩鋼板，厚度=，內(nèi)層板為夾芯板厚度=50mm； 。 ，并由質(zhì)檢部組織進(jìn)行必要的外觀檢查。 ,復(fù)檢由試化驗(yàn)室完成。 、生產(chǎn) 、拉桿、天溝、泛水板、封檐板以及其他配件。屋面板為暗扣型采用現(xiàn)場加工。 *70*20*. 。 、屋面板、鋼承板、墻板均為一次成型設(shè)備完成。制作前必須先調(diào)整設(shè)備，檢查原材料，試車，待首件產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)收合格方可批量制作。 。 在構(gòu)件制作過程中按規(guī)定定時(shí)、定量進(jìn)行復(fù)檢，每道工序加工產(chǎn)品都必須自檢和專檢，產(chǎn)品制作時(shí)，由專職檢查員進(jìn)行首檢，過程中由檢驗(yàn)員巡檢，以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保證每道工序的產(chǎn)品都是合格產(chǎn)品。 構(gòu)件成型出廠前必須由專職質(zhì)檢員按規(guī)定檢合格后進(jìn)行合理堆放、標(biāo)識(shí)并編號(hào)，并貼上合格證。彩板允許偏差如下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法波距177。鋼尺檢查波高h(yuǎn)≤mm177。h＞mm177。彩板覆蓋寬度h≤mm+ h＞mm+ 板長177。橫向剪切偏差泛水板尺寸板長177。彎折面寬度177。彎折面夾角角尺檢查注：h為彩板截面高度 、運(yùn)輸、裝卸、堆放 （檁條、屋面板、鋼承板、天溝、配件）均按功能要求和構(gòu)件類型進(jìn)行分類 包裝，天溝、檁條及其他支撐桿件捆扎包裝，螺栓及其他小零件用桶或紙箱包裝，屋面板、墻板用麻繩捆扎包裝板之間墊2 mm厚聚氯乙烯泡沫板，以免損壞面板。包裝好后，在包裝物外進(jìn)行編號(hào)，記錄包裝物內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量清單，以便核對(duì)核現(xiàn)場驗(yàn)收。 ： 根據(jù)構(gòu)件的外形尺寸及特性確定運(yùn)輸工具，確保產(chǎn)品運(yùn)輸安全，檁條、天溝和其它配件可以采用普通載重汽車，屋面板、墻板彩長拖車運(yùn)輸。 檁條、天溝、屋面板原則上采用吊車或行車裝卸，要有專用的吊具，特別式屋面板、天溝應(yīng)采用尼龍帶（寬度≥200）不得采用鋼絲吊索，以免損壞表面。裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，車上堆放合理、整齊、綁扎牢固，要有專人指揮和檢查。 為防止構(gòu)件損壞應(yīng)合理安排構(gòu)件進(jìn)場時(shí)間，減少構(gòu)件在現(xiàn)場的存放量和存放時(shí)間。構(gòu)件現(xiàn)場堆放時(shí)要加墊木，以免泡水。天溝、屋面板堆放時(shí)墊木應(yīng)有一定的傾斜以免面積水。構(gòu)件堆放必須整齊、合理、標(biāo)識(shí)明確，必要時(shí)作好防雨、防霧處理，連接摩擦面應(yīng)得到確實(shí)保護(hù)。構(gòu)件應(yīng)堆放安全地地方，以防意外碰撞和丟失。彩板半成品現(xiàn)場堆放時(shí)必須運(yùn)用自如棚布覆蓋。六、現(xiàn)場主要鋼結(jié)構(gòu)安裝對(duì)本工程的圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計(jì)要求；根據(jù)本工程的工程量編制施工時(shí)間計(jì)劃及資源調(diào)配計(jì)劃；復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)；放出標(biāo)高控制線和吊線輔助線；復(fù)驗(yàn)預(yù)埋件、軸線、標(biāo)高、水平線、水平度、預(yù)埋螺栓位置及長度，超出允許偏差時(shí)，做好技術(shù)處理。測量用鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制作用的鋼尺校對(duì)，凡測量用鋼尺、測量儀器等均經(jīng)計(jì)量法定單位標(biāo)定?，F(xiàn)場及建筑屋內(nèi)地面應(yīng)平整并適當(dāng)壓實(shí)滿足吊車使用要求。 安裝工藝流程鋼結(jié)構(gòu)安裝采用綜合安裝方法從建筑物一端開始逐跨向另一端倒退法進(jìn)行，由下而上進(jìn)行。吊車行走路線詳細(xì)圖1見安裝時(shí)要特別注意避免安裝誤差的積累。吊車每一站點(diǎn)安裝順序?yàn)椋何輽C(jī)鋼梁——垂直與水平支撐系統(tǒng)——屋面檁條 構(gòu)件的連接和固定 ,應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行緊固或焊接。 ，需承荷載者，點(diǎn)焊數(shù)量、高度和長并均由計(jì)算確定；不需要承受荷載的點(diǎn)焊長度，不得小于焊縫長度的10%，并大于50 mm。 ，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙要求的全熔透焊縫進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)或射線檢驗(yàn)。 ，應(yīng)用尖撬棒及錐銷對(duì)正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。安裝用臨時(shí)螺栓，用普通螺栓或錐銷，臨時(shí)螺栓穿入數(shù)量應(yīng)由計(jì)算確定，并符合下述規(guī)定：不得少于安裝孔總數(shù)的1/3；至少應(yīng)穿兩個(gè)臨時(shí)螺栓；如穿入部分錐銷，其數(shù)量不得多于臨時(shí)螺栓的30%。 ，每一處的數(shù)量應(yīng)經(jīng)過確定，但每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于兩個(gè)，當(dāng)用于永性連接時(shí)，如有少許錯(cuò)孔，允許用過沖沖孔，但沖孔數(shù)量不多于螺栓數(shù)的30%。 ，螺母下放置墊圈，表面不平時(shí)，放置相應(yīng)的斜墊圈，粗制螺栓可將螺母點(diǎn)焊或打毛螺紋。永久性的普通螺栓連接不得墊兩個(gè)以上的墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不小于23扣并應(yīng)防止螺母松動(dòng)。 ，均不得隨意采用氣割擴(kuò)孔。 ，需在工地處理構(gòu)件摩擦面時(shí)，其摩擦系數(shù)值必須≥,在制作廠處理好的構(gòu)件摩擦面，安裝前逐組復(fù)復(fù)驗(yàn)所試件的摩擦系數(shù)，合格后方可進(jìn)行安裝。 ，在同一包裝箱中配套使用，施工有剩余時(shí)，必須按批號(hào)分別存放，不得混放混用。在儲(chǔ)存運(yùn)輸和施工過程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。 ，不得強(qiáng)行敲打，穿入方向一致，便于操作，并不得作為臨時(shí)安裝螺栓用。 ，構(gòu)件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作業(yè)。 ，初擰矩值不得小于終擰扭矩值的30%，終擰扭矩值須符合《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)》施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ91。 ，且應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查。欠擰或漏擰者應(yīng)及時(shí)補(bǔ)擰，超擰者應(yīng)予以更換。 ，24h以內(nèi)完成，扭矩檢查時(shí)，應(yīng)將螺母退回30176。50176。，再擰至原位測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩垢偏差應(yīng)在檢查扭矩177。10%以內(nèi)。檢查扭掩蔽值根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001中的第19條。 車間屋面梁吊裝 ，托梁吊裝方法同鋼吊車梁。 。 ：鋼梁起吊時(shí)離地50cm時(shí)檢查無誤后再繼續(xù)起吊。安裝第一榀鋼梁，在松開吊鉤前，做初步校正，對(duì)準(zhǔn)鋼梁中心線與定位軸線，并調(diào)整鋼梁垂直度和檢查鋼梁側(cè)向彎曲。第二榀鋼梁同樣吊裝就位好后，不要松鉤，用屋面檁條與第一榀鋼梁固定。接著安裝支撐及其它檁條，最后校正整體。屋面系統(tǒng)安裝從第三榀開始，在鋼梁脊點(diǎn)上及上弦中點(diǎn)安裝檁條即可將鋼梁固定。同時(shí)將鋼梁校正好。安裝完進(jìn)行支撐、檁條及拉條等安裝。七、屋面系統(tǒng)安裝 ：檁條安裝、補(bǔ)漆 屋面內(nèi)層板安裝 保溫層敷設(shè) 屋面面板安裝 屋脊、防雷接地網(wǎng)及其它細(xì)部處理。 ，在屋架安裝完成和地面施工完成好后，利用活動(dòng)腳手支架從本工程的①軸線開始，逐間鋪設(shè)固定。 ，人行走道應(yīng)牢固，不得下滑，以確保施工安全。 （一端山墻處）加工好后，用專用的吊具，并用尼龍帶（寬≥200）作吊繩人工吊至屋面。尼龍帶與彩板之間應(yīng)墊木板。吊運(yùn)到屋頂上由彩板應(yīng)安全可靠地放置在檁條上。 ，從天溝往屋脊鋪設(shè)，鋪設(shè)第一塊板時(shí)必須要找好位置然后與檁條連接牢固才能鋪設(shè)第二塊板。 ，故屋面面板長度即屋面半彼長度。不存在長度方向的接頭，屋面面板寬度方向采用暗扣式接頭。 ，內(nèi)用槽形連接相邊。通過槽形連接用連接螺栓與屋頂檁條固定，在防水沿上蓋槽形蓋口防水。做法詳見設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)圖。 ，泛水鋼板搭接盡可能背風(fēng)向，搭接長度≥60，采用暗扣式板型。 “三檢”制度。專職質(zhì)檢員應(yīng)跟蹤工程進(jìn)行過程控制。 、規(guī)格以及防水密封材料的性能要符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 、可靠，且力求美觀。 、無松動(dòng)，防腐涂料涂刷和防水密封材料敷設(shè)應(yīng)完好，連接數(shù)量、檢舉符合設(shè)計(jì)及國家有關(guān)規(guī)定要求。 ：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法檐口與屋脊的平行度1000用拉線和鋼尺檢查彩鋼板波紋線對(duì)屋脊的垂直度L/檐口相臨兩塊彩鋼板端部錯(cuò)位彩鋼板卷邊板件最大波高 注：L為屋面半坡長 屋面避雷網(wǎng)施工 ，搭接長度及焊接按規(guī)范要求施工，施焊處涂富鋅漆防腐處理。 ：由于屋面為輕質(zhì)壓型鋼板，鋼板厚度薄，支架直接施焊與屋面板上，焊接質(zhì)量難以保證，一是支撐強(qiáng)度不夠，二是屋面防水問題難以解決，支架數(shù)量較大。參照相似工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用支架固定于支撐屋面板的鋼檁條上的施工方法予以解決。 ，高低差額部分，建議仍采用D10鍍鋅圓鋼連接。若用鍍鋅扁鋼，圓鋼與扁鋼焊接不美觀，其二，支架形式有改變，不統(tǒng)一，施工困難。 ，均采用抱箍固定于支撐支架上，連接形式及抱箍詳見附圖。 ，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)盡量減少焊接點(diǎn)，盤圓鍍鋅圓鋼施工時(shí)應(yīng)事先經(jīng)調(diào)直機(jī)調(diào)直，減削應(yīng)力，彎曲處、連接處、垂直部分高低差處應(yīng)預(yù)先預(yù)制，減少在屋面施工時(shí)間。 避雷網(wǎng)施工應(yīng)統(tǒng)一美觀，固定可靠，支架應(yīng)固定可靠，中心距偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支撐支架與避雷帶卡箍可靠。八、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo) 本工程確保符合國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證體系 本工程嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。質(zhì)量管理程序，詳見下圖：開始熟悉資料和圖紙會(huì)審修改補(bǔ)充施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/質(zhì)量計(jì)劃編制、審核和審批 N通過否現(xiàn)場開工準(zhǔn)備整改 N驗(yàn)收合格否工序/分項(xiàng)部分工程施工整改驗(yàn)收合格否 N Y工序/分項(xiàng)/分部工程施工作業(yè)能力控制糾正/預(yù)防措施滿足要求否 Y作業(yè)結(jié)束質(zhì)量驗(yàn)評(píng)合格否 Y工程全部完成否 Y結(jié)束:鋼材矯正（矯平、矯直）鋼材表面處理劃線、下料、放樣剪切 氣割沖孔、銑孔沖壓鉆孔、銑孔成形加工（彎曲、折邊）分部件裝配 焊接鉆孔、銑孔熱處理、變形處理部件裝配 焊接變形矯正機(jī)械加工總裝配 焊接變形矯正結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)熱處理性能試驗(yàn)除銹、噴蜍驗(yàn)收入庫:施工圖紙及相關(guān)資料