發(fā)電項(xiàng)目危險(xiǎn)有害因素辨識分析-文庫吧
2025-06-01 07:25 本頁面
【正文】 外部因素造成的腐蝕、停爐腐蝕，導(dǎo)致管材強(qiáng)度不夠造成管道爆破；，設(shè)計(jì)、安裝、監(jiān)理環(huán)節(jié)存在缺陷留下隱患導(dǎo)致運(yùn)行中管道爆破；；、嚴(yán)重水沖擊造成汽水管道支吊架彈簧斷裂等原因?qū)е鹿艿辣?；、?xí)慣性違章、操作工對運(yùn)行規(guī)程掌握不熟練等人為原因?qū)е鹿艿辣啤?鍋爐區(qū)域火災(zāi)、爆炸鍋爐燃?xì)獍l(fā)生泄漏、積聚，達(dá)到爆炸極限，遇火源，發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。火源產(chǎn)生的主要原因有：、引風(fēng)機(jī)等電氣設(shè)備未采用符合防爆等級的防爆設(shè)備，引燃爆炸性氣體；，產(chǎn)生電氣火花；，靜電火花點(diǎn)燃爆炸性氣體；；、高溫表面及高熱物等。6. 鍋爐部分廣泛分布著動力電纜和控制電纜及儀表電氣等，由于溫度過高和電纜火花，易引發(fā)電氣火災(zāi)。，爐內(nèi)燃燒系統(tǒng)為正壓操作，未按規(guī)程要求先點(diǎn)燃火種后給煤氣，而是先給煤氣后點(diǎn)火，則可能造成火災(zāi)、爆炸。，未立即關(guān)閉煤氣閥門，排凈爐內(nèi)混合氣體后，再按規(guī)程重新點(diǎn)火，則可能造成火災(zāi)爆炸等。3鍋爐區(qū)域中毒和窒息煤氣泄漏的主要原因：，造成管道破裂，燃?xì)庑孤?，超過工作壓力，而保護(hù)控制裝置失效，造成燃?xì)獯罅啃孤?，造成燃?xì)庑孤?，水封缺水。同時(shí)，煤氣泄漏，積聚到一定濃度，在窩風(fēng)地帶人員沒有采取防范措施進(jìn)入事故現(xiàn)場，可能造成中毒和窒息事故。4鍋爐區(qū)域高處墜落、物體打擊、扶梯和防護(hù)欄桿，或平臺、扶梯、防護(hù)欄桿不符合規(guī)定要求會發(fā)生高處墜落事故。、直梯、高處平臺及鍋爐除氧器和水箱的運(yùn)行和檢修期間，如有不慎，有可能發(fā)生高處墜落、物體打擊傷害危險(xiǎn)。5起重設(shè)備起重傷害鍋爐系統(tǒng)在生產(chǎn)運(yùn)行、設(shè)備維護(hù)和檢修時(shí)，使用起重機(jī)械，如有不慎，可發(fā)生吊具、吊重或吊臂墜落、夾擊、物體打擊、起重機(jī)傾翻等起重傷害事故。6機(jī)械設(shè)備機(jī)械傷害轉(zhuǎn)動機(jī)械的外露部分，如各種風(fēng)機(jī)，在運(yùn)行和檢修期間，如有不慎均有可能引起機(jī)械傷害事故。7電氣設(shè)備及電纜觸電鍋爐部分存在的大量的電氣設(shè)備和電纜線，在運(yùn)行和檢修期間，如有不慎，均有可能造成觸電傷亡事故。汽輪機(jī)系統(tǒng)危險(xiǎn)有害因素辨識與分析表3 汽輪機(jī)系統(tǒng)危險(xiǎn)有害因素辨識分析表序號存在的部位危險(xiǎn)有害因素產(chǎn)生的原因及分析1汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)、管道的保溫材料不合格，一旦油路閥門、管道泄漏，易引發(fā)火災(zāi)事故。，頂軸和軸承潤滑的需要，必須由汽輪機(jī)系統(tǒng)提供大量的汽輪機(jī)油，且汽輪機(jī)油系統(tǒng)管路長，分布廣，與高溫蒸汽管道縱橫交錯敷設(shè)，管路閥門多、法蘭多，油易泄漏，遇明火或較高的外界溫度，汽輪機(jī)油易被燃著而發(fā)生火災(zāi)事故；油系統(tǒng)附近，特別是機(jī)頭敷設(shè)有較為集中的電力電纜、控制電纜、保護(hù)電纜，油系統(tǒng)著火后，會引燃電纜，使火災(zāi)事故進(jìn)一步擴(kuò)大化。，一旦發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不能將油排泄到安全場所，可造成事故擴(kuò)大。事故放油閥材質(zhì)不符合，或設(shè)置位置離油箱太近，一旦主油箱發(fā)生火災(zāi)，也可造成事故擴(kuò)大。，可由雷擊引發(fā)火災(zāi)事故。、軸跳超差等，可導(dǎo)致潤滑油溫過高，引發(fā)火災(zāi)事故。2汽輪機(jī)汽輪機(jī)設(shè)備事故汽輪機(jī)常見的設(shè)備事故有：汽輪機(jī)超速、軸系斷裂、機(jī)組振動、軸瓦燒壞、大軸彎曲等事故。汽輪機(jī)超速嚴(yán)重致軸系飛車，可造成設(shè)備損壞、導(dǎo)致機(jī)械傷害或物體打擊，造成人員傷亡。，調(diào)節(jié)系統(tǒng)缺陷，超速保護(hù)系統(tǒng)故障可造成汽輪機(jī)超速，致葉片甩脫，軸承損壞，大軸彎曲甚至整個機(jī)組報(bào)廢。，部套卡澀、汽門漏氣均會造成汽輪機(jī)超速。，可以導(dǎo)致汽輪機(jī)組嚴(yán)重?fù)p壞，甚至毀壞報(bào)廢，是汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備破壞性最大的事故。，因而在出現(xiàn)不大范圍的超速時(shí)，軸系發(fā)生由油膜振蕩引起的“突發(fā)性”復(fù)合大振動，會造成軸系的嚴(yán)重破壞。、機(jī)組運(yùn)行中零件松動等，可以造成軸系斷裂。，對機(jī)組尤其是轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的損害非常大，輕則損害轉(zhuǎn)子的壽命，重則導(dǎo)致機(jī)組軸系嚴(yán)重?fù)p害事故。，造成汽輪機(jī)水沖擊，汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動，將使汽缸產(chǎn)生裂紋、大軸彎曲、推力軸承燒毀、葉片損壞或斷裂等惡性事故。、安裝、檢修等缺陷，造成機(jī)組振動過大，將會使軸承烏金脫落，油膜破壞而發(fā)生燒缸，機(jī)組動靜部分摩擦，而損壞設(shè)備，大軸彎曲，機(jī)組零件松動，基礎(chǔ)松裂，引起建筑物共振。，易造成汽機(jī)振動，發(fā)生事故。汽缸受熱不均造成上下缸溫差大，法蘭內(nèi)外壁溫差大，汽缸產(chǎn)生熱變形，造成轉(zhuǎn)子徑向表面與汽封齒摩擦，導(dǎo)致大軸局部受熱出現(xiàn)彎曲。，汽輪機(jī)油系統(tǒng)大量漏油，或主油泵出口逆止門不嚴(yán)或卡住，造成油管道斷油，可能使軸瓦損壞；由于交流、直流潤滑油電源不可靠或聯(lián)動邏輯設(shè)計(jì)不合理，可能造成機(jī)組軸承燒毀事故；油溫、油壓、油位、油質(zhì)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，主油泵、輔助油泵失常，處理不及時(shí)等可發(fā)生軸瓦燒壞事故。3汽輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)備檢修高處墜落、物體打擊汽輪機(jī)跨的斜梯、直梯、高處平臺缺陷以及檢修期間，如有不慎，有可能發(fā)生高處墜落、物體打擊。檢修人員對汽機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，由于作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)或防護(hù)設(shè)施不完善，有可能對作業(yè)人員造成物體打擊事故。4汽水管道灼燙汽機(jī)系統(tǒng)的高溫汽水管道如果爆破，將會對人員造成灼燙事故。5電氣設(shè)備及電纜觸電汽輪機(jī)系統(tǒng)存在的大量的電氣設(shè)備和電纜線，在運(yùn)行和檢修期間，如有不慎，均有可能造成觸電傷亡事故。6汽輪機(jī)機(jī)械設(shè)備機(jī)械傷害轉(zhuǎn)動機(jī)械的外露部分防護(hù)缺陷，在運(yùn)行和檢修期間，如有不慎均有可能引起機(jī)械傷害事故7蒸
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