【正文】 工作轉(zhuǎn)速 3000 r/min 旋轉(zhuǎn)方向（從汽機(jī)向發(fā)電機(jī)看） 逆時(shí)針 最大允許系統(tǒng)周波擺動(dòng) ～ Hz 從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看，潤(rùn)滑油管路為右側(cè)布置。 給水泵為每臺(tái)機(jī)組配置 2臺(tái) 50％容量的汽動(dòng)給水泵和一臺(tái) 30%容量的啟動(dòng)及備用電動(dòng)給水泵。賣方提供啟動(dòng)階段電動(dòng)泵切換到汽動(dòng)給水泵負(fù)荷工況的熱平衡圖，以及一臺(tái)汽泵和一臺(tái)電泵運(yùn)行均帶全負(fù)荷運(yùn)行工況的熱平衡圖。 本技術(shù)文件中壓力單位中“ g” 表示表壓，“ a”表示絕對(duì)壓力。 設(shè)計(jì)條件 一次再熱與三級(jí)高壓加熱器（內(nèi)設(shè)蒸汽冷卻段和疏水冷卻段），一級(jí)除氧器和四級(jí)低壓加熱器組成八級(jí)回?zé)嵯到y(tǒng)，各級(jí)加熱器疏水逐級(jí)自流。汽機(jī)低壓缸排汽排入凝汽器。 第四級(jí)抽汽用于除氧器加熱、驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)及廠用輔助蒸汽系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的備用汽源采用冷再熱蒸汽。 進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽品質(zhì)如下： 鈉 5μ g/kg 二氧化硅 10μ g/kg 電導(dǎo)率 25℃ S/cm 鐵 10μ g/kg 福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 6 銅 2μ g/kg 設(shè)計(jì)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造所遵循的標(biāo)準(zhǔn)原則為： 凡按引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，按引進(jìn)技術(shù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)如 ASME 或 IEC 等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的引進(jìn)公司和其所在國(guó)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還滿足最新版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 在按引進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的同時(shí)，還滿足有關(guān)安全、環(huán)保、消防及其它方面最新版的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程（規(guī)定）。 如果 本技術(shù)文件中存在某些要求高于上述標(biāo)準(zhǔn)，則以本技術(shù)文件的要求為準(zhǔn)。 在不與上述標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（規(guī)定）相矛盾的條件下，可以采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收試驗(yàn)，凡未另行規(guī)定的，均按照 ASME 或 IEC 試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行。汽輪機(jī)熱力性能驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為 ASME PTC61996，蒸汽的性能取自 IAPWSIF97 規(guī)定的水和蒸汽特性圖表。 賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的要求： AISC 美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AISI 美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ANSI 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ASME 美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)標(biāo) 準(zhǔn) ASTM 美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) AWS 美國(guó)焊接學(xué)會(huì) AWWA 美國(guó)水利工程學(xué)會(huì) HEI 熱交換學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) NSPS 美國(guó)新電廠性能（環(huán)保）標(biāo)準(zhǔn) DIN 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) BSI 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) IEC 國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) IEEE 國(guó)際電氣電子工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn) NERC 北美電氣可靠性協(xié)會(huì) 福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 7 NFPA 美國(guó)防火保護(hù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) PFI 美國(guó)管子制造局協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) SSPC 美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)油漆委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn) GB 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) SD （原）水利電力部標(biāo)準(zhǔn) DL 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JB 機(jī)械部（行業(yè)）標(biāo)準(zhǔn) JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) NF 法國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 除上述標(biāo)準(zhǔn)外，賣方設(shè)計(jì)制造的設(shè)備還滿足下列規(guī)程的有關(guān)規(guī)定（另有規(guī)定的除外）： 原電力部《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》 1996 版 原電力部《火力發(fā)電廠勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)程》 DL50531996 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（汽輪機(jī)組篇） DL501192 原電力部《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 原電力部《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（管道篇） DL503194 電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》 DL50002020 《城市區(qū) 域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB30961993 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB123481990 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ871985 國(guó)家電力公司《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（ 2020 年 9 月 28 日發(fā)布） 《火力發(fā)電廠安全性評(píng)價(jià)》 在設(shè)計(jì)制造階段，賣方提供所采用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的清單和相關(guān)文本。 賣方所用標(biāo)準(zhǔn)在與上述所列標(biāo)準(zhǔn)有矛盾時(shí)，賣方將這些矛盾之處在賣方文件中說(shuō)明，并提交給買方，由買方確認(rèn)。 如果上述標(biāo)準(zhǔn)之間有矛盾時(shí)，按較嚴(yán)格者執(zhí)行。 本工程采用統(tǒng)一的 KKS編碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。編碼范圍包括賣方所供系統(tǒng)、設(shè)備、主要部件和構(gòu)筑物等。賣方在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、試運(yùn)及項(xiàng)目管理等各個(gè)環(huán)節(jié)使用 KKS編碼。 福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 8 2 技術(shù)要求 汽輪機(jī)本體性能要求 汽輪發(fā)電機(jī)組能在下列條件下在保證壽命期內(nèi)任何時(shí)間都能安全連續(xù)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)輸出銘牌功率 660MW（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁或不與汽機(jī)同軸的電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率），此工況稱為銘牌工況（ TRL），此工況下的進(jìn)汽量稱為銘牌進(jìn)汽量，此工況為出力保證值的驗(yàn)收工況，其條件如下： (1) 額定 主蒸汽參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)及所規(guī)定的汽水品質(zhì)； (2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽平均背壓為 (a)； (3) 補(bǔ)給水量為 3％； (4) 最終給水溫度約 ℃； (5) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽； (6) 汽動(dòng)給水泵滿足額定給水參數(shù)； (7) 發(fā)電機(jī)效率 ％，額定功率因數(shù) ，額定氫壓。 汽輪機(jī)進(jìn)汽量等于銘牌工況（ TRL）進(jìn)汽量，能在下列條件下安全連續(xù)運(yùn)行，此工況下發(fā)電機(jī)輸出的功率（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁或不與汽機(jī)同軸的電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率）稱 為最大連續(xù)功率（ TMCR），其條件如下： (1) 額定主蒸汽再熱蒸汽參數(shù)及所規(guī)定的汽水品質(zhì)； (2) 汽輪機(jī)低壓缸排汽平均背壓為 (a)； (3) 補(bǔ)給水量為 0％； (4) 所規(guī)定的給水溫度； (5) 全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽； (6) 汽動(dòng)給水泵滿足規(guī)定給水參數(shù)； (7) 發(fā)電機(jī)效率 ％，額定功率因數(shù) ，額定氫壓。 汽輪發(fā)電機(jī)組能在調(diào)節(jié)閥全開工況下安全連續(xù)運(yùn)行，汽輪機(jī)的進(jìn)汽量不小于105％的銘牌工況（ TRL）進(jìn)汽量，其它條件同 ， 此工況稱為調(diào)節(jié)門全開（ VWO）工況。 汽輪發(fā)電機(jī)組能在高壓加熱器全部停運(yùn)時(shí)安全連續(xù)運(yùn)行，除進(jìn)汽量及部分回?zé)嵯到y(tǒng)不能正常運(yùn)行外，其它條件同 ，此時(shí)機(jī)組能保證輸出額定功率 660MW。 當(dāng)機(jī)組功率（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁、電動(dòng)主油泵時(shí)，扣除各項(xiàng)所消耗的功率）為 660MW時(shí)，除進(jìn)汽量以外其它條件同 時(shí)稱為機(jī)組的熱耗率驗(yàn)收（ THA）工況，此工況為福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 9 熱耗率保證值的驗(yàn)收工況。 汽輪機(jī)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況： (1) 汽輪機(jī)軸系，能承受發(fā)電機(jī)及母線突然發(fā)生兩相、三相短 路、線路單相短路快速重合閘、非同期合閘時(shí)所產(chǎn)生的扭矩。 (2) 機(jī)組甩去外部負(fù)荷時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)（即不帶廠用電）持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間：15 分鐘。 (3) 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)前能在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)運(yùn)行，其允許持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，至少能滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)行發(fā)電機(jī)試驗(yàn)的需要。 (4) 汽輪機(jī)能在低壓缸排汽溫度不高于 80℃下長(zhǎng)期運(yùn)行，低壓缸排汽溫度報(bào)警值80℃、停機(jī)值 107℃。高壓缸排汽溫度不會(huì)高于 427℃，高壓缸排汽溫度報(bào)警值 410℃、停機(jī)值 427℃； 對(duì)不允許運(yùn)行及不允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的異常工況規(guī)定如下 ： 1）汽輪機(jī)排汽溫度限制 名稱 單位 運(yùn)行限制 報(bào)警 遮斷 高壓排汽溫度 ℃ ＜ 427 410 427 低壓排汽溫度 ℃ ＜ 107 80 107 2）機(jī)組在整個(gè)壽命期內(nèi)周波允許運(yùn)行范圍及運(yùn)行時(shí)間限制（詳見(jiàn)數(shù)據(jù)表 7 18） 3）允許機(jī)組主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)運(yùn)行范圍限制（詳見(jiàn) ） 4） 主蒸汽及再熱蒸汽兩根管道中蒸汽參數(shù)允許偏差（詳見(jiàn) ） 5） 機(jī)組振動(dòng)允許范圍： 軸振雙振幅相對(duì)振動(dòng)值：報(bào)警 ，停機(jī)： mm；軸承振動(dòng)值：報(bào)警 。 6） 機(jī)組在高背壓允 許運(yùn)行限制：報(bào)警 : kPa(a)，停機(jī)： kPa(a)。 7） 機(jī)組處于電動(dòng)機(jī)工況允許運(yùn)行時(shí)間： 不超過(guò) 1min。 8） 機(jī)組超速保護(hù)：停機(jī)： 3300r/min(機(jī)械 )、 3360r/min(電子 )。 9） 凝汽器真空低保護(hù)：同背壓允許運(yùn)行限制 10）軸向位移大保護(hù)： 報(bào)警：≥ + mm 或≥ mm，停機(jī)：≥ + mm或≥ mm 11）軸承潤(rùn)滑油壓低保護(hù)：報(bào)警： 103 ，停機(jī)： 69 12）汽輪機(jī)抗燃油壓低保護(hù)：報(bào)警： ，停機(jī)： 汽輪機(jī)的零部件（不包括易損件）的設(shè)計(jì)使用壽命不少于 30 年，在其壽命期內(nèi)福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 10 能承受下列工況，總的壽命消耗不超過(guò) 75%，其疲勞壽命消耗不超過(guò)總壽命的 75％。 (1) 冷態(tài)啟動(dòng) (停機(jī)超過(guò) 72 小時(shí)，汽缸金屬溫度約低于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值 40％ )100次 (2)溫態(tài)啟動(dòng)（停機(jī)在 10至 72小時(shí)之間，汽缸金屬溫度約在該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值的 40％至 80％之間） 700 次 (3)熱態(tài)啟動(dòng) (停機(jī)不到 10 小時(shí)，汽缸金屬溫度約高于該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值 80％ )3000次 (4)極熱態(tài)啟動(dòng) (機(jī)組脫扣后 1 小時(shí)以內(nèi)，汽缸金屬溫度接近 該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷值 )300次 (5) 負(fù)荷階躍＞ 10％額定負(fù)荷 (THA)/min 12020 次 在各種運(yùn)行方式下機(jī)組壽命消耗的分配數(shù)據(jù)表如下： 運(yùn)行方式 壽命期內(nèi)次數(shù) 壽命消耗（ %/次） 壽命消耗（ %） 冷態(tài)啟動(dòng) 100 3 溫態(tài)啟動(dòng) 700 熱態(tài)啟動(dòng) 3000 極熱態(tài)啟動(dòng) 300 6 負(fù)荷階躍 12020 總的壽命消耗 % 可以看出，總壽命消耗 %遠(yuǎn)小于 75%,可保證機(jī)組在設(shè)計(jì)使用壽命 期限內(nèi)可靠地運(yùn)行。賣方提供高中壓轉(zhuǎn)子的壽命消耗曲線。 汽輪機(jī)運(yùn)行模式： 機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)不小于 5500 小時(shí)，年平均運(yùn)行時(shí)數(shù)不小于7000 小時(shí)。 汽輪機(jī)強(qiáng)迫停機(jī)率＜ ％， 汽輪機(jī)強(qiáng)迫停機(jī)率計(jì)算公式： 汽輪機(jī)強(qiáng)迫停機(jī)率＝ %100?? 汽輪機(jī)強(qiáng) 迫停運(yùn)小時(shí)運(yùn)行小時(shí) 汽輪機(jī)強(qiáng) 迫停運(yùn)小時(shí) 機(jī)組運(yùn)行模式符合以下方式： 負(fù)荷 每年小時(shí)數(shù) 100％ 4000 75％ 600 50％ 900 40％ 1500 汽輪機(jī)的兩次大修之間的間隔為 6 年。 小修間隔不小于 2 年。 福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 11 機(jī)組的允許負(fù)荷變化率為： (1) 在 50％～ 100％ TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 5％ /每分鐘 (2) 在 30％～ 50％ TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 3％ /每分鐘 (3) 30％ THA 負(fù)荷以下 不小于 2％ /每分鐘 (4) 允許負(fù)荷階躍 ＞ 10％ THA 負(fù)荷 /每分鐘 機(jī)組在整個(gè)壽命期間內(nèi)周波變化范圍及允許持續(xù)運(yùn)行時(shí)間均符合最新版 IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)組在整個(gè)壽命期內(nèi)的周波允許變化范圍及允許運(yùn)行的時(shí)間詳見(jiàn)表 718。 從 VWO工況到最小負(fù)荷，鍋爐能 與汽輪機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)行，能滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)方式的要求。按標(biāo)準(zhǔn) IEC451，汽輪機(jī)允許的主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)變化范圍及允許持續(xù)運(yùn)行時(shí)間如下： 參 數(shù) 名 稱 限 制 值 主蒸汽 壓 力 任何 12個(gè)月周期內(nèi)的平均壓力 ≤ 保持所述年平均壓力下允許連續(xù)運(yùn)行的壓力 ≤ 例外情況下允許偏離值，但 12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間≤ 12 小時(shí) ≤ 冷 再 熱 蒸 汽 壓 力 ≤ 主蒸汽及再熱 汽溫度 任何 12個(gè)月周期內(nèi)的平均溫度 ≤ 保持所述年平均溫度下允許連續(xù)運(yùn)行的溫度 ≤ t+8℃ 例外情況下允許偏離值，但 12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間≤ 400 小時(shí) ≤ t+(8～ 14)℃ 例外情況下允許偏離值，每次≤ 15 分鐘，但 12 個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間≤ 80 小時(shí) ≤ t+(14～ 28)℃ 不允許值 ＞ t+28℃ 表中： P0 額定主汽門前壓力 MPa(a) Pl 額定冷再熱蒸汽壓力（ THA 工況） MPa(a) t 額定主汽門前、再熱汽閥前溫度 ℃ 注：國(guó)內(nèi)超臨界、超超臨界汽輪機(jī)均沿用了亞臨界機(jī)組參數(shù)允許波動(dòng)范圍值，已提交批準(zhǔn)的新的國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn) GB/T 754200X《發(fā)電用汽輪機(jī)參數(shù)系列》規(guī)定，超超臨界汽輪機(jī)的進(jìn)汽參數(shù)允許波動(dòng)范圍由供需雙方