【正文】 (8) 賣方提供本體范圍內(nèi)所需的全部保溫材料、保溫鉤、支架等附件。 保溫、油漆和設(shè)備罩殼 (1) 賣方負(fù) 責(zé)汽機(jī)本體及附屬設(shè)備的保溫設(shè)計(jì)，并向買方提供圖紙、說明及安裝文件。 (5) 系統(tǒng)包括（但不限于）下列各項(xiàng)： 1) 收集和凝結(jié)所有軸封和閥桿漏汽的疏水。 (8) 提供接至集控室儀表和控制器的所有測量用的傳感器、開關(guān)和其他裝置和安裝附件。 (3) 軸封用汽汽源溫度在冷態(tài)時(shí)為 180℃～ 260℃，熱態(tài)時(shí)為 300℃～ 371℃ ,壓力為 ～ (a)。盤車裝置 的電機(jī)為防爆型。 (5) 頂軸油系統(tǒng)退出運(yùn)行后，可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的運(yùn)行情況。（兩機(jī)合用） (2) 提供參考潤滑油儲存凈化處理系統(tǒng)圖。油系統(tǒng)所配用設(shè)備包括管道、附件、表計(jì)以及儀表閥門（焊接式）等均由賣方配套提供（用于聯(lián)鎖保護(hù)的表計(jì)進(jìn)口）。提供遙控啟動能力和所有其它電動機(jī)狀況的遠(yuǎn)方指示。 (5) 汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)所用管道及附件是強(qiáng)度足夠的厚壁管，至少按提高一個(gè)壓力等級進(jìn)行設(shè)計(jì)。潤滑油牌號為 ISO VG32。 (8) 抗燃油泵出口濾心差壓信號留有遠(yuǎn)傳接口。 (3) 當(dāng)兩臺高壓供油泵瞬間失去電源時(shí)（小于 5 秒鐘），不使汽機(jī)跳閘。主汽閥各部套活動間隙設(shè)計(jì)合理，不發(fā)生卡澀及裂紋。 (6) 提供吹管及水壓試驗(yàn)后主汽門、中壓聯(lián)合汽門使用的備用密封墊圈，以及主汽門和中壓聯(lián)合汽門在取出細(xì)濾網(wǎng)后需用的附加備用密封墊圈。選擇較好的閥腔室及合適的通道型線，以減少沖擊波和渦流損失以及降低汽流激振力和振動噪音。在汽缸或推力軸承 的外殼上，設(shè)有一個(gè)永久性基準(zhǔn)點(diǎn)，以確定大軸的位置。 (2) 檢修時(shí)不需要揭開汽缸和轉(zhuǎn)子，就能夠把各軸承方便地取出和更換。 (7) 汽缸上的壓力（包括調(diào)節(jié)級）、溫度測點(diǎn)齊全，位置正確，符合運(yùn)行、維護(hù)、集中控制和試驗(yàn)的要求。 汽缸 (1) 汽缸的設(shè)計(jì)能使汽輪機(jī)在啟動、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過程中，因溫度梯度造成的變形量小，能始終保持正確的同心度。為防止 激振力引起軸系扭振造成葉片疲勞損壞，葉片的設(shè)計(jì)特別是葉根考慮有足夠的裕量。 (4) 各個(gè)轉(zhuǎn)子的低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度（ FATT）的數(shù)值詳見表 71，該數(shù)值為轉(zhuǎn)子毛坯供應(yīng)商的保證值；賣方力爭降低轉(zhuǎn)子的低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度，至少脆性轉(zhuǎn)變溫度值不影響機(jī)組啟動的靈活性。 (12) 刪除。 (6) 賣方對所有連接到汽缸上的管道，提出允 許外部作用力及力矩的要求及計(jì)算公式。如果在原機(jī)型上有 設(shè)計(jì)變更，賣方將事先向買方提出，并說明變更的原因及可能達(dá)到的效果。 汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)扭矩、扭應(yīng)力和安全系數(shù)及所對應(yīng)的異常工況如下： 福建大唐國際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 14 考核截面 最大工況 二相短路 扭應(yīng)力 MPa 扭矩 扭應(yīng)力 MPa 安全系數(shù) 高中壓前軸頸處 － － 高中壓后軸頸處 A低壓前軸 頸處 A低壓后軸頸處 B低壓前軸頸處 B低壓后軸頸處 發(fā)電機(jī)前軸頸處 發(fā)電機(jī)后軸頸處 － － 高壓加熱器不屬主機(jī)配套設(shè)計(jì)，但賣方在汽機(jī)熱平衡計(jì)算時(shí)，提出各種運(yùn)行工況下各高壓加熱器端差和參數(shù)。 汽輪機(jī)的起停方式和必要的運(yùn)行數(shù)據(jù)詳見表 7 710。 在可能的不正常環(huán)境條件下或凝汽器冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障（例如水溫升高、單循泵或凝汽器單側(cè)運(yùn)行等），機(jī)組能在高背壓下運(yùn)行，即背壓高到 （ a）時(shí)在額定負(fù)荷下連續(xù)安全運(yùn)行。 汽輪機(jī)在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下 (額定轉(zhuǎn)速 )運(yùn)行時(shí)，在軸承座上測得的垂直振幅振動值不大于 ，在任何軸頸上所測得垂直、橫向雙振幅相對振動值不大于，各轉(zhuǎn)子及軸系在通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)各軸承座垂直振幅振動值不大于 ，各軸頸雙振幅相對振動值不大于 。從本機(jī)組主要高溫部件所使用的材料為改良型 12%Cr 鋼，可承受 620℃的高溫，短時(shí)可在 628℃下運(yùn)行，但最好能避免。 (1) 冷態(tài)啟動 (停機(jī)超過 72 小時(shí)，汽缸金屬溫度約低于該測點(diǎn)滿負(fù)荷值 40％ )100次 (2)溫態(tài)啟動（停機(jī)在 10至 72小時(shí)之間，汽缸金屬溫度約在該測點(diǎn)滿負(fù)荷值的 40％至 80％之間） 700 次 (3)熱態(tài)啟動 (停機(jī)不到 10 小時(shí)，汽缸金屬溫度約高于該測點(diǎn)滿負(fù)荷值 80％ )3000次 (4)極熱態(tài)啟動 (機(jī)組脫扣后 1 小時(shí)以內(nèi)，汽缸金屬溫度接近 該測點(diǎn)滿負(fù)荷值 )300次 (5) 負(fù)荷階躍＞ 10％額定負(fù)荷 (THA)/min 12020 次 在各種運(yùn)行方式下機(jī)組壽命消耗的分配數(shù)據(jù)表如下： 運(yùn)行方式 壽命期內(nèi)次數(shù) 壽命消耗（ %/次） 壽命消耗（ %） 冷態(tài)啟動 100 3 溫態(tài)啟動 700 熱態(tài)啟動 3000 極熱態(tài)啟動 300 6 負(fù)荷階躍 12020 總的壽命消耗 % 可以看出，總壽命消耗 %遠(yuǎn)小于 75%,可保證機(jī)組在設(shè)計(jì)使用壽命 期限內(nèi)可靠地運(yùn)行。 (2) 機(jī)組甩去外部負(fù)荷時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下空轉(zhuǎn)（即不帶廠用電）持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間：15 分鐘。編碼范圍包括賣方所供系統(tǒng)、設(shè)備、主要部件和構(gòu)筑物等。 如果 本技術(shù)文件中存在某些要求高于上述標(biāo)準(zhǔn)，則以本技術(shù)文件的要求為準(zhǔn)。 本技術(shù)文件中壓力單位中“ g” 表示表壓，“ a”表示絕對壓力。 直流控制電壓為 110V，來自直流蓄電池系統(tǒng)，電壓變化范圍從 94V 到 121V。 輔助設(shè)備冷卻水：采用閉式循環(huán)冷卻水，最高 溫度 38℃，設(shè)計(jì)壓力 (g)。本區(qū)位于閩浙中生代斷陷帶的中段，主要構(gòu)造形跡為華夏系。一期工程已建設(shè) 2600MW 超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，本期 工程建設(shè) 2 660MW國產(chǎn)超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。 水源 循環(huán)水采用海水，淡水水源利用爐山、半嶺水庫水源。 凝汽器設(shè)計(jì)背壓：雙背壓平均背壓 (a)。 參數(shù) 主汽門前額定壓力： 25 MPa（ a） 主汽門前額定溫度： 600℃ 再熱主汽閥前額定溫度： 600℃ 回?zé)峒訜峒墧?shù)： 8 級 設(shè)計(jì)背壓： 雙背壓平均背壓 kPa（ a） 給水溫度（ TRL 工況 ）： ℃ 工作轉(zhuǎn)速 3000 r/min 旋轉(zhuǎn)方向（從汽機(jī)向發(fā)電機(jī)看） 逆時(shí)針 最大允許系統(tǒng)周波擺動 ～ Hz 從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看，潤滑油管路為右側(cè)布置。 進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽品質(zhì)如下： 鈉 5μ g/kg 二氧化硅 10μ g/kg 電導(dǎo)率 25℃ S/cm 鐵 10μ g/kg 福建大唐國際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 6 銅 2μ g/kg 設(shè)計(jì)制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)、制造所遵循的標(biāo)準(zhǔn)原則為： 凡按引進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，按引進(jìn)技術(shù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)如 ASME 或 IEC 等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的引進(jìn)公司和其所在國的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。 賣方所用標(biāo)準(zhǔn)在與上述所列標(biāo)準(zhǔn)有矛盾時(shí)，賣方將這些矛盾之處在賣方文件中說明，并提交給買方，由買方確認(rèn)。 汽輪發(fā)電機(jī)組能在高壓加熱器全部停運(yùn)時(shí)安全連續(xù)運(yùn)行，除進(jìn)汽量及部分回?zé)嵯到y(tǒng)不能正常運(yùn)行外，其它條件同 ，此時(shí)機(jī)組能保證輸出額定功率 660MW。 7） 機(jī)組處于電動機(jī)工況允許運(yùn)行時(shí)間： 不超過 1min。 福建大唐國際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 11 機(jī)組的允許負(fù)荷變化率為： (1) 在 50％～ 100％ TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 5％ /每分鐘 (2) 在 30％～ 50％ TMCR 負(fù)荷范圍內(nèi) 不小于 3％ /每分鐘 (3) 30％ THA 負(fù)荷以下 不小于 2％ /每分鐘 (4) 允許負(fù)荷階躍 ＞ 10％ THA 負(fù)荷 /每分鐘 機(jī)組在整個(gè)壽命期間內(nèi)周波變化范圍及允許持續(xù)運(yùn)行時(shí)間均符合最新版 IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)組在整個(gè)壽命期內(nèi)的周波允許變化范圍及允許運(yùn)行的時(shí)間詳見表 718。軸系臨界轉(zhuǎn)速值的分布保證能有安全的暖機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)行超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，軸系各臨界轉(zhuǎn)速值詳見表 75。 不考慮現(xiàn)場動平衡解決賣方自己設(shè)計(jì)及制造誤差，如果確有需要?jiǎng)t不超過兩次，如果增加次數(shù)，則由賣方負(fù)責(zé)發(fā)電量的損失。 提供汽機(jī)在不同啟動條件下，定、滑壓的啟動曲線，從額定負(fù)荷（ THA）到與鍋爐最低負(fù)荷相配合的滑壓和定壓運(yùn)行曲線，以及滑參數(shù)停機(jī)特性曲線。 賣方提供附詳細(xì)數(shù)據(jù)（包括流量、功率、壓降、端差、溫升、焓值等）的熱平衡圖，修正曲線及有關(guān)說明。設(shè)備的性能和質(zhì)量由賣方對買方進(jìn)行保證，引進(jìn)技術(shù)設(shè)備的賣方的技術(shù)支持方也對賣方進(jìn)行性能和質(zhì)量保證。 (4) 汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)保證長期運(yùn)行靈活，滑銷系統(tǒng)采用自潤滑滑塊，不需在運(yùn)行中注入潤滑劑。 (9) 除回?zé)岢槠敖o水泵汽輪機(jī)用汽外，機(jī)組能供給廠用蒸汽量 : 冷段抽汽量暫定 20t/h，四級抽汽量暫定 75t/h，此工況下汽輪機(jī)也能帶額定負(fù)荷（ THA）。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片 (1) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子采用無中心孔整鍛轉(zhuǎn)子。 (8) 任何一級蒸汽的含水量限制在優(yōu)良設(shè)計(jì)的百分比范圍內(nèi)，以保證汽輪機(jī)有較長的壽命，低壓末級及次末級葉片具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)除了設(shè)有足夠的除濕用的疏水口以保證葉片安全之外，還采取下列一系列技術(shù)措施： ① 40″末級葉片抗應(yīng)力腐蝕的措施 a 40″動葉片強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí)利用有限元法進(jìn)行局部應(yīng)力的解析，使葉片強(qiáng)度高、蒸汽彎應(yīng)力低； b 40″動葉片材料采用優(yōu)良的抗應(yīng)力腐蝕性能材料 1Cr12Ni3Mo2VN（日立牌號KT5312AS6）；對葉片進(jìn)出汽邊區(qū)域和聯(lián)接件的工作面等有可能產(chǎn)生應(yīng)力 集中的部位進(jìn)行噴丸強(qiáng)化處理，使表面殘余應(yīng)力全部由拉應(yīng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)化為壓應(yīng)力狀態(tài)，從根本上消除應(yīng)力腐蝕的可能。但在任何情況下，不超過額定轉(zhuǎn)速的 20%，超速試驗(yàn) 的轉(zhuǎn)速為 112%，進(jìn)行的時(shí)間為 2分鐘。 (4) 提供保護(hù)整個(gè)機(jī)組用的在每個(gè)低壓缸上半部設(shè)置的排汽隔膜閥（即大氣閥），該閥有足夠的排汽面積，排汽隔離閥的爆破壓力值為 kPa（ g）。 軸承及軸承座 (1) 主軸承的型式確保不出現(xiàn)油膜振蕩，各軸承的設(shè)計(jì)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速125％以上，具有良好的抗干擾能力。 (5) 運(yùn)行中各軸承設(shè)計(jì)金屬溫度不超過 90℃，但烏金材料允許在 112℃以下長期運(yùn)行。 (10) 各個(gè)軸承箱內(nèi)的檢測元件引出線位置已考慮防滲漏措施。還具備檢修后能夠進(jìn)行單獨(dú)開閉試驗(yàn)的性能。賣方提供合適的疏水口徑并開孔?；顒有栽囼?yàn)和全行程試驗(yàn)時(shí)制造廠保證各軸振及瓦溫不發(fā)生報(bào)警。 (5) 油溫調(diào)節(jié) 裝置包括一次元件及控制設(shè)備。對以下設(shè)備：抗燃油泵、抗燃油泵出口精濾網(wǎng)、 MOOG 閥、油動機(jī)前進(jìn)油濾網(wǎng)、呼吸器等關(guān)鍵設(shè)備提供 3家供貨商供買方確認(rèn)。 福建大唐國際寧德發(fā)電二期工程 2 660MW 機(jī)組汽輪機(jī)設(shè)備技術(shù)協(xié)議 技術(shù)規(guī)范 22 (4) 主油箱上設(shè)置二臺全容量用交流電動機(jī)驅(qū)動的抽油煙機(jī)和油煙分離器等?；赜凸艿雷銐虼螅⑾蛴拖湟粋?cè)向下傾斜布置，回油管道傾斜坡度不小于 3～ 5%，以保證回油通暢。防止汽水由于軸封漏汽等原因進(jìn)入油中的措施主要有： ａ ) 軸封系統(tǒng)采用優(yōu)良的汽封材料，汽封間隙小，漏汽量?。? ｂ ) 汽封系統(tǒng)合理設(shè)計(jì)，汽封供汽壓力穩(wěn)定，避免壓力過高而造成蒸汽大量外泄； ｃ ) 足夠的汽封蒸汽冷卻器面積，保證了汽封末段微負(fù)壓，防止蒸汽外泄。 (15) 主油箱設(shè)置事故放油接口 ,能在運(yùn)行中進(jìn)行化學(xué)取樣，同時(shí)采取措施確保其嚴(yán)密性。保證可靠地運(yùn)行并防止漏油，該設(shè)備為進(jìn)口成熟可靠設(shè)備。 盤車裝置 (1) 提供一套盤車裝置，包括手動操縱機(jī)構(gòu)、 電動操作機(jī)構(gòu)、 盤車電流表等。 軸封供汽系統(tǒng) (1) 軸封汽系統(tǒng)的壓 力和溫度是自動控制的（自密封系統(tǒng)），并符合防止汽輪機(jī)進(jìn)水而損壞汽輪機(jī)的措施，該系統(tǒng)還能向給水泵汽輪機(jī)供軸封汽，軸封系統(tǒng)的備用汽源滿足機(jī)組冷熱態(tài)啟動和停機(jī)的需要。軸封冷卻器的管材選用不銹鋼。機(jī)組解列后，該系統(tǒng)還具有排除聯(lián)合汽門中的蒸汽的功能。 6) 給水泵汽輪機(jī)的疏水。設(shè)備罩殼內(nèi)設(shè)置低壓照明系統(tǒng)。 (11) 賣方供貨范圍內(nèi)設(shè)備和附屬設(shè)備、管子和配件等的清理 和油漆方法、型式等油漆工作的清單如下 ： 序號 部 套 名 稱 涂層表面位置 涂 裝 材 料 備 注 名 稱 顏 色 高中壓部分 1 高中壓外缸 外部非加工面 Q011硝基鋁粉漆 鋁色 內(nèi)部非加工面 Q011硝基鋁粉漆 鋁色 外露加工面 Tectyl 891 防銹油 通孔、螺孔 Tectyl 506 硬膜防銹油 2 高中壓內(nèi)缸 外部非加工面 Q011硝基鋁粉漆 鋁色 內(nèi)部非加工面