【正文】 的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛？（ ）3．如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳磅帶與水平間夾角為，以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送間的動(dòng)摩擦因數(shù)。則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是( ) （ ） A B C D4．如圖甲所示，放在光滑水平面上的木塊受到兩個(gè)水平力F1與F2的作用，靜止不動(dòng)，現(xiàn)保持力F1不變，使力F2逐漸減小到零，再逐漸恢復(fù)到原來的大小，在這個(gè)過程中，能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)情況的圖象是圖乙中的 （ ）5．某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是（ ）A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B．在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C．在t1－t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D．在在t3－t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖1所示，力的方向始終在一直線上．已知t = 0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零．在圖示的ttt3和t4各時(shí)刻中，哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大？A．t1 B．t2 C．t3 D．t4 圖17．某同學(xué)站在電梯底板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過程中的情況，如圖所示的2一t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況（向上為正方向）．根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是 （ ） A．在0~5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài) B．在5s~10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力 C．在10s~20s內(nèi)，觀光電梯在減速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài) D．在20s~25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)8．甲、乙兩球從同一地點(diǎn)、沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖線如圖所示，根據(jù)圖線可以判斷 （ ） A．兩球在t=2s時(shí)速度相同 B．兩球在t=2s時(shí)相距最近 C．兩球在t=8s時(shí)相遇 D．在2s~8s內(nèi)，兩球的加速度大小相等9．物體沿直線運(yùn)動(dòng)的vt關(guān)系如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W，則 （ ） A．從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W B．從第3秒末到第5秒末合外力做功為2W C．從第5秒末到第7秒末合外力做功為W D．a(chǎn)tOAatOBatOCatOD“空中芭蕾”之稱，下列圖中能反映運(yùn)動(dòng)員從高處落到蹦床后又被彈起過程中，加速度隨時(shí)間變化的情況11．如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳磅帶與水平間夾角為，以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送間的動(dòng)摩擦因數(shù)。則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是 D （ ） 20090402 A B C D12．一質(zhì)量為1600kg的轎車，啟動(dòng)過程中加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示，則該轎車A．0一4s內(nèi)速度變化了2m／sB：0～4s內(nèi)加速度變化了2m／s2C．所受合力，隨時(shí)間t變化的關(guān)系為F=1600t ND．所受合力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系為F=800t N13．靜止在水平面上的物塊，在如圖甲所示的水平拉力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度一時(shí)間圖象如圖乙既示，若物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，則 +F3=2F2+F3＞2F2C．全過程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功14．下列四個(gè)速度圖象描述了不同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，其中能夠描述豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是15．某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，造成導(dǎo)彈的圖象如圖4所示，則下述說法中正確的是 （ ） A．內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升 B．內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng) C．3s末導(dǎo)彈上升到最高點(diǎn) D．5s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)16．河水的流速隨離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，若要使船以最短時(shí)間渡河，則 （ ） A．船渡河的最短時(shí)間是60s B．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直 C．船在河水中航行的軌跡是一條直線 D．船在河水中的最大速度是5m/s17．汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F0，t1時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng). 能正確表示這一過程中汽車牽引力F和速度v時(shí)間t變化的圖像是 18．如圖（a）所示，光滑水平面上質(zhì)量為m的小球在直線MN的左方就會(huì)受到水平恒力F1作用（小球可視為質(zhì)點(diǎn)），在MN的右方除受到F1作用外還受到與F1在同一直線上的恒力F2作用。現(xiàn)設(shè)小球由A點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)的v – t圖象如圖（b）所示，由圖可知下列說法正確的是 （ ） A．小球在MN的左方加速度為 B．F2的方向向右 C．小球在M右方運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3t1 D．小球在t=0到t=t4這段時(shí)間內(nèi)的最大位移為v1(t4—t2)，小球最終能回到A點(diǎn)19．在光滑的水平面上有一個(gè)物體同時(shí)受到水平力F1和F2的作用，在第1s內(nèi)保持靜止?fàn)顟B(tài)， 若兩個(gè)力隨時(shí)間變化情況如圖所示， 則下列說法中正確的是（ ） A．在第2s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小恒定，速度均勻增大 B．在第5s內(nèi)物體做勻變加速運(yùn)動(dòng)，加速度均勻減小，速度逐漸增大 C．在第2s內(nèi)物體做勻變加速運(yùn)動(dòng)，加速度均勻減小，速度均勻減小 D．在第6s末，物體的速度和加速度均為零Ov/(m171。s1)t/s30201051015202520．．質(zhì)量為1500 kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，vt圖象如圖所示。由此可求A．前25s內(nèi)汽車的平均速度B．前10 s內(nèi)汽車的加速度C．前10 s內(nèi)汽車所受的阻力D．15~25 s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功參考答案1 CD 2 BD 3 D 4 B 5 BD 6 B 7 BD 8 C 9 CD 10 C 11 D 12 BD 13 AC 14 B 15 CD 16 BD 17 AD 18 AC 19 B 20 ABD2011年高考物理選擇題命題點(diǎn)專題突破（3）命題點(diǎn)3：利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或功能關(guān)系分析實(shí)際問題，某學(xué)校物理興趣小組用 空心透明塑料管制作了如圖所示的豎直“60”造型。兩個(gè)“0” 字型的半徑均為R。讓一質(zhì)量為m、直徑略小于管徑的光滑小球 從入口A處射入，依次經(jīng)過圖中的B、C、D三點(diǎn)，最后從E點(diǎn)飛出。已知BC是“0”字型的一條直徑，D點(diǎn)是該造型最左側(cè)的一點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，不計(jì)一切阻力,則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中：、C、D三點(diǎn)中，距A點(diǎn)位移最大的是B點(diǎn)，路程最大的是D點(diǎn)，則在B點(diǎn)小球?qū)鼙诘膲毫Υ笮?mg、C、D三點(diǎn)中，瞬時(shí)速率最大的是D點(diǎn)，最小的是C點(diǎn)2．靜止在地面上的一小物體，在豎直向上的拉力作用下開始運(yùn)動(dòng)，在向上運(yùn)動(dòng)的過程中，物體的機(jī)械能與位移的關(guān)系圖象如圖所示，其中0~s1，過程的圖線是曲線，s1~s2：過程的圖線為平行于橫軸的直線．關(guān)于物體上升過程（不計(jì)空氣阻力）的下列說法正確的是 （ ） A．0~s1過程中物體所受的拉力是變力，且不斷減小 B．s1~s2過程中物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) C．0~s2過程中物體的動(dòng)能先增大后減小 D．0~s2過程中物體的加速度先減小再反向增大，最后保持不變且等于重力加速度3．如圖所示，重1 0N的滑塊在傾角為30 o的斜面上，從口點(diǎn)由靜止開始下滑，到6點(diǎn)開始?jí)嚎s輕彈簧，到c點(diǎn)時(shí)達(dá)到最大速度，到d點(diǎn)(圖中未畫出)開始彈回，返回6點(diǎn)離開彈簧，恰能再回到口點(diǎn)．若bc= m，彈簧彈性勢(shì)能的最大值為8J，則A．輕彈簧的勁度系數(shù)是50N／m B．從d到c滑塊克服重力做功8J C．滑塊動(dòng)能