【正文】 通過(guò)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》（簡(jiǎn)稱STCW78／95公約）和中華人民共和國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求，能勝任現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的應(yīng)用型高級(jí)人才。探索“帶薪頂崗實(shí)習(xí)＋多證書(shū)”人才培養(yǎng)模式，形成特色鮮明的人才培養(yǎng)模式；　實(shí)現(xiàn)“多證書(shū)”人才職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)并重的高職教育目標(biāo)。2012年本專業(yè)畢業(yè)生力爭(zhēng)85％取得“多證書(shū)”、就業(yè)率達(dá)90％以上，2013年力爭(zhēng)90％取得“多證書(shū)”、就業(yè)率達(dá)95％以上。創(chuàng)建校企合作，實(shí)施帶薪頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)無(wú)縫對(duì)接。2010年上半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到85％，2011年將達(dá)到90％，2012年將達(dá)到95％。1．基本要求（1）具有在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下走中國(guó)特色社會(huì)主義道路、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的共同理想和堅(jiān)定信念。（2）具有愛(ài)國(guó)主義、集體主義、社會(huì)主義思想和良好的思想品德。具有為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)，為人民服務(wù)的責(zé)任感和艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取的精神。（3）能自覺(jué)遵守法律法規(guī)和公民基本道德規(guī)范，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，加強(qiáng)自身道德修養(yǎng)，促進(jìn)思想政治素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。（4）具有一定的體育和軍事基本知識(shí)，掌握科學(xué)鍛煉身體的基本技能，養(yǎng)成良好的體育鍛煉和衛(wèi)生習(xí)慣，受到必要的軍事訓(xùn)練，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的大學(xué)生體質(zhì)健康標(biāo)準(zhǔn)，具備健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國(guó)和保衛(wèi)祖國(guó)的神圣義務(wù)。2．業(yè)務(wù)規(guī)格要求（1）職業(yè)崗位知識(shí)要求掌握本專業(yè)操作級(jí)船員所必需的專業(yè)知識(shí)和技能。熟悉本專業(yè)所必需的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)。熟悉海洋環(huán)境保護(hù)方面的有關(guān)知識(shí)。掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)方面的知識(shí)。掌握本專業(yè)無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上三副所必需的專業(yè)知識(shí)。（2）職業(yè)崗位能力要求具有500總噸及以上船舶值班水手的實(shí)際操作能力。具有GMDSS通用操作員的實(shí)際操作能力。具有3000總噸及以上船舶三副所需的專項(xiàng)操作能力。具有無(wú)限航區(qū)或沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶三副的實(shí)際操作和管理能力。具有必需的專業(yè)英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、閱讀能力。3．職業(yè)面向（1）各遠(yuǎn)洋（航運(yùn)）運(yùn)輸公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的值班水手、值班駕駛員崗位；（2）各海運(yùn)（航運(yùn)）公司沿海運(yùn)輸船舶的值班水手、值班駕駛員崗位；（3）各海運(yùn)（航運(yùn)）公司技術(shù)管理工作；（4）船員技術(shù)服務(wù)公司等。4．資格證書(shū)（1）熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證。（2）高級(jí)消防培訓(xùn)合格證。（3）精通急救培訓(xùn)合格證。（4）精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證。（5）雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)合格證。（6）自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)合格證。（7）值班水手適任證書(shū)。（8）GMDSS通用操作員適任證書(shū)。（9）無(wú)限航區(qū)或沿海航區(qū)3000GT及以上船舶三副適任證書(shū)。三、專業(yè)建設(shè)內(nèi)容　（一）建立多層面校企密切合作的運(yùn)行機(jī)制　1．建設(shè)目標(biāo)（1）校企共同制定實(shí)踐教學(xué)方法；（2）深化校企合作運(yùn)行機(jī)制，提升校企合作水平；（3）進(jìn)一步加強(qiáng)“廠中?！钡慕ㄔO(shè)力度和服務(wù)能力；（4）校企共建校外師資實(shí)踐中心和學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)造雙贏的合作局面。2．建設(shè)內(nèi)容（1）聘請(qǐng)安徽遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司及南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司紫金山船廠的企業(yè)專家組成專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，參與我系專業(yè)建設(shè)，共同制定人才培養(yǎng)方案，以實(shí)用、超前為原則及時(shí)調(diào)整課程體系、教學(xué)內(nèi)容和考試方式，增強(qiáng)教學(xué)計(jì)劃的針對(duì)性和實(shí)用性，提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；設(shè)置課程體系，并聘請(qǐng)企業(yè)人員兼職授課，任課教師深入遠(yuǎn)洋船舶公司實(shí)地考察，有針對(duì)性開(kāi)展教學(xué)，保證本專業(yè)學(xué)生在校的培養(yǎng)質(zhì)量。通過(guò)校企多方合作，建立了學(xué)生培養(yǎng)反饋機(jī)制，根據(jù)用人企業(yè)對(duì)學(xué)生的反饋信息改進(jìn)教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)方法的不足，使學(xué)生既能學(xué)到工作中實(shí)用的知識(shí)，又能根據(jù)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃及行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)學(xué)習(xí)新知識(shí)；使培養(yǎng)方案切實(shí)可行，又為學(xué)生的終生學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。（2）以現(xiàn)有合作企業(yè)為基礎(chǔ)，成立由航運(yùn)公司專家、企業(yè)高管、高級(jí)技術(shù)人員和專業(yè)帶頭人組成的航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，成立由航運(yùn)企業(yè)一線技術(shù)骨干、能工巧匠和專業(yè)帶頭人、教學(xué)骨干組成的校企合作理事會(huì)，制訂理事會(huì)章程，明確理事會(huì)職責(zé)；定期召開(kāi)會(huì)議，研究與決策校企合作的相關(guān)問(wèn)題，研究制定航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定符合職業(yè)要求的課程標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)符合工程實(shí)際要求的教學(xué)資源庫(kù)。（3）推行校企合作建設(shè)，堅(jiān)持主體多元化理念，學(xué)院積極參與校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。著力營(yíng)造“廠中?！?，形成開(kāi)放性和可持續(xù)性技能人才培養(yǎng)平臺(tái)。以“培養(yǎng)高素質(zhì)學(xué)生，開(kāi)展工學(xué)結(jié)合，加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提供社會(huì)服務(wù)”為宗旨，集教學(xué)、生產(chǎn)、科研、培訓(xùn)、考證、技術(shù)服務(wù)六項(xiàng)功能于一體，凸現(xiàn)職業(yè)教育特色；在管理機(jī)制上，按企業(yè)生產(chǎn)和教學(xué)培訓(xùn)雙重職能設(shè)置機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)教學(xué)與生產(chǎn)的統(tǒng)籌管理和規(guī)范化管理，建立適應(yīng)教學(xué)與生產(chǎn)同步運(yùn)行的良性機(jī)制；在教學(xué)內(nèi)容上，堅(jiān)持以企業(yè)的工作任務(wù)為載體，以企業(yè)技術(shù)人員為教學(xué)主體，校內(nèi)教師參與管理的教學(xué)管理體制（4）研究開(kāi)展教師培訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)踐的常規(guī)機(jī)制。通過(guò)與生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展較為密切的合作，建立校外教師實(shí)踐基地，選派教師到現(xiàn)場(chǎng)掛職鍛煉，在現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)技術(shù)和管理工作，負(fù)有相應(yīng)責(zé)任，形成師生共同參與生產(chǎn)實(shí)踐的良性互動(dòng)。鼓勵(lì)教師通過(guò)鍛煉取得執(zhí)業(yè)資格證或工程師職稱，成為“雙師型”教師。同時(shí)鼓勵(lì)本專業(yè)教師積極開(kāi)展教研、科研活動(dòng)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。表1　　校企合作建設(shè)資源經(jīng)費(fèi)表　　（單位：萬(wàn)元）年度共同制定實(shí)踐教學(xué)方法校企合作運(yùn)行機(jī)制調(diào)研研討會(huì)聘用兼職教師合計(jì)2013年1073323合計(jì)1073323（二）課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革建設(shè)1．課程體系建設(shè)在航海教育國(guó)際化背景下，堅(jiān)持以滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)需求為目標(biāo)，以教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革為核心，以實(shí)踐教學(xué)改革為突破口，構(gòu)建新的課程體系，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。具體建設(shè)如下：（1）在實(shí)踐課程體系的各環(huán)節(jié)中對(duì)航海適任能力實(shí)操評(píng)估進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，航海適任能力實(shí)操評(píng)估包括　“海圖作業(yè)”、“航線設(shè)計(jì)”、“船舶定位”、“測(cè)羅經(jīng)差”、“航海儀器”和　“貨物積載與系固”等6個(gè)培養(yǎng)船舶航行及設(shè)備使用和海上貨物運(yùn)輸與管理能力的生產(chǎn)性實(shí)踐課程。在校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)中，引進(jìn)大型航海模擬實(shí)訓(xùn)，根據(jù)海上實(shí)際航道、港口情況，提供真實(shí)案例，讓學(xué)生在船長(zhǎng)、駕駛員和教師指導(dǎo)下，進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)，將“船舶搬進(jìn)學(xué)校”?！⒉糠纸虒W(xué)內(nèi)容放到企業(yè)生產(chǎn)船上，在船長(zhǎng)、駕駛員和教師的指導(dǎo)下，學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)船上真實(shí)環(huán)境中實(shí)習(xí)，做到“實(shí)境訓(xùn)教”　，將“課堂搬到船上”?！。?）實(shí)施“培訓(xùn)包”，改革職業(yè)技能培養(yǎng)方案；在教學(xué)計(jì)劃中安排一個(gè)時(shí)間段集中開(kāi)展一個(gè)項(xiàng)目培訓(xùn)，考試合格發(fā)給國(guó)家海事局相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)（職業(yè)資格證書(shū)有：基本安全、精通艇筏、精通急救、雷達(dá)操作與模擬器、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪、GMDSS設(shè)備通用操作員等）。在教學(xué)過(guò)程中，總結(jié)撰寫(xiě)3門(mén)與培訓(xùn)項(xiàng)目配套，體現(xiàn)融“教、學(xué)、做”于一體的課程教材及講義，如“值班水手”、“雷達(dá)操作與模擬器”、“GMDSS設(shè)備操作指導(dǎo)”等，以適應(yīng)學(xué)生實(shí)操能力培養(yǎng)，保證職業(yè)技能教育培訓(xùn)質(zhì)量，達(dá)到崗位技能要求，為提高學(xué)生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量創(chuàng)造條件。（3）重視專業(yè)英語(yǔ)和國(guó)際法方面的教學(xué)；航海英語(yǔ)是國(guó)際海員的工作交流語(yǔ)言，是取得國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的先決條件。在專業(yè)建設(shè)方案中增加英語(yǔ)教學(xué)課時(shí)比例，引進(jìn)IMO　Model　Course口語(yǔ)教學(xué)和案例教學(xué)。改革英語(yǔ)教學(xué)課程和教學(xué)方法，改善教學(xué)設(shè)備（增加語(yǔ)音教學(xué)、計(jì)算機(jī)教學(xué)和考核），強(qiáng)化航海英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)能力和航海英語(yǔ)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)課堂教學(xué)和課后提高，確保學(xué)生在今后工作中能用英語(yǔ)與國(guó)外港口和其它船舶進(jìn)行口頭和書(shū)面的信息交流。航海是一個(gè)涉外性強(qiáng)的行業(yè)，在國(guó)際條約、國(guó)際公約及國(guó)際規(guī)則下運(yùn)作。在教學(xué)體系中進(jìn)一步強(qiáng)化航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生國(guó)際行業(yè)法制觀念意識(shí)的教育和培養(yǎng)，以保證畢業(yè)生符合國(guó)際行業(yè)法規(guī)的規(guī)定。2．核心課程建設(shè)及資源共享重組航海技術(shù)專業(yè)課程體系；建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程1門(mén)，精品課程2門(mén)，編寫(xiě)3門(mén)融“教、學(xué)、做”于一體的實(shí)訓(xùn)課程教材及講義。以國(guó)際海事組織相關(guān)國(guó)際公約和國(guó)家海事局關(guān)于《海船船員適任考試和評(píng)估大綱》為指導(dǎo)，以航海職業(yè)崗位必備的船舶航行與航海能力、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備使用能力、海上貨物運(yùn)輸與管理能力、船舶操縱與管理能力等適任上崗能力培養(yǎng)要求為依據(jù)，堅(jiān)持以滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)需求為目標(biāo)，制定符合實(shí)際需求的高素質(zhì)高技能的航海技術(shù)人才培養(yǎng)方案。積極推進(jìn)課程體系、教學(xué)方法與手段改革，完成新的人才培養(yǎng)方案調(diào)研與編制，采用國(guó)際海事組織示范課程（IMO　Model　Course）進(jìn)行課程重組，形成《航海學(xué)》、《船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備》、《海上貨物運(yùn)輸》、《船舶值班與避碰》、《航海氣象與海洋學(xué)》、《船舶管理》和《航海英語(yǔ)與口語(yǔ)》等7門(mén)專業(yè)課程為核心的課程體系。并創(chuàng)建滿足航海職業(yè)崗位要求的“工學(xué)結(jié)合”實(shí)踐課程體系。實(shí)踐課程體系由課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)集中實(shí)訓(xùn)、航海認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、航海適任能力實(shí)操評(píng)估和航海畢業(yè)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)組成。通過(guò)課程仿真、模擬與真設(shè)備教學(xué)與實(shí)訓(xùn)到航海認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，再到課程仿真、模擬與真設(shè)備教學(xué)與實(shí)訓(xùn)，到航海畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)模式，達(dá)到培養(yǎng)滿足國(guó)際航運(yùn)需求的優(yōu)質(zhì)船員所應(yīng)具備的崗位職業(yè)能力的要求。在實(shí)踐課程體系的各環(huán)節(jié)中對(duì)航海適任能力實(shí)操評(píng)估進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，航海適任能力實(shí)操評(píng)估包括　“海圖作業(yè)”、“航線設(shè)計(jì)”、“船舶定位”、“測(cè)羅經(jīng)差”、“航海儀器”和　“貨物積載與系固”等6個(gè)培養(yǎng)船舶航行及設(shè)備使用和海上貨物運(yùn)輸與管理能力的生產(chǎn)性實(shí)踐課程。根據(jù)國(guó)家海事局的《海船船員適任考試和評(píng)估大綱》，與國(guó)家海事局及合作航運(yùn)企業(yè)多方合作，對(duì)6個(gè)評(píng)估項(xiàng)目制訂詳細(xì)的評(píng)估考核標(biāo)準(zhǔn)體系，包括：①該項(xiàng)目所包含的基本知識(shí)和技能；②基本知識(shí)和技能的教學(xué)安排，說(shuō)明具體由教學(xué)計(jì)劃中哪些課程或?qū)嵺`性教學(xué)環(huán)節(jié)完成，具體要落實(shí)到課程、章節(jié)、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、所需課時(shí)；③評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則，對(duì)必須掌握的技能提出具體要求及成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；④評(píng)估方法，包括評(píng)估方式，對(duì)評(píng)估人員要求和所需設(shè)備（評(píng)估人員需取得行業(yè)主管認(rèn)證）；⑤其他需要說(shuō)明的問(wèn)題。該評(píng)估考核方案從定性出發(fā)，進(jìn)一步量化、細(xì)化，做到統(tǒng)一衡量，達(dá)到科學(xué)、實(shí)用、適用、易于操作。通過(guò)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)操評(píng)估與考核，保證實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。在本專業(yè)課程中，編寫(xiě)3門(mén)融“教、學(xué)、做”于一體的實(shí)訓(xùn)課程教材及講義。選擇體現(xiàn)航海職業(yè)崗位技能要求的1門(mén)課程建成“工學(xué)結(jié)合”的優(yōu)質(zhì)核心課程，提高學(xué)生實(shí)踐操作能力，適應(yīng)“工學(xué)結(jié)合”實(shí)踐課程體系的教學(xué)模式，提高職業(yè)技能，促進(jìn)人才培養(yǎng)。表2航海技術(shù)專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革經(jīng)費(fèi)表（單位：萬(wàn)元）建設(shè)內(nèi)容2012年2013年小計(jì)1．重組航海技術(shù)課程體系3252．建設(shè)優(yōu)質(zhì)核心課程及精品課程等55103．實(shí)施“培訓(xùn)包”，改革職業(yè)技能培養(yǎng)224合　　　　計(jì)10919（三）強(qiáng)化實(shí)踐育人，加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)1．校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)更新、增加實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所面積；隨著STCW公約馬尼拉修正案的出臺(tái)，各個(gè)航海院校都要著手人才培養(yǎng)計(jì)劃的調(diào)整以及航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的修改及完善；我校需要完善實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：每年有計(jì)劃地投入劃撥資金用于設(shè)備更新、擴(kuò)充，　完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)功能和提升社會(huì)服務(wù)水平；?。?）建成規(guī)模適當(dāng)、功能合理、設(shè)施完善、設(shè)備先進(jìn)、師資與管理水平一流的實(shí)訓(xùn)基地，為滿足培養(yǎng)學(xué)生適任能力提供優(yōu)質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)資源，為省內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)提供相關(guān)專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)，提供科技開(kāi)發(fā)與咨詢服務(wù)。（2）擴(kuò)建實(shí)訓(xùn)中心、升級(jí)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和設(shè)施，建成一個(gè)集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、職業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、多功能的海洋船舶駕駛實(shí)訓(xùn)基地。年接待校內(nèi)外學(xué)生和培訓(xùn)學(xué)員學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)1000人次。在原有的2家基礎(chǔ)上，2013年底前再建成1家長(zhǎng)期合作的產(chǎn)學(xué)合作實(shí)訓(xùn)基地。建成規(guī)模適當(dāng)、功能合理、設(shè)施完善與管理水平一流的實(shí)訓(xùn)基地；建設(shè)以航海模擬和真設(shè)備為核心的航海實(shí)訓(xùn)基地。在原有實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，擴(kuò)建海圖實(shí)訓(xùn)室，一方面引進(jìn)最新航海海圖使學(xué)員能夠?qū)ξ磥?lái)可能大范圍應(yīng)用的新形式的海圖的使用管理有較全面的認(rèn)識(shí)。另一方面購(gòu)置航海圖書(shū)資料和海圖作業(yè)設(shè)施與工具，有利于學(xué)員基本航海技能與素養(yǎng)的成長(zhǎng)。擴(kuò)建航海英語(yǔ)語(yǔ)音室用以承擔(dān)GMDSS實(shí)訓(xùn)中心，海上貨物運(yùn)輸?shù)姆e載軟件及避碰信號(hào)的軟件；每年能滿足4～6個(gè)班級(jí)的航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)；在國(guó)家海事局規(guī)定的一個(gè)培訓(xùn)周期內(nèi)使之能滿足2個(gè)班級(jí)的學(xué)生進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，在國(guó)家海事局規(guī)定的一個(gè)培訓(xùn)周期內(nèi)使之能滿足規(guī)模為40人在職船船員GMDSS專項(xiàng)培訓(xùn)；改善海圖室與航線設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)中心，由原來(lái)的普通教室改成多媒體教室；航海海圖室除了原有的航海圖書(shū)資料外，還要購(gòu)買(mǎi)新出版的中英版海圖和航海圖書(shū)資料，以滿足教學(xué)訓(xùn)練和評(píng)估考試需要。擴(kuò)建航海儀器實(shí)訓(xùn)室，增加航海儀器真設(shè)備的數(shù)量；擴(kuò)建結(jié)構(gòu)設(shè)備模型，使學(xué)生對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)有一個(gè)實(shí)體方面的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)。校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。通過(guò)這一輪建設(shè)使航海技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)資源每年能滿足500名航海類相關(guān)專業(yè)校內(nèi)外學(xué)生和培訓(xùn)學(xué)員的專業(yè)技能、實(shí)踐技能的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力和職業(yè)綜合能力，達(dá)到適任上崗的能力要求；能滿足大面積推行“三段式”（多媒體理論教學(xué)—模擬器模擬實(shí)操訓(xùn)練—真機(jī)或仿真模擬器實(shí)操訓(xùn)練）高技能培養(yǎng)教學(xué)模式，滿足推行“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”和“項(xiàng)目引領(lǐng)’’等適宜培養(yǎng)學(xué)生適任能力的教學(xué)方法，滿足《STCW78／95公約》和我國(guó)海事主管機(jī)關(guān)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，特別是能滿足航海技術(shù)發(fā)展和航運(yùn)企業(yè)最新要求。2．校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)本著互惠互利原則，與相關(guān)航運(yùn)企業(yè)合作建設(shè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地，確保學(xué)生直接進(jìn)入校外實(shí)訓(xùn)基地的船上進(jìn)行航行實(shí)習(xí)，在實(shí)際的職業(yè)環(huán)境中頂崗實(shí)習(xí)。建成的航海技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地具有資源共享機(jī)制，在完成學(xué)校教學(xué)與培訓(xùn)任務(wù)的同時(shí)可對(duì)省內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)的在職船員進(jìn)行各種專項(xiàng)培訓(xùn)，為國(guó)內(nèi)航海類高職院校相關(guān)專業(yè)及相關(guān)行業(yè)提供培訓(xùn)、科技開(kāi)發(fā)與咨詢服務(wù)。表3　　實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)預(yù)算表（單位：萬(wàn)元）進(jìn)度校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)合計(jì)2012年17751822013年60969合計(jì)23714251表4　航海技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)匯總表（單位：萬(wàn)元）序號(hào)實(shí)訓(xùn)基地名稱實(shí)訓(xùn)分室（數(shù)）建設(shè)水平及受益面資金預(yù)算投入年度1GMDSS實(shí)訓(xùn)室1①