既有鐵路道岔封鎖施工實(shí)施方案-文庫(kù)吧
2025-05-15 22:05 本頁(yè)面
【正文】 固鎬30255515三齒扒705012016電鉆（鉆道釘孔用）32517道釘錘10102018道尺把22419方尺把11220對(duì)講機(jī)臺(tái)661221信號(hào)旗（紅、黃）付44822響墩個(gè)63923移動(dòng)停車信號(hào)牌個(gè)30324移動(dòng)減速信號(hào)牌個(gè)3032512460顯示黃牌個(gè)各30各326移動(dòng)減速地點(diǎn)標(biāo)個(gè)各30各3人員準(zhǔn)備工種級(jí)別各作業(yè)區(qū)投入勞動(dòng)力情況溫州作業(yè)區(qū)麗水作業(yè)區(qū)線路工8560電工11防護(hù)員54合計(jì)9165三、主要施工方案整個(gè)道岔封鎖施工分四次進(jìn)行。具體步驟見(jiàn)“江南站封鎖施工計(jì)劃表”。具體施工平面布置見(jiàn)“江南站封鎖施工平面布置圖”。四、施工要點(diǎn)施工測(cè)量根據(jù)建設(shè)單位與使用單位確定的線路的中心樁位，復(fù)核控制點(diǎn)。同時(shí)根據(jù)施工需要，設(shè)好各類護(hù)樁。為確保護(hù)樁的可靠性，把所有的護(hù)樁均設(shè)在施工作業(yè)范圍以外，并保證各控制點(diǎn)通視良好，符合施工需要。控制點(diǎn)設(shè)好后，再經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和計(jì)算，把整個(gè)施工范圍內(nèi)的控制點(diǎn)的坐標(biāo)定下來(lái)，控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，不得移動(dòng)。復(fù)核測(cè)量的結(jié)果需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審核認(rèn)可后才能使用。施工過(guò)程中定期復(fù)測(cè)。利用自動(dòng)水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)核，新道岔的軌面標(biāo)高較既有道岔軌面標(biāo)高高20mm。復(fù)核結(jié)果必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用，并設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。利用經(jīng)計(jì)量合格的鋼尺對(duì)既有軌條和中心樁進(jìn)行換手換尺二遍丈量，所有丈量成果和龍口軌計(jì)算成果要經(jīng)過(guò)四極復(fù)核，即：現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，技術(shù)主管復(fù)核，監(jiān)理工程師復(fù)核，建設(shè)單位或工電部復(fù)核。道岔預(yù)鋪預(yù)鋪流程為：選擇合理位置→搭設(shè)預(yù)鋪平臺(tái)→擺枕壓軌→聯(lián)接組裝結(jié)合場(chǎng)地情況和封鎖施工方案，充分利用既有場(chǎng)地條件，平整擺放道岔的場(chǎng)地。各組道岔的預(yù)鋪位置見(jiàn)“江南站封鎖施工平面布置圖”新3號(hào)道岔預(yù)鋪在金華端右側(cè)，靠近既有橋臺(tái)處路基過(guò)高，擬在地基密實(shí)之處，采用舊木枕搭設(shè)5個(gè)“井”字型枕木垛作為預(yù)鋪道岔平臺(tái)。在平臺(tái)上縱向鋪設(shè)2～4根（道岔前端2根，后端4根）P43舊軌，在上面擺放P6012D道岔岔枕。組裝道岔要嚴(yán)格按部頒鐵工務(wù)函(1996)313號(hào)文及其他工務(wù)施工規(guī)定進(jìn)行。文明施工，嚴(yán)禁硬打以免損壞配件、扣件，須涂油的要按照規(guī)定涂油。組裝過(guò)程中，工、電密切配合，嚴(yán)格分項(xiàng)檢查并做好檢查。配合電務(wù)部門設(shè)好轉(zhuǎn)轍機(jī)，進(jìn)行扳道試驗(yàn)，調(diào)整好尖軌密貼。封鎖前準(zhǔn)備（1）、在更換道岔前一天：①、將不影響既有道岔穩(wěn)定的洼壟道碴挖除，騰出位置，作為換岔點(diǎn)內(nèi)舊碴的堆放處，減少點(diǎn)內(nèi)舊碴抬出量。同時(shí)對(duì)碴肩按標(biāo)準(zhǔn)依次進(jìn)行換碴，以減少點(diǎn)內(nèi)工作量。枕木盒換碴視道床板結(jié)程度不同，采取兩種方案：對(duì)于原道床板結(jié)嚴(yán)重，多年沒(méi)有清篩的應(yīng)按照工務(wù)維修規(guī)則“隔六清一”的原
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1