【正文】 作之一，定位基準(zhǔn)選擇的正確與分理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工過程設(shè)計中的問題有出，更有甚著，還會造成零件大寸比報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)3（1）因為零件具有多個加工表面，沒有不加工表面，故選擇粗基準(zhǔn)時，主要考慮如何合理分配各加工表面的加工余量，所以取某些重要表面作為粗基準(zhǔn)，車床濾油器體以外圓作為加工其他表面的粗基準(zhǔn)。全部加工表面，有幾次安裝，先加工外圓，再以外圓定位。（2）精基準(zhǔn)的選擇，主要考慮基準(zhǔn)重合的問題，當(dāng)沒計基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此外不再重復(fù)。 零件表面加工方法的選擇（1） 、左端面,左端面為精基準(zhǔn)加工其它表面，表面粗糙度為 ，加工方m?法為粗車，半精車。（2） 、φ38mm 內(nèi)孔,未注公差尺寸,公差等級按 IT14，表面粗糙度為 ，由于毛坯上已經(jīng)鑄造出孔留出加工余量，所以選擇擴(kuò)孔。（3） 、3φ9 內(nèi)孔，未注公差尺寸，公差等級按 IT14，表面粗糙度為 ，?只需用 φ9mm 麻花鉆直接在其位置鉆孔即可。（4） 、φ48 外圓柱面，公差等級為 IT6，表面粗糙度為 ，加工方法可采m用粗車半精車。（5） 、進(jìn)出油孔（2φ11）這兩個孔用于聯(lián)接油管，用于輸通油液，密封性需要比較高。連結(jié)部分采用螺紋聯(lián)接。由于毛坯中這兩孔是鑄為實(shí)心，所以此部分的加工為先锪沉頭孔，然后在其位置鉆 φ11 孔，接著擴(kuò)孔到 φ16 深 18mm，最后攻絲 M18。 制定工藝路線制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使其零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)中已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機(jī)床配以專用夾具，除此之外，應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。濾油器體加工包括各圓柱面、孔及端面的加工。按照先加工基準(zhǔn)面及先粗后精的原則，該零件加工可按下述工藝路線進(jìn)行。工藝路線方案一工序號 工序內(nèi)容00 機(jī)械砂型鑄造毛坯01 磨左端面02 車 φ48 外圓柱面03 磨 φ48 外圓柱面04 鉆 3φ9 孔05 銑 φ30 內(nèi)孔面06 擴(kuò)、鉸 φ38 孔07 φ38 孔的倒角08 锪平 φ2619 加工進(jìn)油口大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)410 加工出油口11 檢驗工藝路線方案二工序號 工序內(nèi)容00 機(jī)械砂型鑄造毛坯01 粗車左端面02 粗?jǐn)U φ30, φ38 內(nèi)孔，倒角 45176。、120176。03 粗車 φ48 外圓，切退刀槽04 擴(kuò) φ38 內(nèi)孔，倒角 45176。05 半精車外圓 φ4806 使用專用夾具，鉆、粗?jǐn)U、精擴(kuò) 3φ9 內(nèi)孔07 半精車左端面08 加工出油孔19 加工進(jìn)油孔10 鉗工去毛刺11 檢驗工藝方案的比較與分析上述兩個工藝方案的特點(diǎn)在于：方案一是工序分散，但工藝按排的加工達(dá)不到精度要求。方案二，也是分散工序，工藝安排合理，能滿足用通用機(jī)床加工并達(dá)到精度的要求，除了選擇萬能性通用機(jī)床加工外，還要設(shè)計一些專用夾具，提高加工要求和質(zhì)量。因此選用第二個方案較合理具體方案如下：工序 00、機(jī)械砂型鑄造毛坯工序 0以外圓 φ48 和右端面定位，粗車左端面工序 0以外圓 φ48 和右端面定位，粗?jǐn)U φ30, φ38 內(nèi)孔，倒角 45176。、120176。工序 0粗車 φ48 外圓，切退刀槽工序 0擴(kuò) φ38 內(nèi)孔，倒角 45176。工序 0半精車外圓 φ48工序 0以外圓 φ48 和右端面定位，使用專用夾具，鉆、粗?jǐn)U、精擴(kuò) 3φ9 內(nèi)孔。工序 0以外圓 φ48 和右端面定位、半精車左端面工序 0以 φ38 內(nèi)孔和右端面定位，使用專用夾具， 鉆、鉸 Φ11 及 M18螺紋（出油口） ，倒角 45176。工序 0以 φ38 內(nèi)孔和右端面定位，使用專用夾具， 鉆、鉸 Φ11 及 M18螺紋（進(jìn)油口） ，倒角 45176。工序 鉗工去毛刺。大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)5工序 1檢驗入庫。 確定切削用量及基本時間工序 01（1） 本工序為粗車，已知加工材料為 HT15~33，鑄鐵；機(jī)床為 C6201，型用臥式車床，工件裝在專用夾具中。所選刀具為 YT15硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀。確定粗車端面切削，用量，根據(jù)《切削用量簡明手冊》表 ,由于 C6201機(jī)床的中心高為 200mm。 （表）,故選刀桿尺寸 ，刀片厚度為 6mm，根據(jù)表 ，mHB2516?? ,75,10????rookr? 。rakoSr ??? ??，，確定切削用量。（2）確定背吃刀量 。p粗車余量為 2 mm.,可一次走刀切除.（3）確定進(jìn)給量 f。根據(jù)切削手冊表 ,在加工材料為 HT15,車刀桿尺寸為 1625mm, 表面粗糙度為。故 f=~—1車床說明書縱向進(jìn)給量取 f=,（4）確定切削速度 cv查表 , 當(dāng)頭焊接式外圓車刀加工 3mm, ，145~~200HBS., pa?.70~63mpab??= mm/r時, 取 =123m/min由于實(shí)際切削過程使用條件的改變,根據(jù)切削手冊f c表 ,切削速度的修正系數(shù)為: =, =, =, =, =, vTKvMvSKvtvkK=,故 =123 =??= =1006r/min10nd??查機(jī) 按 C620—1車床的轉(zhuǎn)速,查表 380r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速. =380 r/則實(shí)際切削速度為 = = = m/ 10nd?機(jī) ?(5)校驗機(jī)床功率車削時的功率 可由切削手冊表 當(dāng) 145 。150~~200HBS., 3 mm, 50 m/,切削功率 =(查b??a??pa?cv查 cp表 ) = mm/r,由于實(shí)際切削過程作用條件的改變,查表 —2,切削功率的f修正系數(shù)為: = =1, = =1故實(shí)際切削時的功率為: krpcf ropckf=1=(KW)根據(jù) C620—1車床說明書,當(dāng) =960 r/,車床主軸允Cp實(shí) n機(jī)許功率 =,因 ,所以選擇的切削用量可在 C620—?實(shí)(6)校驗機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度.大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)6車削時的進(jìn)給力 可由切削手冊表 ,也可按切削手冊表 切削手冊表 ,當(dāng) 145 。150~~200HBS., 3 mm, 50m/min., b??a??pa?cv查= mm/r時,進(jìn)給力 =950N。由于實(shí)際切削時使用條件的改變，根據(jù)切削手冊f f表 —2車削時進(jìn)給力修正系數(shù)為： =1， =1， =?故實(shí)際進(jìn)給力為: =950 1 1 1=950N根據(jù)車床說明書,進(jìn)給機(jī)構(gòu)的進(jìn)給力fp實(shí) ?=5100N(橫走刀).因 ,故所選擇的 =?實(shí) f機(jī)定的切削用量為: =2mm, =, =380r/min., =(7)計算基本工時:按工藝手冊表 —1公式計算. =84mm, 根據(jù)， 《切削手冊》表 26得 =,l ??Y= ??nfLTm工序 02粗鏜 φ3φ30 內(nèi)圓.內(nèi)孔機(jī)械加工余量雙邊余量為 5mm.粗鏜 、 選擇刀具為 YT5硬質(zhì)合金,直徑為 ?31確定切削深度 pa= =2 mmpa22確定進(jìn)給量 f根據(jù)表 ,當(dāng)粗鏜鑄件,鏜刀直徑為 20 mm., 2 mm,鏜桿伸出長度為 100 ?=~ mm/r按 C620—1機(jī)床的進(jìn)給量(表 ),選擇 = mm/ f3確定切削速度 按表 *V= 式中 =291，m=, =, =,T=60min, = vxymCTaPfkvvxvyvk?== = =???按 C620—1機(jī)床上的轉(zhuǎn)速，選擇：n=610 r/min4基本工時：確定粗鏜 、 孔的基本時間選擇鏜刀的主偏角 = ，則：0?3rk045mm, +2= =, ,取 3 mm, = ?1tanprlk??2~l?12()plZtnf????機(jī) 機(jī)工序 03大連交通大學(xué) 2022 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)7粗車 外圓面48?（1） 、選擇刀具已知加工材料為 HT15 ，鑄鐵；機(jī)床為 C