【正文】 使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。 彈性減小 在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關），鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。 鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象： a. 繩徑減??； b. 鋼絲繩捻距伸長； c. 由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間 缺少空隙； d. 繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末； e. 雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂，故應立即報廢。 外部及內(nèi)部腐蝕 腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少廠鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。 外部腐蝕 外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現(xiàn)深坑，鋼絲 相當松弛時應報廢。 內(nèi)部腐蝕 內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別： a. 鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。 b. 鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。 7 如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應按附錄 C 的說明由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。 變形 鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn) 生可見的畸形稱為“變形”。這種變形部位 (或畸形部位 )可能引起變化，它會導致鋼絲繩內(nèi)部應力分布不均勻。 鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種： 波浪形 (見附錄 E(參考件 )圖 E8) 波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。 出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過 25d 的范圍內(nèi)，若 d1≥34d，則鋼絲繩應報廢。 式中 d 為鋼絲 繩的公稱直徑； d1 是鋼絲繩變形后包絡的直徑。 籠狀畸變 (見圖 E9) 這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應立即報廢。 繩股擠出 (見圖 E10) 這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應立即報廢。 鋼絲擠出 (見圖 E11 和 E12) 此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊 載荷而引起。若此種變形嚴重時，則鋼絲繩應報廢。 繩徑局部增大 (見圖 E13 和 E14) 鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關 (如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹 )，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。 繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應報廢。 扭結(jié) (見圖 E15 和 E16) 扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩 將產(chǎn)生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。 嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應立即報廢。 繩徑局部減小 (見圖 E17) 鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關。應特別仔細檢舉靠繩端部位有無此種變形。 繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應報廢。 部分被壓扁 (見圖 E18 和 E19) 鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應報廢。 彎折 (見圖 E 20) 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。 這種變形的鋼絲繩應立即 報廢。 8 由于熱或電弧的作用而引起的損壞 鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。 4 鋼絲繩的使用 情況記錄 由檢驗人員對有關信息所作的正確記錄，可用來預測給定類型的鋼絲繩在起重機械上的有效性能。這些信息在調(diào)整維修程序以及控制備用鋼絲繩的庫存方面都是有用的。假如采用這種預測，也不能因此而放松檢驗或延長使用期限到超出本規(guī)范前述各條款所規(guī)定的條件。 5 與鋼絲繩有關的設備情況 纏繞卷筒和滑輪應定期檢查，以確保這些部件在其軸承上運轉(zhuǎn)正常。 不靈 活或被卡住的滑輪或轉(zhuǎn)動件引起急劇的磨損且不均勻，因而引起對鋼絲繩的嚴重磨損。不起作用的平衡輪能引起繞過的鋼絲繩受載不均衡。 所有滑輪槽底半徑應與繩的公稱直徑相適應。若槽底半徑變得太大或太小，則應重新車削繩槽或更換滑輪。 6 鋼絲繩檢驗記錄 每次定期檢驗，用戶應備有一個記錄本，其中應記載每次對鋼絲繩檢驗的情況，檢驗記錄的典型示例見附錄 D。 7 鋼絲繩的儲存和鑒別 為防止備用鋼絲繩的損壞，應儲存在清潔而干燥的倉庫內(nèi)，并應提供檢驗記錄或能清楚地鑒別鋼絲繩的方法。 附 錄 A 檢驗時應考慮到在不同 部位可能出現(xiàn)缺陷的示意圖及說明 (補充件 ) 對卷筒部位： a. 檢驗鋼絲繩在卷筒上的終端部位。 b. 檢驗不合適的卷繞所引起的變形 (繩壓扁 )及磨損，在鋼絲繩跳槽和交疊處更嚴重。 c. 檢驗斷絲。 d. 檢驗腐蝕。 e. 查看由突然加載所引起的變形。 對定滑輪及固定點部位： a. 檢驗繞過滑輪那段鋼絲繩的斷絲與磨損。 9 b. 固定點 ： 檢驗斷絲與腐蝕；同樣，檢驗位于或靠近平衡滑輪的那段鋼絲繩。 c. 察看變形。 d. 檢驗 繩徑。 對動滑輪部位： a. 仔細檢驗通過滑輪區(qū)間的長度，特別是當設備承載時位于滑輪處的那段長度。 b. 檢驗斷絲與表面磨損。 c. 檢驗腐蝕。 注：國際標準的示意圖，表明鋼絲繩可反向彎曲，本標準改為同向彎曲。 附錄 B (資料性附錄 ) 檢驗記錄的典型示例 鋼絲繩數(shù)據(jù)表 ： 結(jié)構、用途 : 結(jié)構 ： 安裝日期 : 鋼絲繩捻向：左旋 /右旋 捻制種類：交互捻 /同向捻 報廢日期 : 公稱直徑 ： 抗扭強度級別 最小破斷載荷 : 繩芯類型：鋼的 /天然合成或合成織物的 /混合 a 工作 載荷 : 使用前狀態(tài)： 繩長 : 實測直徑 : 繩端固定式： 實測時承受的載荷： 可見斷絲數(shù) 外部公司的磨損 銹蝕 繩徑減小 測量位置 總的評價 損壞和變形 6d 以內(nèi) 損傷程度 b 損傷程度 b % 損傷程度 b 特征 日期： 簽名： 制繩廠 工作時數(shù) 其他觀察結(jié)果 報廢原因 a 標出可應用部分 b 該欄中應記述：輕度、中度、重度、極重、報廢 附錄 C (資料性附錄 ) 鋼絲繩檢驗頻度 范圍 本附錄推薦鋼絲繩檢驗頻度的準則。 日常觀察 只要有可能和看得見，在每個工作日對鋼絲繩均應做檢驗，以便發(fā)現(xiàn)一般性損傷與變形。特別應 注意鋼絲繩在起重機上的固定部位。 10 定期檢驗 未確定檢驗頻度，須考慮下列各點： 國家對該起重機的法規(guī)要求； 起重機類型及工作環(huán)境； 起重機的工作級別； 前幾次檢驗的結(jié)果。 在任一事故之后，以及鋼絲繩重新裝上投入使用時，均應進行一次檢驗。 一般建筑工地的起重機 流動式起重機和塔式起重機：每星期至少檢驗一次。 對需較長期工作的起重機上使用的鋼絲繩，定期檢驗至少每月進行一次 。 注：當出現(xiàn)損傷時，為慎重起見，應縮短檢驗的時間間隔。 附 錄 D 鋼絲繩的內(nèi)部檢驗 (補充件 ) 從使用中對鋼絲繩檢驗和報廢的經(jīng)驗表明，內(nèi)部損傷主要由于腐蝕和正常的疲勞發(fā)展所造成，這是許多鋼絲繩失效的首要原因，通常的外部檢驗可能發(fā)現(xiàn)不了內(nèi)部損壞的程度，甚至到了迫近斷裂的危險地步也是如此。 內(nèi)部檢驗要由主管人員進行。 范圍 所有類型的成股鋼絲繩均能充分地松開以便對其內(nèi)部情況作評定。這對粗的鋼絲繩是有困難的。然而，起重機械上用的大多數(shù)鋼絲繩，只要張力為零時就能進行內(nèi)部檢驗， 方法 本方法在于將兩個適當尺寸的夾鉗以一定的相隔距離牢固地夾到鋼絲繩上，朝著與鋼 絲繩捻向相反的方向?qū)A鉗施加一個力，外層繩股就會散開并脫離繩芯 (見圖 D1)。當心不要使夾鉗繞鋼絲繩周圍打滑，各繩股的位移也不宜太大。 當鋼絲繩略微擰開時，可用一只象改錐一樣小的探針把妨礙觀測鋼絲繩內(nèi)部的潤滑脂或碎屑清除掉。 應觀測的主要內(nèi)容是： a. 內(nèi)部潤滑狀態(tài)； b. 腐蝕程度； c. 由于擠壓或磨損引起的鋼絲壓痕； d. 有無斷絲 (這些不一定易于發(fā)現(xiàn) )。 檢驗之后，在擰開部位放入一些維修油膏，并以適度的力量轉(zhuǎn)動夾鉗使繩股在繩芯周圍正確復位。卸掉夾鉗之后，鋼絲繩外表面通常應涂以潤滑脂。 鄰近繩端的鋼絲繩段 (見圖 D 2) 檢驗這個部位的鋼絲繩，只要使用單個夾鉗就夠了。因端部錨固系統(tǒng)或用銷軸適當?shù)卮┻^繩端尾部就能保證第二端不動。 應檢驗的部位 由于不可能對鋼絲繩全長都作內(nèi)部檢驗，所以應合理地選擇檢驗的區(qū)段。對于卷繞在卷筒上，或者繞過滑輪或滾動件的鋼絲繩，推薦對當起重機械承受載荷時與繩槽嚙合的繩段進行檢驗。對于在制動時承受沖擊力較集中的那些局部區(qū)段 (即靠近卷筒或臂架頭部滑輪 )和特別是長期暴露在露天的那些區(qū)段應進行檢驗。 對靠近繩端的繩段特別是對固定鋼絲繩應加以注意，諸如支持繩或懸掛繩。 11 圖 D1 對一段連續(xù)鋼絲繩作內(nèi)部檢驗（張力為零） 圖 D2 對靠近繩端裝置的鋼絲繩尾部作內(nèi)部檢驗（張力為零） 12 附 錄 E 鋼絲繩可能出現(xiàn)的缺陷的典型示例 （參考件） （為了強調(diào)起見，許多插圖顯示了夸張性的缺陷 ,像 圖中示出的這種鋼絲繩早就應該報廢了）。 圖 E1 交捻鋼絲繩兩相鄰繩股中的斷絲及鋼絲的位移 —— 理應報廢 圖 E2 交捻鋼絲繩大量斷絲伴隨著嚴重的磨損 —— 理應立即報廢 圖 E3 順捻鋼絲 繩在一股中有斷絲，并伴隨著輕度的磨損 —— 如果這種情況代表著最嚴重的缺 陷，理應繼續(xù)使用（但斷裂的鋼絲應剪去斷開端，使鋼絲的尾部處在繩股空隙之中，這樣就可 防止進一步損傷相鄰的鋼絲） 13 注：括號內(nèi)的百分數(shù)及程度等級是本標準增加的。 圖 E 4 交捻鋼絲繩的磨損和外部腐蝕的發(fā)展過程舉例 磨 損 外層鋼絲輕度磨平，繩徑略微減小 (絲徑減小10％屬輕度 ) 腐蝕 外部腐蝕表面剛開始氧化 (輕度 ) 各外層鋼絲上磨平的長度有所增加 (絲徑減小 15％屬中等 ) 鋼絲摸起來感覺粗糙，整個表面氧化 (中等 ) 鋼絲上的磨平面更長，影響到每股中所有隆起的鋼絲。繩的尺寸明顯減小 (絲徑減小 25%屬重 ) 氧化已更為明顯 (重 ) 各鋼絲上被磨平的面幾乎連成一片，繩股輕微變平和鋼絲明顯變細 (絲徑減小 35％屬很重，理應報廢，再對其他報廢標準仔細觀察。如繼續(xù)使用，則應增加檢驗次數(shù) ) 鋼絲表面已嚴重受氧化影響 (很重 ) 磨平面相互銜接，鋼絲變得松弛 (絲徑估計減小了 40%，立即報廢 ) 表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛 ( 立即報廢 ) 14 圖 E5 靠近平衡滑輪的局部地區(qū)，若干繩股有斷絲（有時斷絲被滑輪擋?。?—— 理應報廢 圖 E6 靠近平衡滑輪的局部地區(qū)，在兩支繩股上有斷絲，且伴隨著因滑輪卡住而引起的局部 嚴重磨損 —— 理應報廢 圖 E7 內(nèi)部嚴重銹蝕之一例：繩股中許多外層鋼絲的面積減小，這些鋼絲與繩芯接觸， 明顯地看出擠壓嚴重且繩股的空隙減小 —— 理應立即報廢 圖 E8 波浪形：鋼絲黽的縱向軸線呈螺旋狀的一種變形。如果變形超過 的所列值，