轎車用公路型輪胎改裝-文庫吧
2025-05-01 08:07 本頁面
【正文】 的搭配上絞盡腦汁，利用非常寬的輪圈搭配窄輪胎將胎壁撐開，營造出夸張的視覺效果，并以不合理的外傾角設定來營造出齊邊效果（車輪與翼子板盡可能小的空隙），但這種改裝會使車失去了應有的行駛性能，甚至是危險的。變形的胎壁改變了受力方向，令輪胎處于超負荷狀態(tài)，這大大增加了爆胎的幾率，國內(nèi)外因這種改裝導致爆胎的案例也屢見不鮮。同時過大的外傾角導致輪胎偏磨，使輪胎的壽命急劇縮短，并且喪失應有的抓地性能。當然我們需要承認，存在的即是合理的，HellaFlush正是用這種不合理搭配與設定，玩出了獨特的改裝風潮。但對于日常用車來說，我們還是不予推薦。 點擊圖片查看輪胎尺寸計算器：● 誤區(qū)二：大牌子等于高性能 相信這是改裝輪胎時最常見的現(xiàn)象，不少車主都存在大牌產(chǎn)品就等于高性能的觀念，其實通常越是大品牌，所生產(chǎn)的輪胎款式就越多。例如我們比較熟悉的普利司通、米其林這樣的品牌，下至微型小客車，上至F1賽車都有對應的產(chǎn)品，即便是專門為轎車開發(fā)設計的輪胎，每個品牌也都有針對不同用戶、不同車型的各系列產(chǎn)品，有的注重舒適性、有的注重抓地性能（干地、濕地、冰雪路面同樣有細分型號）、有的注重耐用性、有的只是價格便宜。所以在選擇輪胎時，要清楚自己的需求，對癥下藥。簡單說就是選對輪胎系列與型號比品牌更為重要。當然有著豐富賽車經(jīng)驗的品牌往往在運動型輪胎的性能上更勝一籌。 舉個例子，上面圖片中是佳通一款專為漂移運動設計的運動型輪胎，而右邊是米其林一款暢銷的舒適型轎車輪胎，首先要說明的是，這里沒有任何貶低與與贊美這兩個品牌的意思。只是就知名度而言，米其林有絕對的優(yōu)勢，但如果只看這兩款輪胎產(chǎn)品的運動性能，米其林的ENERGY MXV8輪胎就遜色很多了。所以在選擇輪胎時，一定要把輪胎的設計特性與款式放在首位，品牌放在其次考慮。不存在某品牌的輪胎就一定擅長運動，或某品牌的輪胎一定更舒適的說法，因為每個品牌的輪胎都有不同定位的產(chǎn)品。● 誤區(qū)三：只注重干地性能，忽略復雜多變的實際路況 大部分車型在出廠時配套的輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和對各種氣候與路面的適
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