【正文】 明洞縱向按斜坡開挖至明暗洞交接處，斜坡起運(yùn)輸上部環(huán)向、中核心土運(yùn)輸洞碴的通道作用，然后開挖成洞面的上部邊坡、仰坡。邊、可臨時(shí)支撐成洞面。在開挖時(shí)，埋設(shè)地表下沉監(jiān)控點(diǎn)，開始監(jiān)控量測(cè)工作。 ⑵、上半部邊坡、仰坡錨桿、噴射混凝土及掛網(wǎng)鋼筋支護(hù)緊跟開挖工作進(jìn)行，盡快封閉已開挖的邊坡坡面，防止邊坡開挖后失去穩(wěn)定坍塌，造成嚴(yán)重后果。 ⑶、施工成洞面明暗洞交界處的砼套拱作為長管棚的導(dǎo)向墻。⑷、進(jìn)入暗洞施工。洞頂截水溝開挖、砌筑→洞口、明洞土石方開挖、邊坡錨噴支護(hù)→砼拱墻澆筑→大管棚支護(hù)→Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段施工超前支護(hù)→洞身開挖→初期支護(hù)→仰拱開挖、仰拱混凝土及仰拱填充混凝土澆筑→監(jiān)控量測(cè)、信息反饋→隧道底整平層混凝土→防水板材、隧道預(yù)留預(yù)埋件安裝、檢查→襯砌臺(tái)車就位、鋼筋綁扎→二次襯砌混凝土澆筑→混凝土路面→邊溝、電纜溝→防火涂料及水泥漆噴涂→場(chǎng)地清理。 ⑴、正向雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法： a、施工工藝：左側(cè)導(dǎo)坑超前注漿小導(dǎo)管→左側(cè)導(dǎo)坑測(cè)量，開挖→左側(cè)導(dǎo)坑打錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼等初期支護(hù)→右側(cè)導(dǎo)坑超前錨桿注漿小導(dǎo)管→右側(cè)導(dǎo)坑測(cè)量，開挖→右側(cè)導(dǎo)坑打錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼等初期支護(hù)→上臺(tái)階開挖→上臺(tái)階打錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼等初期支護(hù)、導(dǎo)坑隔壁拆除→下臺(tái)階開挖→仰拱打錨桿掛鋼筋網(wǎng)噴砼等初期支護(hù)→仰拱超前澆筑砼施工→防水層及二次襯砌。 b、施工工藝說明：Ⅴ級(jí)圍巖段左右洞口段開挖盡量采用挖掘機(jī)和人工配合無爆破施工局部需爆破施工時(shí),宜弱爆破施工,以盡量減少對(duì)地層的擾動(dòng)，洞碴由人工配合裝載機(jī)裝碴，挖掘機(jī)挖底碴，自卸汽車運(yùn)碴，施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“開挖、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。左右側(cè)超前導(dǎo)坑前后拉開距離不宜小于15米，開挖一環(huán)后立即施作初期支護(hù)，封閉開挖基巖面。 ⑵、正臺(tái)階上部留核心土環(huán)狀開挖施工法： a、施工工藝：超前支護(hù)→上短臺(tái)階測(cè)量、畫開挖輪廓線布炮眼→人工風(fēng)鉆或微震光面爆破→每循環(huán)進(jìn)尺1m～→通風(fēng)灑水→清危排險(xiǎn)→初噴砼→打錨桿掛鋼筋網(wǎng)→出碴、留核心土環(huán)狀→立鋼拱架→二次噴砼→出碴、去掉核心土環(huán)狀→開挖下臺(tái)階、噴錨支護(hù)→仰拱砼施工→防水層及二次襯砌。 b、施工工藝說明：Ⅴ級(jí)圍巖深埋地段采用留核心土環(huán)狀開挖法施工，先挖拱部及側(cè)墻并進(jìn)行拱部初期支護(hù)，再開挖核心土部分，然后開挖下部及進(jìn)行下部初期支護(hù)。洞碴由人工配合挖掘機(jī)翻碴至下臺(tái)階裝碴，由裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。 ⑶、臺(tái)階分部開挖法：a、施工工藝：施工準(zhǔn)備→機(jī)具就位→超前錨桿和小導(dǎo)管施工→上臺(tái)階鉆炮眼→裝藥爆破→通風(fēng)灑水→清危排險(xiǎn)→出碴→上臺(tái)階初期支護(hù)→下臺(tái)階測(cè)量放樣布炮眼→鉆炮眼→裝藥爆破→通風(fēng)灑水→清危排險(xiǎn)→出碴→下臺(tái)階初期支護(hù)→防水層及二次襯砌。b、施工工藝說明：IV級(jí)圍巖段采用臺(tái)階分部法開挖。塑料導(dǎo)管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，盡量采用微震光面爆破技術(shù)。由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。超前導(dǎo)坑一般長度控制在30米之內(nèi)，初期支護(hù)采用人工配合濕噴機(jī)噴射砼施工。吹入、吸出式混合通風(fēng)；隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。⑷、全斷面鉆爆開挖法a、施工工藝：施工準(zhǔn)備→機(jī)具就位→全斷面測(cè)量放樣布炮眼→鉆炮眼→裝藥爆破→通風(fēng)灑水→清危排險(xiǎn)→出碴→全斷面初期支護(hù)→全斷面防水層及二次襯砌。b、施工工藝說明：Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面鉆爆法開挖。全斷面采用三臂液壓鉆孔臺(tái)車鉆眼，塑料導(dǎo)管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆，由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。循環(huán)進(jìn)尺長度控制在3~4米之內(nèi)，初期支護(hù)采用人工配合濕噴機(jī)噴射砼施工。隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。風(fēng)、水電準(zhǔn)備全斷面測(cè)量畫開挖輪廓線布炮眼鉆 炮 眼裝藥爆破通風(fēng)灑水清危排險(xiǎn)打錨桿掛網(wǎng)噴 砼穩(wěn)定性安全檢查防排水施工監(jiān)控量測(cè)出 碴鉆孔臺(tái)車就位模筑砼 全斷面開挖法施工工藝流程框圖 ⑴、初期支護(hù)施工工藝：施工準(zhǔn)備→通風(fēng)排煙、清理危石、處理欠挖→沖洗圍巖面→檢查斷面超欠挖→初噴砼→打結(jié)構(gòu)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)→施工放樣→安裝格柵支護(hù)鋼架→檢查調(diào)整→噴射砼→圍巖監(jiān)控量測(cè)→反饋、確定支護(hù)參數(shù)。參見《初期支護(hù)施工工藝框圖》 ⑵、施工工藝說明：耿家莊隧道初期支護(hù)包括中空注漿錨桿、砂漿錨桿、型鋼拱架、鋼格柵架、噴射混凝土、噴射鋼纖維混凝土等型式，依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋層厚度的不同而分別設(shè)置： III級(jí)圍巖段：、噴射C25混凝土18cm厚,鋼筋網(wǎng)Φ8,25*25cm,Ⅰ(縱向間距120cm)。 IV級(jí)圍巖段：,、,噴射C25混凝土20/22/23cm厚,鋼拱架支撐/格柵支撐 V級(jí)圍巖段：,、,噴射C25混凝土25cm厚, Ⅰ18鋼拱架支撐(縱向間距80/100cm)。:光面爆破掘進(jìn)技術(shù)施工工藝：施工準(zhǔn)備確定光面爆破參數(shù)→施工布眼→定位開眼、鉆眼→清孔→裝藥、聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)→瞎炮處理→光面爆破效果。 a、按設(shè)計(jì)要求的縱向、環(huán)向間距定出眼位，孔位偏差不大于15mm，用T27型鑿巖機(jī)鉆眼，高壓風(fēng)清孔，鉆孔應(yīng)圓順，孔口巖面平整，鉆孔與巖面垂直。 b、將安裝好錨頭的錨桿體用風(fēng)鉆頂入錨桿孔，保持錨桿位置居中，錨桿體露出的長度不得大于噴射混凝土厚度。 c、在錨桿尾端安裝止?jié){塞、墊板和螺母，通過快速注漿接頭將錨桿尾端和注漿泵聯(lián)接，調(diào)配水泥砂漿。 d、用注漿泵開始注漿。 e、每根錨桿孔的注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)即可結(jié)束。如需有壓注漿改善圍巖結(jié)構(gòu)，只需壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力即可。 ②、工字鋼拱架、格柵拱架施工： 工字鋼拱架、格柵鋼架集中在隧道進(jìn)、出口端鋼筋加工場(chǎng)制作成片，運(yùn)輸至洞內(nèi)安裝，與錨桿連接成整體。格柵拱架間設(shè)縱向連續(xù)筋和定位系筋，拱架間以噴射混凝土填平。拱架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直于隧道中線。當(dāng)格柵鋼架和圍巖之間隙過大時(shí)設(shè)置少量墊塊。 A、鋼拱架的加工： a、按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將主鋼筋或工字鋼冷彎成型，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。 b、鋼拱架按設(shè)計(jì)圖配置加強(qiáng)筋與主筋焊接。焊接時(shí)，沿鋼拱架兩邊對(duì)稱焊接，防止變形。焊接材料應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋、工字鋼等按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢。有銹蝕的鋼材禁止使用，對(duì)輕微浮銹油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。 c、焊制前進(jìn)行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評(píng)定焊接等級(jí)，按規(guī)定選用焊接電流、電壓，注意供電質(zhì)量是否穩(wěn)定。 d、施焊前焊工應(yīng)檢查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方能施焊。焊接完畢后應(yīng)及時(shí)清除焊渣，按《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》要求檢查焊接質(zhì)量，不得漏焊、假焊。 e、鋼拱架加工后進(jìn)行試拼，其允許誤差： 沿隧道周邊輪廓線誤差不大于3cm，鋼拱架由拱部、邊墻、仰拱各單元構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過5mm，平面翹曲應(yīng)小于20mm。 B、鋼拱架安裝： a、 為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上， 施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)留15～20cm原地基，架立鋼拱架時(shí)挖槽就位，并在鋼拱架基腳處設(shè)鋼板以增加基層承載力。 b、鋼拱架平面應(yīng)垂直于隧道中線，基傾斜度不大于2度。鋼拱架的任何偏位，離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。 c、鋼拱架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱架和初噴層之間有較大間隙騎馬墊塊，鋼拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于50mm。 d、為增強(qiáng)鋼拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿與錨桿焊接在一起，名種鋼拱架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為φ22mm，縱向連接鋼筋按設(shè)計(jì)環(huán)向間距設(shè)置。 e、為使鋼拱架準(zhǔn)確定位，鋼拱架設(shè)前均需預(yù)先打定位系筋，系筋一端與鋼拱架焊接在一起，～1m，并用砂漿錨固，當(dāng)鋼拱架設(shè)處有錨桿時(shí)應(yīng)量利用錨桿定位。 f、型鋼拱架分上下部施工時(shí)，上下部拱架連接處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝鎖腳錨桿，其尾部與鋼拱架焊接牢固。在相鄰兩榀間安放槽鋼，形成縱向連接。 g、鋼拱架架立前先初噴3cm厚度左右的素混凝土作為保護(hù)層，架立后盡快施作復(fù)噴混凝土，并將鋼拱架全部覆蓋，使鋼拱架與噴砼共同受力，噴射砼應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚5～6m左右，先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射砼虛掩拱腳（墻腳）而不密實(shí)、強(qiáng)度不夠，造成拱（墻）腳失穩(wěn)。 ③噴射混凝土、鋼纖維混凝土施工： A、濕噴砼施工工藝：前期準(zhǔn)備→施噴面的清理→砂、石子、水泥、鋼纖維備料→計(jì)量配料→拌和→裝運(yùn)噴料→加速凝劑、現(xiàn)場(chǎng)噴射→綜合檢查→結(jié)束。LJ3合同段：耿家莊隧道左洞： K8+578K7+600 共978m隧道左洞洞口處理： 1個(gè)月完成；隧道左洞洞身開挖支護(hù)：8個(gè)月完成；隧道仰拱及回填：5個(gè)月完成；隧道左洞二次襯砌：；隧道左洞溝槽：；隧道左洞路面：；隧道左洞裝飾及其它：2個(gè)月完成。耿家莊隧道右洞：K8+5756K7+600 共 956m隧道右洞洞口處理:1個(gè)月完成；隧道右洞洞身開挖支護(hù):8個(gè)月完成；隧道仰拱及回填:5個(gè)月完成；隧道右洞二次襯砌:；隧道右洞溝槽:；隧道右洞路面:5個(gè)月完成；隧右洞裝飾及其它:2個(gè)月完成。 2B第三章 安全生產(chǎn)管理體系安全是施工生產(chǎn)的首要問題，安全就是效益?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針，施工中要嚴(yán)格按照有關(guān)要求，堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)第一的思想，采取措施加強(qiáng)科學(xué)管理，把安全生產(chǎn)自始至終落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一個(gè)部門、每一個(gè)班組，施工生產(chǎn)的每一天當(dāng)中去。建立文件化的安全生產(chǎn)管理體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實(shí)現(xiàn)全面的系統(tǒng)控制。本工程的安全生產(chǎn)管理體系方針是：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。（1） 杜絕重傷以上（含重傷）傷亡事故；因工輕傷頻率小于3‰；職業(yè)病發(fā)率小于3‰（2） 不發(fā)生重大機(jī)械事故、火災(zāi)事故、急性中毒事故，預(yù)防職業(yè)傷害。（3） 爭(zhēng)創(chuàng)文明安全工地（4） 保持ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系并實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。對(duì)安全生產(chǎn)堅(jiān)持“五同時(shí)”原則，即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。堅(jiān)持“四不放過”原則，即對(duì)發(fā)生的事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過；沒有落實(shí)防范措施不放過；事故的責(zé)任者沒有受到處理不放過。 安全生產(chǎn)技術(shù)措施和安全文明施工保證計(jì)劃的貫徹執(zhí)行情況各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行情況有無違章作業(yè)現(xiàn)象防護(hù)、臨電、機(jī)械施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施貫徹執(zhí)行情況工人（含特種作業(yè)人員）是否持證上崗工人周一安全活動(dòng)情況文明施工執(zhí)行情況應(yīng)急救援預(yù)案措施與響應(yīng)資料是否齊全各種基礎(chǔ)臺(tái)賬報(bào)表是否齊全和按時(shí)上報(bào)定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知單并限期整改督促各級(jí)各類人員履行安全生產(chǎn)職責(zé)、貫徹執(zhí)行規(guī)章制度。忻州市文明安全工地的申報(bào)及驗(yàn)收前的指導(dǎo)服務(wù)施工過程管理（控制與檢查）項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作公司安全部門審查項(xiàng)目經(jīng)理部安全資格辦理項(xiàng)目安全施工許可證負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理人員安全生產(chǎn)資格培訓(xùn)及培訓(xùn)組織工作和資格證的辦理項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)包含有關(guān)安全生產(chǎn)的技術(shù)措施、辨識(shí)危害、環(huán)境因素及危險(xiǎn)源編制項(xiàng)目安全文明施工保證計(jì)劃；建立項(xiàng)目安全組織保證體系、聘任安全總監(jiān)開展安全教育建立各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制對(duì)專業(yè)單位的安全審查簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書簽發(fā)安全交底書和召開交底會(huì)應(yīng)急救援策劃項(xiàng)目經(jīng)理：楊福生總工程師：嚴(yán)盛生產(chǎn)經(jīng)理：崔海龍項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全部隧道工區(qū)物資部辦公室總監(jiān)：郝延明各專業(yè)工程師物資、機(jī)械工程師消防管理員，糾正違章。、安全教育。、方案。、設(shè)施齊全有效。，控制用火作業(yè)。、培訓(xùn)、實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)。各施工班組建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系。成立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理（生產(chǎn)經(jīng)理）、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目安全總監(jiān)（安全工程師）及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各專業(yè)施工隊(duì)對(duì)長、安全員組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目重大安全生產(chǎn)事項(xiàng)進(jìn)行分析決策。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理為直接責(zé)任人，總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全總監(jiān)（安全工程師）為監(jiān)督責(zé)任人，各專業(yè)工程師為第一直接責(zé)任人的全面的安全生產(chǎn)保證體系。3B第四章 安全生產(chǎn)管理制度為確保本工程安全施工，投標(biāo)人將制定如下安全管理制度并在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行這些制度，以達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。(1)、建立以安全崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)。(2)、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各部門、各工種的自然特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，如“安全教育制度，安全考核制度、安全檢查制度，事故分析制度、安全獎(jiǎng)