【正文】 .......................................52.. . . . ..學(xué)習(xí)參考應(yīng)急預(yù)案 ............................................................53 應(yīng)急組織機構(gòu) ......................................................................53 組織機構(gòu)職責(zé) ......................................................................53 應(yīng)急救援預(yù)案的實施程序 ............................................................53 應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案 ......................................................................53 應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備清單 ................................................................53 信息報告及傷員處置 ................................................................53 培訓(xùn)和演練 ........................................................................53 應(yīng)急結(jié)束 ..........................................................................53安全檢查和驗收 ......................................................5檢查方法 .........................................................................5檢查內(nèi)容和驗收程序 ...............................................................53文明施工和環(huán)保措施 ................................................................5文明施工 ........................................................................5環(huán)境保護(hù) ........................................................................531安全驗算及相關(guān)圖紙 .................................................5支架設(shè)計計算書 ..............................................................5相關(guān)圖紙 ....................................................................53.. . . . ..學(xué)習(xí)參考現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工安全專項方案編制說明、編制依據(jù)****及接線工程南接線段 02 合同段兩階段施工設(shè)計圖； 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 （主席令第 70 號） ；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 （國務(wù)院第 393 號） ；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462022） ；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJG/T F502022；《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG D632022；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695； 浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法； 浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)《浙江省高速公路建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化工地管理規(guī)定》的通知（浙交〔2022〕296 號） ；、編制目的為了認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障本項目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，杜絕支架坍塌等安全質(zhì)量事故的發(fā)生，最終實現(xiàn)本項目的安全生產(chǎn)目標(biāo)，特制定本方案。、適用范圍本方案適用于****及接線工程南接線段二合同段 K16+～K18+ 段內(nèi)所有現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，包括非互通高架橋、互通區(qū)主線高架橋和匝道橋工程中所有支架現(xiàn)澆和懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，合計 39 聯(lián)。工程概況、工程簡介****及接線工程南接線段路線起點樁號 K15+850，銜接錢江隧道南岸出口，終點樁號為 K43+560，路線長 。其中 02 合同段 K16+～K18+，路線長.. . . . ..學(xué)習(xí)參考度 1770m，包括非互通高架橋、互通區(qū)主線高架橋及匝道工程。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用整幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，20m 以下跨徑采用現(xiàn)澆混凝土等截面連續(xù)梁；20m～35m 跨徑采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)梁；大于 35m 跨徑采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋梁伸縮縫采用 D160 和 D80 型兩種形式?，F(xiàn)澆連續(xù)梁支座均采用球形鋼支座。主要現(xiàn)澆連續(xù)箱梁基本情況統(tǒng)計見下表 ：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁基本情況統(tǒng)計表橋梁名稱 聯(lián)數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 m 設(shè)計橋面寬度 m 梁體設(shè)計 厚度 m 設(shè)計施工 形式主線高架橋 第一聯(lián) 4* 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第二聯(lián)、第 十三聯(lián) 45+75+45m ～ 懸臂現(xiàn)澆主線高架橋 第三聯(lián) 3*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第四聯(lián)～第 五聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第六聯(lián) 33+34+33m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第七聯(lián)～第 九聯(lián) 3*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十一聯(lián) 3*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十二聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十四聯(lián) 3*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十五聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆主線高架橋 第十六聯(lián) 3*30m 支架現(xiàn)澆A 匝道橋 第一聯(lián) 3*16m 　 支架現(xiàn)澆A 匝道橋 第二聯(lián) 4*16m 支架現(xiàn)澆A 匝道橋 第三聯(lián)～第 四聯(lián) 4*25m 支架現(xiàn)澆B 匝道橋 第一聯(lián) ++ 支架現(xiàn)澆B 匝道橋 第二聯(lián)～第 三聯(lián) 4*16m 支架現(xiàn)澆C 匝道橋 第一聯(lián)～第 二聯(lián) 4*25m 支架現(xiàn)澆C 匝道橋 第三聯(lián) 3* 支架現(xiàn)澆D 匝道橋 第一聯(lián)～第 二聯(lián) 3*20m 支架現(xiàn)澆.. . . . ..學(xué)習(xí)參考D 匝道橋 第三聯(lián)～第 四聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆E 匝道橋 第一聯(lián) 225+33+30m 支架現(xiàn)澆E 匝道橋 第二聯(lián)～第 三聯(lián) 4*30m 支架現(xiàn)澆G 匝道橋 第一聯(lián)～第 三聯(lián) 4*20m 支架現(xiàn)澆H 匝道 1橋 第一聯(lián) 4*20m 支架現(xiàn)澆H 匝道 1橋 第二聯(lián) 3*20m 支架現(xiàn)澆H 匝道 1橋 第三聯(lián) 4*20m 支架現(xiàn)澆現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁體混凝土采用 C50，伸縮縫處采用 C50 聚丙烯纖維混凝土。本管段內(nèi)連續(xù)梁第一聯(lián) 4*，跨越橫河，第二聯(lián)、第十三聯(lián)跨越為45+75+45m 變截面混凝土連續(xù)箱梁，跨越規(guī)劃的濱江二路、臨鴻東路等。其余連續(xù)梁均位于陸地或者魚塘范圍內(nèi)。按照設(shè)計要求除 45+75+45m 變截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁采用懸臂澆筑外，其余均采用滿堂支架法澆筑。、水文地質(zhì)件、地區(qū)特征****及接線工程南接線段 02 合同段 K16+～K18+ 段以沖海平原為主，平原區(qū)地勢平坦，較開闊，地面高程一般在 ～?，F(xiàn)多被開墾為魚塘和農(nóng)田等，表層有厚度不一的耕填土。在橋梁基礎(chǔ)工程施工的過程中，魚塘和河道采用外運土方和宕碴填平，平均標(biāo)高為 左右。、工程地質(zhì)****及接線工程南接線段 02 合同段 K16+～K18+ 段區(qū)域構(gòu)造以斷裂為主，褶皺不發(fā)育，斷裂走向北東向、北東東向為主，北西、東西向次之。沿線淺部為全新統(tǒng)沖海積灰色、灰黃色粉土、粉砂，稍密～中密，厚度約 0～。 地表土承載力在 90～130KPa 之間。、水文及氣象****及接線工程南接線段 02 合同段 K16+～K18+ 段內(nèi)河流屬于錢塘江水系。河流呈網(wǎng)狀，密度大，水流平緩，合同段內(nèi)河流有六工段橫河、七工段直河，河流內(nèi)水質(zhì)良好，水質(zhì)類型為 (K+Na)，地下水 PH 值為 ，常水位.. . . . ..學(xué)習(xí)參考 左右。該段屬浙江省中北部，屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖濕潤，光照充足，雨量充沛。一年中春多雨，夏季濕熱，秋季涼爽，冬季干冷，常出現(xiàn)冷熱干濕異常天氣。年平均降雨量在 1100～1600 毫米之間。、施工總平面布置根據(jù)工程特點和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行施工總平面布置，并遵循的方便施工、便于管理、有利于環(huán)保和文明施工的原則。施工總平面布置圖詳見附圖： ：****及接線工程南接線段 02 合同段施工總平面布置圖。、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表 :現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量統(tǒng)計表。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考表 工程數(shù)量表.. . . . ..學(xué)習(xí)參考、施工準(zhǔn)備情況、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）交通運輸本合同段沿線公路網(wǎng)分布較均勻，杭甬高速、錢塘江、杭甬運河等與地方道路相連接，交通方便，運輸條件較好。經(jīng)觀十五線可直接到達(dá)橋址處。為本工程的主要設(shè)備、主要施工用料等提供了便利的運輸條件。但進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料及設(shè)備主要依靠施工便道，沿線路走向修筑貫通便道，便道寬 。（2）建筑材料經(jīng)過對杭州、蕭山及周邊市場范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)查，本項目施工用各類各類資源也基本能滿足本項目施工生產(chǎn)。具體使用情況按照指揮部工程材料管理辦法的要求，從滿足準(zhǔn)入條件的廠家中擇優(yōu)選定。（3）水、電、燃料供應(yīng)本合同段有六工段橫河、七工段直河和大面積的魚塘，水源豐富，施工過程中施工用水從經(jīng)過試驗檢測合格的六工段橫河內(nèi)水抽取。生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭?。在連續(xù)梁工程施工時，就近分別在 FK0+050 右 100m、DK17+100 左30m、DK17+800 左 200 處 “T”接沿線 10KV 電力線。同時，施工過程中配備 1 臺350KW 和 2 臺 300KW 的發(fā)電機，以保證供電的連續(xù)性。施工用燃料：施工所需燃料由地方石油公司供應(yīng)。、材料準(zhǔn)備（1） 、水泥：采用 水泥。（2） 、砂：宜采用中粗砂，其含泥量不得大于 1％。（3） 、碎石：粒徑為 5～16mm、16～25mm 的連續(xù)級配的碎石，含泥量不得大于1％，其余各項指標(biāo)合格。（4） 、水：采用檢驗合格的地下水。（5） 、外摻劑：減水劑通過試驗選用，粉煤灰摻合料通過試配確定。（6） 、鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設(shè)計要求，其各項性能指標(biāo)必須合格。、測量準(zhǔn)備為確保復(fù)測精度，經(jīng)理部專門組建一支測量隊，由兩名對公路工程測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測量工作。.. . . . ..學(xué)習(xí)參考施工過程中，對測量成果定期復(fù)測，確保成果精度。在征得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，開工的分項工程進(jìn)行細(xì)部放樣測量。測量儀器已標(biāo)定完成。、施工技術(shù)準(zhǔn)備已編制了切實可行的施工技術(shù)方案，并報上級審批。現(xiàn)場技術(shù)人員到位，能滿足連續(xù)箱梁施工需要。等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝、主要施工技術(shù)方案等截面連續(xù)整幅箱梁采用門型滿堂支架法現(xiàn)澆，跨越六工段橫河采用鋼管樁基礎(chǔ)墩梁式支架，墩梁式支架須滿足凈空要求。滿堂支架基礎(chǔ)采用填筑宕碴和混凝土硬化進(jìn)行處理，支架必須保證足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。支架在澆筑混凝土前進(jìn)行超載預(yù)壓和沉降觀測，預(yù)壓重量不小于梁體結(jié)構(gòu)自重的 120%，以消除非彈性變形、地基沉降的影響。連續(xù)梁混凝土分兩次澆筑，在翼緣板與腹板結(jié)合處分層?，F(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工步驟見后面附圖 ：滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工步驟示意圖。