波形梁護欄程施工設(shè)計方案-文庫吧
2025-04-08 04:38 本頁面
【正文】 60。→打樁→調(diào)整校驗→安裝波形梁→調(diào)整線形→自檢→檢查驗收。護欄施工初期，應先做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調(diào)整，保證波形梁線形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。設(shè)置范圍挖方路段不設(shè)置護欄，在填方路段按照圖紙要求設(shè)置GrA4E或GrA2E型波形護欄。路側(cè)護欄在下列路段設(shè)置：路基高度0≤H≤8m路段路側(cè)，一般路段設(shè)置GrA4E型波形護欄，若路基寬度發(fā)生變化的漸變段，互通匝道等小半徑路段或路側(cè)有河流、湖泊、構(gòu)筑物等，采用A級GrA2E型波形護欄；路基高度8≤H≤12m路段路側(cè)，距路基坡腳5m內(nèi)有江河湖海等水體、建筑物等，采用A級GrA2E型波形護欄。路側(cè)護欄：路側(cè)護欄的護欄板高度為750mm，全線連續(xù)設(shè)置護欄，波形梁與立柱連接采用防阻塊，波形梁規(guī)格為GrA4E和部分GrA2E：護欄立柱間距4m，在起訖口位置、半徑較小路或填方較高的路段，其立柱間距采用2m。路側(cè)護欄起終點及開口處，逆交通流向均設(shè)置外偏圓頭式護欄端頭，橋頭處逆交通流向的車流危險性較高，設(shè)置橋頭波形護欄加強段，順交通流向的車流危險性相對較低，則直接與橋梁混凝土防撞護欄相連接。中央分隔帶護欄：本路中央分隔帶寬度為3m，全線連續(xù)設(shè)施護欄。采用GrAm4E波形護欄，護欄立柱間距4m；在中央分隔帶護欄開口端部，及半徑較小路的路段，其立柱間距采用2m。全線大中橋內(nèi)側(cè)采用混凝土護欄；明涵、明通道內(nèi)側(cè)護欄均采用GrA2E波形梁護欄，護欄立柱間距2m。中央分隔帶開口長度為25m。中央分隔帶開口處護欄采用半圓形端頭，采用端頭護欄板連接，并在端頭護欄板處加貼反光膜。中央分隔帶設(shè)開口式的活動護欄。明涵、明通道上波形梁護欄：明涵、明通道頂內(nèi)外側(cè)波形梁護欄等施工時，應根據(jù)實際情況和防撞等級，在護欄座位至置預埋鋼套管，以供護欄立柱安裝。外側(cè)和中央分隔帶防撞波形護欄均采用GrA2E波形護欄。立柱放樣（1）立柱應根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。（2）立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。（3）為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。（4）立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。（5）立柱放樣后，應首先探明通信管道的位置，如采用打入式安裝立柱與通信管道發(fā)生沖突，則立柱應設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。立柱安裝（1）立柱安裝嚴格按照設(shè)計圖紙進行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。（2）立柱應牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。（3）一般路段，立柱采用打入法施工，施工時精確定位。當打入過深時，不得
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