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正文內(nèi)容

渡槽專項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案-文庫吧

2025-04-08 04:26 本頁面


【正文】 在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水時根據(jù)實(shí)際情況設(shè)法排除(如用水泵抽排)。⑤、樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防坍孔。⑥、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。⑦、挖孔時,隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄,核對是否與設(shè)計(jì)地質(zhì)資料相符。(5)、孔內(nèi)爆破當(dāng)遇到較堅(jiān)硬的巖層時,須進(jìn)行一定的爆破以輔助施工。為確保施工安全,提高生產(chǎn)效率,孔內(nèi)爆破要注意以下事項(xiàng):①、統(tǒng)一采用電雷管導(dǎo)爆。②、必須打眼放炮,嚴(yán)禁裸露藥包。對于軟巖石,炮眼深度不超過 米;對于硬巖石,炮眼深度不超過 米。按照巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向。③、嚴(yán)格控制用藥量,以松動為主;采用控制邊線爆破。④、如遇到有水眼孔,則采用防水炸藥,盡量避免瞎炮。如果遇到瞎炮時要按安全規(guī)程處理。⑤、對炮眼附近的支撐加固或設(shè)一定的防護(hù)措施,以免支撐炸壞引起坍孔??卓诓扇′摻罹W(wǎng)覆蓋等防拋措施,避免飛石濺出傷人。⑥、孔內(nèi)放炮后須迅速排煙。確定對人不造成傷害時,人員才可下孔施工。⑦、一個孔內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè),其他孔內(nèi)的施工人員必須到地面安全處躲避。.. . . ..學(xué)習(xí)參考(6)、支撐護(hù)壁護(hù)壁模板通過拆上節(jié)、支下節(jié)的方式重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。模板采用三塊鋼模板拼接而成,模板必須有足夠的剛度。模板用方木加固支撐,其中軸線與樁中心在同條垂直線上,偏差不大于 1㎝,以保證樁基的垂直度符合規(guī)范要求。樁徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。模板之間用卡具、扣件連接固定,可在多節(jié)模板的上、下端各設(shè)一道弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)支撐,防止模板受力變形。每挖完一節(jié)段后,應(yīng)立即放置模板,澆筑護(hù)壁混凝土,采用人工澆筑、人工振搗,坍落度控制在 10㎝左右,混凝土護(hù)壁保證混凝土強(qiáng)度及其厚度(厚度為 15cm),護(hù)壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件,混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求、澆筑 24小時后方可拆模。采用混凝土護(hù)壁進(jìn)行支護(hù),土質(zhì)較差時采用鋼筋混凝土護(hù)壁,當(dāng)遇到特別松散的土層或流沙層時采用鋼護(hù)筒作為護(hù)壁。護(hù)壁高度為 50~100㎝,每開挖50~100㎝后采用混凝土進(jìn)行支護(hù),混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 30MPa,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后方可進(jìn)行下一段的開挖。滿堂支架及現(xiàn)澆箱梁施工工藝(1)技術(shù)準(zhǔn)備施工前根據(jù)施工部位、地質(zhì)條件的不同,根據(jù)施工方案有針對性的制定詳細(xì)的施工技術(shù)交底,并交底到測量隊(duì)、實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢員和施工作業(yè)人員。使不同工種作業(yè)人員掌握施工方法、流程、順序、技術(shù)要求和作業(yè)任務(wù),確保施工符合各項(xiàng)技術(shù)要求和有序進(jìn)行。(2)現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)技術(shù)交底要求,分別確定施工場地范圍并進(jìn)行場地平整、各種原材料準(zhǔn)備和驗(yàn)收、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備和檢查、臨時施工用電線路和配電盤檢查安裝到位情況等。(3)施工順序①整體施工順序根據(jù)工期要求、保證施工的連續(xù)性、各工序周期和施工作業(yè)人員工作飽滿度,采用從左向右連續(xù)推進(jìn)的方法進(jìn)行施工。班組按此順序逐孔連續(xù)作業(yè)。.. . . ..學(xué)習(xí)參考②渡槽施工程序施工流程框圖 (4)主要施工工藝鋼筋加工及運(yùn)輸場地平整、地基處理搭設(shè)支架,鋪設(shè)底模底模、支座安裝綁扎底腹板鋼筋支架預(yù)壓槽身模板安裝內(nèi)模安裝砼澆筑拆除模板及其支架養(yǎng)生3 天后拆除槽身模板待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除支架.. . . ..學(xué)習(xí)參考①、地基處理本段基礎(chǔ)均處于挖方段上,地質(zhì)條件相對較好,為了保證支架基礎(chǔ)穩(wěn)定,墩身施工完畢,場地采用機(jī)械整平,壓路機(jī)碾壓。滿足支架基礎(chǔ)達(dá)到所需要的模數(shù),為了保證基礎(chǔ)承載力均勻,在基頂面上鋪一層厚度 15cm 的 C25 混凝土墊層。支架施工 支架設(shè)計(jì)根據(jù)各部位受力不同,支架布置時,碗扣式支架縱、橫向步距為 ;層高為 1 米。 WDJ 腳手架采用直徑為 48mm、壁厚為 的鋼管。搭設(shè)長度為20 米,槽身寬度為 米,支架寬度為 米(含兩側(cè)操作平臺),槽身底模板采用 竹膠板。支架搭設(shè)時,先用墨線在硬化后的地面上彈出支架的設(shè)計(jì)位置,然后按要求放置底座、搭設(shè)立桿、橫桿。立桿下方安裝可調(diào)底座,底座下順線路方向設(shè)置 1515cm 支撐。 支架預(yù)壓 預(yù)壓材料及順序支架搭設(shè)完成后,按照設(shè)計(jì)位置縱向鋪 12槽鋼作為分配梁。采用沙袋作為壓重物,沙袋尺寸分為 1,每袋重約 1T。壓載總重為 倍(槽身重加模板重量),約為 128T。 預(yù)壓目的為確保渡槽現(xiàn)澆施工安全,需對支架進(jìn)行重載試驗(yàn)以檢驗(yàn)支架的承載能力和撓度值。通過模擬支架在渡槽施工時的加載過程來分析、驗(yàn)證支架及其附屬結(jié)構(gòu)(模板、橫梁、鋼管支架等)的彈性變形,消除其非彈性變形。通過其規(guī)律來指導(dǎo)滿堂支架施工中模板的預(yù)拱度值及其混凝土澆注的順序,并據(jù)此基本評判施工的安全性。 方法概述預(yù)壓方法就是模擬該孔砼槽身的現(xiàn)澆過程,進(jìn)行實(shí)際加載,以驗(yàn)證并得出其承載能力。荷載按順序逐加,進(jìn)行連續(xù)觀測,當(dāng)完成 120%荷載加載后,4 小時觀測一次,12 小時觀測一次,24 小時再觀測一次。:簡支砼渡槽長 20 米,計(jì)算重量約為 105 噸,模板重量約為 2.. . . ..學(xué)習(xí)參考噸,試驗(yàn)的荷載為 (105+2)= 噸。此外不再增加額外的荷載,故現(xiàn)場應(yīng)模擬施加總荷載約為 噸,其沿縱向 20 米長度方向分配,平均 噸/米。:模擬實(shí)際槽身的準(zhǔn)確位置,并以此姿態(tài)作為撓度、位移和應(yīng)力應(yīng)變測量的初始態(tài),觀測點(diǎn)布置見圖 1。 預(yù)壓前的檢查,金屬結(jié)構(gòu)有無變形,各焊縫檢測是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。2. 照明充足,警示明確。3. 完全模擬澆注狀態(tài)進(jìn)行全面檢查,只有全面檢查合格后方能進(jìn)行試驗(yàn)工作。 加載方案及加載程序⑴ 加載過程共分兩級:0 60% 120%⑵ 第一級加載:0 60%第一級加載至 60%,約 噸。此時為加載至渡槽施工荷載狀態(tài)的60%,進(jìn)行測量記錄,觀察支架受力的情況。⑶ 第二級加載:60% 120%第二級加載至 120%,重約 噸。荷載總重達(dá)到 噸。此時為加載至渡槽施工荷載狀態(tài)的 120%,進(jìn)行測量記錄,觀察支架受力的情況。按 4 小時、12 小時、24 小時的順序,進(jìn)行測量觀察。⑴ 對各個壓重荷載必須認(rèn)真稱量、計(jì)算和記錄,并由專人負(fù)責(zé)。⑵ 所有壓重荷載應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健"?在加載過程中,要求詳細(xì)記錄加載時間、噸位及位置,要及時通知測量組做現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進(jìn)行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時間,進(jìn)行觀測,并對支架進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時停止加載,及時分析,采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。⑷ 加載全過程中,要統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮,要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在.. . . ..學(xué)習(xí)參考現(xiàn)場協(xié)調(diào)。 預(yù)拱度設(shè)置考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后,上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉,產(chǎn)生一定的撓度,施工時采取預(yù)留預(yù)拱度控制,預(yù)拱度主要考慮以下因素: δ 1。 δ 2。(通過預(yù)壓測量) δ 3。(通過預(yù)壓消除) δ 4。(通過預(yù)壓消除) δ 5。預(yù)拱度根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值,設(shè)于跨中,其它各點(diǎn)按二次拋物線公式 y=f 撓 (Lx)/L2計(jì)算分配確定。 卸載方案及注意事項(xiàng)卸載方案類似加載方案,只是加載程序的逆過程,卸載過程同樣分兩個階段。要均勻依次卸載,防止突然釋荷之沖擊,并妥善放置重物以免影響正常施工。卸載時每級卸載均待觀察完成,做好記錄后再卸至下一級荷載,測量記錄支架的彈性恢復(fù)情況。所有測量記錄資料要求當(dāng)天上報(bào)試驗(yàn)指導(dǎo)小組,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報(bào)。 渡槽模板制作及安裝為了便于模板的加工和安裝,加快施工進(jìn)度,渡槽邊模、部分芯??刹捎枚ㄐ托K鋼模板。 底模安裝操作要點(diǎn)底模安裝及使用時,根據(jù)預(yù)壓實(shí)際情況設(shè)置反拱及下沉量,并應(yīng)隨時用水準(zhǔn)儀測量檢測。反拱值由設(shè)在立柱頂部頂托進(jìn)行調(diào)節(jié),局部點(diǎn)位調(diào)節(jié)主要在上橫梁與底模之間用楔形鋼墊板進(jìn)行調(diào)節(jié)。底模清理:清除底模面板上雜物,對活動底模的接縫處清除浮渣使之密貼。 模板安裝操作要點(diǎn)安裝前檢查:板面是否平整、光潔、有無凹凸變形,模板接口處應(yīng)清除干凈。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷和變形,支.. . . ..學(xué)習(xí)參考架及模板焊接處是否有開裂破損,如有均應(yīng)及時補(bǔ)焊整修。模板安裝時應(yīng)先使側(cè)?;苹虻跹b到位,與底模板的相對位置對準(zhǔn),用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度,并與端模聯(lián)結(jié)好。鋼模安裝應(yīng)做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模
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