【正文】 應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量的初始態(tài)，觀測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖 1。此時(shí)為加載至渡槽施工荷載狀態(tài)的 120%，進(jìn)行測(cè)量記錄，觀察支架受力的情況。⑷ 加載全過(guò)程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在.. . . ..學(xué)習(xí)參考現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。要均勻依次卸載，防止突然釋荷之沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。檢查所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷和變形，支.. . . ..學(xué)習(xí)參考架及模板焊接處是否有開(kāi)裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊整修。，各分項(xiàng)、分部工程的特點(diǎn)，就關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量措施和具體的施工工藝、方法等對(duì)班組進(jìn)行書(shū)面交底，并在施工過(guò)程中檢查落實(shí)。、半成品和過(guò)程產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)取樣、送檢必須設(shè)置專人負(fù)責(zé)，并進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的技術(shù)培訓(xùn)，見(jiàn)證取樣工作必須在監(jiān)理工程師的見(jiàn)證下進(jìn)行，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)和封存。各相關(guān)工作組按照現(xiàn)場(chǎng)總指揮的要求開(kāi)展救援行動(dòng)。負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。 綜合信息監(jiān)控：項(xiàng)目經(jīng)理部及其部門收到事故或重大隱患信息后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核實(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析，必要時(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)察看，并立即逐級(jí)向上級(jí)政府及相關(guān)職能部門報(bào)告。 本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。 情況通報(bào)項(xiàng)目發(fā)生事故后，應(yīng)立即按規(guī)定如實(shí)報(bào)告事故，并向事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、施工建設(shè)行政主管部門報(bào)告并立即向上級(jí)政府及有關(guān)部門報(bào)告。 施工企業(yè)應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)管理，加大安全投入，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在恢復(fù)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)制定安全措施，并保證實(shí)施到位，防止安全事故發(fā)生。當(dāng)現(xiàn)有通信能力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)聯(lián)系電信部門啟動(dòng)備用通信手段，必要時(shí)，可請(qǐng)求市政府緊急調(diào)用或征用其他部門和社會(huì)通信設(shè)施。.. . . ..學(xué)習(xí)參考表 1： 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單和聯(lián)系方式姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話經(jīng) 理黨委書(shū)記總 工副經(jīng)理 安全總監(jiān)總經(jīng)濟(jì)師總會(huì)計(jì)師工程部安全環(huán)保部辦公室機(jī)械物資部協(xié)調(diào)部中心試驗(yàn)室表 2： 應(yīng)急救援隊(duì)和聯(lián)系方式姓 名 職 務(wù) 聯(lián)系電話項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)主管技術(shù)主管項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)救援隊(duì)人員 各項(xiàng)目隊(duì)組成人員.. . . ..學(xué)習(xí)參考表 3：應(yīng)急主要機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號(hào) 主要性能指標(biāo) 現(xiàn)在何處 備注1 挖掘機(jī) 輛 4 PC200 斗容量 施工現(xiàn)場(chǎng)2 自卸汽車 輛 20 15T 施工現(xiàn)場(chǎng)3 吊 車 輛 3 25T 施工現(xiàn)場(chǎng)4 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) X JJ2— 拉力 5T 施工現(xiàn)場(chǎng)5 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 4 GF30 200KW 施工現(xiàn)場(chǎng)6 滅火器 臺(tái) 30 6L 干粉滅火劑 施工現(xiàn)場(chǎng)表 4：參與應(yīng)急救援單位聯(lián)系方式單 位 聯(lián)系電話 建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部 應(yīng)急辦安全生產(chǎn)監(jiān)管局交通局衛(wèi)生局交警支隊(duì)消防支隊(duì)公安局人民醫(yī)院應(yīng)急辦安全生產(chǎn)監(jiān)管局交通局衛(wèi)生局交警支隊(duì)消防支隊(duì)公安局中心醫(yī)院勞動(dòng)力計(jì)劃.. . . ..學(xué)習(xí)參考 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主與監(jiān)理組的要求調(diào)集了完成本工程所需的管理人員、技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員。、按 1%橫向排水坡（橋中心兩側(cè)排水）填筑三七灰土 60cm，填筑分兩層進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度為 30cm，用重型壓路機(jī)壓實(shí)，底層壓實(shí)度90%,頂層壓實(shí)度95%。c、上、下?lián)瓮性试S荷載 50KN，木材［σ］＝11Mpa，E＝104 1515cm 橫向方木I＝bh3/12=153/12=W=bh2/6=152/6=Q 總==M=Q 總 L2/X=下面以這種力的傳遞方式依次對(duì)支架的底模、橫梁、縱梁、立桿、地基承載力進(jìn)行檢算。按照最不利工況，強(qiáng)度檢算荷載組合為：①+②+④+⑤；剛度檢算荷載組合為：①+②+④①底模強(qiáng)度檢算q’=F1a+F2+F3+G=q=q’==Mmax=1/10ql2= kN最大支座反力R=11ql/10=11②橫梁剛度驗(yàn)算q’=F1a+F2+F3= kPaq=q’+g=+ =式中g(shù)為方木自重，g==f=≤［f］=。 立桿計(jì)算模型，計(jì)算模型為兩端鉸支。，(，地基承載力檢算按支墊方式分別進(jìn)行檢算。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。 結(jié)論通過(guò)以上計(jì)算，可知本支架設(shè)計(jì)通過(guò)驗(yàn)算，能滿足規(guī)范及施工要求。滿足支架基礎(chǔ)達(dá)到所需要的模數(shù),為了保證基礎(chǔ)承載力均勻,在基頂面上鋪一層厚度15cm的C25混凝土墊層。 支座最大反力：R=+P+= 立桿檢算立桿的檢算，很多資料采用單根立桿所承受的投影面積荷載這種簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行計(jì)算，而在.. . . ..學(xué)習(xí)參考理論上應(yīng)該采用縱梁對(duì)立桿的支座反力進(jìn)行計(jì)算。強(qiáng)度檢算荷載組合為：①+②+③+④+⑤；剛度檢算荷載組合為：①+②+③+④ ①橫梁強(qiáng)度驗(yàn)算q’=F1a+F2+F3+G=q=q’+g=式中g(shù)為方木自重，g==Mmax=1/10ql2==式中：γ——取 3/.7KN④內(nèi)模及支撐荷載，取3kpa：F3=3kpa⑤臨時(shí)荷載施工人員及機(jī)具：G1=振搗荷載：G2= kPa 則臨時(shí)荷載為：G= 水平荷載計(jì)算①混凝土振搗時(shí)對(duì)側(cè)模的荷載取： KPa4②新澆混凝土對(duì)側(cè)模的最大側(cè)壓力： ???ac 5?式中：k 外加劑影響修正系數(shù)， 混凝土澆注速度， hm/ 有效壓頭高度，h91.?則有： ? 底模驗(yàn)算A、模板的力學(xué)性能（取10cm寬度模板進(jìn)行計(jì)算）①?gòu)椥阅Ａ浚◤S家提供數(shù)據(jù)）.. . . ..學(xué)習(xí)參考E=94XMpa②截面慣性矩I=bh3/12=10Xm由公式 h= 得，h1=，故取 ；h2=，取 。.. . . ..學(xué)習(xí)參考支架采用多功能碗扣式支架，沿橋縱向步距 90cm，橫向步距 90cm，每根立桿受正向壓力為：=1t，安全系數(shù)按 考慮，則每根立桿受正向壓力為：1=，小于碗扣式支架立桿允許承載力 ，符合要求。、支架基礎(chǔ)按通過(guò)后滿堂支架的設(shè)計(jì)方案，要求地基承載力大于 250KPa，因此必須對(duì)地基作特殊處理。 其他保障：根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案的組成，各有關(guān)單位各司其職，相互配合，確保各項(xiàng)保障物資的及時(shí)供應(yīng)。、保障措施 通信與信息保障 信息保障：充分利用吉首市、古丈縣應(yīng)急指揮部辦公室建立的統(tǒng)一應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)體系，確保信息暢通。盡快消除事故后果和影響，安撫受害和受影響人員，保證社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常秩序。XX 公司工程事故應(yīng)急指揮部應(yīng)根據(jù)事故的級(jí)別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案。、應(yīng)急響應(yīng) 分級(jí)響應(yīng)程序 級(jí)別的確定根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故分為以下等級(jí)。負(fù)責(zé)督促相關(guān)部門做好對(duì)遇難者家屬的安撫和善后處理工作。負(fù)責(zé)對(duì)事故搶險(xiǎn)救援工作提供技術(shù)支撐，指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員實(shí)施搶救。其職責(zé)是：執(zhí)行指揮小組的決定；組織實(shí)施應(yīng)急工作規(guī)劃，督促、檢查應(yīng)急工作方面的科研、宣傳、教育等；組織協(xié)調(diào)應(yīng)急工作綜合管理系統(tǒng)、通訊信息系統(tǒng)、物資保障系統(tǒng)、搶險(xiǎn)救援、參與事故調(diào)查；匯總重大安全事故信息，及時(shí)掌握分析重要信息并提出處置建議報(bào)指揮小組；負(fù)責(zé)突發(fā)重大安全事故的接警和處警工作。，應(yīng)對(duì)設(shè)備的工作性能、設(shè)備完好狀況進(jìn)行全面的檢查，對(duì)檢查符合規(guī)定使用要求的，應(yīng)明確維修范圍和責(zé)任，及時(shí)組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；對(duì)存在安全隱患的不得進(jìn)場(chǎng)使用。對(duì)審圖中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系、及時(shí)解決問(wèn)題。底模清理：清除底模面板上雜物，對(duì)活動(dòng)底模的接縫處清除浮渣使之密貼。預(yù)拱度根據(jù)上述計(jì)算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點(diǎn)按二次拋物線公式 y=f 撓 (Lx)/L2計(jì)算分配確定。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)支架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。⑶ 第二級(jí)加載：60％ 120％第二級(jí)加載至 120％，重約 噸。：簡(jiǎn)支砼渡槽長(zhǎng) 20 米，計(jì)算重量約為 105 噸，模板重量約為 2..