機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐報(bào)告模板-文庫(kù)吧
2025-04-29 00:56 本頁(yè)面
【正文】 為帶、聯(lián)軸器、齒輪、角接觸球軸承和滾筒的效率。查表21—1可取η1=，η2=，η3=，η4=，η5=。則η==所以， Pd=TW1000ηa=(3) 轉(zhuǎn)速的選擇：n=601000VπD=60000370= r∕min按表1推薦傳動(dòng)比合理范圍，v帶傳動(dòng)取i1＇=2~4，二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比i2＇=8~40?？倐鲃?dòng)比為ia＇=16~160，故電機(jī)可選范圍：nd＇=ia＇n=~ r∕min。符合范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500r/min，3000 r/min，綜合考慮，選第一種方案，選擇Y132M4型電機(jī)。所以得到 電機(jī)型號(hào)額定功率P額滿載轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩Y132M41440r/minmm 傳動(dòng)比的計(jì)算與分配（1） 計(jì)算總傳動(dòng)比 輸送機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)速n3=60000v/πD=60000(π370)= 總傳動(dòng)比i= n / n3=1440/=（2） 分配傳動(dòng)比 （取i帶=） 齒輪減速器傳動(dòng)比i=i/i帶= 由課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)中圖（12）查得減速器高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=，因此低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i2=i247。i1= 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算（1） 各軸轉(zhuǎn)速：軸Ⅰ n1=1440/=軸Ⅱ n2= n1/ i1=軸Ⅲ n3= n2/i2=（2） 各軸輸入功率：軸Ⅰ P1==軸Ⅱ P2= =軸Ⅲ P3==各軸輸出功率: 軸Ⅰ P139。==軸Ⅱ P239。= =軸Ⅲ P339。==（3） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩:電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩 Td=9550=?m軸Ⅰ T1==m軸Ⅱ T2==m軸Ⅲ T3==m滾筒軸 T4==mu ，整理得下表：名稱功率PkW轉(zhuǎn)矩TNm轉(zhuǎn)速nr/min傳動(dòng)比i效率η輸入輸出輸入輸出電機(jī)1440ⅠⅡⅢ1卷筒 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 高速級(jí)大小齒輪均選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒輪 低速級(jí)大小齒輪均選用硬齒面漸開(kāi)線斜齒輪一、 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算 齒輪材料、熱處理及精度小齒輪材料用45鋼，調(diào)質(zhì)+表面淬火，硬度為241～286HBS，平均硬度260HBS，大齒輪選用20Cr2Ni4A，滲碳+表面淬火、回火，硬度為305～405HBS，平均硬度355HBS。因?yàn)闉橛昌X面齒輪傳動(dòng)，具有較強(qiáng)的齒面抗點(diǎn)蝕能力，故先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。，齒面最終成形工藝為磨齒。齒輪精度按GB/T10095，6級(jí)，,齒根噴丸強(qiáng)化。裝配后 齒面接觸率為70%。 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=m 確定齒數(shù)z取Z2=24 Z2= i1Z1=24=84（取Z2=127）傳動(dòng)比誤差i1= Z2/ Z1=84/24=△=︱()/ ︱100%=0 允許 初選齒寬系數(shù)?d由非對(duì)稱布置，?d= 初選螺旋角β=12176。 載荷系數(shù)K使用系數(shù)KA = 動(dòng)載荷系數(shù)KV 假設(shè)齒輪圓周速度v= 齒向載荷分布系數(shù)KFβ 預(yù)估齒寬b=40mm，= 初取b/h=6，=。 齒間載荷分配系數(shù)KFα =KFα=。 載荷系數(shù)K K=KAKVKFαKFβ== 齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)Ysa 當(dāng)量齒數(shù)Zv1=Z1/cos179。β=24/cos179。12176。= Zv2=Z2/cos179。β=84/cos179。12176。= YFa1=，YFa2= Ysa1=，Ysa2=。 重合度系數(shù)Yε 端面重合度近似為 則重合度系數(shù)為 螺旋角系數(shù)Yβ軸向重合度 許用彎曲應(yīng)力 SF=16（%失效概率考慮） 小齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 大齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： ，實(shí)驗(yàn)齒輪應(yīng)力修正系數(shù) 許用彎曲應(yīng)力 = =比較與，取==1 計(jì)算模數(shù) =1 計(jì)算主要尺寸 初算中心距 取α= 修正螺旋角： 分度圓直徑： 齒寬 取 b2=30mm, b1=30+8=38mm齒寬系數(shù) 1 驗(yàn)證載荷系數(shù)K 圓周速度 =，相差不大。 按，又因?yàn)椋篵/h=，不變又和不變，則K=故無(wú)需校核大小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度1 確定載荷系數(shù)K 其中，=，=，=K==1 確定各系數(shù) 材料彈性系數(shù)ZE， = 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH，= 重合度系數(shù)， = 螺旋角系數(shù)， 1許用接觸能力 試驗(yàn)齒輪的齒面接觸疲勞極限 壽命系數(shù)，工作硬化系數(shù)尺寸系數(shù)， 安全系數(shù)，則許用接觸應(yīng)力 取1 校核齒面接觸強(qiáng)度Ft=T1r1=2= 滿足齒面接觸強(qiáng)度1 計(jì)算幾何尺寸 查GB/T 13561988知 ha1*=1 c1*= mt=mncosβ=176。= 分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒頂圓直徑齒根圓直徑二、 低速直齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算l 選定齒輪材料、熱處理及精
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