【正文】 施工范圍內(nèi)與車行道之間用施工護(hù)欄分隔，將車流與施工區(qū)域分隔開，防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向前設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間值班，配合交警工作,指揮附近車輛和行人通行。在各階段施工路口安排專職維持交通人員值班。施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道。保證公共交通車輛順利通行，不阻塞交通。機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)及施工作業(yè)，盡量選擇行車較少的時(shí)段進(jìn)行，避免交通高峰期占用車道。在工地施工通道出入口設(shè)置洗車槽，配置高壓槍，嚴(yán)格要求車輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。安排專人負(fù)責(zé)路況維護(hù)工作，對(duì)因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，確保路況完好。每天安排專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)及附近的道路、街道，并給現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道淋水，以減少工地的塵土。第五章 施工部署和各項(xiàng)目施工配合程序 一、 施工人員投入為保證本工程按期按質(zhì)完成，我司在人員投入方面，配備有較豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。同時(shí)，對(duì)于各施工工種的勞動(dòng)力也根據(jù)各施工階段進(jìn)行配足，具體情況可參見《施工組織機(jī)構(gòu)人員安排》、《施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃一覽表》和《勞動(dòng)力需用量計(jì)劃表》等圖表。 二、 施工區(qū)及施工階段的劃分： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和施工內(nèi)容，考慮到在保證工期、質(zhì)量、交通維持以及方便組織施工等因素下，我司將本工程劃分為兩個(gè)獨(dú)立的施工區(qū)并分別按兩個(gè)階段進(jìn)行施工，其中： 施工區(qū)劃分： 鑒于本工程的施工特定環(huán)境：施工面處在司馬涌的南北兩岸，而涌上不具備能夠通行施工機(jī)械的通道，在較緊工期的情況下，只能是南北兩岸同時(shí)鋪開施工面，方可滿足工期的需要。故本工程分設(shè)兩個(gè)施工區(qū)組織施工，具體為： ①第一施工區(qū)：為本施工里程范圍內(nèi)司馬涌的南岸地帶。 ②第二施工區(qū)：為本施工里程范圍內(nèi)司馬涌的北岸地帶。 施工階段劃分： 從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況顯示，在本工程范圍內(nèi)里程約為1+654處司馬涌南岸位置，有步頭直街直接連通河柳街并接通其他外接道路。另在里程1+654以東約7m處有一人行橋跨涌小橋，是方便涌邊兩岸行人來往的交通通道。我司認(rèn)為，在以上的車行和人行的兩個(gè)交匯口處作為分階段施工的臨時(shí)分界位，即無論在施工的一、二期階段，將始終保留有適當(dāng)?shù)慕煌ㄍǖ牢恢?，讓車、行人方便出入，從而將施工?duì)當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境的影響降至最低的程度，詳情中參見《施工總平面布置和交通組織示意圖（一）》、《施工總平面布置和交通組織示意圖（二）》。①第一施工階段：為第一、二施工區(qū)內(nèi)的里程1+850~1+654段范圍的施工項(xiàng)目。 ②第二施工階段：為第一、二施工區(qū)內(nèi)的里程1+654~1+490段范圍的施工項(xiàng)目。 施工順序安排： 在整個(gè)工程的縱向的施工順序安排上，是先對(duì)南北兩岸施工第一階段范圍進(jìn)行圍蔽，并從南岸公路端的里程1+850向1+654方向推進(jìn)施工。待該范圍內(nèi)的施工項(xiàng)目全部完成后，再轉(zhuǎn)入第二施工階段，即再從1+654向本標(biāo)段的最終分界點(diǎn)1+490連續(xù)向前施工，直至工程全部完工止。另在施工的橫斷面上的施工先后順序安排上分別為： ⑴、場(chǎng)地平整及破除舊路面；⑵、排水管坑開挖及鋼板樁支護(hù)；⑶、基底處理（打松木樁或換填石屑等）；⑷、墊層以管基施工；⑸、安管、砌井及拍門井施工；⑹、閉水試驗(yàn)；⑺、管坑回填壓實(shí)；⑻、路基恢復(fù)施工；⑼、道路穩(wěn)定層；⑽、路面及養(yǎng)護(hù)；⑾、退場(chǎng)。 三、 主要設(shè)備安排：第一、二施工區(qū)各安排投入的主要設(shè)備有：裝載機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、自卸車7臺(tái)、貨車1臺(tái)、手扶壓路機(jī)1臺(tái)、12t、20t吊機(jī)各1臺(tái)、振動(dòng)鍾1臺(tái)、小型打木樁1臺(tái)、6m3 空壓機(jī)1臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、翻斗機(jī)3臺(tái)、全站儀、水準(zhǔn)儀各1臺(tái)。另：①因河涌南岸需破舊路面，而河涌北岸不存在舊路面，故南岸配各2臺(tái)挖掘機(jī)，其中1臺(tái)專門用于破除舊路面工作，北岸只配1臺(tái)挖掘機(jī)。②平板運(yùn)輸車、灑水車、大型和重型壓路機(jī)等均在第一、二施工區(qū)按實(shí)際需要協(xié)調(diào)使用。③穩(wěn)定土攪拌機(jī)以及少量鋼筋的制作機(jī)械則安排在距現(xiàn)場(chǎng)約3Km處的我司西村廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工。 四、 工期安排第一施工區(qū)：1+850～1+645段 ～ 1+654～1+490段 ～第二施工區(qū)：1+850～1+654段 ～ 1+645～1+490段 ～ 總的施工時(shí)間： 從2002年6月13日開工至2002年8月16日止（含退場(chǎng)時(shí)間），共用65個(gè)日歷天，比業(yè)主70天工期提前5天完工。 五、 施工總程序基坑回填測(cè)量放線施工圍蔽、破舊路面基坑開挖及支護(hù)換填石屑檢查井、沉砂井、溢流井、拍門井墊層、管基施工承插式管道施工及接口施工準(zhǔn)備退場(chǎng)松木樁道路恢復(fù)第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié) 工程施工進(jìn)度計(jì)劃本工程招標(biāo)工期為70天，計(jì)劃2002年6月13日開工。我司投標(biāo)計(jì)劃施工工期為：2002年6月13日～2002年8月16日，共65日歷天，比招標(biāo)工期提前5日歷天完成全部施工任務(wù)。詳見《司馬涌(荔灣路~南岸路)河柳街段截污工程B標(biāo)施工計(jì)劃橫道圖》和《司馬涌(荔灣路~南岸路)河柳街段截污工程B標(biāo)施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。如我司中標(biāo)，將在現(xiàn)有施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際變化情況進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整和細(xì)化，根據(jù)計(jì)劃合理安排各工序的施工順序，并按計(jì)劃和實(shí)際需要投入足夠的人力及機(jī)械設(shè)備，確保工程按期完工。第二節(jié) 工期保證措施為了保證本工程按期完工，我們將采取如下措施：在本工程中我司投入的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，是一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干和生產(chǎn)骨干，是一個(gè)高質(zhì)素、高效率的施工隊(duì)伍。我司各個(gè)職能部門將對(duì)該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金給予優(yōu)先保證，以確保工程按期完工。精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的順利進(jìn)行。為了保證對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)度實(shí)行計(jì)劃控制，首先必須編制合理的總進(jìn)度計(jì)劃。在具體實(shí)施中，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件，如施工場(chǎng)地的情況、勞動(dòng)力機(jī)械等資源條件和施工的實(shí)際進(jìn)度，編制周密細(xì)致、切實(shí)可行的分項(xiàng)計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天計(jì)劃當(dāng)日完成，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，從而達(dá)到對(duì)施工項(xiàng)目整體進(jìn)度的控制。建立施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng)：項(xiàng)目部的各級(jí)負(fù)責(zé)人，從項(xiàng)目經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、班組長及其它所屬成員共同組成施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的完整的組織系統(tǒng)，根據(jù)工程進(jìn)度及施工難度，確定工程施工的人員，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，把有施工經(jīng)驗(yàn)，有創(chuàng)新精神，有工作效率的人擔(dān)負(fù)重任。各專業(yè)隊(duì)伍遵循計(jì)劃規(guī)定的目標(biāo)去完成任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)勞動(dòng)力調(diào)配、材料設(shè)備、采購運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T都按照施工進(jìn)度規(guī)定的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理，把計(jì)劃分解到部門，落實(shí)到個(gè)人，層層簽訂承包責(zé)任。施工項(xiàng)目經(jīng)理，施工隊(duì)和作業(yè)班組之間分別簽訂承包責(zé)任，按計(jì)劃目標(biāo)明確規(guī)定完成工期，相互承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益，或者采用下達(dá)施工任務(wù)書，將作業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，確保施工班組按作業(yè)計(jì)劃完成規(guī)定的任務(wù)。認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化施工方案：認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備是施工順利進(jìn)行的根本保證，必須認(rèn)真做好全場(chǎng)性施工準(zhǔn)備（設(shè)備、材料、勞動(dòng)力等）、單位工程條件準(zhǔn)備（三通一平、測(cè)量放樣等）以及分部工程作業(yè)條件準(zhǔn)備（施工技術(shù)交底等）。在施工中盡量采取流水作業(yè)的施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工。同時(shí)，施工過程中要根據(jù)工程實(shí)際倩況，不斷優(yōu)化完善各項(xiàng)施工方法，以加快施工進(jìn)度。做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表在計(jì)劃任務(wù)完成的過程中，各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行者都要跟蹤做好施工記錄，記載計(jì)劃中的每項(xiàng)工作開始日期、工作進(jìn)度和完成日期，為施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查分析提供信息。因此要求實(shí)事求是記載，并填好有關(guān)圖表。做好施工中的管理調(diào)度工作施工過程中，我司將加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，監(jiān)督資源供應(yīng)單位按計(jì)劃供應(yīng)勞動(dòng)力、施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、材料構(gòu)配件等，并對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)問題采取調(diào)節(jié)的措施。同時(shí)按施工平面圖布置施工現(xiàn)場(chǎng)，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整，了解氣候、水、電的情況，采取相應(yīng)的防范措施；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中遇到的各種意外情況，及時(shí)采取有效措施調(diào)節(jié)各薄弱環(huán)節(jié)；每周定期召開現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)議，每天檢查施工計(jì)劃的執(zhí)行和落實(shí)情況，對(duì)滯后的計(jì)劃及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整，維護(hù)施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性，貫徹施工項(xiàng)目主管人員的決策，發(fā)布調(diào)度令。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，創(chuàng)造－個(gè)天時(shí)地利人和的施工環(huán)境。施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是全體工作人員的共同的行動(dòng)，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成全員的自覺行動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)群眾，發(fā)揮全體人員的干勁和創(chuàng)造精神，建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，廣泛開展“全員勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的勞動(dòng)熱情，提高勞動(dòng)效率。做好交通維持工作，加強(qiáng)與政府有關(guān)部門的聯(lián)系，共同做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通維護(hù)工作，避免因交通等因素影響施工進(jìn)度?？傊?，本工程中，我司將最大限度地發(fā)揮職工的主觀能動(dòng)性，投入足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，開展全員勞動(dòng)競(jìng)賽，科學(xué)地組織和管理，確保按期完成施工任務(wù)。第三節(jié) 工期獎(jiǎng)罰說明為確保本工程順利按期完成，除制定以上工期保證措施外，還制定以下獎(jiǎng)懲辦法： 按制定的工期完成不獎(jiǎng)不罰； 延遲一天完成工程任務(wù)扣除項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子5000元；項(xiàng)目管理層2萬元，如此類推； 早一天完成工程任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子5000元；項(xiàng)目管理層2萬元，如此類推。第七章 各項(xiàng)需用量計(jì)劃第一節(jié) 施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃我司將按照計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)情況隨時(shí)調(diào)動(dòng)所需的設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)，確保工程的順利進(jìn)行。施工機(jī)械、設(shè)備需有量計(jì)劃一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型 號(hào)出廠日期功率kW數(shù)量單位現(xiàn)狀自有、租賃、準(zhǔn)備 購買價(jià)值（萬元/臺(tái)）一施工機(jī)械1挖掘機(jī)日本小松PC2005~933臺(tái)良好自有802裝載機(jī)小松WA3201082臺(tái)良好自有503輪式推土機(jī)卡特814B1541臺(tái)良好自有484推土機(jī)上海1201001臺(tái)良好自用285自卸車三菱FV415J紅巖CQ19210154410臺(tái)良好自有32226貨車加長東風(fēng)5t2輛良好自有147拖頭平板FV415H2181輛良好自有338壓路機(jī)三一YZ18徐州YZ10B13311臺(tái)良好自有68229手扶小型壓路機(jī)VVW340352臺(tái)良好自有10手扶震動(dòng)式夯土機(jī)4臺(tái)良好自有11灑水車日本酒井TS1501臺(tái)良好自有1112穩(wěn)定土攪拌機(jī)WCB300無錫121臺(tái)良好自有3813砂漿攪拌機(jī)NL25034臺(tái)良好自有14切縫機(jī)HD40042臺(tái)良好自有15汽車吊長江12t QY12892輛良好自有36長江20tQY20A1402輛良好自有5516振動(dòng)錘DZ15淅江151臺(tái)良好自有DZ45淅江452臺(tái)良好自有1817小型直樁打樁機(jī)2臺(tái)良好自有218水泵100YW100156臺(tái)良好自有19潛水泵2〃10臺(tái)良好自有20空壓機(jī) SP306 6m3431臺(tái)良好自有英格索蘭P185481臺(tái)良好自有21直流電焊機(jī)ZX5400244臺(tái)良好自有施工機(jī)械、設(shè)備需有量計(jì)劃一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型 號(hào)出廠日期功率kW數(shù)量單位現(xiàn)狀自有、租賃、準(zhǔn)備 購買價(jià)值（萬元/臺(tái)）22氣焊機(jī)2臺(tái)良好自有23翻斗車FC1A6臺(tái)良好自有24發(fā)電機(jī)120GT1201臺(tái)良好自有725平板振動(dòng)器4臺(tái)良好自有26砼振動(dòng)棒10臺(tái)良好自有二測(cè)量設(shè)備1全站儀日本尼康 DTM4502臺(tái)良好自有2水準(zhǔn)儀南京DS3DZ2臺(tái)良好自有三試驗(yàn)設(shè)備1壓力試驗(yàn)機(jī)NYL—2000D1臺(tái)良好自有2萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE601臺(tái)良好自有3水泥試驗(yàn)機(jī)GZST1臺(tái)良好自有4電動(dòng)抗折機(jī)DKZ5001臺(tái)良好自有5核子水分密度儀MC31臺(tái)良好自有106土壤密實(shí)度試驗(yàn)設(shè)備3套良好自有3第二節(jié) 勞動(dòng)力需用計(jì)劃第三節(jié) 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、 材料進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn) 堅(jiān)持材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，確保原材料、半成品、成品使用前符合技