【正文】 區(qū)面積24平方公里，；全鎮(zhèn)總?cè)丝?3萬人。大崗鎮(zhèn)自然條件得天獨厚，城區(qū)內(nèi)有一座占地5000畝的十八羅漢山脈。2006年，％；，％。其中，％；工業(yè)、％；，％；，剔除不可比因素，同比增長12％；，剔除不可比因素，同比增長6％；一、二、三產(chǎn)業(yè)GDP所占比例為12％、50％、38％；全鎮(zhèn)職工年平均工資16354元，%；農(nóng)村勞平、人平年收入為11843元和8005元，分別增長了8％％。 今天的大崗鎮(zhèn)已形成了良好的投資環(huán)境、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和完善的法治環(huán)境。該鎮(zhèn)全方位加大招商引資力度的同時注重改善軟硬件投資環(huán)境，積極引進外地的企業(yè)前來投資發(fā)展，拉動了工業(yè)快速發(fā)展。全鎮(zhèn)有投產(chǎn)工業(yè)企業(yè)546家，外資企業(yè)50家，私營個體490家，其中服裝企業(yè)113多家，五金家電企業(yè)51家、首飾企業(yè)5家，產(chǎn)品以出口成衣、不銹鋼餐具、家具、電子、五金、金銀首飾等為主。，其中鎮(zhèn)屬6213萬元；外資179471萬元；私營個體431941萬元；；；出口產(chǎn)品交貨值217521萬元。通過不斷優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)，該鎮(zhèn)工業(yè)已形成制衣、五金家電、實木家具、珠寶首飾四大支柱行業(yè)。 農(nóng)業(yè)方面，大崗鎮(zhèn)屬于發(fā)達的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)區(qū)。鎮(zhèn)內(nèi)域河網(wǎng)密布，土地肥沃，農(nóng)民傳統(tǒng)的種植和養(yǎng)殖技術(shù)精湛，本地農(nóng)副業(yè)收入頗豐。目前，大崗鎮(zhèn)已成為某重要的都市農(nóng)業(yè)區(qū)，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，%。 隨著第一、二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大崗鎮(zhèn)第三產(chǎn)業(yè)也逐漸完善。一批新興商住小區(qū)落成，形成了以興業(yè)路與豪崗大道一帶為中心的新興商業(yè)區(qū)。同時吸引了大批知名品牌商店和餐飲店的進駐，形成了良好的商業(yè)氛圍?，F(xiàn)有商業(yè)、飲食業(yè)服務(wù)業(yè)網(wǎng)點3950個，從業(yè)人員9000多人。，%。 該鎮(zhèn)擁有豐富的旅游資源：十八羅漢山、大崗園林賓館、全民健身廣場、潭洲公園、潭洲仙廟、大崗公園、罉塘、天后宮成為了“大崗鎮(zhèn)的八景”。其中十八羅漢山是該鎮(zhèn)及周邊地區(qū)少有的一片森林丘地，目前正著手建設(shè)成為人們休閑度假、觀光游覽、保健娛樂的場所。相信十八羅漢山森林公園的建成必將能帶動該鎮(zhèn)旅游業(yè)的進一步發(fā)展。 交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃大崗鎮(zhèn)對外交通主要由潭中路、西部疏港快速路和區(qū)級7號公路組成，根據(jù)該鎮(zhèn)西北、東南向的鎮(zhèn)域發(fā)展方向，鎮(zhèn)域道路規(guī)劃布局著重解決鎮(zhèn)區(qū)與各村之間交通和鎮(zhèn)域西部地區(qū)各個村之間（東北西南向）的交通聯(lián)系，結(jié)構(gòu)為“五橫六縱“。3擬建的大崗客運站北接?xùn)|豪路、東豪涌，東鄰豪龍路，南與興業(yè)花園隔路相望，西靠8車道的靈崗路，周邊道路條件良好，現(xiàn)狀交通量較小。2005年某區(qū)交通局、某市交通規(guī)劃研究所編制的《某區(qū)道路客運站布局規(guī)劃》規(guī)劃布局了84個道路客運站，其中大崗客運站為6個輔樞紐站之一。規(guī)劃的大崗客運站一級，占地35000平方米，設(shè)計日發(fā)送量20000人次。2007年某市交通委員會、某市交通運輸研究所編制的《某市農(nóng)村客運站規(guī)劃》在某區(qū)規(guī)劃布局了14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，其中大崗客運站為3個農(nóng)村客運樞紐站之一。規(guī)劃的大崗客運站二級，占地36000平方米，設(shè)計日發(fā)送能力9000人次。 需求預(yù)測 客運需求預(yù)測本次客運預(yù)測將參照某市其他類似地區(qū)客運發(fā)展情況，重點利用“出行率法”進行預(yù)測。具體是先對某全區(qū)人口進行預(yù)測，再結(jié)合目前人口比例以及未來產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，利用比例分析法，預(yù)測大崗鎮(zhèn)客運需求。12. 人口發(fā)展根據(jù)《某區(qū)國民經(jīng)濟統(tǒng)計資料2006年》。根據(jù)《某區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要（20062010）》，至2010年，某區(qū)人口將達120萬人。則2006至2010年，某區(qū)人口平均增長率為6%。按照《某城市建設(shè)總體戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》城市功能南拓的需要，積極疏解舊城功能與人口，大力發(fā)展某大學(xué)城、南沙新港區(qū)等。到2020年，城市建設(shè)用地可以達到381平方公里，全區(qū)可以容納340萬人口；積極建設(shè)某新城，到2050年，城市建設(shè)用地可以達到586平方公里，全區(qū)可以容納415萬人口。 2）出行率發(fā)展區(qū)域?qū)ν饪瓦\量與人口總量、人口類型比例、經(jīng)濟狀況、在區(qū)域中的地位等都有較大關(guān)系，而與人口總量的關(guān)系最為直接。參考某市其他區(qū)域?qū)ν饪瓦\出行狀況，結(jié)合某區(qū)人口類型比例、經(jīng)濟發(fā)展等因素，確定2006年某區(qū)對外客運出行率約為12人次/，2020年為18次/，各年出行率按平均增長。3）適站比客運適站量是指通過客運站場組織的旅客運輸量，適站量與客運量的比例即為適站比。根據(jù)其他區(qū)域的運行情況，考慮未來建站后“車進站、人歸點”，適站比將會在未來幾年中保持逐年上升的趨勢，經(jīng)有關(guān)專家研究，確定大崗鎮(zhèn)各年客運適站比為：。4）設(shè)計發(fā)送量本次擬建客運站主要服務(wù)范圍為大崗鎮(zhèn)域。在全區(qū)中各鎮(zhèn)客運量比例與各鎮(zhèn)人口比例有較大關(guān)聯(lián)，再結(jié)合各鎮(zhèn)在區(qū)域中的政治、經(jīng)濟地位，可得大崗鎮(zhèn)客運量與全區(qū)客運量關(guān)系如下：其中：為大崗鎮(zhèn)客運量；為全區(qū)客運量；為大崗鎮(zhèn)人口占全區(qū)人口比例；為規(guī)劃區(qū)在區(qū)域中的社會經(jīng)濟調(diào)整系數(shù)。大崗客運站未來各年客運適站量計算如下： 客運量與適站量預(yù)測2010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242025上表中，即9000人次/日，據(jù)此確定本站設(shè)計發(fā)送量為9000人次/日，達到二級站標(biāo)準。 車站占地規(guī)模1）客運站所需規(guī)模：根據(jù)《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/J2002004），本站按二級站設(shè)計，其占地規(guī)模為：2）公交站初步規(guī)劃在本站設(shè)鎮(zhèn)內(nèi)公交線路3條，至市橋線路3條，至橫瀝、黃閣各有線路1條，共8條公交線路。根據(jù)相關(guān)規(guī)范及其他區(qū)域公交運作情況，公共汽車4000平方米的首末站用地。3）總規(guī)模綜合考慮以上因素，并考慮道路、綠化等因素，確定大崗客運站總用地規(guī)模為46814平方米。第四章 車站選址 選址原則根據(jù)客運站運營特點，確定本次車站的選址原則為：交通便利。貼環(huán)貼線，對外交通順暢，減少對城區(qū)內(nèi)部交通的影響；同時要求客運站與客運內(nèi)外通道保持良好銜接，以使客流、貨流的集疏方便、高效。規(guī)劃協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)城規(guī)，協(xié)調(diào)路網(wǎng)，要與城市規(guī)劃及綜合運輸網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，增加客運站選址的可行性。客協(xié)調(diào)。要使客運站盡量接近客吸引源，或使客源能夠通過快速方便的集疏途徑到達本站，降低區(qū)域內(nèi)客運輸成本、減少運輸時間。用地可行。盡量選擇現(xiàn)狀預(yù)留用地，避免拆遷。環(huán)境許可。盡量使客運站遠離居住區(qū)及其他保護區(qū)域，減少客運站對周邊環(huán)境的影響。 選址擬建客運站位于某區(qū)西南面的大崗鎮(zhèn)，地處潭大靈組團的中心位置，交通發(fā)達，向西可通往順德，向北通往靈山鎮(zhèn)，向東可通往潭洲鎮(zhèn)，并可輻射到欖核鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、萬頃沙鎮(zhèn)及佛山市順德區(qū)，地理位置十分優(yōu)越。其區(qū)域位置見圖41。該站東面為豪龍路，西面為靈崗路，南面為居民區(qū)，北面為東濠路。大崗站所在位置圖41大崗客運站地理位置圖圖42大崗客運站現(xiàn)狀圖圖43大崗客運站東面現(xiàn)狀圖44大崗客運站南面現(xiàn)狀圖45大崗客運站西面現(xiàn)狀圖46大崗客運站北面現(xiàn)狀第五章 工程建設(shè)條件 場站建設(shè)的地理位置選址所在地位于某區(qū)西南面的大崗鎮(zhèn)，地處潭大靈組團的中心位置，交通發(fā)達，向西可通往順德，向北通往靈山鎮(zhèn)，向東可通往潭洲鎮(zhèn)，并可輻射到欖核鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、萬頃沙鎮(zhèn)及佛山市順德區(qū)，地理位置十分優(yōu)越。其區(qū)域位置見圖41。該站東面為豪龍路，西面為靈崗路，南面為居民區(qū)，北面為東濠路。具有良好的交通條件。 建設(shè)條件概述 年平均氣溫 ℃最熱月平均最高氣溫 ℃最冷月平均最高氣溫 ℃極端最高氣溫（1995年8月12日） ℃極端最低氣溫（1934年12月18日） ℃年平均降雨量 24小時最大降雨量 一小時最大降雨量 年平均大氣壓 冬季平均大氣壓 夏季平均大氣壓 極端最高大氣壓（1961年12月） 極端最低大氣壓（1964年8月） 年平均相對濕度 84%最熱月（七月）平均相對濕度 54%最冷月（一月）平均相對濕度 75%年平均絕對濕度 81%全年主導(dǎo)風(fēng)向 北風(fēng)年平均風(fēng)速 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 東南風(fēng)冬季主導(dǎo)風(fēng)向 北風(fēng)極大風(fēng)速（1964年9月5日） 全年平均雷暴日數(shù) 年最高雷暴日數(shù) 111天 7度站址所在地區(qū)地質(zhì)條件良好，地勢平坦，未發(fā)現(xiàn)斷裂結(jié)構(gòu)及塌方等不良地質(zhì)現(xiàn)象，本工程的生產(chǎn)、生活用電為二級負荷，消防用電為一級負荷。本工程的設(shè)計用電負荷為3000kW，其中一期900 Kw，由某供電局供電。為保證一級負荷供電，站內(nèi)設(shè)置一臺200kW柴油發(fā)電機作為應(yīng)急電源。某電信局有足夠的容量可滿足本工程通訊的需要。大崗客運站的用水由市政供水管網(wǎng)供給。排水采用清污分流方式，洗車污水和生活污水經(jīng)處理達標(biāo)后與凈下水匯集排入市政污水管網(wǎng)。 結(jié)論綜上所述，擬建項目所在區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通方便，社會協(xié)作條件良好，供水、供電、通信等有保障，有足夠的建設(shè)用地，地質(zhì)條件良好，符合城市規(guī)劃的合理布局，是建設(shè)本站的理想站址。第六章 方案設(shè)計 建站功能大崗客運站是一個客運部分按二級站計，站內(nèi)布置有客車停車場，客運綜合樓，倉庫，區(qū)內(nèi)公交站場等設(shè)施，是中長途運輸與區(qū)內(nèi)公交為一體的綜合性交通樞紐。車站主要功能包括：1) 運輸組織管理功能n 根據(jù)客流量、流向、流時的規(guī)律，合理編制班次發(fā)車時刻表，安排運力。初步建議本站客運線路以某市內(nèi)區(qū)間線路為主，省內(nèi)為輔，其他為補充。n 辦理預(yù)售車票、聯(lián)運票業(yè)務(wù)，做好退票、補票和智能化檢票、驗票的工作n 辦理旅客運輸中小件寄存業(yè)務(wù)和大件托運業(yè)務(wù)n 組織旅客有秩序地候車，安全、迅速地上下車2）中轉(zhuǎn)換乘功能n 提供長途汽車、公共汽車、出租車、自備車等各種交通方式之間的零距離換乘、無障礙接駁3）通信信息功能n 日常生活通信信息n 客運站生產(chǎn)通信信息4）生產(chǎn)生活輔助功能n 提供車輛停放、清洗、維修、保養(yǎng)、安檢等服務(wù)n 為旅客就餐、住宿、購物、娛樂等提供便利條件5）綜合功能n 生態(tài)、環(huán)保、智能化的管理和服務(wù)系統(tǒng) 建站規(guī)模依照適站量預(yù)測及車站的功能等級定位，根據(jù)《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）、《汽車客運站（場）級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T4021999）等規(guī)范要求，結(jié)合項目自身要點，確定大崗客運站的建設(shè)規(guī)模主要參數(shù)如下：1) 客運站部分：設(shè)計發(fā)送量：9000人/日最高聚集人數(shù)：9000*=990人發(fā)車位：15個n 建筑面積：總建筑面積：34137平方米，其中一期建筑面積：14218平方米，二期建筑面積：19919平方米n 場地面積：客車停車場（含二期用地）：5000平方米發(fā)車位： 1500平方米（15個）站前廣場： 3800平方米各功能用房面積如表61序號名稱建筑面積(m2) 序號名稱建筑面積(m2)1候車廳120018小賣部（內(nèi)）802母嬰候車廳16019小賣部（外）873售票廳34020警衛(wèi)室1224售票室12621雜物清潔室405票務(wù)3422雜物庫616行包托運12023男衛(wèi)生間1477行包提取3624女衛(wèi)生間1838站務(wù)員室6425盥洗309駕駛休息4826駕乘公寓186010醫(yī)療救護車4927駐場辦公49411郵電通訊12828站場辦公用房501912銀行17029維修車間48013總控制室17030茶水間8014問詢3131其它266515調(diào)度室3732二期工程總面積（綜合樓）1991916廣播室3733地上面積1780217旅游咨詢中心12034　地下室2117　　　n 場地面積：公交首末站：2500平方米。 平面布置（一）布置原則n 符合某市城市建設(shè)和道路規(guī)劃的要求n 根據(jù)客運運作特點，人車分區(qū)不沖突n 堅持大站場、小站房原則n 按照流線簡捷和安全消防的要求，合理劃分客分內(nèi)內(nèi)各功能區(qū)域n 根據(jù)客運站周邊道路及車輛流向，合理確定客運站出入口的位置n 根據(jù)站內(nèi)車輛的流向，合理安排進出通道n 與市內(nèi)其他交通方式保持快速銜接，實現(xiàn)無縫接駁n 總平面圖應(yīng)因地制宜，遠近結(jié)合，留有發(fā)展余地，并充分考慮環(huán)境保護設(shè)施和綠化用地（二）平面布置及交通組織根據(jù)汽車客運站的建設(shè)要求，站場