《環(huán)境綜合分析》ppt課件-文庫吧
2025-04-27 12:27 本頁面
【正文】 和威脅同關鍵因素結(jié)合起來。 運用外部因素評價（ External Factor Evaluation， EFE） 矩陣可對機會和威脅作定量分析。 EFE矩陣說明兩個問題： （ 1）各種機會和威脅對企業(yè)影響的相對重要性；（ 2）現(xiàn)行戰(zhàn)略對各種機會和威脅的有效反映程度。 11 建立 EFE矩陣的工作步驟 1 、列出外部環(huán)境中的主要機會和威脅。一般 5至 15個為宜。 給每個要素設定一個權(quán)數(shù)。權(quán)數(shù)應在 (不重要 )到 (很重要 )之間。每一個要素的權(quán)數(shù)說明這個因素在一個行業(yè)中對企業(yè)成功的重要性。 按照現(xiàn)行戰(zhàn)略對各種機會和威脅的有效反應程度為各種機會和威脅評分，范圍為 1— 4分。評分反應企業(yè)現(xiàn)行戰(zhàn)略的有效性，所以它是以企業(yè)為基準的。 4分反應很好， 3分反應超過平均水平， 2分反應為平均水平， 1分反應很差。 將每一要素的權(quán)數(shù)和分數(shù)相乘得到該要素的加權(quán)分數(shù)。 所有要素的加權(quán)分相加得總加權(quán)分數(shù)。總加權(quán)分反應公司響應外部環(huán)境的優(yōu)劣。 。 12 項目 權(quán)數(shù) 評分 加權(quán)分數(shù) 國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃出臺。 2 旅游市場的火爆。 2 各種新技術在汽車租賃管理中應用。 2 有駕照，無汽車的人數(shù)增加。 2 國家對自購公務用車的限制。 3 加入 WTO后，國外汽車商的涌入。 2 高科技企業(yè)、外資企業(yè)等公務用車增加。 3 國內(nèi)汽車制造商和國外汽車租賃企業(yè)的進入。 3 汽車出租價格偏低。 2 缺乏統(tǒng)一監(jiān)管和相應法律法規(guī) 2 汽車保險制度不健全。 2 個人信用體系未形成，騙車偷車現(xiàn)象尚難控制。 3 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實力弱小。 2 汽車流通渠道不暢通。 2 總計 北京某汽車租賃公司的 EFE矩陣 機會 威脅 13 優(yōu)勢、劣勢同關鍵因素結(jié)合以及 IFE矩陣 通過分析評價，得出企業(yè)的若干優(yōu)勢和劣勢，同樣 要把它們同產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的關鍵因素結(jié)合起來。同關鍵因 素有關的優(yōu)勢和劣勢顯然應受到高度重視，而同補充因 素有關的優(yōu)勢或劣勢，則可放在次要地位。 運用內(nèi)部因素評價（ Internal factor evaluation， IFE） 矩陣 可對企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢作些定量分析， IFE矩陣說明兩個問 題： （ 1）各種優(yōu)勢和劣勢對企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中成敗的影響程度： （ 2）各種優(yōu)勢和劣勢的重要程度。 14 建立 IFE矩陣的工作步驟 1 、列出確認的優(yōu)勢和劣勢。要素的數(shù)量可視實際情況而
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1