【正文】 ，主要有蓮、蘆葦、菱、滿江紅、眼子草、枯草等。人工植被主要由農(nóng)田植被組成，其次是人工林；農(nóng)田植被主要有水稻、小麥、花生、油菜、豆角、南瓜等，人工林樹種主要有香樟、水杉、楊樹、懸鈴木等。項(xiàng)目區(qū)動(dòng)物屬亞熱帶林灌草地——農(nóng)田動(dòng)物群。陸地動(dòng)物以家禽、家畜為主，主要有雞、鴨、鵝、豬、水牛等；野生動(dòng)物較少，其中禽鳥種類比較多，主要有雁、竹雞、黃鸝、畫眉、杜鵑等。水生生物種類貧乏，個(gè)體數(shù)量稀少，以中小型魚蝦類為主。擬建公路沿線兩側(cè)無珍稀、瀕危的野生水生保護(hù)動(dòng)物。（6）水文與水文地質(zhì)圖23 區(qū)域水文地質(zhì)斷面圖項(xiàng)目區(qū)屬于太湖水網(wǎng)平原區(qū)，區(qū)內(nèi)河流眾多，縱橫交錯(cuò)。水系屬于長(zhǎng)江—太湖水系，主要河流有白米涇、浪港河、北六尺河等，地表徑流緩慢，排水不暢；區(qū)內(nèi)地下水第四系基本由三個(gè)沉積旋迴自下而上由砂（粗、中、細(xì)、粉）、粉土、粘性土組成；區(qū)內(nèi)水質(zhì)對(duì)混凝土不具結(jié)晶類腐蝕、分解類腐蝕以及結(jié)晶分解復(fù)合腐蝕特性。（1）B鎮(zhèn)B鎮(zhèn)總面積55平方公里，遍布海外56個(gè)國家及港澳僑胞8萬多人，外來常住人口10萬多人，轄區(qū)內(nèi)設(shè)有15個(gè)行政村和1個(gè)居委會(huì)。B是中國休閑服裝的策源地，在中國服裝界有“休閑服裝看B”的美譽(yù)，年產(chǎn)服裝322420萬件。2002年12月24日，B鎮(zhèn)獲得中了國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)、中國服裝協(xié)會(huì)聯(lián)合授予的“中國休閑服裝名鎮(zhèn)”稱號(hào)。截至2009年末，全鎮(zhèn)注冊(cè)工商企業(yè)、個(gè)體戶超過1萬戶，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)200多家，。（2）A鎮(zhèn)A鎮(zhèn)距市區(qū)20公里。鎮(zhèn)域面積145平方公里，，轄5個(gè)管理區(qū)，3個(gè)街道辦事處，23個(gè)行政村，11個(gè)社區(qū)居委會(huì)。、%；實(shí)現(xiàn)全鎮(zhèn)財(cái)政收入，、%；、%%；、%；、%。2009年，其中6個(gè)新農(nóng)村試點(diǎn)村年平均可支配收入251萬元；實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民人均收入13342元，增長(zhǎng)13%。 項(xiàng)目區(qū)土地利用現(xiàn)狀（1）永久性建設(shè)用地**建設(shè)工程項(xiàng)目主體工程及其附屬設(shè)施壓占的土地為永久性占用，、、。具體詳見表2圖24。（2）臨時(shí)性用地在公路建設(shè)過程中，因取土、、。詳見表2圖25。 土地利用特點(diǎn)項(xiàng)目占用農(nóng)用地面積較大。項(xiàng)目所在地區(qū)農(nóng)業(yè)用地占主導(dǎo)地位，土地利用率很高，但是農(nóng)用地尤其是耕地后備資源不足。項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)土地及耕作情況如下表： 表22 沿線土地情況一覽表 市縣名稱土地面積(平方公里)耕地面積(萬公頃)耕地占土地面積比重(%)人均耕地面積(畝/人)某市62055注：①以上數(shù)據(jù)來自于《蘇州統(tǒng)計(jì)年鑒 2009》。②人均耕地面積人口按農(nóng)村人口計(jì)算。，（詳見表25）；，全部為集體所有（），上述用地范圍、界址清楚，無權(quán)屬糾紛。表23 土地利用現(xiàn)狀表（主線用地）單位：公頃一級(jí)地類二級(jí)地類面積（hm2）占總面積 比例（%）01耕地011水田013旱地02園地021果園023其它園地10交通運(yùn)輸用地102公路用地104農(nóng)村道路11水域及水利設(shè)施用地111河流水面114坑塘水面117溝渠118水工建筑用地12其他土地122設(shè)施農(nóng)用地123田坎125沼澤地20城鎮(zhèn)村及工礦用地203村莊204采礦用地205風(fēng)景名勝及特殊用地合 計(jì)100100圖24 主體工程占地面積統(tǒng)計(jì)圖表24 土地利用現(xiàn)狀表（臨時(shí)用地）單位：公頃一級(jí)地類二級(jí)地類面積（hm2）占總面積比例（%）01耕地011水田013旱地02園地021果園022茶園023其它園地10交通運(yùn)輸用地104農(nóng)村道路11水域及水利設(shè)施用地111河流水面114坑塘水面117溝渠12其他土地122設(shè)施農(nóng)用地123田坎20城鎮(zhèn)村及工礦用地203村莊204采礦用地205風(fēng)景名勝及特殊用地合 計(jì)100100圖25 臨時(shí)用地占地面積統(tǒng)計(jì)圖53表25 項(xiàng)目主體工程土地利用權(quán)屬表單位：公頃單位名稱總計(jì)01耕地02園地10交通運(yùn)輸用地11水域及水利設(shè)施用地12其他土地20城鎮(zhèn)村及工礦用地11132123104102111114117118122123125203204205水田旱地果園其它園地農(nóng)村道路公路用地河流水面坑塘水面溝渠水工建筑用地設(shè)施農(nóng)用地田坎沼澤地村莊采礦用地風(fēng)景名勝及特殊用地**村**村**村**村**村**村**村**村**合計(jì) 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程本項(xiàng)目的施工工藝主要包括填方路基施工、路塹開挖、路面工程、橋梁工程、取棄土工程以及臨時(shí)工程等。（1）填方路基工程填方路基采用逐層填筑，分層壓實(shí)的方法施工。施工工序?yàn)椋和诔鰳涓⑴懦乇硭宄砻嬗倌?、雜草平地機(jī)、推土機(jī)整平壓實(shí)路面路基填筑。填筑土?xí)r適當(dāng)加大寬度和高度，分層填土、壓實(shí)，多余部分利用平地機(jī)或其他方法鏟除修整。（2）路塹開挖工程施工工序?yàn)椋呵灞硗两?、排水溝放樣開挖截、排水溝路基填筑、邊坡開挖路基防護(hù)。路塹開挖施工，除需要考慮當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件、采用機(jī)具等因素外，還需考慮土層的分布及利用。在路塹開挖前，做好現(xiàn)場(chǎng)伐樹除根等清理工作和排水工作。如果移挖作填時(shí)，將表層土單獨(dú)放置一處，或按不同的土層分層挖掘，以滿足路基填筑的要求。 （3）路面工程為確保路面工程的平整度和質(zhì)量，路面各結(jié)構(gòu)層全部由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。底基層、基層均應(yīng)以機(jī)械拌和，攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，各面層采用灑布機(jī)噴灑透油層，攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青拌和料，壓路機(jī)碾壓密實(shí)成型，拌和料由拌和站以機(jī)械拌和提供。（4）橋梁工程橋梁施工工序?yàn)椋浩秸┕?chǎng)地基礎(chǔ)施工（鉆孔或人工挖孔）橋梁上部構(gòu)造施工?；A(chǔ)結(jié)合地質(zhì)情況采用鉆孔樁或挖孔樁施工方案，明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械配合人工施工。下部結(jié)構(gòu)除采用支架現(xiàn)澆施工外，也可以根據(jù)各企業(yè)的特點(diǎn)采用現(xiàn)澆施工?；炷磷鳂I(yè)采用幾種拌和配合就地?cái)嚢?，翻斗車或攪拌運(yùn)輸車配合小推車運(yùn)輸，通過滑槽或串桶入模，嚴(yán)格控制分層澆注，插入式振搗器振搗，鋼筋采取加工廠加工配合現(xiàn)場(chǎng)彎制，現(xiàn)場(chǎng)幫扎或焊接。孔樁施工前，先放出墩臺(tái)輪廓線，然后用機(jī)械平整場(chǎng)地，人工配合，以保證鉆孔機(jī)置于平坦、穩(wěn)定的地基上，同時(shí)做好水池及排水通道，防止施工時(shí)泥漿污染附近環(huán)境。場(chǎng)地平整完成后，精確放出樁位中心點(diǎn)，并測(cè)設(shè)出護(hù)樁 。（5）?。墸┩凉こ倘。墸┩翀?chǎng)首先施工排水設(shè)施和檔渣墻。?。墸┩燎皠冸x表土，并將表土集中堆置處理，對(duì)其臨時(shí)堆料場(chǎng)地采取必要的防護(hù)措施。棄土?xí)r應(yīng)從低處分層堆棄，經(jīng)壓實(shí)后再堆棄上一層。棄土結(jié)束后回填表土并恢復(fù)植被。路基土石方調(diào)運(yùn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行。通過對(duì)上述施工工藝介紹，可看出高速公路建設(shè)對(duì)土地的破壞環(huán)節(jié)主要是挖損、壓占和永久占用。其環(huán)節(jié)為以下幾個(gè)方面：（1）路基施工區(qū)對(duì)土地的破壞高速公路路基對(duì)土地的破壞是永久性占用，屬不可恢復(fù)型破壞。施工期間，雖然路基及邊坡的施工采用邊回填邊壓實(shí)的方案，但由于路基的填挖活動(dòng)降低了路基兩側(cè)土壤的固結(jié)能力，使其結(jié)構(gòu)松散，破壞類型屬永久占用。（2）取土場(chǎng)取土場(chǎng)作為高速公路工程的輔助設(shè)施，是為路基填方工程提供泥土所必不可少的場(chǎng)地，大量從取土點(diǎn)挖掘取土，會(huì)使取土場(chǎng)的植被和地類遭到完全破壞，破壞類型屬挖損。（3）棄土（渣）場(chǎng)棄土場(chǎng)作為高速公路工程的輔助設(shè)施，是為路基挖方工程、橋梁工程和隧道工程提供棄置廢土（渣）的場(chǎng)地，大量的廢土（渣）覆蓋也會(huì)對(duì)土地造成破壞，破壞類型屬壓占。（4）預(yù)制場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)是為高速公路工程預(yù)制各種構(gòu)件的生產(chǎn)場(chǎng)地。根據(jù)其生產(chǎn)特性，大量的水泥、石渣凝固層積，加之機(jī)械碾壓和人為踩踏，致使土壤板結(jié)、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。（5）臨時(shí)住地臨時(shí)住地是專為建設(shè)工人提供休息和住宿的場(chǎng)地，此外還是堆放各種生產(chǎn)工具和生產(chǎn)資料的場(chǎng)所。對(duì)土地的破壞主要是建筑物壓占和人員踩踏，使土壤板結(jié)、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。（6）施工便道施工便道是為了便于工程建設(shè)，而增設(shè)的運(yùn)輸通道。對(duì)土地的破壞主要是機(jī)械碾壓和人員踩踏，使土壤板結(jié)、理化性狀發(fā)生改變，破壞類型屬壓占。3 土地復(fù)墾可行性分析 土地破壞現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 已破壞土地現(xiàn)狀**工程屬于新建工程，尚未動(dòng)工，因此無已破壞土地。 擬破壞土地預(yù)測(cè)**在建設(shè)過程，開挖土地、棄土渣等人為活動(dòng)，必將會(huì)破壞和影響項(xiàng)目區(qū)及周邊環(huán)境的原有地貌、地表結(jié)構(gòu)，降低地面植被覆蓋度，引起水土流失，造成土地破壞。因此，合理準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)該項(xiàng)目建設(shè)過程中的土地破壞形式、強(qiáng)度和空間分布，客觀評(píng)價(jià)其造成的危害及其對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響，可為土地復(fù)墾方案的確定以及總體布局提供科學(xué)的依據(jù)，為監(jiān)督部門正確合理的執(zhí)法準(zhǔn)備充分的理由。（1） 土地破壞的類型根據(jù)高速公路建設(shè)的施工工藝，可確定高速公路土地破壞類型主要為挖損、壓占。挖損主要指取土坑和臨時(shí)施工道路的挖填等，破壞了土壤結(jié)構(gòu)，改變了原有土壤養(yǎng)分條件，更增加了水土流失及養(yǎng)分流失的機(jī)會(huì)，如不及時(shí)采取相應(yīng)的回填措施，將會(huì)加快土壤侵蝕和水土流失的速度，影響周邊植物的正常生長(zhǎng)，進(jìn)而可能引發(fā)生態(tài)惡化、土地減產(chǎn)等一系列的社會(huì)和環(huán)境問題。壓占主要指公路沿線布設(shè)的施工預(yù)制場(chǎng)、拌合站等施工場(chǎng)地、棄土（渣）場(chǎng)、施工便道和人員及機(jī)械壓占土地，從而將會(huì)對(duì)破壞和擾動(dòng)原有地形地貌和植被，對(duì)土地造成破壞。（2） 土地破壞程度預(yù)測(cè)1）預(yù)測(cè)單元?jiǎng)澐指鶕?jù)上述高速公路建設(shè)的特點(diǎn)和時(shí)序性，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境概況、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況和土地復(fù)墾方向，依據(jù)地形地貌及土地利用現(xiàn)狀相似、工程破壞與壓占土地方式一致性、復(fù)墾方向一致性等原則，將項(xiàng)目區(qū)劃分為若干預(yù)測(cè)單元，具體為：取土場(chǎng)、棄土（渣）場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、臨時(shí)住地、施工便道等用地。2）預(yù)測(cè)方法**工程項(xiàng)目區(qū)內(nèi)土地破壞類型較少，土地破壞預(yù)測(cè)可采取定性描述和定量統(tǒng)計(jì)的方法相結(jié)合進(jìn)行，具體描述如下：①土地破壞方式預(yù)測(cè)方法：根據(jù)工程的特點(diǎn)，工程建設(shè)的破壞方式主要為挖損和壓占，還有各類不穩(wěn)定邊坡造成的塌陷、滑坡以及水土流失等，預(yù)測(cè)方法采取定性描述的方法。②破壞土地面積的預(yù)測(cè)方法：通過對(duì)工程占地的分析和統(tǒng)計(jì)，結(jié)合土地破壞方式采取定量統(tǒng)計(jì)的方法。③破壞土地類型的預(yù)測(cè)方法：根據(jù)《第二次土地調(diào)查》對(duì)土地類型的分類，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料，確定高速公路建設(shè)造成的土地破壞類型，采用定性描述。④土地破壞程度預(yù)測(cè)方法：開發(fā)建設(shè)