水泥混凝土路面翻修施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧
2025-04-25 12:24 本頁面
【正文】 水泥混凝土路面接縫修補(bǔ)的填縫料應(yīng)符合下表的規(guī)定。加熱施工式填縫料的技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目低彈性型高彈性型說 明針入度(錐針法)(mm)＜5＜9彈性(復(fù)原率，%)＞30＞60流動(dòng)度(mm)＜5＜2拉伸量(mm)＞5＞15試驗(yàn)項(xiàng)目灌入稠度(s)失粘時(shí)間(h)彈性復(fù)原率 (%)流動(dòng)度(mm)拉伸量(mm)技術(shù)要求＜206～24＞750＞15常溫式施工填縫料的技術(shù)要求②填縫料的更換應(yīng)做到飽滿、密實(shí)、粘結(jié)牢固。清縫、灌縫宜使用專用機(jī)具。更換填縫料前應(yīng)將原填縫料及掉入縫槽內(nèi)的砂石雜物清除干凈，并保持縫槽干燥、清潔。填縫料灌注深度宜為3～4㎝。當(dāng)縫過大時(shí)，～㎝高的多孔柔性墊底材料或泡沫塑料支撐條。填縫料的灌注高度夏天宜與面板平，冬天宜稍低于面板2㎜。多余的或?yàn)R到面板上的填縫料應(yīng)予以清除。填縫料更換宜選在春秋兩季，或宜在當(dāng)?shù)啬隁鉁鼐又星逸^干燥的季節(jié)進(jìn)行。裂縫維修①對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿。～㎝的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3板厚。清除混凝土碎屑，吹凈灰塵后，～㎝的清潔石屑。將所選用的填縫料灌入擴(kuò)縫內(nèi)。灌縫材料固化后，達(dá)到通車強(qiáng)度即可開放交通。②對(duì)貫穿全厚的大于3㎜小于15㎜的中等裂縫，可采用條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。在裂縫兩側(cè)切縫時(shí)，應(yīng)平行于縮縫，且距裂縫距離不小于15㎝。鑿除兩橫縫內(nèi)混凝土的深度以7㎝為宜。每間隔50㎝打一對(duì)鈀釘孔，鈀釘孔的大小應(yīng)略大于鈀釘直徑2～4mm。并在二鈀釘孔之間打一條與鈀釘孔直徑相一致的鈀釘槽。鈀釘宜采用Ф16螺紋鋼筋，使用前應(yīng)予以除銹。鈀釘長度不小于20㎝，彎鉤長度為7㎝。鈀釘孔必須填滿砂漿，方可將鈀釘插入孔內(nèi)安裝。切割的縫內(nèi)壁應(yīng)鑿毛，并清除松動(dòng)的混凝土碎塊及表面塵土、裸石。澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)振搗密實(shí)、抹平，并噴灑養(yǎng)護(hù)劑。修補(bǔ)塊面板兩側(cè)，應(yīng)加深縮縫，并灌注填縫料，見圖3041。 圖3041 條帶補(bǔ)縫（單位：㎝）1鈀釘；2新澆混凝土③對(duì)寬度大于15㎜的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊。在修補(bǔ)的混凝土路面位置上，平行于縮縫劃線，沿劃線位置進(jìn)行全深度切割。在保留板塊邊部，沿內(nèi)側(cè)4㎝位置，鋸5㎝深的縫。破碎、清除舊混凝土過程中不得傷及基層、相鄰面板和路肩。若破除的舊混凝土面積當(dāng)天完不成混凝土澆筑時(shí)，其補(bǔ)塊位置應(yīng)作臨時(shí)補(bǔ)塊。全深鋸口和半深鋸口之間的4㎝寬條混凝土垂直面應(yīng)鑿成毛面。混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、耐磨性、和易性等要求，先用原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，各種材料的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40—2002)規(guī)定。用水量應(yīng)控制在混合料運(yùn)到工地最佳和易性所需的最小值。如采用JK系列混凝土快速修補(bǔ)材料，～,坍落度宜控制在2㎝內(nèi)?；炷翑備亼?yīng)在混凝土拌和后30～40min內(nèi)卸到補(bǔ)塊區(qū)內(nèi)，并振搗密實(shí)。澆筑的混凝土面層應(yīng)與相鄰路面的橫斷面吻合，其表面平整度應(yīng)符合表3047規(guī)定，補(bǔ)塊的表面紋理應(yīng)與原路面吻合。補(bǔ)塊養(yǎng)生宜采用養(yǎng)護(hù)劑，其用量根據(jù)養(yǎng)護(hù)材料性能確定。做接縫時(shí)，將板中間的各縮縫鋸切到1/4板厚處，將接縫材料填入縮縫內(nèi)。混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，即可開放交通。 圖3042 集料嵌鎖法（單位：㎝）1保留板；2全深度補(bǔ)塊；3全深度鋸縫；4鑿除混凝土；5縮縫交錯(cuò)接面板邊、板角修補(bǔ)①板邊修補(bǔ)基本要求：當(dāng)對(duì)水泥混凝土面板輕度剝落進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將剝落的表面清理干凈，用瀝青混合料或接縫材料修補(bǔ)平整。當(dāng)板邊嚴(yán)重剝落時(shí)，其修補(bǔ)方法參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 07396)。當(dāng)板邊全深度破碎，其修補(bǔ)方法參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 07396)。②板角修補(bǔ)基本要求板角斷裂應(yīng)按破裂面的大小確定切割范圍。切縫后，鑿除破損部分時(shí)，應(yīng)鑿成規(guī)則的垂直面。對(duì)原有鋼筋不應(yīng)切斷，如果鋼筋難以全部保留，至少也要保留20～30㎝長的鋼筋頭，且應(yīng)長短交錯(cuò)。原有滑動(dòng)傳力桿，如果有缺陷應(yīng)予以更換并在新老混凝土之間加設(shè)傳力桿，傳力桿間距控制在30㎝。與原有路面板的接縫面，應(yīng)涂刷瀝青。如為脹縫，應(yīng)設(shè)置接縫板?，F(xiàn)澆混凝土，與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬3㎜深4㎜的接縫槽，并灌入填縫材料。③待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，方可開放交通。坑洞修補(bǔ)坑洞修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)不同情況采取相應(yīng)措施進(jìn)行：①對(duì)個(gè)別的坑洞，應(yīng)清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)。②對(duì)較多坑洞且連成一片的，應(yīng)采取薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。(a)切割面積的圖形邊線，應(yīng)與路中心線平行或垂直。(b)切割的深度，應(yīng)在6㎝以上，并將切割面內(nèi)的光滑面鑿毛。(c)應(yīng)清除槽內(nèi)的混凝土碎屑。(d)混凝土拌和物填入槽內(nèi)，振搗密實(shí)，并保持與原混凝土面板齊平。(e)宜噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。(f)待混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，方可開放交通。③可采用水泥混凝土快速修補(bǔ)劑拌制的混合料修補(bǔ)坑洞，不得采用瀝青混合料。板塊脫空處治①水泥混凝土面板脫空位置的確定可采用彎沉測定法。彎沉儀的測定與支座不應(yīng)放在相鄰兩塊板上，待彎沉車駛離測試板塊，方可讀取百分表值。㎜的板塊應(yīng)確定為面板脫空。②灌漿孔布設(shè)基本要求見下圖3033。灌漿孔布設(shè)應(yīng)根據(jù)路面板
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