【正文】 業(yè)施工運輸便道的條件。施工便道不能使用現(xiàn)有的京昆線雅西高速段，作為施工便道入口，進(jìn)入到水井灣隧道處四面環(huán)山，繞山新建成本很大，因此選用了地勢相對平緩易建的路線進(jìn)行新建。因次選用了以108國道進(jìn)入磚廠的以有便道作為接入口，途經(jīng)磚廠新建便橋，經(jīng)農(nóng)田至項目部駐地，穿雅西跨線橋，連接鋼筋加工場、拌合站、預(yù)制梁場、抵達(dá)水井灣隧道出口。GK0+000~GK0+本段主線依附于108國道而建，相接于成雅主線與108國道，本段施工的GK0+，直接使用現(xiàn)有108國道作為便道，GKO+000處路基段采用路基紅線內(nèi)，設(shè)便橋跨肖家壩1橋處的河流，該線路東南側(cè)為雅西高速，并包含密集的村莊，無既有道路，故此線路為最佳路線。三、便道平面位置設(shè)計方案K29+060~K31+012和K31+012~K31+212段位于名山區(qū)吉溝坎村、化成村、化成寺接江落口既有道路（潘家山至龍崗），沿線便道可以利用既有便道1670米，從既有便道和設(shè)計線路線K31+200位置加油站前50米，新建和加寬利用既有村村通道路切入K29+350進(jìn)行施工，長度300m，同時可以采用K31+000位置直接切入紅線范圍進(jìn)行施工，該段施工主要為路基，在K29+635為陳家溝大橋為6跨20米總共120米，路基施工主要沿紅線新建便道，橋梁施工在距離橋梁位置外1020米范圍內(nèi)新建便道。K31+212~K32+255段位于何家灣、彭家壩，外圍施工道路可以利用既有道路（潘家山至龍崗）和站南大道直接進(jìn)入紅線范圍內(nèi)施工，考慮K31+600位置有名山河橋梁及涵洞施工，可考慮沿紅線修建修建施工便道。K32+255~K33+280段，從K32+255位置和站南大道交匯口直接切入道路紅線范圍，巖紅線左側(cè)修建施工便道至K32+709位置跨河布置長40米寬6米的施工便橋，隨后新建便道至K33+280橋梁位置。，便橋40米。在路基左側(cè)新建便道。（便橋建設(shè)說明：此段若不進(jìn)行架設(shè)便橋而從名興草大道新修便道到達(dá)橋頭，便道沿途所經(jīng)村落房屋密集，茶地較多，從而造成征地困難，因此考慮架設(shè)便橋。）K33+280~K38+721段（含徐家灣大橋），借助K33+850與名興草大道連接的鄉(xiāng)路切入，沿紅線左側(cè)分別向大小里程修建便道。,拓寬原有村路480m。此段路內(nèi)便道主要利用路基，但涵洞較多且涵洞多數(shù)都不靠近既有路，故在涵洞處需在紅線外新建便道。K38+721~K39+190段位于陳家灣，可以從K38+700位置引入鄉(xiāng)村既有道路，利用鄉(xiāng)路在K38+863和K39+046分別切入紅線進(jìn)行施工，此段需要對既有道路進(jìn)行拓寬加固，拓寬加固便道長度為700m。K54+065~K54+833（陳家灣隧道入口）段主要為橋梁，沿線可以從K54+350切入，同時可以從南郊鄉(xiāng)自來水廠位置新建便道進(jìn)入紅線范圍內(nèi)施工。K55+167（陳家灣隧道出口）~K57+243（鄧家?guī)r隧道進(jìn)口）段，便道主要為該段隧道、橋梁、路基、拌合站、鋼筋加工場服務(wù)，因此全部采用新建便道，局部條件困難段利用既有鄉(xiāng)村道進(jìn)行加寬，具體位置從南郊鄉(xiāng)通往自來水廠的既有道路處切入沿著自來水廠外圍兩次跨過南郊鄉(xiāng)河道，連接至進(jìn)入陳家灣的既有村道（需要拓寬加固），隨后進(jìn)入紅線施工范圍，沿著紅線方向修建施工便道至鄧家?guī)r隧道進(jìn)口，便道沿途與周邊梁場、鋼筋加工場、棄土場連接，，修建便橋3座，總計長度為80m。K57+743（鄧家?guī)r隧道出口）~K58+600（水井灣隧道進(jìn)口）段，現(xiàn)場勘查修建便道進(jìn)場十分困難，考慮成本問題，采用鄧家灣或水井灣隧道通一處后作為施工進(jìn)場通道。K59+377（水井灣隧道出口）~K60+633段位于對巖鎮(zhèn)，外圍便道利用既有G108，為了滿足隧道出口進(jìn)行掘進(jìn)和該段橋梁路基施工，從G108國道接磚廠路口，利用既有便道700m下穿雅西高速到達(dá)河岸，架設(shè)施工便橋50米跨國河，到達(dá)對岸，同時為了連接拌合站、為了滿足橋梁和路基施工。GK0+000~GK0+，該段施工便道從G108國道切入，為了滿足橋梁施工，沿線路左側(cè)跨河修建便橋，其余沿著紅線方向修建施工便道。，便橋一座長40米。三、橫斷面設(shè)計C25砼路面橫斷面標(biāo)準(zhǔn)圖：泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖四、管道臨時便道（橋）統(tǒng)計臨時便道（橋）統(tǒng)計附表序號沿線里程地名新建便道長度（m）便道寬度（m）既有便道拓寬長度（m）拓寬寬度（m）便橋長度（m）便橋?qū)挾龋╩）備注1K29+060K31+212經(jīng)開區(qū)70019702泥結(jié)碎石路面2K31+212K32+255何家灣800100泥結(jié)碎石路面3K32+255K33+280李家壩102540泥結(jié)碎石路面4K33+280K38+721名山區(qū)55004802泥結(jié)碎石路面5K38+721K39+190陳家灣7007002泥結(jié)碎石路面6K54+065K54+833南郊鄉(xiāng)900200240泥結(jié)碎石路面7K55+167K57+243南郊鄉(xiāng)35006700280砼+泥結(jié)碎石路面8K57+743K58+600南郊鄉(xiāng)90030泥結(jié)碎石路面9K59+377K60+633對巖鎮(zhèn)29567700250砼+泥結(jié)碎石路面10GK0+000GK0+對巖鎮(zhèn)90040泥結(jié)碎石路面合計280K54+065~K60+633紅線內(nèi)新建5845K29+060~K39+260紅線內(nèi)新建4500K54+065~K60+633紅線外新建3300K29+060~K39+260紅線外新建3500K54+065~K60+633既有道路700K29+060~K39+260既有道路加寬2000紅線內(nèi)總長合計10345mK29+060~K39+260既有道路加寬2000m紅線外總長合計6800m便橋總長280m注：，會車段長度為30m，寬度為6米。第四章 便道施工方案一、路基土石方施工（一）、施工準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備1）、分部（分項）工程技術(shù)交底和安全技術(shù)交底由總工負(fù)責(zé)，質(zhì)檢工程師審核；2）、由總工、質(zhì)檢工程師組織，質(zhì)檢員、安全員、材料員、施工員、測量員、檢測員、路基隊長認(rèn)真熟悉圖紙，會審紀(jì)要，設(shè)計變更，規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)以及總監(jiān)辦、業(yè)主有關(guān)要求3）、認(rèn)真做好路基試驗段的施工，獲取最佳含水率、壓實遍數(shù)、操作工藝、機(jī)械搭配的各項參數(shù)；4）、由測量負(fù)責(zé)人彭澤鑫對路基線路、樁號、水準(zhǔn)點、沉降觀測點向相應(yīng)人員書面交底；5）、技術(shù)工作計劃6）、資料員莫維維負(fù)責(zé)將質(zhì)量、安全檢查的各種用表搜集齊全，并對相關(guān)人員進(jìn)行交底；7）、嚴(yán)把工序檢查、檢測、驗收關(guān)，檢測頻率按項目部材料試驗（檢測）總計劃進(jìn)行；8）、工程檢查，項目部組織每半個月進(jìn)行一次，特殊情況組織不定期檢查； 現(xiàn)場準(zhǔn)備1）、工作面施工準(zhǔn)備，與沿線地上、地下管線單位聯(lián)系，摸清管線的準(zhǔn)確位置，落實管線加固或拆遷等事宜，并請管線單位派人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可施工。2）、沿線根據(jù)業(yè)主提供的控制點，進(jìn)行滿足工程需要的二次導(dǎo)線的布置和施測，并于相鄰標(biāo)段進(jìn)行點位和標(biāo)高的對接，所設(shè)二次導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核后方可使用，二次導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點每月進(jìn)行一次復(fù)核檢查；3）、與各行政村聯(lián)系并簽訂棄土場協(xié)議，棄土場施工征地工作在2010年3月15日前完成，棄土場施工計劃在4月底完成。生產(chǎn)設(shè)施設(shè)置1）、生活區(qū)及機(jī)械配件庫房設(shè)置在臨時租用民房內(nèi)，樁號K13+400路基左側(cè)；2）、路基施工的各類設(shè)備需租賃的部分要在2010年2月28日前簽訂完租賃合同，2010年3月1日陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)場維修、保養(yǎng)和調(diào)試。各種資源的準(zhǔn)備1）、勞動力需用量計劃如下： 施工班組：（共4