施工臨時(shí)道路施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧
2025-04-25 08:17 本頁(yè)面
【正文】 段施工過(guò)程中不僅所有土方必須從基坑里面運(yùn)出，還有大量材料進(jìn)場(chǎng)，材料車(chē)多為大噸位運(yùn)輸車(chē)（如樁機(jī)、吊車(chē)、混凝土罐車(chē)、平板拖車(chē)等），且多為主材車(chē)，材料是否到位，將影響整個(gè)工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個(gè)工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建一個(gè)合理規(guī)劃的臨時(shí)道路系統(tǒng)才能保證材料供應(yīng)和工程的順利進(jìn)行。擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場(chǎng)內(nèi)土質(zhì)多為黏土、泥炭質(zhì)土、耕植土、雜填土等，上部較為松軟，無(wú)法滿足大噸位車(chē)輛的承載要求；且即將臨近雨季，雨水浸泡將軟化原基坑路基，嚴(yán)重影響道路的穩(wěn)定性及強(qiáng)度，致使基坑內(nèi)無(wú)法行車(chē)。必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路進(jìn)行加固、鋪墊處理。各土層自上而下情況如下：第①層：耕植土褐灰、灰黑色，稍濕，由大量植物根系及黏性土組成。分布于場(chǎng)地表層。第①1層：雜填土灰黃、雜色，稍濕，建筑垃圾、碎石混少量黏性土組成。第②層：黏土褐黃、灰黃色，可塑狀，干強(qiáng)度韌性高。第③層：泥炭質(zhì)土灰黑色~黑色，軟塑狀?？紫侗却螅姿缮?，干強(qiáng)度韌性低，含少量朽木。第④層：粉土褐灰、灰色，中密狀，搖震反應(yīng)中等。第⑤層：黏土灰色、青灰色，可~硬塑狀，切面較光滑，干強(qiáng)度韌性高。四、便道設(shè)置及施工部署便道設(shè)置擬修便道走向：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，主便道走向沿管廊基坑走向分布合理設(shè)置（詳見(jiàn)附圖），道路寬度不夠必須采用推土機(jī)將原堆土推開(kāi)再施工道路。臨時(shí)施工道路采用磚渣鋪墊，主便道寬12米寬，磚渣鋪墊80厘米厚；同時(shí)，在臨時(shí)道路的兩側(cè)設(shè)置300*300的排水溝，以防止地表水對(duì)臨時(shí)道路的侵蝕。鋪墊工作面土夾石厚度計(jì)算依據(jù)：樁機(jī)自重為100噸，**4米=。暫定土夾石鋪墊80cm，根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》取擴(kuò)散腳25度，下臥層承載力驗(yàn)算：PK=（100*10179。KG*10N/KG）/{（+*tan25186。*2）178。*4}根據(jù)地勘資料下臥泥炭質(zhì)土層承載力為50 KPa，考慮地基承載力取值為極限承載力的一半，且樁機(jī)為臨時(shí)荷載，將其取值定70KPa。PK=67KPa＜70KPa，基本滿足要求。故需鋪墊土夾石厚度不應(yīng)小于80cm。施工部署1）工期目標(biāo)計(jì)劃總鋪墊工期7天。2）安全、文明施工目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)重大安全事故發(fā)生。施工過(guò)程杜絕重傷和死亡事故，輕傷事故率≤‰ , 現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到工完場(chǎng)清，不影響文明工地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
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