微表處施工技術(shù)方案-文庫(kù)吧
2025-04-25 05:10 本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)能攤鋪500t微表處混合料，施工后12h即可通車，適用于大交通量的高等級(jí)公路及城市干道。 成型快，工期短，施工季節(jié)長(zhǎng)，要以夜間作業(yè)。尤其適于交通繁忙的公路、高速公路、街道和機(jī)場(chǎng)道路的維修和養(yǎng)護(hù)。 施工方便、施工使用人員少。施工速度快、交通開放時(shí)間快，加上施工人員少，可以在不影響交通暢通的情況下進(jìn)行路面的維修養(yǎng)護(hù)工作，特別適合于高速公路的快速維修和養(yǎng)護(hù)。 常溫條件下作業(yè)，降低能耗，不釋放有毒物質(zhì)，符合環(huán)保要求。 因?yàn)槲⒈硖幏鈱雍鼙?，所以在城市主干道和立交橋上?yīng)用不會(huì)影響排水并且橋面也不會(huì)增加多少重量。 降低道路維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。由于微表處的預(yù)養(yǎng)護(hù)功能，在路面的壽命期內(nèi)攤鋪34次微表處封層，能夠提高路面的使用壽命，降低道路特別是高速公路壽命的道路維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。，出現(xiàn)一些病害，包括反射裂縫、網(wǎng)狀裂縫、松散和車轍、擁抱、下沉等病害。病害原因是由于當(dāng)時(shí)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在不足，加上附近陶瓷企業(yè)的短途超重車輛和自然雨水等的影響，導(dǎo)致路面主車道的網(wǎng)裂、車轍病害提前出現(xiàn)，為了消除目前路面存在的病害，加強(qiáng)對(duì)路面結(jié)構(gòu)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。此方案主要以處理車轍和微表處施工，現(xiàn)就施工技術(shù)以及工藝介紹如下：二、編制依據(jù)：、現(xiàn)場(chǎng)具體情況：、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG D502006）；、《微表處和稀漿封層施工技術(shù)指南》；、《瀝青路面微表處施工技術(shù)規(guī)程》。三、材料要求、集料集料檢測(cè)結(jié)果 材料名稱項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法備注粗集料石料壓碎值不大于（%）≤26T0316洛杉磯磨耗值不大于（%）≤28T 0317石料磨光值不小于（%）(BPN)≥42T 0321堅(jiān)固性不大于（%）≤12T 0314針片狀含量不大于（%）≤15T 0312細(xì)集料堅(jiān)固性不大于（%）≤12T 0340〉部分合成礦料砂當(dāng)量不小于（%）≥65T 0334合成礦料中、集料級(jí)配篩分 骨料顆粒組合應(yīng)符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》中微表處和稀漿封層礦料級(jí)配要求（見(jiàn)下表）。MS3型；MS3型微表處礦料級(jí)配目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)篩孔直徑設(shè)計(jì)配比5~10石3~5石0~3碎石設(shè)計(jì)級(jí)配MS3規(guī)范、改性乳化瀝青根據(jù)項(xiàng)目路面的情況和要求，車轍和微表處施工通常采用穩(wěn)定性較好的改性乳化瀝青，主要特點(diǎn)是可提高高溫穩(wěn)定性；提高與骨料的粘附性；提高路面的抗剝落性，具有很好的韌性及粘韌性等。改性乳化瀝青質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表。 改性乳化瀝青性能指標(biāo)要求 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)結(jié)果蒸發(fā)殘留物含量/﹪60破乳速度慢裂慢裂篩上剩余量/﹪≤恩格拉粘度(25℃)/176。E3—307電荷陽(yáng)離子帶正電(＋)陽(yáng)離子帶正電(＋)與礦粉粘附性/裹覆試驗(yàn)2/32/3針入度/ddm40—10058軟化點(diǎn)/℃≥53延度(15℃)/cm≥2022溶解度(三氯乙烯)/ ﹪m≥97貯存穩(wěn)定性1d≤1≤15d≤5≤5
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