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正文內(nèi)容

鄉(xiāng)村混凝土路面施工組織方案-文庫(kù)吧

2025-04-24 22:55 本頁(yè)面


【正文】 于七天。在養(yǎng)生期內(nèi),保持路段潮濕。 (9)施工接縫的處理 在試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中,當(dāng)遇到異常情況(如機(jī)械故障等)造成施工中斷,且延誤時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)設(shè)置接縫,攤鋪前應(yīng)將攤鋪機(jī)駛離攤鋪面末端,并將靠近攤鋪機(jī)未壓實(shí)的混合料進(jìn)行人工灑水,使其含水量達(dá)到規(guī)定要求,然后將攤鋪機(jī)就位進(jìn)行新的混合料攤鋪。各種材料進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)送檢試驗(yàn),合格后方可用于施工。施工程序:支?!謇怼鷶嚢琛鷶備仭B(yǎng)護(hù)砼采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼,現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸采用小翻斗車(chē)。,石料采用粒徑不大于7cm、針狀、片狀顆粒含量不大于15%,軟弱顆粒含量不大于5%。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出分格線,并根據(jù)分塊要求先將縱橫伸縫級(jí)經(jīng)緯儀打好縱橫格,沿道路每隔100——200m,在路線兩旁測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并應(yīng)經(jīng)常復(fù)核,路面板分塊應(yīng)先由交叉路口開(kāi)始。道路模板應(yīng)用槽鋼,模板按放線位置立起,用三角支撐時(shí)間距為2米,鋼釬支撐時(shí)間距為1米,彎道處適當(dāng)加密,鋼釬應(yīng)緊靠模板,間隙用木板嵌緊,模板接頭10—15cm處外側(cè)應(yīng)用擋板加固,模板與路基間的空隙應(yīng)用木塊墊平,支立牢固,保證振搗時(shí)模板不下沉,使混凝土板厚度均勻一致;模板支好后,在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層隔離劑,支好的模板應(yīng)高程準(zhǔn)確,線條直順,內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整,棱角整齊,拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。,伸縫板埋入路面厚度為下2/3部分,上1/3部分為瀝青填料。攤鋪混凝土前應(yīng)檢查模板尺寸、位置、高度、支撐等及預(yù)埋伸縫板的位置是否正確,確定沒(méi)有問(wèn)題后,即可澆筑混凝土;混凝土應(yīng)直接傾倒入模,一般應(yīng)高出模板2—,同時(shí)在模板頂面加一條臨時(shí)擋板,以防高出模板的混凝土在振搗時(shí)外溢,隨攤鋪混凝土向前移動(dòng)。攤鋪混凝土厚度達(dá)到2/3時(shí),即可拔出模內(nèi)的鋼釬,并填實(shí);一塊混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢;如在鋪筑混凝土過(guò)程中遇雨,應(yīng)及時(shí)架好防雨罩,操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)作業(yè)?;炷翑備佌移胶螅褂闷桨逭駬v器振搗,振搗遍數(shù)不少于4遍,振搗順序?yàn)椋貉厮闹苷駬v1—2遍→沿垂直方向振搗→平行路線方向振搗;行與行間要重疊20cm左右。當(dāng)使用平板振搗器振實(shí)后,用全幅振搗器振實(shí)版面,全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于3次,操作時(shí)進(jìn)行速度應(yīng)保持均勻一致,隨振搗夯移動(dòng)刮去高出的混凝土,并應(yīng)防止灰漿向兩側(cè)溢出,振完后達(dá)到表面平整成型,不露石子。接縫處理:施工縫不用接縫板,只在混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土凝固后,脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出,然后灌入填縫料??s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50~70%時(shí),用切縫機(jī)切割成縫,縫寬3~5mm。 表面修整: 采用真空工藝時(shí),脫水后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹、制毛等工序。 機(jī)械抹光:圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平,封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開(kāi)口,通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙,增大表層密實(shí)度,使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善,以減少不均勻收縮。實(shí)踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵,因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過(guò)檢查,采取高處多磨、低處補(bǔ)漿(原漿)的方法進(jìn)行邊抹光邊找平,用3m直尺縱橫檢測(cè),保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同,其效果亦略有不同。順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整,橫路方向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。 精抹:精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件,可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌(或滾桿)對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響,橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行),同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍,都得用3m直尺檢查,反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水泥粉,否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象,延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間,還會(huì)因水灰比的不均勻,致使收縮不均勻。在較高溫度下,還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂,路面成形通車(chē)后表層破皮脫落。 刻槽工藝:刻槽是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過(guò)刻槽處理后,形成較大的宏觀構(gòu)造深度,但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺(tái)。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足,可采用拉毛刻槽組合工藝,即在混凝土處于塑性狀態(tài)時(shí),利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理,待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻槽處理。 。 切縫:先用墨線標(biāo)出切縫位置,再用切縫機(jī)切縫,操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合()。當(dāng)切縫深小于30mm時(shí),可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割,切縫深大于30mm,則可用組合金剛石鋸片一次切割成,也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度)。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間,過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落;過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂,甚至使板塊報(bào)廢。切縫時(shí)間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。 拆模: 混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中,要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。 養(yǎng)生與填縫:養(yǎng)生工作在抹面后12h(小時(shí))且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定,一般2~3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行,待清理暢通的接縫晾干后,再在縫壁涂一薄層瀝青,接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中,灌入的填縫料要略高于混凝土表面。第四章 工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況一、主要施工機(jī)械計(jì)劃按照本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃,以及工程任務(wù)量的計(jì)算,對(duì)本工程施工機(jī)械機(jī)具使用做出了相應(yīng)的施工計(jì)劃。根據(jù)本工程具體情況,為滿足施工需要,擬采用挖推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)等進(jìn)行路面施工、為應(yīng)付臨時(shí)停電等情況,準(zhǔn)備1臺(tái)75 kW柴油發(fā)電機(jī)以應(yīng)急不測(cè)。每天設(shè)備檢查人員將對(duì)工地運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢查,消除不安全因素,保證安全生產(chǎn),大型機(jī)械設(shè)備安拆,要做好監(jiān)控。 為保證施工高峰期的需要,公司材料設(shè)備科為本工程預(yù)備了響應(yīng)的設(shè)備以備急用,保證工程的順利進(jìn)行?,F(xiàn)場(chǎng)配備專職機(jī)械管理員,負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、材料投入計(jì)劃及其保證措施主要施工材料需要計(jì)劃 根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)及工程量,以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則,對(duì)主要的周轉(zhuǎn)材料及施工材料作如下選擇,材料設(shè)備投入保證措施 ⑴材料方面①各階段施工半月前,現(xiàn)場(chǎng)材料組,尤其是采購(gòu)人員需與甲方一起落實(shí)好廠家貨源,采用“貨比三家”一比質(zhì)、比價(jià)、比服務(wù)的原則進(jìn)行動(dòng)作,特別是結(jié)構(gòu)所用鋼材、水泥一律采用大廠材料,確保工程質(zhì)量。一旦出現(xiàn)短缺,應(yīng)立即另找第二家或第三家,如還有困難時(shí)可與公司物資供應(yīng)分公司聯(lián)系,啟動(dòng)多年來(lái)形成的多渠道物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。②砂、石、水泥等地材受季節(jié)性變化經(jīng)常影響正常施工,根據(jù)市場(chǎng)供需變化規(guī)律并客觀的評(píng)估國(guó)家級(jí)、市區(qū)級(jí)重點(diǎn)工程分布情況,地材需要時(shí)間與數(shù)量,根據(jù)施工需用數(shù)量,盡可能儲(chǔ)備多一些,以便順利渡過(guò)地材低產(chǎn)期?!、郜F(xiàn)場(chǎng)材料、半成品的貯備量應(yīng)比實(shí)際需用量多一些?!、茩C(jī)具、設(shè)備方面 ①施工階段的機(jī)具,根據(jù)所提需用量計(jì)劃,再附加一定的備用量?!、谑┕ご笮驮O(shè)備如推土機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)等,需配備足夠的易損零部件或總成件。 ③現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工機(jī)具設(shè)備,管、用、養(yǎng)、修專人負(fù)責(zé)及搶修。 第五章 勞動(dòng)力安排施工人員安排計(jì)劃
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