高速公路項目吊車吊裝架設箱梁施工技術方案-文庫吧
2025-04-21 01:49 本頁面
【正文】 2個吊點，鋼絲繩夾角不大于60176。所以：單機總的鋼絲繩破斷拉力總和為2=341t。理論安全倍數(shù)K=341247。=（倍）?？紤]鋼絲繩夾角90176。故：實際動載安全倍數(shù)K1=KSIN60176。=（倍）。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。（《公路工程施工安全技術規(guī)范》，用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6） 道路準備根據(jù)現(xiàn)場道路條件，對架梁道路修整，防止由于道路問題影響箱梁正常架設或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。 人員準備梁場設起梁架梁指揮人員一名，技術員、安全員以及施工員各一名，各設備、車輛配備相應操作人員，吊車司機兩名、民工若干名。 支座安裝 準備工作（1）首先對購買進場的橡膠支座進行抽樣檢查，檢查合格后方可進行現(xiàn)場的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。（2）橋板安裝前先安裝支座。（3）對運梁的場地進行反復碾壓，確保場地在運梁、架梁時穩(wěn)定。（4）梁板在運出存梁區(qū)前須經(jīng)驗收合格后，方可運出預制場用于施工。（5）所有設備到位，并檢驗合格。 支座安裝安裝支座大體分兩步：即支座頂板與箱梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。（1）支座與箱梁底面的連接安裝支座與箱梁底面的連接安裝可在存梁臺或在架梁現(xiàn)場進行，應按照線路縱向坡度復核活動支座及固定支座位置是否符合設計，特別是單向活動支座應注意單向活動方向。支座安裝在箱梁底部后，應擰緊支座與梁體的連接螺栓（或焊接牢固），在支座與梁底預埋鋼板之間不得有間隙，如有空隙，應采用環(huán)氧砂漿填充。（2）支座在墩頂與墊石連接安裝架設箱梁時，箱梁落梁應先落在千斤頂上，再對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進行壓力注漿。（3）千斤頂支點反力控制落梁應采用支點反力控制（25m小箱梁支點反力控制見表552）。架梁時，首先應按設計位置將箱梁準確落在兩端作為臨時支點的測力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點標高，同時應保證每支點反力與四個支點反力的平均值相差不超過177。5％；支承墊石頂面與支座底面間隙應控制在20～30mm，采用環(huán)氧砂漿填充，待漿體填實并達到設計強度后，方可落梁。表51 施工階段計算成果相對濕度80%跨徑板類支點反力(kN)正截面應力極值施加預應力階段反拱度(cm)拉應力(MPa)壓應力(MPa)25米邊板285\中板263\表52 運營階段計算成果相對濕度80%跨徑板類支點反力(kN)跨中正截面強度(kNm)正截面應力極值最大主拉應力(MPa)跨中最大主壓應力(MPa)拉應力(MPa)壓應力(MPa)25米邊板9285290\中板9505250\六、施工方案 梁場起梁梁場指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號。箱梁起吊過程中龍門吊及相關人員必須聽從指揮人員指揮，嚴格按照箱梁編號進行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進行下一片梁的起吊準備工作。 梁板運輸梁板運輸先用龍門吊吊運梁板橫移至導梁前端，垂直落放在路基上的運輸平車上，采用輪式運輸車將梁板推運至起吊機位置，起吊機兩端同時提升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。運梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固
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