【正文】 、《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T 163112005）《路面防滑涂料》（JT/T712—2008）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 506882011）四、護(hù)欄部分：《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D812006）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D812006）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F712006）《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T 2812007）《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T 4572007）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 506882011）五、隔離設(shè)施部分：《隔離柵技術(shù)條件》（JT/T374—1998）六、防眩設(shè)施部分：《塑料防眩板》（JT/T598—2004）《公路防眩設(shè)施技術(shù)條件》（JT/T333—1997）《公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性指標(biāo)及測試方法》（JT/T593—2004）《公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第4部分：防眩板》（JT/—2004）七、視線誘導(dǎo)設(shè)施部分：《輪廓標(biāo)技術(shù)條件》（JT/T388—1999）《突起路標(biāo)》（JT/T390—1999）八、通信管道部分：《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496—2004）《公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第1部分：通則》（JT/—2004）《公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第2部分：管箱》（JT/—2004）《公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第3部分：管道》（JT/—2004）九、其它安全設(shè)施：《錐形交通路標(biāo)》（JT/T595—2004）《公路防撞桶》（JT/T596—2004）《路面橡膠減速帶》（JT/T713—2008）《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第1部分：通則》（JT/—2004）《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第2部分：熱塑性聚乙烯粉末涂料及涂層》（JT/—2004）《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第2部分：熱塑性聚氯乙烯粉末涂料及涂層》（JT/—2004）《公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第2部分：熱固性聚酯粉末涂料及涂層》（JT/—2004） 總體設(shè)計(jì)一、一般設(shè)計(jì)城市道路交通設(shè)施總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全、暢通、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)要求。城市道路交通設(shè)施總體設(shè)計(jì)應(yīng)與道路主體工程設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，應(yīng)根據(jù)道路功能及其在城市路網(wǎng)中的作用，綜合考慮設(shè)計(jì)、施工、維修、營運(yùn)、管理以及近期與遠(yuǎn)期等各種因素，準(zhǔn)確體現(xiàn)道路工程主體設(shè)計(jì)的意圖。城市道路交通設(shè)施除應(yīng)保持其各自特性和相對(duì)獨(dú)立外，還應(yīng)相互匹配，使之成為統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、完整的系統(tǒng)工程。二、交通設(shè)施分級(jí)根據(jù)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 506882011），城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)按等級(jí)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)。城市道路交通設(shè)施等級(jí)分為 A、B、C、D 四級(jí)。A級(jí)應(yīng)設(shè)置系統(tǒng)完善的標(biāo)志、標(biāo)線、隔離和防護(hù)設(shè)施；中間帶必須連續(xù)設(shè)置中央分隔防撞護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施；橋梁、高路堤路段以及旁側(cè)有輔路、人行道等撞擊后將危及生命和結(jié)構(gòu)物安全的路段必須設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄；立體交叉及其周邊路網(wǎng)應(yīng)連續(xù)設(shè)置指路、禁令等標(biāo)志；施劃車道邊緣線、分合流路段應(yīng)連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo)；出口分流三角端應(yīng)有醒目的提示和防撞設(shè)施；實(shí)施控制的匝道，應(yīng)設(shè)置匝道控制信號(hào)燈；交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)按II 級(jí)設(shè)置，中、長、特長隧道應(yīng)按I 級(jí)設(shè)置。B 級(jí)應(yīng)設(shè)置完善的標(biāo)志、標(biāo)線和必要的隔離和防護(hù)設(shè)施；路段上應(yīng)設(shè)置中間分隔設(shè)施和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔設(shè)施；橋梁與高路堤路段有墜落危險(xiǎn)時(shí)必須設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄；立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)應(yīng)設(shè)置指路、禁令等標(biāo)志；平面交叉口必須進(jìn)行交通渠化并設(shè)置交通信號(hào)燈；交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)按III 級(jí)設(shè)置，特大型橋梁應(yīng)按II 級(jí)設(shè)置，中、長、特長隧道應(yīng)按 I 級(jí)設(shè)置。C 級(jí)應(yīng)設(shè)置完善的標(biāo)志、標(biāo)線和必要的隔離和防護(hù)設(shè)施；平交路口進(jìn)口段宜設(shè)置中間分隔設(shè)施；橋梁與高路堤段有墜落危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄；平面交叉口應(yīng)進(jìn)行交通渠化并設(shè)置交通信號(hào)燈；交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)按III 級(jí)設(shè)置，特大型橋梁應(yīng)按II 級(jí)設(shè)置，中、長、特長隧道應(yīng)按 I 級(jí)設(shè)置。D 級(jí)應(yīng)設(shè)置較完善的標(biāo)志、標(biāo)線；橋梁與高路堤段有墜落危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄；平面交叉口宜進(jìn)行交通渠化并設(shè)置交通信號(hào)燈；交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)按IV級(jí)設(shè)置。城市道路交通設(shè)施各等級(jí)適用范圍應(yīng)按下表執(zhí)行：交通設(shè)施等級(jí)適 用 范 圍A快速路、中、長、特長隧道及特大型橋梁B主干路C次干路D支路根據(jù)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》要求及南京市地區(qū)的習(xí)慣做法，本次進(jìn)行交通工程設(shè)計(jì)的各條道路擬采用的交通設(shè)施等級(jí)及交通設(shè)施設(shè)置方式如下表：序號(hào)道路名稱道路等級(jí)設(shè)計(jì)車速交通設(shè)施等級(jí)交通監(jiān)控系統(tǒng)等級(jí)交叉口控制方式交叉口監(jiān)控1迎江路城市次干路40km/hC級(jí)Ⅲ級(jí)信號(hào)燈控設(shè)置監(jiān)控2珍珠南路城市主干路50km/hB級(jí)Ⅲ級(jí)信號(hào)燈控設(shè)置監(jiān)控3萬壽路城市次干路40km/hC級(jí)Ⅲ級(jí)信號(hào)燈控設(shè)置監(jiān)控4興農(nóng)路城市次干路40km/hC級(jí)Ⅲ級(jí)信號(hào)燈控設(shè)置監(jiān)控5勝利路城市支路40km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件6同心路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件7光明路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件8下河街城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件9康華路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件10河西路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件11V9支路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件12V11支路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件13V15支路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件14V18支路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件15H13支路城市支路30km/hD級(jí)Ⅳ級(jí)信號(hào)燈控預(yù)留設(shè)置條件16石佛路二期城市次干路40km/hC級(jí)Ⅲ級(jí)信號(hào)燈控設(shè)置監(jiān)控第二章. 工作內(nèi)容、工作方案及計(jì)劃工作量1. 工作內(nèi)容根據(jù)招標(biāo)文件，南京市浦口新城迎江路等十六條路交通工程主要包含迎江路、珍珠南路、萬壽路、興農(nóng)路、勝利路、同心路、光明路、下河街、康華路、河西路、VV1V1V1H1石佛路二期等十六條路交通工程的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈、防護(hù)設(shè)施、交通監(jiān)控系統(tǒng)及服務(wù)設(shè)施。 交通標(biāo)志交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路及交通情況設(shè)置，向道路使用者提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息和引導(dǎo)，使道路使用者順利快捷地抵達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通和行車安全。一般路段的標(biāo)志設(shè)置一般路段上，主要考慮設(shè)置以下標(biāo)志設(shè)施：當(dāng)人行橫道前未設(shè)置信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志；遠(yuǎn)期開發(fā)建設(shè)完善，停車場或者停車位配置后，需相應(yīng)設(shè)置停車場或者停車位標(biāo)志；小學(xué)、幼兒園、少年活動(dòng)場所等兒童經(jīng)常出入地點(diǎn)前適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置注意兒童標(biāo)志，用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行。條件允許情況下，建議此類標(biāo)志可采用太陽能發(fā)光標(biāo)志板，不僅低碳環(huán)保，而且警示效果及可視距離大大優(yōu)于現(xiàn)有反光膜式交通標(biāo)志。 人行橫道標(biāo)志 停車場標(biāo)志 太陽能標(biāo)志交叉口標(biāo)志設(shè)置城市道路交叉口是城市交通運(yùn)行的瓶頸，合理組織、引導(dǎo)車流高效地通過交叉口，對(duì)于提高城市交通運(yùn)行效率，減少擁堵、事故帶來的一系列損失，有著重要的意義。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要從道路設(shè)計(jì)、交通設(shè)施設(shè)置、信號(hào)配時(shí)等方面統(tǒng)籌考慮。而要使交通設(shè)施設(shè)置合理，起到預(yù)告道路信息，車道劃分等作用，其樣式、位置的選擇十分重要。①交叉口進(jìn)口處一般需要設(shè)置指路標(biāo)志、車道行駛方向標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志等。指路標(biāo)志作為道路信息的重要提示，為駕駛者提供去往目的地所經(jīng)過的道路、行車方向等信息。本次設(shè)計(jì)應(yīng)在交叉口進(jìn)口車道前設(shè)置交叉路口告知標(biāo)志?？紤]到開發(fā)區(qū)內(nèi)交通設(shè)施的協(xié)調(diào)統(tǒng)一及景觀效果，指路標(biāo)志均采用懸臂式設(shè)置，標(biāo)志桿件的顏色樣式均采用與現(xiàn)狀統(tǒng)一的形式。道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要包括禁令標(biāo)志、指令標(biāo)志及指路標(biāo)志。(1)禁令標(biāo)志主要包括以下標(biāo)志：禁止停車 禁止鳴喇叭 限制速度(2)指令標(biāo)志主要包括以下標(biāo)志：靠右行駛 機(jī)動(dòng)車行駛 非機(jī)動(dòng)車行駛（3）指路標(biāo)志主要包括以下標(biāo)志指路標(biāo)志分向行駛車道 路名標(biāo)志本次設(shè)計(jì)的各條道路根據(jù)道路等級(jí)和設(shè)計(jì)車速進(jìn)行區(qū)分，綜合考慮中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn).《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 57682009）以及中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn).《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 506882011）擬采用如下標(biāo)志版面尺寸：（1）主干路指路標(biāo)志標(biāo)志版面尺寸（2）次干路指路標(biāo)志標(biāo)志版面尺寸（3）支路指路標(biāo)志標(biāo)志版面尺寸（4）其它標(biāo)志尺寸 限速標(biāo)志 機(jī)動(dòng)車行