【正文】 基坑的通道。6. 基坑開(kāi)挖完畢后，在基坑?xùn)|北角搭設(shè)專用的人員上下和材料及料具運(yùn)輸通道，通道兩邊要設(shè)置護(hù)身欄桿和擋腳板。、 坑邊荷載棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，在基坑邊緣上側(cè)不準(zhǔn)堆土或堆放材料，施工機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)與基坑邊緣保持2M以上安全距離，以保證坑邊立壁或邊坡的穩(wěn)定。、 安全邊坡與固壁支撐因本基坑深度為3M，且土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，濕度為稍濕，周圍沒(méi)有其它荷載，可根據(jù)規(guī)范放坡。采用放坡系數(shù)為：1：。、 排水措施在基坑周圍設(shè)一道土堤或挖排水溝，%，溝寬500MM，溝深200MM?？觾?nèi)設(shè)積水井，水泵隨時(shí)將積水抽到坑外。、 基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)　　　制定基坑支護(hù)變形和毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、通路、管線的沉降觀測(cè)方案，設(shè)專職人員監(jiān)控邊坡變形情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)采取加固及處理措施，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人匯報(bào)。、 安全技術(shù)措施：1. 要樹(shù)立安全第一預(yù)防為主的思想，建立安全崗位責(zé)任制，設(shè)專職安全員，持證上崗，杜絕無(wú)證上崗。2. 挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入。 塔機(jī)安裝施工方案 塔機(jī)安裝位置TQ60/80型塔式起重機(jī)，安裝在主體南側(cè)⑥⑦、DE軸之間，距⑥軸3米，主樓高39米。（附塔機(jī)位置平面圖） 塔機(jī)安裝高度TQ60/80型塔式起重機(jī)可安裝獨(dú)立高度為41米，附著起重高度為120米，根據(jù)本工程的施工需要和周圍有大樹(shù)等情況，計(jì)劃起重機(jī)最初安裝高度為30米，總高度為50米。初裝結(jié)束后，接通電源進(jìn)行調(diào)試，試運(yùn)行過(guò)程中，各部件完好后再進(jìn)行施工，以后根據(jù)施工進(jìn)度情況進(jìn)行提升，每提升一次最高不得超過(guò)12米，32米處安裝一道附著。施工現(xiàn)場(chǎng)凡在本塔機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的施工機(jī)械，~，上面覆蓋5cm厚的木板，木板上面用舊竹膠板將縫隙蓋嚴(yán)，然后在上面加蓋彩條布，以防雨、雪天水淋到機(jī)械上，~。 安裝人員的基本情況： 該工程使用的TQ60/80型塔式起重機(jī)是章丘市起重機(jī)廠生產(chǎn)的上旋式自升塔機(jī)，所有參加指揮和安裝人員都是本公司經(jīng)過(guò)有關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和考核，且實(shí)際裝拆過(guò)4~14次以上的熟練技術(shù)工，主裝人員司機(jī)和指揮操作時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和生產(chǎn)廠家的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，指揮人員不得下達(dá)違章作業(yè)的指令，現(xiàn)場(chǎng)主管人員一旦發(fā)現(xiàn)違章或有安全隱患應(yīng)立即責(zé)令停止安裝操作，隱患消除后再安裝。 各主要人員的職責(zé)和責(zé)任：（1）、總指揮董寶成負(fù)責(zé)下達(dá)塔機(jī)運(yùn)輸和安裝以及安裝人員調(diào)配等指令，對(duì)整個(gè)塔機(jī)運(yùn)輸安裝的全過(guò)程負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（2）、 技術(shù)負(fù)責(zé)人董寶成負(fù)責(zé)整個(gè)塔機(jī)安裝過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)措施方案的計(jì)劃技術(shù)指導(dǎo)和實(shí)施，特別是安裝位置、基礎(chǔ)放線和鋼筋配置以及混凝土體積，混凝土強(qiáng)度等，并參加塔機(jī)驗(yàn)收。質(zhì)量保證人員：李明負(fù)責(zé)整個(gè)塔機(jī)安裝過(guò)程中質(zhì)量同時(shí)對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)尺寸、配筋數(shù)量、混凝土標(biāo)號(hào)、澆筑質(zhì)量以及混凝土強(qiáng)度提供安裝日期，安裝后的垂直度檢查，并參加最后的驗(yàn)收。（3）、 安全員兼操作指揮：王占英負(fù)責(zé)整個(gè)塔機(jī)安裝過(guò)程中的人員進(jìn)行安全操作交底，監(jiān)督檢查勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用情況，參加調(diào)試檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作的行為有權(quán)制止，有權(quán)處置。（4）、材料負(fù)責(zé)人：田永增，負(fù)責(zé)所聯(lián)系的汽車吊必須滿足13m初裝高度的需要。要先帶汽車吊司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察論證，決定汽車吊起重量和起重高度能保證初裝要求后再進(jìn)場(chǎng)院，同時(shí)對(duì)塔機(jī)維修，保養(yǎng)所采購(gòu)的材料、配件的質(zhì)量負(fù)責(zé)全部責(zé)任。 作人員的崗位責(zé)任：（１）、機(jī)長(zhǎng)兼班長(zhǎng)：李克峰，修理工：何立根，司機(jī)：聶小康，負(fù)責(zé)塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)的檢查維修和保養(yǎng)，并對(duì)維修保養(yǎng)后的質(zhì)量負(fù)責(zé)，確保塔機(jī)在安裝過(guò)程中各部、配件完好，正常無(wú)故障。（２）、電工：常慶偉，負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝前電氣部分的檢查、更換和維修，保證塔機(jī)在安裝調(diào)試過(guò)程中無(wú)斷電、短路等故障發(fā)生，確保正常安裝和調(diào)試。（３）、安裝前李克峰首先負(fù)責(zé)大臂組合，馮建軍負(fù)責(zé)頂升套架和操作平臺(tái)的組合，安裝時(shí)高紅旗為機(jī)上機(jī)件就位指揮并與朱仁保、高所軍、劉金全一同負(fù)責(zé)銷軸連接，開(kāi)口銷的插入封頭等，確保各部件之間煉接牢固，安裝機(jī)身時(shí)，朱仁保、高所軍負(fù)責(zé)東南角上螺栓緊螺絲，劉金全、張恒明負(fù)責(zé)西北角，姚元輝、張成云負(fù)責(zé)西南角，宋開(kāi)勇、高紅旗負(fù)責(zé)東北角的插螺栓和緊螺絲等工作，安裝套架時(shí)由朱仁保、劉金全、宋開(kāi)勇來(lái)負(fù)責(zé)一個(gè)角的就位與上銷轉(zhuǎn)。張恒明負(fù)責(zé)地面起吊信號(hào)指揮和配件，其余人員協(xié)助上方人員工作。（４）、頂升，李克峰負(fù)責(zé)駕駛操作，宋開(kāi)勇負(fù)責(zé)掛鉤引進(jìn)和脫扣，朱仁保負(fù)責(zé)上平臺(tái)拔螺栓、插螺栓緊絲工作，高所軍負(fù)責(zé)南邊兩角，姚元輝負(fù)責(zé)北邊兩角，張成云負(fù)責(zé)水液壓系統(tǒng)檢查，頂上操作，劉金全、高紅旗各負(fù)責(zé)一個(gè)爬開(kāi)啟和關(guān)閉，平臺(tái)上全體人員共同協(xié)作將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)和就位。張恒明仍負(fù)責(zé)地面掛鉤指揮并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)?！?本工程因兩面臨街，過(guò)往人員頻繁，為了確保塔機(jī)在整個(gè)安裝過(guò)程中無(wú)事故，安裝前將可能涉及到的區(qū)域內(nèi)的通道、路口均用紅、白雙色鋼管搭設(shè)欄桿或圍護(hù)架，用護(hù)架時(shí)采用密目安全網(wǎng)封閉。并掛設(shè)安全警示牌，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入施工操作劃分的區(qū)域內(nèi)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即阻攔。、拆過(guò)程中的安全操作要求：１、 凡是參加塔機(jī)安裝操作的人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，并系好安全帶，高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，且應(yīng)做到高掛低用。２、 一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)蠻干，盲目違章指揮和違章作業(yè)的行為，一旦發(fā)現(xiàn)立即制定方針制止并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。３、 凡患有高血壓、貧血病等以及經(jīng)醫(yī)生檢查診斷不能從事高空作業(yè)的同志，不得安排和參加高空作業(yè)。４、 不準(zhǔn)酒后參加操作，不在高處作業(yè)時(shí)亂拋工具、材料及其他物品，不準(zhǔn)嬉笑打鬧。５、 在整個(gè)塔機(jī)安裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有專人監(jiān)護(hù)，15米范圍內(nèi)不準(zhǔn)有閑人行走或停留，起重臂下和吊物下方嚴(yán)禁站人。６、 所有參加塔機(jī)安裝操作的人員必須始終并嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和生產(chǎn)廠家說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行操作。７、 電機(jī)電器和電源線的裝拆，必須由專業(yè)電工按照廠家設(shè)計(jì)電器配電線路圖進(jìn)行，其他任何人不得擅自裝拆。塔司和指揮（兼起重工）必須是經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)部門專門培訓(xùn)并經(jīng)過(guò)考試合格取證的持證上員持證上崗，其他人員不得擅自操作和指揮。注意事項(xiàng)：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向要正確，螺絲要擰緊，開(kāi)口銷要打開(kāi)，吊點(diǎn)跨距為10~20M，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各節(jié)上下位置正確，拉桿各尺寸位置要正確，配重的大小位置正確，鋼絲繩穿法要正確。、拆過(guò)程中意外情況的報(bào)告及權(quán)限１、 施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生了安全意外情況時(shí)，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員，應(yīng)當(dāng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人，企業(yè)負(fù)責(zé)人接到安全事故報(bào)告或死亡事故報(bào)告后立即報(bào)告企業(yè)主管部門和企業(yè)所在地勞動(dòng)部門、公安局、人民檢察院和工會(huì)。２、 發(fā)生死亡事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要的措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大。３、 輕傷、重傷事故由企業(yè)負(fù)責(zé)人或指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員以及工會(huì)成員參加的調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，查出事故原因，分清事故責(zé)任，落實(shí)好處理和防范整改措施。４、 死亡事故由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、公安部門、工會(huì)組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。５、 任何單位和個(gè)人不得隱藏事故的事實(shí)真象，不得阻礙和干涉事故調(diào)查組的正常工作。 按照生產(chǎn)廠家的要求，QTE63型的地基承載力為140Kpa，根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，滿足廠家設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)混凝土采用c20商品砼，并設(shè)有排水坑。基礎(chǔ)表面允許偏差1/400，塔身垂直度允許偏差1/1000。塔機(jī)配筋詳見(jiàn)塔機(jī)基礎(chǔ)圖。章丘起重機(jī)廠生產(chǎn)的QTZ63塔式起重機(jī)，最大起重力矩63千牛?米，最大起重量6t，最大工作幅度50m，起重高度獨(dú)立式41m，附著式120m，工作環(huán)境溫度20~40oC。起升電機(jī)功率30kw，回轉(zhuǎn)電機(jī)功率2*，整機(jī)自重（不計(jì)配重），裝機(jī)總量：44kw。１、 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備：塔機(jī)基礎(chǔ)周圍15m范圍內(nèi)應(yīng)將坑溝填平夯實(shí)，準(zhǔn)備好塔機(jī)、機(jī)件進(jìn)場(chǎng)的放置場(chǎng)地和起重臂組裝場(chǎng)地。２、 聯(lián)系準(zhǔn)備好四十噸汽車吊一臺(tái)，并辦好禁區(qū)通行證，同時(shí)準(zhǔn)備好吊具和索具。３、 按廠家說(shuō)明埋設(shè)好支腳以及與底盤連接的地腳螺栓。４、 準(zhǔn)備好15~18寸的扳手6把，6~27寸的扳手6套，老虎鉗2把，改錐一套，5~8磅大錘各一把￠25以上的棕繩100M，串心起一把。５、 備好紅、綠旗，口哨或?qū)χv機(jī)等指揮工具，準(zhǔn)備避雷針和電源線。及閘箱。６、 將機(jī)械各部件運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，白天黑夜必須有專人負(fù)責(zé)值班，以免小型配件丟失或電氣被過(guò)路人員搞壞。７、 安裝前，必須先對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查和清點(diǎn)，以防機(jī)械裝卸或運(yùn)輸途中因磕碰造成的損壞而影響塔機(jī)安裝質(zhì)量。１、 安裝步驟：63塔機(jī)一次安裝頂升到30m,依次頂升。注意：頂升高度不大于 12M。塔機(jī)底座和底架安裝完畢后，各安裝兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后在地面上將頂升機(jī)構(gòu)總成與回轉(zhuǎn)過(guò)度節(jié)總成安裝連成整體，并裝好平臺(tái)和防護(hù)欄桿及液壓系統(tǒng)裝置，吊起后將頂升機(jī)構(gòu)架在安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，再豎起塔帽安裝好操作平臺(tái)和防護(hù)欄桿，安裝在回轉(zhuǎn)節(jié)過(guò)渡節(jié)上，安裝時(shí)一定要注意有油缸的一面要對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能踏步板的一面，上好螺絲并緊固，再安裝駕駛室，然后將平衡臂吊起上好軸銷，拉好拉索組，慢慢將平衡臂放平，吊起一塊配重放在配重架上，再吊起在地面上組裝好的起重臂上好軸銷，拉起并固定好兩道拉索組，將起重臂慢慢放平，再將余下的配重壓好，接通電源，調(diào)試，頂升到計(jì)劃高度，并做好頂升記錄，安裝好的塔機(jī)不經(jīng)驗(yàn)收禁止使用。、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、保養(yǎng)（一）、一般試驗(yàn)（試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速不得大于8M/S）１、 檢查金屬結(jié)構(gòu)的情況，特別是鉚釘和焊縫，如有松動(dòng)或螺栓滑牙現(xiàn)象，必須立即排除。２、 檢查各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。３、 檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況。４、 檢查電氣元件是否良好，各接觸點(diǎn)的閉合。５、 檢查各部安全裝置是否齊全靈敏有效。（二）、無(wú)荷載試驗(yàn)１、 吊鉤全程上下往返數(shù)次，先測(cè)上升和慢速上升，后測(cè)試高速和慢速下降的速度，再測(cè)試高度限位的靈敏性和可靠性，并檢查起升機(jī)構(gòu)各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況。2 、反面旋轉(zhuǎn)各數(shù)次，測(cè)試旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等是否正常，旋轉(zhuǎn)限位裝置等是否有效。操縱幅度控制器，測(cè)試小試車的變幅運(yùn)轉(zhuǎn)情況和限位情況前后往返數(shù)次。（三）、靜負(fù)荷試驗(yàn)經(jīng)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)，證實(shí)工作機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備完全正常方可進(jìn)行靜荷實(shí)驗(yàn)。１、 準(zhǔn)備好吊物，試吊物量按規(guī)定的滿載重量，準(zhǔn)備數(shù)增加3050kg，便于增加或減少載荷。２、 靜載實(shí)驗(yàn)由超載從5%開(kāi)始，每次增加5%，直至25%。３、 載荷試驗(yàn)后，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，制動(dòng)及工作傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的變化情況，適當(dāng)調(diào)整各制動(dòng)器。４、 述靜荷載的試驗(yàn)是在大修后進(jìn)行，出廠前的靜荷載試驗(yàn)要比定額大40%，而一般拆裝后只作超荷載5%的靜負(fù)荷試驗(yàn)和進(jìn)行施工中所需量最大限位試驗(yàn)。（四）、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)必須在靜載荷試驗(yàn)之前進(jìn)行，非經(jīng)大修理安裝的塔機(jī)可以不做動(dòng)負(fù)試驗(yàn)。但是也要在投入生產(chǎn)以前做幾次試驗(yàn)操作，出廠前的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)比定額荷載大25%，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量，其試驗(yàn)內(nèi)空如下：１、 安全科進(jìn)行驗(yàn)吊起超載10%的重物，起升、制動(dòng)、各下降制動(dòng)三次為止２、 以同樣的載重升起10M后左右各三次。３、 以同樣的載荷起升，回轉(zhuǎn)聯(lián)合云做，由物重量不超過(guò)最大幅度的額定起重量，不準(zhǔn)許兩動(dòng)作同時(shí)起動(dòng)。 塔機(jī)經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試結(jié)束報(bào)請(qǐng)市勞動(dòng)局和公司驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。（五）、塔機(jī)的維護(hù)：塔機(jī)在使用過(guò)程中，總會(huì)有些部件磨損，變形和松動(dòng)，每達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)影響塔吊的精度，技術(shù)性能和生產(chǎn)率，這些問(wèn)題如果不及時(shí)排除，就會(huì)影響塔吊的安全生產(chǎn)，導(dǎo)致塔機(jī)的損壞或報(bào)廢，工程測(cè)量人員必須每周用激光經(jīng)緯儀檢查一次塔身的垂直度，做好記錄，報(bào)項(xiàng)目部安全科、技術(shù)科，一旦發(fā)現(xiàn)塔身傾斜度超過(guò)規(guī)范時(shí)，要立即書(shū)面向項(xiàng)目部報(bào)告，停機(jī)清除隱患，造成塔機(jī)損壞的原因很多，其主要是自然損和事故所造成的損壞，塔吊保養(yǎng)的內(nèi)容主要有以上幾項(xiàng)：１、 清除塔機(jī)體上面的油漬、污泥，保持全機(jī)整潔。２、 檢查動(dòng)力部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。３、 檢查移動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常有否故障，異響和發(fā)熱。４、 檢查工作裝置和機(jī)構(gòu)的工作情況，是否有變形，脫胎換骨焊、裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象。５、 檢查油、電容量情況是否泄漏。６、 檢查操作系統(tǒng)安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。７、 檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動(dòng)和異變。８、 按規(guī)定做好潤(rùn)滑和去腐蝕工作。９、 每月檢查并緊固一下機(jī)身螺絲，以防松動(dòng)和滑脫造成事故。 （一）、操作前一般要求１、 司機(jī)要有合格的崗位證書(shū)。２、 正常使用時(shí)風(fēng)力不得大于六級(jí)，頂升時(shí)的風(fēng)力不超過(guò)13m/秒。起生機(jī)必須有可靠的接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)與機(jī)體連接，其接地線斷面不小于25mm2,接地電阻不大于4Ω。（二）、操作過(guò)程中１、 工作時(shí)必須按照額定超重量起吊，超過(guò)額定量無(wú)安全措施不吊。如被吊物接近最大容許負(fù)荷時(shí)，要進(jìn)行試吊，然后細(xì)致檢查確認(rèn)安全方可正式起吊，塔式超重機(jī)不準(zhǔn)吊動(dòng)人員，斜拉重物、撥出地錨等。２、 司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后方可進(jìn)行操作。３、 操作前司機(jī)必須按電鈴發(fā)信號(hào)，并應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員信號(hào)進(jìn)行操作。４、 指揮工必須有合格的崗位證書(shū)，對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，駕駛員均應(yīng)警惕性地緊急停車。５、 操縱器、控制器首先要到零位，然后逐檔加速或逆向運(yùn)動(dòng)，如遇到突然停電時(shí)，應(yīng)用人力緩慢地扳動(dòng)制動(dòng)器，使重物慢慢地下降地面，不準(zhǔn)將重物至于空中懸掛狀態(tài)。６、 吊物上升時(shí)，吊物距超重臂端不小于1m至2m。７、 發(fā)生故障停機(jī)搶修時(shí)，禁止在開(kāi)車情況下調(diào)整或檢修。８、 雷雨、暴雨和六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雪天氣時(shí)禁止使用。９、 吊動(dòng)時(shí)，不得將物體從人頭頂上運(yùn)行吊動(dòng)，必須經(jīng)過(guò)時(shí)應(yīng)按鈴示意以保證安全。（三）、操作停止后１、 所有的控制工作完畢后，扳到零位，切斷電源總開(kāi)關(guān)，鎖好配電箱，并鎖好司機(jī)室門和窗。２、 塔式起重機(jī)失火時(shí)，絕對(duì)禁止用水救火，應(yīng)該用四氧化碳滅火器或其他不帶電，不導(dǎo)電的滅火材料滅火。：頂升過(guò)程中的安全措施塔吊基礎(chǔ)施工完畢后，強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)開(kāi)始安裝，安裝時(shí)豎立的自由高度QTZ63塔開(kāi)始僅為30m,以后再每次頂升時(shí)，每次頂升高度不得大于12m。頂升時(shí)風(fēng)力大于四級(jí)不得進(jìn)行安裝和拆卸作業(yè)。頂升前必須先要檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬架滾