【正文】 塔位移和塔位標高符合設(shè)計要求。5）掛點金具與鐵塔掛點配套，掛點鐵已安裝。6）接地裝置已安裝完畢。 架線施工程序、、、 、 、 、 、、展 放 牽 引 繩展 放 導(dǎo) 線緊 線附 件 安 裝交 叉 跨 越 測 量 地 線 、 光 纜 展 放緊 線 和 附 件 安 裝轉(zhuǎn) 場24 架線施工流程圖展放導(dǎo)引繩、繞牽. .. . ..學習參考 牽張場選擇 牽張場選擇的原則1）放線段長度宜控制在 3～5km，且不宜超過 20 個放線滑車。2）符合相關(guān)規(guī)程要求和必要的交通運輸條件。3）基本符合必要的牽張設(shè)備和繩線盤布置要求。4）導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線出線既符合相關(guān)角度要求，又確保滿足對電力線、公路等跨越物的距離。5）張力場導(dǎo)線出線盡可能不設(shè)轉(zhuǎn)向，牽引場導(dǎo)引繩、牽引繩必要時可采取轉(zhuǎn)向措施。6）張力場盡量布置在海拔高處，牽引場盡量布置在海撥低處，以降低最大牽引力和提高架線效率。 牽張場選定經(jīng)過詳細的現(xiàn)場調(diào)查、復(fù)核調(diào)整及校驗計算，該工程全線分為四個牽張段，官灘變構(gòu)架T0T57安瀾構(gòu)架、采用人工放線，其牽張場地選定見下表。 牽張場布置匯總表序號 起止樁號 牽引場 張力場放線段長度（km）架線張力（KN）架線牽引力（KN）第一區(qū)段 T42T57 T57 T42 1418 3442第二區(qū)段 T30T42 T30 T42 1317 3240第三區(qū)段 T30T18 T30 T18 1216 3038第四區(qū)段 T02T18 T02 T18 1519 3844 架線施工流程 導(dǎo)引繩展放工序流程Ф6 迪尼瑪繩→Ф10 迪尼瑪繩→Ф14 迪尼瑪繩→Ф13 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф18 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф24 牽引鋼絲繩→雙分裂導(dǎo)線。. .. . ..學習參考 牽張機配置1）牽引場90kN 牽引機 1 臺. 50kN 絞磨 1 臺。2）張力場70kN 張力機 1 臺. 50kN 絞磨 1 臺。 耐張線夾、接續(xù)管握著力試驗按照工程中實際使用的導(dǎo)地線及相應(yīng)的耐張線夾、接續(xù)管，同配套的鋼模，制作檢驗性試件。每種型式的試件不少于 3 根(允許耐張線夾與接續(xù)管做成一根試件)，其試件握著力不得小于導(dǎo)線或地線保證計算拉斷力的 95％。各種連接的檢驗試件的導(dǎo)地線長度應(yīng)不少于其外徑的 100 倍。見下圖。 其它相關(guān)技術(shù)準備1）認真核查架線施工相關(guān)圖紙，核對架線施工說明、桿塔明細表、架線施工圖之間是否一致。2）認真進行施工場地調(diào)查、熟悉各牽張段的地形、地貌和交叉跨越情況，對作業(yè)指導(dǎo)書進行細化。3）架線施工作業(yè)指導(dǎo)書經(jīng)公司內(nèi)部審批后報監(jiān)理、業(yè)主審查，在架線施工前對全體施工人員進行技術(shù)交底。4）根據(jù)選定的牽張場段繪編全線布線圖，布線圖中要對放線段的段長、塔號、塔型、檔距、轉(zhuǎn)角方向和度數(shù)、導(dǎo)線布線碼單、余線長、接頭位置、交叉跨越、沿線監(jiān)護點等標注清楚。5）特殊工種、主要工器具報監(jiān)理、業(yè)主審查。6）安全施工作業(yè)票、施工記錄表格準備齊全。 線路通道清理1）架線施工前對沿線的交叉跨越等障礙物進行詳細調(diào)查，凡是設(shè)計規(guī)定需要拆除的建筑物、構(gòu)筑物必須拆除，對影響放線的樹木進行砍伐，按規(guī)定要遷移的電力線、通信線則及時遷移。≥ 10d≥ 10d握著力試驗示意圖. .. . ..學習參考2）跨越等級公路及通航河流，應(yīng)事先與公路、航道部門達成協(xié)議?？缭焦窌r,按照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第 2 部分：架空電力線路》(DL )的規(guī)定搭設(shè)跨越架,對于機動車輛很少的鄉(xiāng)村便道，可不搭設(shè)跨越架，但架線施工期間，要派專人看守監(jiān)護。3）跨越架根據(jù)被跨越物具體情況，可采用毛竹跨越架或帶電跨越網(wǎng)。4）跨越電力線路時，首先考慮停電跨越架線。① 跨越 110kV 及以上電力線，應(yīng)停電落線，并搭設(shè)較低跨越架，盡可能降低電力線的高度；② 跨越 35kV 及以下等級電力線，實行停電落線或搭架跨越；③ 若不能停電跨越架線時，跨越 35kV 及以上電力線時采取停電跨越的架線施工方法（若建設(shè)分公司有其他要求，項目部及時編制措施） ；④ 對于 35kV 以下電力線則采取搭設(shè)毛竹跨越架進行不停電跨越施工；⑤ 施工期間，所有停電線路，在確認停電，并在被跨越電力線路的兩側(cè)掛好工作接地線后，方可工作。具體詳見該工程《跨越電力線路架線施工措施》 。5）跨越等級通信線時，應(yīng)遵照安全規(guī)程的要求搭設(shè)跨越架。對Ⅲ級以下通信線和農(nóng)村廣播線，在征得用戶的同意后，采取落線或臨時斷開。6）需停電施工的低壓線、三級以下通訊線、農(nóng)村廣播線，由施工隊負責與用戶聯(lián)系，不得任意開斷或降線。落線或臨時斷開處理時要做好原始記錄，并做好防護工作，施工完畢后通知用戶并給予恢復(fù)。 跨越架搭設(shè)1）張力架線中跨越架的幾何尺寸，應(yīng)滿足規(guī)范要求。2）跨越架與被跨越體之間的最小安全距離見下表。 跨越架與被跨越物的最小安全距離被跨越物名稱跨 越 架 部 位公路 通訊線與架面水平距離(米) 至路邊: 與封頂桿垂直距離(米) 至路面: 3）在考慮最大風偏的情況下，跨越架(網(wǎng))與帶電體應(yīng)保持的最小安全距離見下表。 跨越架對電力線路的最小安全距離跨 越 架 部 位 被 跨 越 帶 電 體 電 壓 等 級. .. . ..學習參考≤10kV 35kV 110kV 220kV 500kV架面與導(dǎo)線的水平距離(米) 無避雷線（光纜）時，封頂網(wǎng)（桿）與導(dǎo)線的垂直距離(米) 有避雷線（光纜）時，封頂網(wǎng)（桿）與避雷線（光纜）的垂直距離(米) 4）跨越架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固，較高的跨越架應(yīng)分層打好落地拉線，跨越架頂部全部用尼龍繩綁扎牢固，并采取保護導(dǎo)線的措施。5）拆除毛竹跨越架時，對綁扎毛竹用的鐵絲進行集中回收，避免遺留傷及到人、畜。 直線塔絕緣子串及放線滑車的懸掛 放線滑車懸掛說明1）直線塔懸垂串懸掛方式 從上至下為：橫擔掛點＋①掛板（UB10）＋②球頭掛環(huán)（QP10）＋③合成絕緣子＋④碗頭掛板（W110）＋⑤UB 掛板（UB10T)＋⑥三輪放線滑車。2）耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的懸掛方式 ①轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù)超過 10 度時，順線路方向每相掛 2 只滑車，與掛線板上施工用孔相連。②轉(zhuǎn)角塔滑車的懸掛方式：順線路方向在導(dǎo)線掛線板施工孔+U30+φ241m 拉棒+U30+三輪放線滑車。兩滑車在線路前進方向用角鋼連接架連接，連接架另行加工，長度略小于橫擔寬度。在 U30 與橫擔主材間用 φ151m 鋼絲繩套做好保險。 轉(zhuǎn)角橫擔 φ24 拉棒U30滑車. .. . ..學習參考③轉(zhuǎn)角塔轉(zhuǎn)角度數(shù)超過 10 度時，順線路方向每相掛 2 只滑車，與掛線板上施工用孔相連。⑤放線時轉(zhuǎn)角塔的滑車應(yīng)采取預(yù)偏措施（在滑車底部連接一根鋼絲繩，通過轉(zhuǎn)向滑車引至地面與鏈條葫蘆連接） ，滑車如碰橫擔，應(yīng)用方木將滑車與橫擔隔離，防止導(dǎo)線受損。⑥本工程放線滑車槽底直徑為 660mm、916mm，額定工作載荷共有兩種，分別為120kN、150kN，各 100 個。耐張轉(zhuǎn)角塔、直線轉(zhuǎn)角塔、垂直檔距超過 800m 且掛單個放線滑車的直線塔及牽引機、張力機出口首基直線塔懸掛 150kN 放線滑車。⑦下列鐵塔必須掛雙放線滑車，雙滑車間用支撐桿間隔,見下表。 掛雙放線滑車塔位匯總表塔 型 樁 號耐張轉(zhuǎn)角 TTTTT1T1T1TT3T4T5直 線 T4T4T4 耐張臨時拉線設(shè)置本工程需對牽張段兩端的耐張塔設(shè)置臨時拉線，導(dǎo)線臨時拉線每相采用 2 根 GJ100鋼絞線，一端為耐張鋼錨，一端為 UT 線夾(可調(diào)式)。地線臨時拉線采用 φ16 鋼絲繩（或 GJ70 鋼絞線） 。臨時拉線對地夾角不宜大于 45 度，并與地錨坑馬道相一致。 牽張機進出口首基塔位放線滑車懸掛為保證牽、張機進出口與鄰塔懸掛點的高差角不大于 15176。，牽、張機進出口首基塔位放線滑車的懸掛可采取低掛措施。. .. . ..學習參考5 張力放線施工 張力放線施工綜述1）導(dǎo)地線張力放線，采用耐張塔直通放過，耐張塔緊線及耐張塔平衡掛線的施工工藝。2）OPGW 光纜采用小牽小張進行張力放線，OPGW 光纜的牽張段長度與光纜盤長一致。3）導(dǎo)線的架設(shè)采用一牽二的架線方式，在牽引場布置一臺大牽引機，在張力場布置一臺二線張力機，一次牽引二根導(dǎo)線。4）導(dǎo)線及普通地線連接采用液壓連接方式。 牽張場布置 牽張場布置說明1）牽、張機宜布置在線路中心線上。在順線路方向，兩場中的主機位置均應(yīng)使兩側(cè)施工段中兩基鄰塔的放線懸垂角接近相等，且均不超過鐵塔的設(shè)計條件，當?shù)貏萜教箷r，均應(yīng)設(shè)置在與鄰塔相距 150m 左右處。2）大、中、小牽、張機就位后，用道木將機身墊平、支穩(wěn)，并用地錨和鏈條葫蘆將機身固定。每臺大牽、張機不少于 4 個錨固點，小牽、張機不于 2 個錨固點。3）在大張力機后約 15 米處，分別布置 4 個導(dǎo)線盤架，使導(dǎo)線的出線方向垂直于線盤中心軸，導(dǎo)線盤起吊采用 25 噸吊車。4）牽、張兩場中的錨線位置應(yīng)設(shè)置在兩場主機前方要錨的那一相導(dǎo)線的下方，其順線路方向的理想位置是放線過程中這一段導(dǎo)線的最低點處，以便進行錨線和松錨作業(yè)。按規(guī)定，牽張機進出口與鄰塔懸掛點的高差角不得大于 15176。5）張力場中的小牽引機和牽引場中的小張力機是一對同時工作的機械，用于牽放牽引繩；為防止因牽引繩與導(dǎo)線發(fā)生交叉磨線，應(yīng)按放線作業(yè)順序?qū)蓹C布置在最后才展放的那一相導(dǎo)線的同側(cè)。6）放線順序：先放上橫擔外相，然后放上橫擔內(nèi)側(cè)，最后放中橫擔外側(cè)，左右回路交叉放。7）牽張場平面布置簡圖見下圖，布場應(yīng)嚴格控制土地占用面積，盡量減少青苗損失。 牽引場轉(zhuǎn)向布場. .. . ..學習參考受地形限制，牽引場選場困難而無法解決時，可通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布場。轉(zhuǎn)向滑車可設(shè)一個或幾個，但張力場不宜轉(zhuǎn)向布場。牽引場轉(zhuǎn)向布場應(yīng)注意如下各點：1）每一個轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力。各轉(zhuǎn)向滑車荷載應(yīng)均衡，即轉(zhuǎn)向角度應(yīng)相等。2）靠近鄰塔的最后一個轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)接近線路中心線。3）靠近牽引機的第一個轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)使牽引機受力方向正確，應(yīng)使滑車與主牽引機之間牽引繩垂直于卷揚輪或?qū)Ь€輪的主軸。4）轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)使用允許大荷載、連續(xù)高速運轉(zhuǎn)的大輪徑、大輪槽專用滑車，每個轉(zhuǎn)向滑車均應(yīng)可靠錨定。轉(zhuǎn)向滑車輪槽材料與通過材料相匹配。5）轉(zhuǎn)向滑車的個數(shù)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度、放線張力和轉(zhuǎn)向滑車的允許承載能力經(jīng)計算確定。當轉(zhuǎn)向滑車使用個數(shù)大于 1 時，應(yīng)將兩個滑車的轉(zhuǎn)向角度布置成基本相等，以期每個滑車荷載接近，各滑車均勻承擔轉(zhuǎn)向荷載。轉(zhuǎn)向滑車的包絡(luò)角不宜大于 60176。6）為了避免和減少在展放導(dǎo)引繩及牽引繩時拖地甚至壓入地面以下，必須在牽引機與終端轉(zhuǎn)向滑車之間根據(jù)需要在各轉(zhuǎn)向滑車間設(shè)置裝有滑車的支點滑車架。7）轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域及其外側(cè)為危險區(qū)，不得放置其他設(shè)備材料，工作人員不應(yīng)進入，牽引機轉(zhuǎn)向布場示意圖如下圖。 牽引機轉(zhuǎn)向布場示意圖. .. . ..學習參考 導(dǎo)引繩、牽引繩展放 按照 Ф6 迪尼瑪繩→Ф10 迪尼瑪繩→Ф14 迪尼瑪繩→Ф13 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф18 導(dǎo)引鋼絲繩→Ф24 牽引鋼絲繩→雙分裂導(dǎo)線。 導(dǎo)引繩、牽引繩的展放和臨錨，應(yīng)確保對跨越物和電力線路的安全距離。 重要跨越及直線轉(zhuǎn)角塔，耐張轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)設(shè)專人看管，并攜帶提升工器具，一旦引繩跳槽，及時進行處理。 相鄰兩段導(dǎo)引繩展放完后，用 30kN 的抗彎連接器連接。牽張段內(nèi)整根導(dǎo)引繩連通后，一端錨住，在另一端收緊升空，至一定程度錨住。 當天展放的導(dǎo)引繩應(yīng)當天進行臨錨并升空，不得拖地過夜。 放線段的導(dǎo)引繩全部放通后，拆除當中的臨錨進行升空，升空后再次檢查導(dǎo)引繩是否在五輪滑車的中輪。 導(dǎo)引繩的布線裕度按 倍考慮。 OPGW 架設(shè) 光纜的架設(shè)采用張力放線法，耐張段長度由光纜盤長確定，以保證光纜在展放過程中不受外力的損傷。 牽放設(shè)備采用小牽引機和小張力機，依靠其較大直徑的張力轉(zhuǎn)輪，對光纜施加張力，同時，滿