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《gps導(dǎo)航定位原理》ppt課件-文庫(kù)吧

2025-04-20 12:15 本頁(yè)面


【正文】 是測(cè)出一周以?xún)?nèi)的相位值,實(shí)際測(cè)量中,如果對(duì)整周進(jìn)行計(jì)數(shù),則自某一初始取樣時(shí)刻( t0) 以后就可以取得連續(xù)的相位觀測(cè)值。 Sj(t0) Sj(ti) 0??N0 k N0 Int(φ ) i??Slide 19 載波相位測(cè)量觀測(cè)方程 t0 時(shí)刻和 tk 時(shí)刻的相位觀測(cè)值可以寫(xiě)成: ? ? ? ? ? ? jkjkjk Nttt 0000 ???? ??? ? ? ? ? ? ? ??????? I n tNttt jikijkijk 0??接收機(jī)在跟蹤衛(wèi)星信號(hào)時(shí),不斷測(cè)定小于一周的相位差,并利用整周計(jì)數(shù)器記錄從t0 到 tk 時(shí)間內(nèi)的整周數(shù)變化量 Int(?), 這一時(shí)間段內(nèi),要求衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷。如果過(guò)程中衛(wèi)星失鎖了,那要采取其他方法進(jìn)行處理。 Slide 20 載波相位測(cè)量觀測(cè)方程 載波相位觀測(cè)量是接收機(jī)和衛(wèi)星位置的函數(shù),只有得到了它們之間的函數(shù)關(guān)系,才能從觀測(cè)量中求解接收機(jī)的位置。 前述的相位差觀測(cè)量都是時(shí)間的函數(shù),那么如何引入接收機(jī)和衛(wèi)星位置? 衛(wèi)星信號(hào)從衛(wèi)星傳播到接收機(jī)需要一定時(shí)間,稱(chēng)為傳播延遲 ?kj(T)。 在地固坐標(biāo)系中,傳播延遲是接收機(jī)與衛(wèi)星位置的函數(shù),也是時(shí)間的函數(shù)。 ? ? ? ?? ? ? ?? ?? ?TttcTttT jkkkjkjkkkjkjk ??????? ?????? /1Slide 21 載波相位測(cè)量觀測(cè)方程 將載波相位觀測(cè)量方程展開(kāi),表達(dá)為時(shí)間、衛(wèi)星至接收機(jī)的距離、載波頻率的函數(shù),同時(shí)考慮電離層和對(duì)流層對(duì)衛(wèi)星信號(hào)傳播的影響,并做一定簡(jiǎn)化,可以得到載波相位測(cè)量的觀測(cè)方程: )()]()([)()()](11[)](11)[()(0tNtTtIcfttftttcftctcftjkjkpjkjkjkjkjkijk?????????? ?????? ??Slide 22 整周未知數(shù)和整周跳變 確定整周未知數(shù) N0是載波相位測(cè)量的一項(xiàng)重要工作,常用的方法有下列幾種: 偽距法 經(jīng)典方法-將整周未知數(shù)作為待定參數(shù)求解 多普勒法(三差法) 快速確定整周未知數(shù)法 Slide 23 整周未知數(shù)和整周跳變 偽距法 偽距法是在進(jìn)行載波相位測(cè)量的同時(shí)又進(jìn)行了偽距測(cè)量,將偽距觀測(cè)值減去載波相位測(cè)量的實(shí)際觀測(cè)值(化為以距離為單位)后即可得到 λ N0。 但由于偽距測(cè)量的精度較低,所以要有較多的觀測(cè)值取平均值后才能獲得正確的整波段數(shù)。 Slide 24 整周未知數(shù)和整周跳變 經(jīng)典方法 把整周未知數(shù)當(dāng)作平差計(jì)算中的待定參數(shù)來(lái)加以估計(jì)和確定。分兩種方法: ( 1)整數(shù)解 由于誤差影響,解得得整周未知數(shù)往往不是一個(gè)整數(shù),然后將其固定為整數(shù),并重新進(jìn)行平差計(jì)算。也稱(chēng)為固定解( fixed solution) ( 2)實(shí)數(shù)解 當(dāng)誤差消除得不夠完全時(shí),整周未知數(shù)無(wú)法估計(jì)很準(zhǔn)確,此時(shí)直接將實(shí)數(shù)解作為最后解。也稱(chēng)為浮點(diǎn)解( floating solution) Slide 25 整周未知數(shù)和整周跳變 多普勒法(三差法) 由于連續(xù)跟蹤的所有載波相位測(cè)量觀測(cè)值中均含有相同的整周未知數(shù),所以將相鄰兩個(gè)觀測(cè)歷元的載波相位相減,就將該未知數(shù)消去,從而直接接觸坐標(biāo)參數(shù),這就是多普勒法。 由于三差法可以消除許多誤差,所以使用較廣泛。 Slide 26 整周未知數(shù)和整周跳變 快速確定整周位置數(shù)法 1990年 (即整周未知數(shù))解算法進(jìn)行快速定位的方法。采用這種方法進(jìn)行短基線(xiàn)定位時(shí),利用雙頻接收機(jī)只需觀測(cè)一分鐘便能成功的確定整周未知數(shù)。 Slide 27 整周未知數(shù)和整周跳變 如果在跟蹤衛(wèi)星過(guò)程中,由于某種原因,如衛(wèi)星信號(hào)被障礙物擋住而暫時(shí)中斷,受無(wú)線(xiàn)電信號(hào)干擾造成失鎖,這樣計(jì)數(shù)器無(wú)法連續(xù)計(jì)數(shù),因此,當(dāng)信號(hào)重新被跟蹤后,整周計(jì)數(shù)就不正確,但是不到一個(gè)整周的相位觀測(cè)值仍是正確的,這種現(xiàn)象稱(chēng)為周跳。 Slide 28 整周未知數(shù)和整周跳變 周跳的出現(xiàn)和處理是載波相位測(cè)量中的重要問(wèn)題,整周跳變的探測(cè)與修復(fù)常用的方法有下列幾種方法: 屏幕掃描法(也就是手工編輯) 多項(xiàng)式擬合法 衛(wèi)星間求差法 根據(jù)平差后的殘差發(fā)現(xiàn)和修復(fù)整周跳變 關(guān)于周跳探測(cè)與回復(fù)的方法,此處不進(jìn)行詳細(xì)介紹,可參見(jiàn)有關(guān)參考資料。 Slide 29 第三部分 GPS導(dǎo)航定位原理 ?偽距測(cè)量 ?載波相位測(cè)量 ?絕對(duì)定位和相對(duì)定位 ?導(dǎo)航原理與方法 ?GPS測(cè)量誤差來(lái)源 Slide 30 絕對(duì)定位也稱(chēng)單點(diǎn)定位,是指在協(xié)議地球坐標(biāo)系中,直接確定觀測(cè)站相對(duì)于坐標(biāo)原點(diǎn)(地球質(zhì)心)絕對(duì)坐標(biāo)的一種方法。 絕對(duì)定位的基本原理:以 GPS衛(wèi)星和用戶(hù)接收機(jī)天線(xiàn)之間的距離(或距離差)觀測(cè)量為基礎(chǔ),根據(jù)已知的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo),來(lái)確定接收機(jī)天線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)位,即觀測(cè)站的位置。GPS絕對(duì)定位方法的實(shí)質(zhì)是測(cè)量學(xué)中的空間距離后方交會(huì)。原則上觀測(cè)站位于以 3顆衛(wèi)星為球心,相應(yīng)距離為半徑的球與觀測(cè)站所在平面交線(xiàn)的交點(diǎn)上。 絕對(duì)定位方法概述 Slide 31 GPS相對(duì)定位也叫差分 GPS定位,是至少用兩臺(tái)GPS接收機(jī),同步觀測(cè)相同的 GPS衛(wèi)星,確定兩臺(tái)接收機(jī)天線(xiàn)之間的相對(duì)位置(坐標(biāo)差)。 相對(duì)定位時(shí),用兩臺(tái)接收機(jī)分別安置在基線(xiàn)的兩端,同步觀測(cè)相同的 GPS衛(wèi)星,以確定基線(xiàn)端點(diǎn)的相對(duì)位置或基線(xiàn)向量。同樣,多臺(tái)接收機(jī)安置在若干條基線(xiàn)的端點(diǎn),通過(guò)同步觀測(cè) GPS衛(wèi)星可以確定多條基線(xiàn)向量。在一個(gè)端點(diǎn)坐標(biāo)已知的情況下,可以用基線(xiàn)向量推求另一待定點(diǎn)的坐標(biāo)。 相對(duì)定位是目前 GPS定位中精度最高的一種定位方法。 相對(duì)定位方法概述 Slide 32 絕對(duì)定位可根據(jù)天線(xiàn)所處的狀態(tài)分為動(dòng)態(tài)絕對(duì)定位和靜態(tài)絕對(duì)定位。無(wú)論動(dòng)態(tài)還是靜態(tài),絕對(duì)定位所依據(jù)的觀測(cè)量都是所測(cè)的站星偽距。動(dòng)態(tài)定位將在后面的導(dǎo)航部分講述。 靜態(tài)絕對(duì)定位可以根據(jù)偽距觀測(cè)量或載波相位觀測(cè)量來(lái)進(jìn)行。 靜態(tài)絕對(duì)定位 Slide 33 利用偽距觀測(cè)量進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位時(shí),通過(guò)連續(xù)地在不同歷元觀測(cè)不同的衛(wèi)星,測(cè)定衛(wèi)星到觀測(cè)站的偽距,獲得充分的多余觀測(cè)量,然后利用偽距測(cè)量的觀測(cè)方程進(jìn)行求解。 首先將偽距觀測(cè)方程線(xiàn)性化,展開(kāi)后進(jìn)行解算并求定誤差。 利用偽距進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位 Slide 34 應(yīng)用載波相位進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位,其精度高于用偽距進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位。 在載波相位靜態(tài)絕對(duì)定位中,應(yīng)
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