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公交總公司修理分公司汽車五公司項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-04-19 12:17 本頁(yè)面


【正文】 07年,***交通運(yùn)輸業(yè),積極把握發(fā)展機(jī)遇,勇于改革,科學(xué)發(fā)展,公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,道路運(yùn)輸能力顯著提高,實(shí)現(xiàn)了又好又快的發(fā)展,為我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展提供了重要保障。公路建設(shè)投入再創(chuàng)歷史最好水平。2007年,***的公路建設(shè)始終堅(jiān)持以“工程出精品,養(yǎng)護(hù)樹形象,管理上水平”為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了高投入、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,全市公路布局更加合理,公路交通更加順暢,形成了以沈大高速公路為依托,國(guó)、省干線公路和城市出口道路為骨架,縣、鄉(xiāng)、村公路為紐帶,專用公路為輔助,城鄉(xiāng)一體,適度超前,四通八達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。,%,引進(jìn)外資310萬美元,投資規(guī)模和水平再創(chuàng)歷史最好水平。目前,***公路建設(shè)正以高速化、快速化、黑色化、景觀化為目標(biāo),構(gòu)建現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò),公路建設(shè)的速度、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量都創(chuàng)歷史最好水平?! ∵\(yùn)輸能力顯著提高。2007年,***不斷加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管,培育和建設(shè)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序、安全的交通運(yùn)輸市場(chǎng),按照建設(shè)便捷、安全、高效、舒適、環(huán)保的交通運(yùn)輸體系,把服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)作為重點(diǎn),加快了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)場(chǎng)站建設(shè),保證了交通運(yùn)輸不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,滿足人民群眾的需求。2007年末,全市各種運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量6,,%。完成貨運(yùn)量8,734萬噸,%。其中,公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量5,907萬人,完成貨運(yùn)量6,613萬噸,%%;旅客周轉(zhuǎn)量285,364萬人公里,貨物周轉(zhuǎn)量351,908萬噸公里,%%。,%%,客貨運(yùn)輸?shù)脑黾?,有力地推?dòng)了全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。  從公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸來看,%%,公路運(yùn)輸是我市運(yùn)輸?shù)闹髑馈D壳埃?**的運(yùn)輸方式只有公路和鐵路,而公路運(yùn)輸業(yè)的方便、快捷、運(yùn)輸線路四通八達(dá),極大的滿足了全市物資和旅客運(yùn)輸?shù)男枨螅\(yùn)輸部門不斷的改善站容車貌,使得客車更干凈、更舒適,貨車更便捷、更專業(yè),服務(wù)更周到、更人性化,使運(yùn)量逐年增加?! 。?。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,帶動(dòng)了我市民用車輛擁有量的快速增加。2007年末,***,%。其中:,%;,%;,%;,%;,%?! ∷饺嗣裼密囕v不斷增加,%。2007年末,***,%,%。特別是私人汽車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)快速增長(zhǎng),%,%,其中,%,%;,%,%;農(nóng)用運(yùn)輸車、比上年略有增加?! ?007年,***交通運(yùn)輸業(yè)在設(shè)施總量規(guī)模、運(yùn)輸能力供給和服務(wù)質(zhì)量等方面都取得了較大成就,交通運(yùn)輸業(yè)已進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展、能力擴(kuò)張與質(zhì)量提高并進(jìn)、全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系的新階段。 隨著***區(qū)的改造、擴(kuò)建和整體布局的規(guī)劃和調(diào)整,***公交總公司修理分公司汽車五公司原來地處規(guī)劃中的繁華商住地段,既影響市區(qū)的整體規(guī)劃布局,又不能很好的發(fā)揮主體功能和經(jīng)營(yíng)效益。公司領(lǐng)導(dǎo)為了服從大局需要,從公司利益出發(fā),把握市場(chǎng)脈搏,選中地處***東西交通主干道—千山西路北側(cè)、鞍鋼貨運(yùn)主干道—八家子街東側(cè)位置,做為公司發(fā)展基地,同時(shí)將原有場(chǎng)地上交市政府進(jìn)行重新規(guī)劃、利用。這樣,既可以爭(zhēng)取政府財(cái)政資金新建地上建筑,又可以為***的整體布局調(diào)整做出巨大貢獻(xiàn)。項(xiàng)目技術(shù)來源、先進(jìn)性和成熟性 我們國(guó)家經(jīng)歷二十多年的改革開發(fā)和引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)以及不斷的國(guó)產(chǎn)化,促使各行各業(yè)的生產(chǎn)水平有了很大的提高;尤其是客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車的制造、維修技術(shù)已經(jīng)非常成熟,達(dá)到世界先進(jìn)水平。***,做為東北老工業(yè)基地重工業(yè)城市之一,而且又是客車生產(chǎn)基地,其市政公交總公司的汽車修理分公司的汽車維修技術(shù)是相當(dāng)高超的,足以承擔(dān)任何品牌、任何種類的客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車修理和維護(hù)、保養(yǎng)任務(wù)。可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)和范圍(1)編制依據(jù)178。 《投資項(xiàng)目可行性研究指南(試用版)》計(jì)辦投資[2002]15號(hào);178。 與委托方商定的項(xiàng)目總體思路和內(nèi)容;178。 委托方提供的其他基礎(chǔ)資料;(2)編制范圍178。 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模論證;178。 技術(shù)方案的研究,設(shè)備選擇的研究;178。 工程實(shí)施計(jì)劃的建議;178。 主要原材料、燃料供應(yīng);178。 廠區(qū)總體布置及交通運(yùn)輸;178。 節(jié)能、節(jié)水措施;178。 對(duì)環(huán)境影響的研究;178。 勞動(dòng)衛(wèi)生、安全與消防;178。 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置;178。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度;178。 投資估算及社會(huì)評(píng)價(jià)等。(二)項(xiàng)目概況項(xiàng)目擬建地點(diǎn)本項(xiàng)目廠址方案擬選在***鐵西區(qū)八家子(位于千山西路與鋼西路交叉口北側(cè)、鞍鋼西南門外)。該地址東有202國(guó)道和哈大鐵路,西有沈大高速公路、海錦高速公路,距大連港250公里,距營(yíng)口港60公里,距沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)100公里,距***,交通十分便利。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 本項(xiàng)目計(jì)劃占地面積共28,,總建筑面積為17,,瀝青道路面積為4,,綠化面積為1,;計(jì)劃修建單層(局部有夾層)多跨鋼結(jié)構(gòu)門式剛架廠房的汽修車間兩座,建筑面積分別為9,、3,;辦公樓一座,五層,建筑面積為4,;門衛(wèi)室一座,;圍墻長(zhǎng)度為1,;除增加監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備外,其余設(shè)備利用原有設(shè)備。項(xiàng)目概算投資額為3,。主要建設(shè)條件(1)土地本項(xiàng)目擬征地28, 。 (2)施工技術(shù)條件擬通過招標(biāo)形式邀請(qǐng)省內(nèi)有實(shí)力和資質(zhì)的建筑公司投標(biāo)建設(shè)。***及周邊城市技術(shù)成熟的建筑施工隊(duì)伍,均可以勝任本次工程的需要。(3)承辦單位有很強(qiáng)的工程建設(shè)和生產(chǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目投入總資金項(xiàng)目投入總資金為3,.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù) 據(jù)備 注1項(xiàng)目投入總投資萬元3,2總占地面積m228,3總建筑面積m217,汽修車間一m29,汽修車間二m23,辦公樓m24,門衛(wèi)m2圍墻m1,泵房m2724建筑物占地面積m2汽修車間一m26,699汽修車間二m23,辦公樓m2960門衛(wèi)m2泵房m242道路廣場(chǎng)用地m25建筑系數(shù)%6容積率(三)項(xiàng)目建設(shè)意義 符合***城市規(guī)劃要求:***將建設(shè)成為現(xiàn)代化的大城市,***城市建設(shè)規(guī)劃確定我公司原址所在區(qū)域?yàn)樯套^(qū),而且原先我們幾家汽修公司同在一處,過于集中,不能很好地為沿線客運(yùn)車輛服務(wù);近幾年,隨著城區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位已經(jīng)逐步遷出,我們公司是為***客運(yùn)車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)的,應(yīng)該沿著市政公交運(yùn)營(yíng)線進(jìn)行分別布置,也應(yīng)該進(jìn)行布局調(diào)整。 符合鐵西區(qū)規(guī)劃要求:鐵西區(qū)為了改善居民商住區(qū)的整體環(huán)境,對(duì)我公司的布局調(diào)整有明確的希望和要求,并給予極大的支持和幫助。在鐵西區(qū)土地資源十分緊俏的前提下,本項(xiàng)目用地鐵西區(qū)優(yōu)先納入新增土地用地計(jì)劃。 樹立整體形象,降低管理成本:我們公司目前格局過于集中,原先我們幾家汽修公司同在一處,不能很好地為沿線客運(yùn)車輛服務(wù),與周邊居民住宅區(qū)相距太近,公司生產(chǎn)影響著周邊居民,而且也影響客運(yùn)車輛正常上線率和新增業(yè)務(wù)的開展,管理成本加大。為了徹底解決這個(gè)問題,改善目前的生產(chǎn)條件及外部環(huán)境,提高我們公司的整體運(yùn)營(yíng)能力和業(yè)務(wù)水平,通過本項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)全總公司所有業(yè)務(wù)和職能部門的整合。這樣既有利于全總公司的整體協(xié)作,又降低了管理和運(yùn)營(yíng)成本。第二章 需求分析隨著***政府逐漸加大招商引資、調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的力度,***地區(qū)將增添許多新的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,市區(qū)將向周邊擴(kuò)展,必將造成客運(yùn)線路的增加、延長(zhǎng),客運(yùn)量加大;***公交總公司的業(yè)務(wù)范圍將有所增加和調(diào)整,業(yè)務(wù)量也將急劇增長(zhǎng)。為適應(yīng)***地區(qū)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,配合***委、市政府關(guān)于***地區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施,更好的為***地區(qū)及周邊地區(qū)的企事業(yè)單位服務(wù),更好地完成市政公交客運(yùn)任務(wù),我們公司決定響應(yīng)市政府的號(hào)召,進(jìn)行布局調(diào)整性搬遷。一、地理環(huán)境及優(yōu)勢(shì)條件(一) 自然條件及基礎(chǔ)設(shè)施:氣候條件:***屬溫帶大陸性氣候,四季分明,日照充足。年均降雨量760mm,℃,℃,最低氣溫30℃,標(biāo)準(zhǔn)凍土深度110cm,最大凍土深度125cm,無霜期160~170天,封凍期150天左右,全年日照3,663小時(shí)。地形地貌:本項(xiàng)目所在地地勢(shì)平緩,—,地層穩(wěn)定,工程地質(zhì)無大病害和構(gòu)造上的不利組合。 電力條件:本項(xiàng)目所在地附近有變電站,可以保證正常生產(chǎn)用電。價(jià)格:h。供水方面:本項(xiàng)目所在地附近有市政供水,可充分保障生產(chǎn)、生活用水。價(jià)格:。供熱條件:本項(xiàng)目地處鞍鋼附近,擬采用鞍鋼余熱水供暖。價(jià)格:18元/M2。運(yùn)輸?shù)缆罚罕卷?xiàng)目鄰近千山西路,可以四通八達(dá)。排污措施:廠區(qū)內(nèi)建成雨污分流排水系統(tǒng),雨水直接排入市政雨水管網(wǎng);污水經(jīng)由化糞池、油污隔離池進(jìn)行初步處理后,經(jīng)市政污水管網(wǎng)排到污水處理廠最終處理。(二) 優(yōu)勢(shì)條件***公交總公司主營(yíng)***客運(yùn)管理,修理分公司汽車五公司自組建以來,經(jīng)過多年的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展,汽車維修、保養(yǎng)技術(shù)日臻成熟,已經(jīng)達(dá)到爐火純青的地步;而且項(xiàng)目所在地南臨公交線路、北依鞍鋼,占盡了天時(shí)、地利、人和的所有有利條件,完全可以滿足公司的正常業(yè)務(wù)開展和公司的發(fā)展需要。二、存在的挑戰(zhàn)因素 ***公交總公司修理分公司汽車五公司在未來建設(shè)和發(fā)展處于較有利的環(huán)境之中,但也存在一些挑戰(zhàn)因素。比如,設(shè)備的陳舊落后,技術(shù)不能創(chuàng)新,客運(yùn)市場(chǎng)的開放造成行業(yè)新進(jìn)入者的威脅等等,所以必須找到破解難題的辦法,拿出應(yīng)對(duì)的措施,抵御住這種強(qiáng)大的沖擊;而且加入WOT即帶來了沖擊,同時(shí)也帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 總之,隨著人們經(jīng)濟(jì)地位的變化、生活水平的提高、生活方式的轉(zhuǎn)變,對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)不同層次的需求日益增高。經(jīng)濟(jì)的多元化、觀念的多元化,導(dǎo)致人們需求的多元化。因此,就要根據(jù)需求轉(zhuǎn)變服務(wù)模式,擴(kuò)大客運(yùn)服務(wù)范圍,增強(qiáng)客運(yùn)服務(wù)功能,提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,滿足人們對(duì)高質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的可信度,促進(jìn)自身發(fā)展。才能真正做到以嚴(yán)格遵循優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作原則,適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,為社會(huì)各界提供良好的客運(yùn)服務(wù)環(huán)境。第三章 建設(shè)規(guī)模與推薦理由(一)建設(shè)規(guī)模:建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想與原則1)以總體規(guī)劃為依據(jù),安排建筑形體,合理分區(qū),避免人流交叉。2)整個(gè)建筑造型能夠體現(xiàn)出現(xiàn)代的氣息。3)注重現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用,保證今后使用的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。4)其他輔助設(shè)施和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。主要建設(shè)內(nèi)容如下:178。 新建汽修車間兩座:汽修車間(一)建筑面積9,、汽修車間(二)建筑面積3,;178。 新建辦公樓一座,建筑面積為4,;178。 門衛(wèi)室一座,;178。 圍墻長(zhǎng)度為1,;178。 購(gòu)置設(shè)備投資 20萬元。178。 供水、供暖、供電、供氣系統(tǒng)。178。 廠區(qū)綠化面積為8,。178。建設(shè)目標(biāo)將***公交總公司修理分公司汽車五公司建設(shè)成為能夠滿足***公交汽車和其它車輛的小修、大修、保養(yǎng)等工作的基地,以滿足各種車輛的正常運(yùn)行。(二)推薦方案及其理由雖然同行業(yè)的維修單位不少,但是市場(chǎng)需求仍處于供不應(yīng)求階段;而且其它企業(yè)的地理位置各有所長(zhǎng),該公司的技術(shù)水平和地
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