【正文】 的上層滯水，其特征為水量不均，受大氣降水及場地環(huán)境變化影響大，在道路施工時(shí)可采取截流及疏排，以免對道路施工造成影響。 主要工程數(shù)量： 工程數(shù)量表序號里程樁號材料名稱及規(guī)格備注1K21+952～K25+901段。：6450米。：250*250*14方桿7根、φ150*10砼圓桿24根、φ190*10砼圓桿1根、φ190*15砼圓桿14根、φ230*15砼圓桿11根、φ150*12砼圓桿9根以及架設(shè)線路配套材料。：（1）：1000m（2）：2832m（3）JKLYJ10kV240導(dǎo)線：600m（4）JKLYJ10kV95導(dǎo)線：4191m（5）*150電纜：525m（6）*95電纜：130m（7）*300電纜：230m（8）≤95mm2的導(dǎo)線：700mA變壓器1臺。A變壓器1臺。：低壓隔離開關(guān)12只、跌落熔斷器6只、高壓避雷器18只、低壓計(jì)量裝置2臺、低壓避雷器12只、防雷支柱絕緣子138只、防雷絕緣子串126只、用電信息采集終端2套、防雷金具22套、高壓隔離開關(guān)12只、拉線19組。通訊遷改：：4根。：1300m。K22+000~K22+200段220V枇杷溝支線遷改、K22+400~K23+300段轉(zhuǎn)龍五社臺區(qū)電力遷改、K22+900~K24+200段10KV興松路轉(zhuǎn)龍五社支線遷改、K24+100大樹十社臺區(qū)電力遷改、K24+800處10KV興松路及10KV興橋路電力遷改、K25+000~K25+800段大樹十三社支線遷改、K26+210～K26+270、k26+500～K26+800、K27+250～K27+320段220V及380V架空電線遷改；通訊線路遷改具體樁號為：K22+600、K23+860廣電公司通訊線路遷改。2K26+146～K27+320段 （原電桿高度有9根為10m,因高度不夠而拆除）。 ：1400米（因1200米≤35mm2的導(dǎo)線不能利用，所以利用≤95mm2的導(dǎo)線200米） ：11根（新增電桿高度12米）以及架設(shè)線路配套材料。 ：2250米(扣除200米利用導(dǎo)線，新增2050米≤95mm2的導(dǎo)線)。具體樁號為：K26+210～K26+270、k26+500～K26+800、K27+250～K27+320段220V及380V架空電線遷改3K28+240～K30+150段，10根① 10m電桿:4根② 220V 電線95mm2:2400m50鋁芯電纜：600m，8根拆除8m電信桿，10根，6根青松村一組220V農(nóng)灌渠提灌站電力及管道遷改青松村一組220V農(nóng)網(wǎng)電力、電信遷改青松村一組220V、380V電力、電信遷改五里村7組220V農(nóng)網(wǎng)電力遷改、電信遷改五里村7組10KV支線遷改4K31+280～K33+800段（電桿高度H=8m）。：1678米。：24根（利用拆除電桿安裝）。：1396米（利用拆除導(dǎo)線架設(shè)）。 具體樁號為：K31+300～K31+900、K32+200～K32+600、K33+300～K33+600、K33+600～K33+800段220V及380V架空電線遷改5K33+800～K36+860段。：1868米。：190*12砼圓桿16根、190*15砼圓桿4根、150*10砼圓桿3根、230*18砼圓桿1根以及架設(shè)線路配套材料。： （1）JKLYJ120/10kV導(dǎo)線：747 m （2）JKLYJ120/： 824m：26組 具體樁號為：K34+100～K34+450、k34+500～K34+700、K35+200～K35+500、k35+800～K36+550 、k36+000～K36+三、具體施工措施及方法架空電力線路由電桿、導(dǎo)線、橫擔(dān)、金具、絕緣子和拉線等組成。架空電力線路的施工主要項(xiàng)目包括線路的勘測定位、基礎(chǔ)施工、立桿、拉線的制作和安裝、橫擔(dān)的安裝、導(dǎo)線架設(shè)及馳度觀測等。首先根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T技術(shù)人員到現(xiàn)場確定線路的起點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)和終端點(diǎn)的電桿位置，然后定出中間點(diǎn)的電桿位置。同時(shí)，順線路方向劃出長1～ m、 m的長方形桿坑線。直線桿的拉線與線路中心線平行或垂直；轉(zhuǎn)角桿的拉線位于轉(zhuǎn)角的角平分線上（電桿受力的反方向），拉線與電桿中心線夾角一般為45176。，現(xiàn)場受地形的限制時(shí)，夾角可減小到30176。桿坑的形狀一般分為圓形坑和梯形坑兩種。對于桿身較重、較高及帶卡盤或底盤的電桿，為立桿方便，可挖成梯形坑。桿坑深度隨電桿長度和土質(zhì)好壞而定，一般為桿長的1/6。混凝土桿的埋入深度可參見表1。 混凝土桿埋入深度桿長/m78910111215埋設(shè)深度/m～～～～～為確?？游徽_、尺寸符合要求，桿坑深度偏差不得超過5%， m。立桿的方法有汽車起重機(jī)立桿、三腳架立桿、倒落式立桿、叉桿立桿等。汽車起重機(jī)立桿比較安全，效率也高，適用于交通方便的地點(diǎn)。立桿前，先將汽車起重機(jī)的鋼絲繩結(jié)在距電桿底部1/3～1/2處，再在距桿頂500 mm處結(jié)3根調(diào)整繩。電桿豎起后，要調(diào)整電桿的中心，使其與線路中心的偏差不超過50 mm。直線桿的軸線應(yīng)與地面垂直，其傾斜度不得大于電桿梢徑的1/4。電桿立好后，四方拉繩掌牢，用吊線頭將電桿校正，然后將四方拉繩固定，將電桿洞四周用石頭和泥土混合夯實(shí)，再用吊線頭復(fù)校一次。當(dāng)電桿豎起并調(diào)整好后，即可用鐵鍬沿電桿四周將挖出的土填回坑內(nèi)，邊填邊夯實(shí)。夯實(shí)時(shí)，應(yīng)在電桿兩側(cè)交叉進(jìn)行，以防擠動(dòng)桿位。多余的土應(yīng)推在電桿根部周圍，形成土臺，最好高出地面300 mm左右。 拉線示意圖a拉線抱箍至地面高度 b電桿與拉線入地距離 c拉線的長度 h地錨把埋深．拉線的制作和安裝拉線又稱為扳線，用來平衡電桿，使電桿不因?qū)Ь€的拉力或風(fēng)力等影響而傾斜。凡導(dǎo)線拉力不平衡的電桿，以及桿上裝有電氣設(shè)備的電桿，均需要裝設(shè)拉線。拉線一般由上把、中把、下把和地錨等組成。 拉線的制作可采用線夾綁扎，常用的線夾有U形線夾、花籃螺栓線夾和UT可調(diào)式線夾等。拉線安裝的基本操作分埋設(shè)地錨、上把安裝、中把安裝和下把安裝等步驟。為了施工方便，一般都在立桿前先將電桿頂部的橫擔(dān)和金具等安裝完畢，然后整體立桿，立桿后再進(jìn)行調(diào)整。若在立桿后組裝橫擔(dān)，則應(yīng)從電桿最上端開始，依次往下組裝。（1） 直線桿的橫擔(dān)應(yīng)安裝在負(fù)荷側(cè)（與電源相反方向），90176。轉(zhuǎn)角桿的橫擔(dān)應(yīng)裝在拉線側(cè)。（2） 轉(zhuǎn)角桿、分支桿、終端桿以及受導(dǎo)線張力不平衡的電桿，橫擔(dān)應(yīng)裝在導(dǎo)線張力的反方向側(cè)。（4） 多層橫擔(dān)均裝在同一側(cè)。（1）單橫擔(dān)的安裝方法如圖2所示。安裝時(shí)，用U形抱箍從電桿背部抱過桿身，穿過M形抱鐵和橫擔(dān)的兩孔，用螺母擰緊固定。螺栓擰緊后，外露長度不應(yīng)大于30mm。圖2 單橫擔(dān)的安裝圖3 雙橫擔(dān)的安裝(a)組裝 （b）分解雙橫擔(dān)一般用于耐張桿、重型終端桿和轉(zhuǎn)角桿等受力較大的電桿上。雙橫擔(dān)的安裝方法如圖3所示。（2）橫擔(dān)安裝的注意事項(xiàng)① mm，應(yīng)安裝水平，其傾斜度不應(yīng)大于橫擔(dān)長度的1/100。② 在直線段內(nèi)，每檔電桿上的橫擔(dān)必須互相平行。③ 同桿架設(shè)的雙回路或多回路線路。 橫擔(dān)間的最小垂直距離導(dǎo)線排列方式直線桿/mm分支桿或轉(zhuǎn)角桿/mm10KV與10KV120050012001000900300 導(dǎo)線架設(shè)包括放線、架線、緊線和綁扎導(dǎo)線等工序。低壓架空線路導(dǎo)線一般采用絕緣鋁鉸線（LJ型）或鋼芯鋁絞線（LGJ型）。為提高供電可靠性及安全性，目前中、低壓配電線也廣泛采用架空絕緣導(dǎo)線。（1）放線：就是沿著電桿兩側(cè)把導(dǎo)線放開，放線的方法有拖放法和展放法兩種。① 拖放法：就是將線盤架設(shè)在放線架上拖放導(dǎo)線。拖放前，先清除線路上的障礙物，以免損傷導(dǎo)線；須跨越道路、河流放線時(shí)，應(yīng)搭跨越架，并有人值班看管通過車輛，預(yù)防發(fā)生事故。放線通常按每個(gè)耐張段進(jìn)行。放線前，應(yīng)選擇適當(dāng)位置放置線架和線盤，線盤在放線架上要保持導(dǎo)線從上方引出。然后在放線段內(nèi)的每根電桿上都掛1個(gè)開口放線滑輪（滑輪直徑應(yīng)不小于導(dǎo)線直徑的10倍）。對于鋁導(dǎo)線，應(yīng)采用鋁制滑輪或木滑輪；對于鋼導(dǎo)線，應(yīng)用鋼滑輪（也可用木滑輪），這樣既省力又不會磨損導(dǎo)線。 拖放線和架線用力牽引導(dǎo)線放線時(shí)，要一條條地放。在放線過程中，線盤處應(yīng)有專人看守，負(fù)責(zé)檢查導(dǎo)線的質(zhì)量。遇有磨損、散股和斷線等情況，應(yīng)立即停止放線，待處理后方可繼續(xù)進(jìn)行。放線速度應(yīng)盡量均勻，不應(yīng)突然加快，以防放線架傾倒。