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龍門吊安裝拆除安全施工專項方案-文庫吧

2025-04-18 18:50 本頁面


【正文】 要求搭設作業(yè)平臺,操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤,操作,指揮人員失誤。物體打擊吊裝構件清理不仔細致使雜物高處墜落,附件綁扎不牢固,工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板,操作人員未系安全帶。機械傷害使用空壓機、角磨機等機械設備存在缺陷,操作方式不正確等。觸電電氣設備及線路漏電保護失效,操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構件放置不規(guī)范,工具使用不正確,高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作,指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板,照明不足,操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷,氣割燙傷或使用的切割設備工具的安全防護性能不良等。觸電使用的電焊機,電動工器具,照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機械傷害使用的機械設備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等。77結構總裝結構拆除結構總裝結構拆除起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤,操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板,照明不足,操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤,操作、指揮人員失誤等。構件放置不規(guī)范,高空墜物等機械傷害使用的機械設備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等。車輛傷害設備狀況不良,運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機、電動工器具,照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?;馂暮附印⑶懈顣r產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當,漏氣,回火等。灼燙勞保著裝不當而引起的電弧灼傷,氣割燙傷或使用的切割設備,工具的安全防護性能不良等。8機電設備拆裝觸電使用的電氣設備及線路漏電保護失效等產(chǎn)生的危害,操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足,操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤,操作、指揮人員失誤等。工具使用不當、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤,吊具捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。 車輛傷害運輸電氣設備車輛狀況不良,運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等?;馂木€路短路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉運車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng),構件捆綁固定不牢,施工現(xiàn)場狹小,操作失誤,施工人員自身防護意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤,吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落穿硬底鞋,施工人員自身防護意識不足等。10試運行高處墜落穿硬底鞋,施工人員自身防護意識不足等。物體打擊高空墜物,工具使用不當?shù)?。觸電電氣設備及線路漏電保護失效,操作人員操作失誤。機械傷害使用的機械設備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等。11清點入庫物體打擊構件放置不規(guī)范、工具使用不當、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋,施工人員自身防護意識不足等。機械傷害使用的機械設備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤,吊具、捆綁方式不符合要求,繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗收觸電電氣設備,照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋,高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板,照明不足,操作人員未系安全帶。物體打擊高空墜物,工具使用不正確,操作人員失誤等。機械傷害使用的機械設備老化,存在故障缺陷,操作方式不正確等?;馂氖┕み^程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當,漏氣,回火等。、龍門吊機安裝、拆除安全控制措施、一般控制措施⑴、參加施工的有關技術人員,管理人員,操作人員,包括民技工必須接受入場前安全教育,經(jīng)考試合格后方可上崗。⑵、進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝,并佩戴好必要的安全防護用品。⑶、特種作業(yè)人員必須持證上崗,非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。⑷、開工前項目負責人應組織施工,技術安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查,符合要求后方可開工。⑸、施工作業(yè)前應做好安全技術交底工作,并按要求做好記錄。⑹、施工中做好“三工”和班前“危險預知”活動,并按要求做好記錄。⑺、現(xiàn)場施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關安全管理規(guī)定,正確使用工器具,服從安全人員的管理。⑻、高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶,安全帶的固定位置應安全可靠,并盡量高掛低用。⑼、爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠,臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。⑽、施工設備、工器具等應經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng)。⑾、起重、運輸設備操作人員作業(yè)前應對設備的安全性能進行檢查,確保設備安全運行。⑿、轉運及起重作業(yè)前應對起重或捆綁用具及設施進行檢查,正確選擇和使用,并嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,確保其安全性符合要求。⒀、大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案,統(tǒng)一指揮,協(xié)同配合。⒁、構件對接時禁止用手探孔找正。⒂、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時,必須有兩人同時作業(yè),其中一人監(jiān)護。⒃、起重作業(yè)應設專人指揮并佩帶袖標,并且指揮明確,信號清楚統(tǒng)一,參加施工的人員必須服從管理,統(tǒng)一行動。⒄、安裝(拆除)部位應設置安全作業(yè)警戒線,并派設安全警戒人員,禁止無關人員進入。⒅、施工現(xiàn)場應懸掛必要的安全標識牌。⒆、安全人員應堅持現(xiàn)場巡視,發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。⒇、安裝(拆除)作業(yè)中,遇有六級以上大風和雷、雨、雪、大霧時應停止作業(yè)。、具體控制指施技術交底⑴、由項目總工程師組織進行技術交底,使參與安裝(拆除)項目有關技術人員,管理人員,操作人員了解本起重設備的特點、結構、施工質(zhì)量、施工安全和工期進度計劃要求,并對起吊手段,施工方法,施工程序和措施等做到心中有數(shù),防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。⑵、在安裝(拆除)過程中可以組織多次技術活動,但無論何種形式的技術交底都必須做好“施工技術交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實,避免施工人員技術上工藝上的失誤造成人為傷害。⑶、工程技術人員應制定出可靠的安全技術措施,并在施工中督促落實,確保措施到位。⑷、工程技術人員應當履行本崗位安全職責,深入現(xiàn)場檢查,對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術問題及時組織處理,避免惡性事故的發(fā)生。施工準備⑴、疏通現(xiàn)場施工通道,防止因道路狹窄不平引起碰撞,傾翻,意外傷人等事故。⑵、工作場地清理時,各種鋼結構件應擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實,防止倒塌,滑落傷人。⑶、轉運構件車輛的駕駛員必須了解地形情況,嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程,在倒車時應有專人指揮。⑷、準備搭設作業(yè)平臺材料,安全網(wǎng)、安全帶等防護器材。⑸、構件在裝車運輸時應擺放整齊,運輸前應仔細檢查構件是否綁扎牢固,并對運輸線路進行認真勘查,超長、超寬、超高件運輸進必須作好明顯標識,必要時還需要專車引導。結構矯正、拼裝⑴、參與此項作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程,防止因操作不當造成的人為傷害。⑵、人工轉運小構件時須選用合理的抬放方式,防止人為傷害。⑶、使用機械矯正須由專人操作,統(tǒng)一指揮,其設備的防護裝置必須齊全。⑷、采用火焰矯正,必須清理周邊環(huán)境,并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。⑸、熱矯正后的構件應妥善放置,做出標識或指派專人看管,待溫度降至室溫后,方可撤離,防止其余熱引起火災或燙傷相關人員。⑹、使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置,氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。⑺、拼裝前應檢查各種機具、電動工具及照明的線路,確認其絕緣等其他性能是否滿足要求。⑻、拼裝使用的工器具必須放置牢固,高處作業(yè)時工器具應可靠拴掛或采用其它安全防護措施,防止其墜落傷人。⑼、使用角磨機打磨時操作人員必須戴防護眼鏡,打磨方向不得對準其他人員。⑽、已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠,防止滑落傷人。⑾、高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投,防止意外傷人。中間驗收⑴、驗收拼裝件,其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。⑵、所驗收的拼裝件必須滿足驗收條件,且做好中間驗收記錄。⑶、驗收場所的照明度應滿足要求,電氣絕緣良好。吊裝⑴、參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術操作規(guī)程,防止因操作不當造成人為傷害。⑵、作業(yè)前必須檢查起重工器具技術性能,確保完好可靠并正確選用吊具。⑶、合理捆綁被吊件,棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊,不規(guī)則構件必須找出重心再起吊。⑷、被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留,其起吊速度應嚴格控制,防止墜物傷人,禁止施工人員隨吊物起落。⑸、構件吊裝前應將雜物清理干凈。⑹、高處作業(yè),應搭設好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護設施,作業(yè)人員佩戴必備的安全防護用品。⑺、吊裝過程中應專人指揮,信號統(tǒng)一。定位及連接⑴、作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結合面。⑵、使用的焊接設備、機具及照明燈具等帶電設備應配備漏電保護器,且絕緣良好,電源線路需隨時檢查。⑶、構件定位連接前應將雜物清理干凈,與施工無關的工器具和構件遠離吊裝區(qū)。⑷、定位連接時嚴格控制起吊設備的操作,其操作必須按照指定組裝人員的要求進行動作。⑸、作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷,氣割燙傷和火災。結構總裝(結構拆除)⑴、構件總裝(拆除)作業(yè)前應將雜物清理干凈,防止墜物傷人傷設備。⑵、大構件翻身、抬吊時應指派專人監(jiān)視、預防意外發(fā)生。⑶、拆裝長件、重件須系好纜風繩,并由專人指揮纜風繩的控制。⑷、拆裝過程中應專人指揮,信號統(tǒng)一,且應捆綁牢固。⑸、當高空多層次上下作業(yè)時,應盡量避開垂直上下作業(yè),同時注意拆裝時工機具下落傷人。⑹、作業(yè)過程中應嚴格控制起吊設備的操作,其操作必須按照指定拆裝人員的要求進行動作。⑺、起吊設備,其操作人員應經(jīng)常對設備的安全性能進行檢查,確保設備安全運行。⑻、在總裝(拆除)過程中作轉運構件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境,狹小地方須指派專人指揮。⑼、工作場地必須設安全警戒人員,禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。⑽、作業(yè)區(qū)域嚴禁煙火,并設置安全防護線和安全醒目標識,防止引起火災或爆炸。⑾、總裝(拆除)中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應注意防護,防止燙傷;作業(yè)產(chǎn)生火花應注意隔離。⑿、高處作業(yè),應搭設必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設須嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行。機電設備的安裝、拆除⑴、機電設備拆裝必須按設計圖紙,說明書施工,未經(jīng)有關設計制造部門同意,不得任意修改。⑵、起重、變幅、回轉、行走機電設備的安裝,機座必須穩(wěn)固,安全裝置(如制動機構,限位器、安全閥、負荷指示器等)必須齊全,靈敏、可靠。⑶、施工用電線路及電氣設備的絕緣必須良好,布線應整齊。⑷、露天使用的電氣設備均應采取防水措施、防止設備受潮,漏電、損壞等。⑸、在有易燃易爆氣體場所,電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。⑹、熱元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求,熔絲應有保護罩,熔絲不得削小使用,嚴禁用金屬線代替熔絲。⑺、一切電氣裝置設備拆除后均不得留有可能帶電的導線,如必須保留,應將裸露端部包好絕緣,并做出標記妥善放置。⑻、所有拆除電氣設備外殼上,電氣設備的引線電纜均應按圖紙進行編號,編號標記應清晰,固定牢靠,以防遺失。⑼、電氣設備拆除后要及時裝箱,并附有裝箱清冊,以防備被水淋濕、丟失等。⑽、電氣設備的吊裝和轉運要小心輕放,以避碰傷,碰壞、砸壞。⑾、凡不符合技術標準要求的絕緣安全用具,登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用,防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。⑿、操作人員根據(jù)工作條件,選用適當?shù)陌踩镁?,每次使用前必須認真檢查,安全用具不準任意移作它用,也不得用其他工具代替安全用具,以確保使用安全。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作,防止人為傷害。轉運⑴、運輸車輛進入施工區(qū)域后應注意觀察周邊環(huán)境,狹窄路段須指派專人指揮。⑵、運輸前應仔細檢查構件是否擺放好,是否綁扎牢固,并對運輸線路作好現(xiàn)場勘查;“三超”件運輸還需要作好明顯標識,必要時應指派專人、專車引導。運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則,不準帶病或超載運行,司機嚴禁無證駕駛或酒后開車。試運行⑴、試運行要求風速在規(guī)定的范圍內(nèi)。⑵、完成一般技術檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器,檢查調(diào)正各機構同心度,檢查四個行走電機方向的一致性,檢查調(diào)試變幅指示器,檢查各部照明等。⑶、完成空負荷試驗,靜負荷試驗,動負荷試驗,做出試驗結果評定。1清點入庫⑴、所拆除的構件,機電設備,必須按圖紙編號進行清點驗收入庫,以防遺漏、丟失。⑵、電氣設備均應小心輕放,切勿碰傷,砸壞,并做好防潮、防曬,確保設備使用性能,延長設備使用壽命。⑶、構件應擺放整齊,平穩(wěn)、支墊牢固,其疊放的高度不宜超過二層,以防滑倒傷人。1竣工驗收⑴、所設置的人行爬梯和通道,作業(yè)平臺,安全防護設施等必須滿足驗收工作要求。⑵、若驗收需照明,則照明的照明度應滿足要求,電源線路絕緣良好。⑶、完成各類技術檢查,做出檢查評定結果。⑷、根據(jù)空負荷試驗,靜負荷試驗,動負荷試驗評定結果,做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令,確保整機的安全性。⑸、收集整理竣工資料,并歸檔,確保各項安全技術數(shù)據(jù)資料有備可查。、龍門吊安全操作規(guī)程(1)、龍門吊應有專人開車,司機應經(jīng)過專業(yè)培訓,熟悉本機的結構特點和操作方法,并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書,才允許開車;(2)、嚴禁非司機開車;(3)、司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且每工作班只能有1 人指揮),但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車,查明情況再開車;(4)、每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設備是否良好,操作
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