【正文】 各種原材報駐地監(jiān)理、中心實驗室抽樣檢查合格后，方可用于施工，嚴(yán)禁不合格材料進場。、地基處理基礎(chǔ)定位首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。然后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍對基礎(chǔ)進行處理?；A(chǔ)處理按通過后滿堂支架的設(shè)計方案，要求地基承載力大于160MPa，因此必須對地基作特殊處理。①將原地面腐植地表層上耕植土清除30cm，然后壓實，再用磚渣回填，回填高度比原地面高出20cm，用重型壓路機或強夯分兩層壓實，第一層厚30cm，第二層厚20cm，頂層抗壓強度達(dá)到200MPa以上。填筑時按2%橫向排水坡（橋中心兩側(cè)排水）填筑。②為了防止?jié)仓炷習(xí)r，流水軟化支架的地基，澆筑厚5cm 的C15細(xì)石混凝土封閉層。③封層澆筑完畢后，支立基礎(chǔ)砼模板，然后澆筑C15砼20cm，支立模板時應(yīng)控制標(biāo)高。④地基處理完后，在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ)四周80～160cm 范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝（水溝橫斷面為：6080cm），排水溝根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置好排水坡縱，確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡。詳見附件6：聊城北主線橋支架橫斷面布置圖、支架搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理完成后，進行支架搭設(shè)施工，現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂紅腳手架。首先按照支架布置圖，放出支架邊線及底托標(biāo)高，然后根據(jù)情況擺放底托下枕板（5cm20cm），并開始搭設(shè)腳手架。支架設(shè)計時已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，根據(jù)設(shè)計檢算支架布置如下（支架布置詳圖見附件6：支架布置斷面圖；檢算過程詳見附件10：《聊北互通區(qū)主線橋滿堂支架設(shè)計驗算書》）：使用Φ48，全橋立桿橫、，支架頂層橫桿步距宜比最大步距減少一個碗扣的距離，；立桿頂端采用可調(diào)U形托撐，支撐于模板主肋底部，底部采用可調(diào)底座，支承在5cm20cm的枕板之上；底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度等于350mm。為使支架成為整體，支架的四周及中間縱、橫向，由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，；支架頂部和底部均設(shè)置水平剪刀撐。為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支撐的大橫梁用1010cm的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力；大橫梁上放68cm的方木作小橫梁，間距20cm，作為橫肋，其上鋪設(shè)15mm的竹膠合板。支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進行安全防護，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在2m以內(nèi)。在六號墩位置箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及安全性進行全面檢查、驗收，具體檢查項目及內(nèi)容為：⑴、支架搭設(shè)的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設(shè)計要求；⑵、支架搭設(shè)前，鋼管、配件及方木質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，每一孔搭設(shè)前均要仔細(xì)檢查，確保周轉(zhuǎn)材料的規(guī)格和質(zhì)量符合要求，并做好詳細(xì)記錄。⑶、支架基礎(chǔ)是否堅實、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，以保證支架及各桿件受力的整體均勻性；⑷、注意桿件的架設(shè)順序，必要時采用臨時支頂，以確保臨時架設(shè)的安全，架設(shè)工人必須佩帶安全帶；⑸、隨時校正桿件的垂直和水平偏差，避免偏差過大，(L為立桿長度）。⑹、沒有完成的支架，每日收工時，一定要進行臨時支撐，以免發(fā)生意外。⑺、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設(shè)置并連接鎖定；⑻、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；⑼、支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；⑽、支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；⑾、支架搭設(shè)完畢后，要對支架進行預(yù)壓，以減少支架變形對箱梁澆注后整體線型的影響。⑿、支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報公司組織聯(lián)合驗收，公司聯(lián)合驗收通過后，方可進行上部工程施工。、模板安裝外模結(jié)構(gòu)模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用厚為15mm 的竹膠板，以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接釘在順橋向方木上，順橋向方木采用6cm8cm 方木，間距20cm，順橋向方木置于橫橋向10cm10cm方木之上，鋪設(shè)時接頭交錯布置并利用鐵釘固定在橫橋向方木上，橫橋向方木間距應(yīng)與立桿順橋向間距一致。在釘面板時，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。木方鋪設(shè)好后測量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向木方每點的標(biāo)高和設(shè)計值相同。用全站儀在順向木方上放出箱梁底模板邊緣線（考慮側(cè)模板厚度），鋪設(shè)底模竹膠板、立側(cè)模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高，并安裝側(cè)模骨架。腹板及翼板側(cè)模模板分別固定在順橋向6cm8cm方木上，方木間距20cm；而后分別固定于豎向和橫橋向放置的10cm10cm方木上，豎向和橫橋向方木間距50cm。內(nèi)模結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進行支撐，高壓竹膠板作面板。，內(nèi)模骨架設(shè)計盡量少占凈空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振搗及內(nèi)模的拆除。內(nèi)模上面板骨架采用6cm8cm 方木（橫橋向放置，凈間距20cm），然后固定于10cm10cm 方木（順橋向放置，間距60cm）之上。順橋向方木支撐于內(nèi)模支撐鋼管架之上，鋼管橫向間距60cm，縱向間距80cm，鋼管底端固定于底板，頂端設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。內(nèi)模安裝時在箱梁頂板每孔的L/5處預(yù)留7080cm 上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。箱梁底模安裝時，根據(jù)支架預(yù)壓的測試結(jié)果和設(shè)計要求的箱梁自身拱度，進行施工預(yù)拱度設(shè)置，并對底模板標(biāo)高進行調(diào)整。、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋（或土袋）預(yù)壓，砂袋采用人工配合吊車進行。支架預(yù)壓目的：為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計的標(biāo)高和外形。 加載及卸載順序：預(yù)壓重量為110%箱梁自重，預(yù)壓應(yīng)按要求分級進行，第一級加壓至60%總重量；第二級加壓至80%總重量；第三級加壓至100%總重量，加載順序為縱向從跨中向支點進行對稱布載，橫向從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)對稱布載。支架卸載時可均值卸載，按兩次卸完，分別為50%。第一次卸載后停4—6小時，觀測2次，第二次卸載后48小時內(nèi)進行6次觀側(cè)，推算其彈性數(shù)據(jù)。卸載完成后，要再次復(fù)測各控制點標(biāo)高，以得出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。監(jiān)測點布設(shè)：在箱梁的墩頂橫梁處、L/L/3/4L斷面設(shè)置觀測點，每個斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布3個測點。一聯(lián)共設(shè)13個斷面，共39個測點，詳見觀測點橫向布置示意圖。觀測點橫向布置示意圖監(jiān)測方法：滿載后12h測一次，直至連續(xù)兩次測量的誤差在2mm以內(nèi)，且靜壓5天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上，認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定；測量采用掛線錘進行量測，采用彈性變形小的線繩，上端固定在主龍骨上，下端拴上線錘等重物，地面測點位置埋設(shè)一截鋼筋，通過量測線錘底端與鋼筋頂端距離來取得下沉數(shù)據(jù)，同時對模板頂相應(yīng)位置標(biāo)高進行觀測。預(yù)壓注意事項：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。砂袋按預(yù)壓重量要求調(diào)至支架上后，應(yīng)用防雨布進行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過大負(fù)荷，造成支架坍塌。同時派專人檢查地基硬化面，發(fā)現(xiàn)裂縫及時灌漿處理，以免縫隙增大，雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過大，影響支架穩(wěn)定。支架彈塑性壓縮值計算：支架塑性變形ΔL塑＝預(yù)壓前標(biāo)高－預(yù)壓后標(biāo)高－彈性回彈值支架彈性變形ΔL彈＝卸載后底模標(biāo)高－卸載前底模標(biāo)高其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時不再予以考慮，詳見附件7：預(yù)壓沉落量計算及標(biāo)高控制說明書。施工預(yù)拱度⑴確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。⑵根據(jù)梁體撓度和支架變形所計算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點。其他各點的預(yù)拱度以中點為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進行分配。⑶根據(jù)計算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的支架標(biāo)高重新進行調(diào)整。、支座安裝采用座環(huán)氧樹脂法進行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進行支座安裝。（1）安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動支座和多向活動支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計要求相符，如不正確須先放松支座的臨時固定板螺絲，再將支座滑動板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有一個刻痕，以便安裝時對正X軸，Y軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須對橋墩號位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。（2）支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨碇板的密封。（3）梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進行澆筑作業(yè)。澆筑時防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。（4）待混凝土達(dá)到強度時，拆除臨時固定板，完成支座安裝。、鋼筋的制作與安裝鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。鋼筋的屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗等各項指標(biāo)均合格后，方可進行鋼筋加工。鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志，同時鋼筋在存放、運輸過程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。鋼筋嚴(yán)格按照圖紙及設(shè)計規(guī)范下料，鋼筋焊接前進行試焊，合格后正式施焊且焊工持證上崗。鋼筋連接采用雙面焊，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。施焊前進行預(yù)彎，使兩接合鋼筋軸線一致。梁體鋼筋進行整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當(dāng)移動梁體鋼筋或進行適當(dāng)彎折。施工中需確保梁體鋼筋最小凈保護層，綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護層內(nèi)。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應(yīng)采用與梁體同等強度的混凝土墊塊，保證梁體的耐久性。由于鋼筋、管道密集，鋼絞線與普通鋼筋的位置沖突時，要進行局部調(diào)整。調(diào)整原則是調(diào)整普通鋼筋，必須保證縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動，，并保證管道位置準(zhǔn)確。錨具墊板及喇叭管尺寸應(yīng)正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵孔道。、梁體混凝土的澆筑澆筑前準(zhǔn)備工作在混凝土澆筑前，應(yīng)對以下幾個方面進行檢查驗收。（1）支架驗收在澆筑前現(xiàn)場技術(shù)員和主管工程師必須對所有支架的連結(jié)點進行仔細(xì)檢查，不得有松扣和頂托不密貼的現(xiàn)象。（2）模板驗收主要檢查模板接縫是否嚴(yán)密、模板幾何尺寸和支撐的穩(wěn)固性。（3）預(yù)埋件的驗收。按照圖紙逐一、重新復(fù)核預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置及加固質(zhì)量。（4）機械設(shè)備工作狀態(tài)及就位檢查為了保證澆筑過程的順利進行，在澆筑前對泵車、振動棒等設(shè)備及工具進行使用狀態(tài)檢查驗收，確保設(shè)備在澆筑全過程的正常運轉(zhuǎn)使用。澆筑時使用兩臺48m泵車對稱澆筑，施工前必須復(fù)核泵車泵送混凝土的有效范圍，振動棒按每工作面配置，以滿足兩臺泵車連續(xù)出料振搗為宜?；炷恋陌韬希?）準(zhǔn)備工作：混凝土拌和前，拌和站人員對所有機械設(shè)備、工具、使用材料進行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐沧⒄＿B續(xù)進行。攪拌混凝土前,試驗室人員測定粗細(xì)骨料的含水率，按選定的理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土實際需要的各種材料數(shù)量，提供給拌和站進行計量標(biāo)定。拌和站在接到開始拌和的指令后，方能投料拌和。（2）拌和工藝：按施工配合比準(zhǔn)確計量混凝土原材料重量，拌和時，先向攪拌機投入細(xì)骨料、水泥和礦物摻合料和外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻為止。攪拌時間不小于120秒，也不宜超過3分鐘?；炷恋倪\輸采用攪拌罐車運輸混凝土?xí)r，當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)將罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料口。泵送混凝土前，先用水和同標(biāo)號水泥漿沖洗管道。開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。保持連續(xù)泵送混凝土，必要時刻降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。若停泵，每隔4～5min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料頭離析。如果泵停45min，或者混凝土離析時，要將管中混凝土清除，并清洗泵機?；炷恋墓嘧ⅲ?）澆筑前的準(zhǔn)備工作①再次仔細(xì)檢查鋼筋保護層墊塊的位置，數(shù)量及其緊固程度，并指定專人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)為4個/m178。，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。②辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。③檢查各種原材料和計量器具否符合要求、是否完好；④檢查振動設(shè)備以及混凝土輸送泵系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。在灌注混凝土之前振搗棒及振搗人員應(yīng)分段明確、責(zé)任到人。各負(fù)責(zé)段的相關(guān)人員應(yīng)在灌注前將振搗棒的插入部位仔細(xì)觀察，是否有影響振搗棒插入的鋼筋，當(dāng)影響振搗棒插入的為普通鋼筋時應(yīng)調(diào)整鋼筋的位置，以確保振搗棒能順利插入。（為了保證混凝土密實及振搗棒插