站臺改造施工方案-文庫吧
2025-04-18 07:25 本頁面
【正文】 設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。請求設備管理單位派員進行施工安全監(jiān)督。線路防護措施檢查地溝起到支擋路基土體的作用，在拆除檢查地溝后路基土體失去支擋，每日要點結束前要對既有線路路基進行支擋防護，防護方式為使用麻袋裝土在路基外側進行堆碼，堆碼寬度1m。由現(xiàn)場施工負責人確認支擋完成后，通知駐站聯(lián)絡員銷記，開通線路。并做好線路沉降觀測。基坑開挖1）基坑開挖前必須進行人工開挖探溝，并與相關部門取得聯(lián)系在確定地下無電纜后方可進行開挖。2）該段檢查地溝開挖深度在水溝面以下1m，開挖過程中按1：，開挖過程中時刻注意邊坡穩(wěn)定性，必要時可采取鋼軌樁支護。3）在上方作好截、排水設施。預防雨天坑內(nèi)積水，明挖基礎基坑應及時回填夯實，頂面做成不小于4%的排水橫坡。4）挖基坑時核對地質(zhì)情況。挖基時遇到地質(zhì)不良、承載力不足的地基，應采取加強措施進行。5）基坑開挖過程中應該嚴格控制，嚴禁欠挖、超挖。6）開挖應隨挖、隨填，及時回填碎石墊層，要保證基底干燥。7）若發(fā)生基坑坍塌時，必須立即停止施工，采取應急措施。墊層，夯實整平后，碎石墊層頂澆灌一層C15素混凝土墊層，作為安裝作業(yè)面。1）基坑開挖至設計標高后，經(jīng)技術人員抄平方可填筑碎石，控制好碎石墊層厚度，達到設計標高后找平。2）在鋪設完碎石墊層經(jīng)技術人員確認標高無誤后，報質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師檢查合格后支模板，施工c15素混凝土墊層。3）。七、安全防護措施（1）本工程施工嚴格按照鐵道部、濟南局、建指、局指的既有線施工的有關法規(guī)、規(guī)定進行施工。（2）進場前對現(xiàn)場作業(yè)人員進行既有線安全生產(chǎn)方面的培訓教育，并認真學習執(zhí)行國家有關安全施工規(guī)范，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和鐵道部的《鐵路施工技術安全規(guī)則》，以及既有線施工安全的有關規(guī)定。（3）該段站臺墻施工前已簽訂安全施工協(xié)議，施工前與工務、電務等部門取得聯(lián)系，其相關人員現(xiàn)場監(jiān)督才可施工。（3）駐站聯(lián)絡員張少同在車站調(diào)度值班室對過往車輛提前預報，現(xiàn)場設置專職防護人員王波、李新領，根據(jù)駐站聯(lián)絡員的通報實施現(xiàn)場防護，安全員郝兆銀到施工場地進行監(jiān)控。（4）建立良好的施工安全作業(yè)環(huán)境，做好施工場地的布置并設置好黃色警界線，所有物品的安放做到整齊有序嚴禁侵入限界，施工過程中各種工具必須集中管理存放，防止誤入行車線路，制止人員器械接近行車危險地帶。（5）各項基礎施工前與電務及地方有關部門現(xiàn)場探明電纜等的具體位置，絕對避免挖斷電纜的事故發(fā)生。八、安全卡控措施既有線施工安全卡控措施（1）施工沿線安全措施①施工作業(yè)時應該設兩端防護員和駐站聯(lián)絡員，并由培訓過的人員負責指揮施工。現(xiàn)場指揮應與駐站聯(lián)絡員和兩端防護員保持聯(lián)絡暢通。②施工作業(yè)時嚴禁侵入限界，機械設備與營業(yè)線、接觸網(wǎng)應保持安全距離。嚴格執(zhí)行一人一車一防護措施。挖掘機施工時應注意保護地下電纜，坡道施工時應留有安全距離確保機車穩(wěn)定性。施工時施工作業(yè)影響范圍內(nèi)不得站人。設專人防護、指揮。③施工前，要做好地下管線的調(diào)查工作，須防護的要在管理單位指導下進行防護，并做好插旗、掛線以示警告。④施工中，發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時，與有關部門聯(lián)系，做好臨時防護后，再繼續(xù)施工，并備齊必要的搶修材料，制定出應急方案后再繼續(xù)施工。⑤遇有高壓線路，要搭設限界門架進行防護，以防觸電。⑥施工范圍要設置明顯的限界標志，限制機械作業(yè)空間、設防護人員監(jiān)控，保證列車通過時不出現(xiàn)侵界情況。⑦施工作業(yè)面靠近既有線一側設置黃色警戒線，并設防護員嚴禁施工人員
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