玉美河大橋老橋拆除設(shè)計方案-文庫吧
2025-04-18 06:53 本頁面
【正文】 側(cè)用彩鋼瓦圍擋，防撞墻上游設(shè)施工作業(yè)控制區(qū)。施工作業(yè)控制區(qū)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)五部分組成。⑴ 警告區(qū)：警告區(qū)長度大于500m。警告區(qū)內(nèi)每一定距離設(shè)置有關(guān)警告標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個警告標(biāo)志的間距大于100m，最后一個標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個渠道裝置間距大于150m，其余各標(biāo)志間距在100m左右。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志、前方施工標(biāo)志。⑵ 過渡區(qū)：過渡區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，車速應(yīng)小于20Km/h。該區(qū)長度為65－100m。在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志、導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌。下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。⑶ 緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度為80m。緩沖區(qū)內(nèi)根據(jù)需要設(shè)置減速帶。⑷終止區(qū)：終止區(qū)的長度大于30m。在末端解除所設(shè)的限制標(biāo)志。 路欄：基本形式如圖1所示，高度為100cm，寬度為180cm，在路欄框架上配有上、下兩塊版面。上版面寬度為40cm，下版面寬度為20cm，上、下版面的間隔為20cm。路欄版面沒有文字，僅為黃黑相間的條幅，條幅寬度為20cm，與水平方向成45176。角，考慮夜間及光線不良時的使用效果，版面采用反光材料貼（?。┲?。路欄的框架為折疊式的，采用鐵管焊接或鉸接?？蚣艿纳喜恳粲袩艟叩牟蹇祝员阋归g作業(yè)時，插放作業(yè)警示燈具。圖1 錐形交通路標(biāo)（簡稱路錐）：路錐高度規(guī)定為兩種，一種高為50cm，錐頂直徑8cm，錐底直徑35cm見圖2a；一種高為70cm，錐底直徑27cm，底座直徑42cm見圖2b；錐間用紅、白相間放光材料粘貼，制作材料采用塑料或橡膠材料。 圖2a 圖2b 作業(yè)區(qū)標(biāo)志，一般分預(yù)告標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、速度限制標(biāo)志等。 ①“前方施工”預(yù)告標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配有施工圖示，標(biāo)識內(nèi)容及示樣如圖3。在作業(yè)區(qū)前1km、300m處分別設(shè)立預(yù)告標(biāo)志，在作業(yè)區(qū)前設(shè)立道路施工標(biāo)志以警告行駛車輛注意。 圖3②“向左（右）改道”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配有車輛行駛方向圖示，標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖4。在半幅雙向通行時，通告過往車輛按指示方向改道行駛，一般配合導(dǎo)向標(biāo)志使用。 圖4 ③“左（右）道封閉”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配有車輛行駛方向圖示，標(biāo)識內(nèi)容及式樣如圖5。在封閉車道時，通告過往車輛左（右）側(cè)車道封閉，右（左）側(cè)車道通行。一般在封閉作業(yè)區(qū)前1km、300m、作業(yè)區(qū)前分別設(shè)立該標(biāo)志。 圖5 “導(dǎo)向標(biāo)志”：為黃底黑色圖案，藍(lán)色邊框。當(dāng)某個車道封閉時，指示車輛改變行駛方向。標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖6。 圖6“車輛慢行”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配“慢”字圖示，標(biāo)識內(nèi)容及示樣如圖7。該標(biāo)志一般在封閉區(qū)前150m處。
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