注漿加固專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案-文庫(kù)吧
2025-04-18 06:22 本頁(yè)面
【正文】 大，臨近既有東北環(huán)線。既有鐵路西側(cè)地址范圍內(nèi)現(xiàn)狀地面分布一層厚度為2m左右的人工雜填土。橋址區(qū)勘察深度范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積巖（Q4QL+PL）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積巖層（Q3QL+PL），表層為第四系人工堆積層（Q4ml）。（二）水文地質(zhì)①地下水水位地下水為第四系孔隙潛水，含水層主要為第四系粉土和粉質(zhì)粘土?！āＶ饕纱髿饨邓秃铀a(bǔ)給，水位隨季節(jié)變化幅度3～5m。②不良地質(zhì)及特殊地質(zhì)：本工點(diǎn)地處區(qū)域地面沉降發(fā)育帶,2012013年沉降速率50mm60mm。③地震資料及最大凍結(jié)深度：(地震基本烈度為Ⅷ度)。④環(huán)境類(lèi)別及作用等級(jí)：經(jīng)取土層化驗(yàn)分析，場(chǎng)地地下水位以上土層對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)具鹽類(lèi)結(jié)晶破壞，環(huán)境作用等級(jí)為Y1。經(jīng)取地下水化驗(yàn)分析，地下水在化學(xué)侵蝕環(huán)境條件下對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)侵蝕性。凍融環(huán)境作用等級(jí)D2。三、注漿工藝及工期安排為保證橋體頂進(jìn)過(guò)程中，路基的穩(wěn)定性和鐵路行車(chē)安全，需要對(duì)路基及預(yù)制頂進(jìn)范圍進(jìn)行注漿固化，注漿范圍沿鐵路方向：框身范圍以及框構(gòu)兩邊墻外緣外側(cè)各10m,加固深度：自路肩以下2m起至框構(gòu)底板以下2m。邊墻外側(cè)注漿范圍之內(nèi)的土層，線路下面采用布置斜孔，斜插入線路下面進(jìn)行輻射注漿，其它地方采用垂直注漿，根據(jù)設(shè)計(jì)地勘報(bào)告中所需加固地層的地質(zhì)特征，待現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)驗(yàn)證后確定。路肩下2m不進(jìn)行注漿作業(yè)。 注漿時(shí)在不改變地層組織的情況下，將土層顆粒間的空隙充滿漿液并使其固結(jié)，達(dá)到改良土層性狀的目的。其注漿特性是使該土層粘結(jié)力（C）內(nèi)摩擦角（Φ）值增大。從而使地層粘結(jié)強(qiáng)度及密實(shí)度增加，起到加固作用；顆粒間隙中充滿了不流動(dòng)而且固結(jié)的漿液后，使土層透水性降低，形成相對(duì)隔水層。工藝流程圖如下：（一）注漿加固工藝要求（1）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)環(huán)節(jié)在確定施工具體工藝參數(shù)前，現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工試驗(yàn)，本次施工試驗(yàn)段選取在路基東側(cè)基坑范圍。試驗(yàn)施工過(guò)程中，其基本工藝參數(shù)如下：采用水泥（含水玻璃）注漿，水灰比1:1，水玻璃摻入量5%；根據(jù)深度變化調(diào)整壓力；注漿過(guò)程中保證先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，路基兩側(cè)對(duì)稱(chēng)注漿；待注漿完成后采用鉆孔法或原位測(cè)試法對(duì)注漿充填率、密實(shí)度或變形模量進(jìn)行注漿前后成果檢查對(duì)比分析。待試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期效果后，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定本次注漿的基本工藝參數(shù)。（2）定孔下管①.測(cè)量組對(duì)注漿孔進(jìn)行測(cè)量放樣，確定孔位②.待桿件上制作好出漿孔時(shí)，采用風(fēng)鎬將鋼花管沖擊打入路基及基坑相對(duì)應(yīng)的地層深度。鋼花管厚度為5mm，內(nèi)徑20mm，外徑25mm，每節(jié)鋼花管長(zhǎng)度3m，其連接采用承插式連接，接頭采用套管連接法將兩節(jié)鋼花管連接在一起，為保證接頭部位不漏壓漏漿，接頭在套管連接部位應(yīng)焊實(shí)。（3）注漿①.利用注漿花管進(jìn)行注漿，注漿前因?qū)ψ{鋼花管進(jìn)行檢查，保證鋼花管暢通，無(wú)堵塞。②.注漿過(guò)程中流量計(jì)及壓力表等設(shè)備應(yīng)該齊全完好。根據(jù)漿液流量、注漿壓力特征動(dòng)態(tài)調(diào)整漿液水灰比。注漿前后控制漿液由稀到濃，根據(jù)具體情況逐步提高漿液濃度和注漿壓力。③.注漿順序宜先考慮路基外側(cè)，后內(nèi)側(cè)，路基兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱(chēng)注漿，以免路基地層變形。④.注漿根據(jù)不同深度，采用不同規(guī)格的花桿進(jìn)行長(zhǎng)度搭配，使每次提升時(shí)漿孔頂點(diǎn)滿足標(biāo)高要求及注漿要求。⑤.注漿隨著深度的不同，注漿壓力應(yīng)隨時(shí)調(diào)節(jié)。（4）當(dāng)注漿達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可結(jié)束該孔注漿①.注漿段注漿壓力達(dá)終注壓力（≥），10min持續(xù)注漿量不大于5L/min。②.當(dāng)注漿孔口壓力突然上升時(shí)，注漿難以注入時(shí)。③.當(dāng)路基面跑漿，路基出現(xiàn)異常，有影響鐵路運(yùn)行安全的苗頭時(shí)，應(yīng)立即終止注漿。注漿夯管機(jī)（5）注漿控制要點(diǎn)：①.采用先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的注漿方法，然后采用跳孔跳排間隔注漿②.定量定漿注漿：外側(cè)先注孔采用以定量為主控制，而內(nèi)側(cè)后注孔以定壓控制；③.結(jié)合注漿壓力分析地層吸漿量，針對(duì)注漿不足的孔應(yīng)二次注漿；④.注意檢查壓力、流量、漿液及周?chē)h(huán)境變化，認(rèn)真記錄并及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)，做到施工過(guò)程動(dòng)態(tài)控制；⑤.注漿過(guò)程派專(zhuān)人負(fù)責(zé)填寫(xiě)注漿記錄表，記錄注漿時(shí)間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)，觀察壓力表值，監(jiān)控聯(lián)通裝置，避免因壓力猛增而發(fā)生異常情況。 (二)注漿設(shè)計(jì)原理（1）注漿設(shè)計(jì)思想是通過(guò)鉆孔向被加固土體內(nèi)注入一種極濃的漿液，在注漿點(diǎn)附近使土壓密，在出漿口附近形成漿泡或脈
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