【正文】 及時將故障信息報告所屬動車組運(yùn)用所調(diào)度，動車組運(yùn)用所調(diào)度及時報告所屬鐵路局車輛調(diào)度員。在區(qū)間停車超過10分鐘、站內(nèi)停車超過15分鐘，動車組不能繼續(xù)運(yùn)行時，司機(jī)必須向列車調(diào)度員或車站值班員請求救援。 鐵路局列車調(diào)度員、車輛調(diào)度員接到動車組途中發(fā)生故障或其它設(shè)備故障影響動車組運(yùn)行的報告后，應(yīng)立即向值班主任報告并通知動車組調(diào)度。鐵路局動車組調(diào)度（無動車組調(diào)度由值班主任）根據(jù)有關(guān)規(guī)定立即向鐵道部動車組調(diào)度臺報告。動車組因故障停車時或需出動局管內(nèi)熱備動車組時，鐵路局調(diào)度所值班主任應(yīng)立即向鐵道部動車組調(diào)度臺報告，鐵路局車輛調(diào)度向鐵道部車輛調(diào)度報告，并按照鐵路局應(yīng)急處置預(yù)案要求及時報告和通報。 當(dāng)動車組發(fā)生故障在20分鐘內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行或預(yù)計運(yùn)行和到達(dá)晚點30分鐘及以上時，鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部調(diào)度處調(diào)度員接到報告后，立即報告值班處長。值班處長接到報告后，應(yīng)立即報告調(diào)度部主任（副主任）、運(yùn)輸局局長、總調(diào)度長。4應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急啟動 鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部調(diào)度處、鐵路局調(diào)度所負(fù)責(zé)加強(qiáng)對動車組運(yùn)行監(jiān)控，及時組織有關(guān)人員處理動車組臨時發(fā)生的各種問題，按照有關(guān)規(guī)定采取?；碾?、反方向行車、區(qū)間返回和變更動車組接發(fā)列車股道（進(jìn)路）等非正常行車辦法，使動車組盡快恢復(fù)運(yùn)行，并根據(jù)需要采取機(jī)車救援或出動熱備動車組等措施。 根據(jù)動車組故障情況和影響程度，動車組故障應(yīng)急處置按鐵道部、鐵路局、站段三級分別響應(yīng)，當(dāng)達(dá)到本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件時，各級應(yīng)分別啟動本預(yù)案： 發(fā)生下列情況之一，鐵道部應(yīng)急救援指揮中心啟動I級應(yīng)急響應(yīng)：（1）動車組因設(shè)備故障晚點滿2小時，不能繼續(xù)運(yùn)行滿1小時。（2）動車組因故障造成旅客群體性事件或特、一等站動車組晚點造成旅客滯留滿2小時。（3）因線路、信號、接觸網(wǎng)等設(shè)備故障，造成動車組晚點滿4小時。（4）跨局動車組發(fā)生故障需出動熱備動車組。，鐵路局應(yīng)急救援指揮中心啟動II級應(yīng)急響應(yīng)，同時向鐵道部報告：（1）動車組因設(shè)備故障晚點滿1小時，不能繼續(xù)運(yùn)行滿30分鐘。（2）動車組因故障造成旅客群體性事件或二等以上車站動車組晚點造成旅客滯留滿1小時。（3）因線路、信號、接觸網(wǎng)等設(shè)備故障，造成動車組晚點滿2小時。（4）局管內(nèi)動車組故障需出動熱備動車組車底。，有關(guān)站段調(diào)度部門啟動III級應(yīng)急響應(yīng)，同時向鐵路局報告：（1）動車組始發(fā)、終到站因設(shè)備故障晚點滿30分鐘，其它客運(yùn)站晚點滿1小時。（2）動車組因故障造成旅客群體性事件或動車組始發(fā)、終到站旅客滯留滿30分鐘、其它客運(yùn)站滯留滿1小時。（3）動車組運(yùn)行徑路上線路、信號、接觸網(wǎng)等設(shè)備故障滿30分鐘或影響動車組運(yùn)行。（4）動車組故障需組織旅客換乘，熱備動車組出動。當(dāng)動車組故障處理涉及其他情況時，在啟動本預(yù)案的同時，根據(jù)需要，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。在啟動相應(yīng)級別預(yù)案的同時啟動下級預(yù)案。，在尚未確定事件級別、實施分級響應(yīng)之前，站段有關(guān)單位值班領(lǐng)導(dǎo)要立即派員趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置。5應(yīng)急指揮，有關(guān)部門根據(jù)職責(zé)分工負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)工作。，鐵道部、鐵路局、站段應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分別在鐵道部應(yīng)急救援指揮中心（鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部）、鐵路局應(yīng)急救援指揮中心（鐵路局調(diào)度所）及站段調(diào)度室進(jìn)行應(yīng)急處置指揮，根據(jù)需要組織各專業(yè)、技術(shù)專家組成工作小組，具體負(fù)責(zé)指揮、決策和技術(shù)支持。、救援力量實施修復(fù)、救援行動,全力控制故障態(tài)勢,防止事態(tài)擴(kuò)大，鐵路局應(yīng)根據(jù)故障影響情況分別指派領(lǐng)導(dǎo)小組成員及專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場。6應(yīng)急處置，應(yīng)及時啟用熱備動車組。啟用備用動車組時首先考慮使用熱備動車組。無熱備動車組或熱備動車組定員少于故障動車組實際人數(shù)時，應(yīng)調(diào)整在線運(yùn)行動車組交路，有條件時，利用其它動車組擔(dān)當(dāng)救援車底。上述措施無法實現(xiàn)時，就近利用空閑普通客車底擔(dān)當(dāng)救援車底。，在機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度室出勤時，按照熱備動車組擔(dān)當(dāng)各線任務(wù)辦理出勤（包括傳達(dá)調(diào)度命令和IC卡）。到動車所調(diào)度室報到后，在距動車組停留地點較近的行車公寓或機(jī)務(wù)段（動車組運(yùn)用所）候班，充分休息，保證叫班后隨時出乘擔(dān)當(dāng)任務(wù)。，由鐵道部調(diào)度統(tǒng)一指揮。鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部調(diào)度處動車組調(diào)度員應(yīng)立即報告值班處長、調(diào)度處長、調(diào)度部主任（副主任），并根據(jù)需要通知鐵道部車輛、機(jī)務(wù)、供電、電務(wù)調(diào)度；由鐵道部車輛、機(jī)務(wù)、供電、電務(wù)調(diào)度分別通知客車處長、機(jī)車運(yùn)用處長、供電處長、信號處長。鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部調(diào)度處值班處長接到應(yīng)急救援指揮中心領(lǐng)導(dǎo)熱備動車組出動的指示后，應(yīng)立即布置動車組調(diào)度臺向有關(guān)鐵路局下達(dá)熱備動車組出動及開行的調(diào)度命令。熱備動車組配屬局調(diào)度所接到動車組出動命令后，立即（3分鐘內(nèi)）向有關(guān)單位下達(dá)熱備動車組出動的調(diào)度命令，有關(guān)單位必須在接令后10分鐘內(nèi)完成熱備動車組的調(diào)車、整備、司乘人員配備等項工作，具備發(fā)車條件。熱備動車組救援出動時本務(wù)司機(jī)、隨車機(jī)械師、客運(yùn)乘務(wù)由配屬局擔(dān)當(dāng)。熱備動車組和預(yù)備司機(jī)擔(dān)當(dāng)非本局動車組擔(dān)當(dāng)區(qū)段的車次時，由原擔(dān)當(dāng)鐵路局動車組司機(jī)擔(dān)當(dāng)，車型不符時，由預(yù)備司機(jī)擔(dān)當(dāng)，原擔(dān)當(dāng)任務(wù)鐵路局司機(jī)負(fù)責(zé)帶道，并負(fù)責(zé)提供動車組司機(jī)攜帶列車時刻表。，由鐵路局調(diào)度統(tǒng)一指揮，并向鐵道部動車組調(diào)度臺報告（具體辦法由鐵路局規(guī)定）。，明確熱備動車組、人員、備品、日常管理和出動各項作業(yè)時限標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備完好和準(zhǔn)時出動?！癛”，行車用語為：“熱備動車組（次）”，行車有關(guān)事項按動車組辦理。接續(xù)后的車次仍使用原車次。，在所接續(xù)的列車車次前加“T”或“K”，行車用語為：“特快動車組（次）”、“快速動車組（次）”。，確保及時到位及返回歸位 。，車站應(yīng)加強(qiáng)站車組織，按規(guī)定做好換乘旅客的飲食供應(yīng)和后勤服務(wù)工作，兩列換乘車底應(yīng)盡量安排在同一站臺方便旅客換乘。此時，站段應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，必要時，鐵路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場組織指揮。，車次應(yīng)當(dāng)相對固定（原則上將原動車組車次改為特快或快速旅客列車車次），開車命令必須在開車1小時前下達(dá)，跨局旅客列車由鐵道部、局管內(nèi)由鐵路局客運(yùn)調(diào)度下達(dá)停運(yùn)動車組，開行旅客列車的調(diào)度命令?？驼{(diào)命令中須明確停運(yùn)動車組列車車次，車底所屬局、開行車次、編組順位、車種、型號、定員、停車站到開時刻、乘務(wù)擔(dān)當(dāng)單位等。，應(yīng)按票價差備足零款，指定專人到指定地點組織引導(dǎo)旅客收回動車組旅客原票，換發(fā)新票并退還票價差額。旅客要求改乘其他列車時，車站應(yīng)及時辦理改簽手續(xù)，并盡可能地改簽為有席位車票。退票、改簽不收手續(xù)費(fèi)。，站車要認(rèn)真組織驗票，嚴(yán)禁持其他車次車票的旅客上車，持有停運(yùn)動車組列車車票的旅客，必須換新票后方可上車。，車站應(yīng)及時通知旅客，旅客在始發(fā)站乘車前要求退票或改簽時，車站應(yīng)及時辦理退票或改簽；始發(fā)站鐵路局客運(yùn)處或客運(yùn)段須派科長或車隊長級干部添乘，組織列車乘務(wù)組做好服務(wù)、解釋和安