軟基換填專項方案設(shè)計-文庫吧
2025-04-17 05:08 本頁面
【正文】 平 整 碾 壓不合格 實 驗 檢 測合格 轉(zhuǎn)入下一層或下一段其它處理方式由測量隊進行施工放樣，直線段按20m一個斷面放出處理寬度邊樁，曲線段按10m一個斷面放出處理寬度邊樁，砸入木樁并綁紅布條標(biāo)記。施工隊安排人員，用線繩將相鄰邊樁進行連線，順線繩撒以白灰進行標(biāo)記，以方便后續(xù)換填施工。對于需換填處理的范圍采用挖機挖除換填深度內(nèi)不良土層，開挖出來的棄土由自卸車配合運至棄土場。，應(yīng)完全清除軟土，向堅實巖土一側(cè)分臺階開挖，臺階寬度不宜小于2m，臺階面內(nèi)傾4%。，回填后在路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)排水溝，排水溝下可視具體地質(zhì)條件確定是否設(shè)置盲溝。，除坡腳線下全部換填外，換填層還應(yīng)放坡，坡比按1：1控制，開挖線(1：N)內(nèi)應(yīng)全部換填。，分層夯實或壓實，每層松鋪厚度不宜大于30cm，壓實厚度不大于27cm，碾壓遍數(shù)通過試驗確定，以滿足路基填土壓實標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。，持力層承載力宜采用輕型動力觸探試驗確定。，施工單位先用輕型觸探儀自檢，如能滿足設(shè)計承載力要求，則需用人工配合挖機進行清底，并報監(jiān)理工程師檢驗承載力。若不能滿足承載力要求，則需報監(jiān)理單位進行變更。，還應(yīng)每間隔10m測量出開挖后基底高程，并繪制橫斷面高程，并報請監(jiān)理驗收合格后才能進行下道工序。路基兩側(cè)插竹竿，竹竿上綁紅布條標(biāo)示出虛鋪高度。推土機根據(jù)“兩桿”控制攤鋪高度，從兩側(cè)開始順路基方向推土，大致粗平。后用平地機從兩側(cè)開始精平，填料厚度較低時，用裝載機進行補料，重新整平，凹凸不平處人工修平。(1)路基填料經(jīng)過平地機精平后，在碾壓前對路基填筑層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢測，符合要求后，方可進行碾壓，每層松鋪厚度不宜大于30cm，碾壓遍數(shù)通過試驗確定，以表面無壓痕為宜，以滿足路基填土壓實標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。(2)碾壓要求碾壓采用LT322S型壓路機,壓路機碾壓時,先靜壓1遍壓路機弱振2遍檢測壓實度K1同時測壓實厚度壓路機振幅逐漸增大振壓2遍強振1～2遍檢測壓實度K同時測壓實厚度2最后靜壓1～2遍,消除輪跡 檢測壓實度K3同時測壓實厚度 至滿足規(guī)范規(guī)定的密實度要求。碾壓過程中先慢后快，由弱振至強振碾壓，最快速度不超過4km/h，直線路段先兩邊后中間，曲線路段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，橫向接頭重疊40cm～50cm,～，以保證全區(qū)段碾壓密實。碾壓時，應(yīng)重復(fù)有序進行，達(dá)到不漏壓，無死角，確保碾壓均勻，碾壓結(jié)束時表面沒有明顯的輪跡。在壓實遍數(shù)達(dá)到試驗求證的各碾壓遍數(shù)時，進行壓實度檢測試驗。施工中應(yīng)記錄下整個過程中的每一層填筑厚度、松鋪系數(shù)、碾壓方法、碾壓遍數(shù)等，為試驗報告提供數(shù)據(jù)。(3)為了保障路基的壓實度，在路基布料和路基的精平時，以保障路基的壓實度，待路基填筑全部完成后，人工配合挖掘機進行刷坡處理。:采用灌砂法，檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2個點，不足1000平方米檢驗2點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點；(㎜):規(guī)定值或允許偏差+10,15。采用水準(zhǔn)儀進行檢測，每200米測4個斷面；(㎜): 規(guī)定值或允許偏差50。采用全站儀:每200m測4點，彎道加HY、YH兩點；(㎜):不小于設(shè)計值。采用米尺檢測，每200m測4點；(㎜): 規(guī)定值或允許偏差15。采用3m直尺檢測, 每200m測2處10尺；(%)：規(guī)定值或允許偏差177。
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