【正文】 2 工程創(chuàng)優(yōu)目標、計劃及其保證措施 ..................................................11本工程創(chuàng)優(yōu)目標 11工程項目創(chuàng)優(yōu)總體規(guī)劃、措施 11施工準備階段的質量控制措施 11施工過程質量控制措施 11竣工階段質量控制措施 119167。63 落實保證質量的技術措施 ..................................................................120167。64 各主要分項工程及工序質量保證措施 ..............................................121167。65 砼質量保證措施 ..................................................................................13組織保證措施 13技術保證措施 13制度保證措施 135167。66 成品保護措施 ......................................................................................13管理措施 13技術措施 135167。67 為確保工程質量所采取的檢測試驗手段、措施 ..............................13檢測試驗手段及措施 13主要檢測試驗措施 137第 7 章 保修期內質量保證承諾和維護措施 .......................................140167。71 質量保證承諾 ......................................................................................1407 / 215167。72 質量保證措施 ......................................................................................141167。73 初步實施方案 ......................................................................................141第 8 章 安全保證體系及安全保障措施 ...............................................142167。81 安全保證體系 ......................................................................................142167。82 安全保證體系的運行 ..........................................................................14崗位安全職責劃分 14安全紀律 150、安全教育 15安全檢查 15安全考核與責任追究 152167。83 施工安全保證技術措施 ......................................................................152第 9 章 環(huán)境保護及文明施工措施 .......................................................158167。91 環(huán)境保護措施 ......................................................................................15廢料、 廢方的處理 15防止水土流失 15防止和減輕水及大氣污染 15減少噪聲、廢氣污染 160、做好綠色植被和現(xiàn)有公用設施的保護 160167。92 文明施工與文物保護措施 ..................................................................160、做好施工作業(yè)場區(qū)的管理 16做好生活后勤場區(qū)的管理 16文物保護措施 1621 / 215施工組織設計文字說明第 1 章 施工組織總說明及編制依據(jù)2 / 215167。11 工程概況 工程簡介廣園東路延長線（新塘荔新路中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續(xù)，由廣園 東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌，經十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。線路全長約 14 公里，按城市快速路標準，設 雙向六車道以中央 8 米寬分隔（橋梁中心分隔帶為 2 米），設計行車速度為 80Km/h。仙村大橋工程段工程為 YA5 標段，里程 為：K9++ ，在起點 K9+ 接仙村立交，與 YA4 標段存在短鏈 ，向南跨過仙村涌，經十字窖 島，在止點 K11+ 處接東江特大橋北引橋，全長約。仙村大橋主橋采用 55+85+55m 三跨預應力砼變截面連續(xù)梁橋，主橋寬32m，兩側各 設 2m 寬 人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力砼 T 梁結構，高架橋橋寬 28~，跨徑有 m、 m、 m、 m 四種形式，采用 67 孔一聯(lián)，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用 17m 鋼筋砼肋板結構?；A采用鉆孔灌注樁，樁徑形式有 m、 m、 三種形式。下部構造采用肋板式橋臺或樁柱式墩臺。 工程技術標準及結構類型道路等級：城市快速路設計荷載：汽車荷載：城A 級驗算荷載：汽超20，掛120 及滿布人群人群荷載：按《城市橋梁設計準則》計算設計車速：80Km/h3 / 215橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面地震荷載：按基本地震烈度 7 度設防本標段工程里程距離為 K9++，全長 。仙村大橋采用 55+85+55m 三跨預應力砼變截面連續(xù)梁橋，主橋寬 32m，兩側各設 2m 寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。兩側高架橋采用后張法預應力砼 T 梁結構，高架橋橋寬高架橋橋寬 28~，跨徑有 m、 m、 m、 m 四種形式，采用 67 孔一聯(lián)，設置伸縮縫。十字窖島收費站采用 17m鋼筋砼肋板結構。橋梁橫坡為 2％雙面坡，最大縱坡為 ％，最小縱坡為 ％，按基本地震烈度7 度設防，全線采用雙向 6 車道。 地形、地貌及地質情況項目場區(qū)位于廣州市增城市及東莞市接壤地段，北部為丘陵，南部是東江三角州河網區(qū)。1 月均溫為 度，7 月均溫 度，年均降雨量 1800㎜。仙村河兩岸為稻田及荔枝林，堤岸標高約為 米，兩岸稻田及荔枝林地面標高 米，區(qū)域地質資料：瘦狗嶺斷裂（區(qū)域控制性斷裂）在 場區(qū)的北端通過，場區(qū)屬東莞斷陷盆地，場區(qū)主要露第四系人工堆積層、沖積層、殘積層 及上第三系中新統(tǒng)砂巖，基巖頂界標高在 — m。場地地表分布稻田水及仙村河水，沖積粗砂層含孔隙水，該砂層分布廣，厚度大，結構松散，透水性良好，含水量大，基巖強，中風化層孔隙裂隙發(fā)育，含孔隙裂隙水。東江北干流大橋場地屬東江三角平原地勢開闊低平，主、副航道之間有一白鶴島，線位處該小島寬約 250 米，順水流方向長約 1Km，河的兩岸為稻田、砂場及荔枝林，地面標高 ，場區(qū)屬東莞斷陷盆地，地質構造，底層巖性及水文地質情況接近仙村河地質。仙村大橋與廣園大橋要跨越十字窖島，島上分布有魚塘、稻田、荔枝林、砂場及鵝桂和劉屋生活區(qū)，該島地質情況屬東莞斷陷盆地，地質水文均類似仙村大橋。該島地勢低平，地面標高僅 6m左右。據(jù)鉆探資料，擬建路段的地層巖性按其成因主要有：第四系土層自上到下有人工填土層（Qml） 、海陸交互相沉積層（Qmc）和殘積層（Qel） 。沿線軟基分布較廣，揭露的地質各層分別為：素填土、雜填土、淤泥（淤泥質土） 、細砂、中粗砂、粉質粘土等，基巖自上至下為強風化帶、中風化帶和微風化帶。其中中、微風化帶可作為樁基的持力層。根據(jù)廣東省東莞航道局文件“關于廣園東路建設公司在仙村水道建造仙村大橋的初審意見”廣東省東莞航道局粵莞道 202222 號文及粵航道 2022 復字 169 號文：要求仙村涌為 V（3）級航道，通航水位為洪水重現(xiàn)期 10 年一遇的水位 ，航道采用雙孔通航或單孔通航兩種方案。本施工4 / 215圖設計為 55+85+55m 三跨預應力砼變截面連續(xù)梁橋，航道通航孔跨度凈高、凈寬均能滿足上述通航要求。本工程場地所處的區(qū)域位于我國東南沿海地震帶的中段。途經河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點，為中等潮汐地帶。 主要工程數(shù)量鉆孔灌注樁：干處鉆孔樁： 樁共長 6553m、 樁共長 747m、 樁共長 。水下鉆孔樁： 樁共長 。C30 砼樁承臺共 。下部結構：C30 橋頭搭板： m3；C30 砼橋墩： m3；C30 砼橋臺： m3；C40 砼帽梁： m3。上部結構：C30 砼現(xiàn)澆樓梯板： m3；C40 砼現(xiàn)澆板梁： m3；C30 砼人行道板： m3；C30 砼防撞墻： m3；現(xiàn)澆 C50 預應力砼箱梁：4214 m3；C50 預應力砼帽梁： m3；預制 C50 預應力砼 T 型梁：11208 m 3；C40 砼現(xiàn)澆層： m 3。附屬工程：伸縮縫（50 型、80 型、120 型）共 ；泄水管及排水管（Ф100mm、Ф200mm、Ф300mm）共 ；橋上人行道及梯道欄桿共 ；樓梯及橋上人行道 1506m2；主墩防撞鋼漂 4 個。堤岸邊拋塊石 1300m3；堤岸加固漿砌塊石 2150m3。清挖礁石覆蓋層（包外運）1013m 3；水下炸礁石方（包清運）5020m 3。 施工條件施工場地本標段主要工程位于仙村涌及十字窖島，距離仙村鎮(zhèn)約 1Km。設計部門在選線時，已注意避開了大型建筑物和村莊、高壓電塔等，施工大部處于野外作業(yè)，對居民生活，現(xiàn)有交通基本無影響，施工場地較好。交通條件施工機械和材料可直接通過國道及當?shù)剜l(xiāng)村道路直接運至施工現(xiàn)場。仙村涌屬于東江北干流河網，水路運輸十分便利。仙村大橋東端高架橋、主橋及收費站施工由于受到島上交通條件限制，施工機械只能通過水運至施工現(xiàn)場。本工程有四個墩位于仙村涌河道上，需搭設水中鋼平臺及鋼便橋進行施工，其余墩位均位于陸地上，由于施工現(xiàn)場大多為稻田及荔枝林，進場后，首先進行施工便道的填筑，大橋西端可用自卸車從陸上填筑，東端則要在臨時碼頭搭建完成后通過水運填筑材料進5 / 215行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可組織施工機械進場進行工程施工。臨時水電條件仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當?shù)馗邏簞恿﹄娋W，接駁點設置變壓器并接施工用電總電表，施工沿線加設分表供電。經過考察，十字窖島上無施工用動力電網可供駁接，施工初期只能通過發(fā)電機組提供施工用電，開工后鋪設過江電纜，待過江電纜鋪設完成后并入西端電力電網。 仙村涌西側施工用水可與當?shù)刈詠硭鞴懿块T聯(lián)系，直接接駁當?shù)刈詠硭?；主橋和十字窖島可抽取東江水，經凈化處理后即可直接用于工程施工。通訊條件本標段線路經過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當?shù)仉娦啪致?lián)系，安裝有線通信設備裝置。材料供應工程所需砂石料及木材等材料當?shù)鼐泄?，可按時價就地擇優(yōu)購買，當?shù)亟ú氖重S富，水運或陸運均可直接運抵施工現(xiàn)場。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負責運至施工現(xiàn)場。 工程特點工程量大、分部分項工程項目內容多：整個工程的砼達 5 萬多立方米，鉆孔灌注樁共有 372根，預制 T 梁共 454 片；分項工程既有水中和又有陸上，上部結構施工有掛籃懸澆、預制安裝及落地支架現(xiàn)澆。施工條件較困難：相對而言，仙村涌西岸較好；但仙村涌西岸（十字窖島）交通、水電等條件有限，必須修筑臨時碼頭、施工便道，設置水電生產設備等準備工作后才能展開施工。施工工期緊：對于如此繁多的工程內容，施工工期僅為 15 個月，其緊張情度可想而知。而且，作為關鍵工序的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工。環(huán)保要求高：施工場地位于東江水域，東江是粵東南大部分城市居民飲用水的水源，而且周圍多為果林，故此，對施工過程的環(huán)保工作要求較高。 我公司承擔本標段工程施工的優(yōu)勢中港四航局第一工程公司隸屬中（國）港（灣）集團四航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施工企業(yè)、國家一級一類公路橋梁、水工施工企業(yè)，1997 年通過 ISO9002 質量體系認證。我公司技術力量雄厚，現(xiàn)有專業(yè)技術管理人員 480 多人，各種機械設備 500 多臺（套） ，實力雄厚、設備先進、管理科學。近期在省內就承擔了鶴洞大橋、華南大橋、肇慶大橋、廣和大橋、東莞大王洲大橋、南海新沙大橋、順德容奇新橋、順德德勝大橋、廣州市內環(huán)路6 / 21 標段（城市高架橋）等相似類型橋梁的施工；多項工程榮獲國家級、部級、省級、市級優(yōu)質工程，同時還獲得了多項安全、文明施工樣板工程，在 QC 質量管理小組、科技創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮。我公司擁有多種先進的水上施工作業(yè)船機設備，如鉆孔爆破船、水下清渣船、砼攪拌船、大型起重船等。受惠于多年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設，積累了豐富的水下爆破、水中樁基礎等施工經驗，并與各地的港監(jiān)、航道局、海事局等航道管理部門結成了良好的合作關系，為本項目的前期施工爭取了時間。我公司一貫堅持“嚴格管理，質量第一，信守合同，顧客滿意”的方針和“干一個工程，