【正文】 可行性研究報(bào)告鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 1425貸款利息 萬(wàn)元 3403 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 47454 建筑面積 m2 202205 項(xiàng)目定員 人 5006 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 3007 設(shè)備總功率 kW 16558 年用水量 m3 160509 主要原材料 噸 300 廢輪胎10 銷(xiāo)售收入 萬(wàn)元 /年 3750011 總成本 萬(wàn)元 /年 26557 正常年12 投資利潤(rùn)率 % 13 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后14 投資回收期 年 含建設(shè)期15 盈虧平衡點(diǎn) % .年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第二章 項(xiàng)目提出的背景及必要性第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)中國(guó)是一個(gè)人口眾多、資源相對(duì)不足、生態(tài)先天脆弱的發(fā)展中國(guó)家。隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和人口不斷增加，努力解決資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為我們十分緊迫的任務(wù)。中國(guó)的現(xiàn)狀是：一方面，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在相當(dāng)程度上仍主要依賴(lài)資源的高投入來(lái)實(shí)現(xiàn)，能源、淡水、土地、礦產(chǎn)等資源不足的矛盾越來(lái)越突出。另一方面，資源產(chǎn)出效率較低，節(jié)約潛力很大。要解決資源浪費(fèi)的根本方法就是變廢為寶，將使用過(guò)的產(chǎn)品進(jìn)行二次加工使用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。胡錦濤總書(shū)記在 2022 年中央人口資源環(huán)境工作座談會(huì)上指出：“ 要加快 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì) 增長(zhǎng)方式，將循環(huán)經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展理念貫徹到區(qū)域發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)和產(chǎn)品生產(chǎn)中，使資源得到最有效的利用，最大限度地減少?gòu)U棄物的排放，逐步使生態(tài)步入良性循環(huán)。 ” 在黨的十七大上，胡錦濤總書(shū)記指出循環(huán)經(jīng)濟(jì)要形成較大規(guī)模，建設(shè)生態(tài)文明，這為我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展指明了方向，也提出了新的要求.當(dāng)前，要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》要求，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模。從短期看，這是實(shí)現(xiàn)“ 十一五 ”規(guī)劃提出的 節(jié)能減排目標(biāo)的需要。只有在更大范 圍內(nèi)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，才能完成“十一五” 規(guī)劃提出的 節(jié)能減排任務(wù)。從長(zhǎng)期看，只有發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，才能轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，建設(shè)生態(tài)文明，實(shí)現(xiàn) 可持續(xù)發(fā)展。立足于 21 世紀(jì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展、人民生活質(zhì).年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告量的提高和國(guó)家的生態(tài)環(huán)境安全，推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是解決當(dāng)前和今后面臨的一系列重大資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的有效途徑。二、廢舊輪胎利用隨著我國(guó)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，廢舊輪胎及各種廢舊橡膠制品的存量越來(lái)越多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅廢舊輪胎退役量約 140 萬(wàn)噸以上，并且以每年 15%左右的速度在遞增。2022 年我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量 億條至 億條，僅次于美國(guó)。廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病，還容易引起火災(zāi)。廢舊輪胎造成的“黑色污染”已是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問(wèn)題。目前我國(guó)廢舊橡膠每年的回收率約為 47％，屬中等偏下的水平，其中廢舊輪胎的回收利用率約為 80％。目前廢舊輪胎的翻修率太低。我國(guó)翻新胎質(zhì)量還有差距，尤其翻新胎行駛里程多數(shù)只接近新胎的 50％，而國(guó)外一些國(guó)家翻新胎的行駛里程可達(dá)到新胎的 80％以上，有些甚至超過(guò)新胎，一條輪胎 2／3 的壽命寄托于翻新，數(shù)以千萬(wàn)條輪胎不翻新，不但在資源上造成巨大浪費(fèi)，而且還對(duì)環(huán)境污染造成嚴(yán)重后果。廢舊輪胎膠粉及再生膠在我國(guó)廢橡膠利用領(lǐng)域脫穎而出，必然有其存在價(jià)值：一是再生膠本身具有良好的性價(jià)比，一些普通橡膠制品可以單獨(dú)使用再生膠生產(chǎn)，天然膠中摻用部分再生膠后能有效改善膠料的擠出和壓延性能，而指標(biāo)影響很?。欢桥c業(yè)內(nèi)企業(yè)的努力和自律密不可分。過(guò)去談到再生膠就必然聯(lián)想到二次污染。通過(guò)近幾年技術(shù)革新，再生膠生產(chǎn)工藝由原來(lái)的水油法、油法變成現(xiàn)在的高溫動(dòng)態(tài)法，廢氣實(shí)現(xiàn)了集中排放、處理、回收，基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)污染、無(wú)公害化生產(chǎn)，生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并且正向綠色環(huán)保方向邁進(jìn)。最近中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)頒布了《廢橡膠綜合利用行業(yè)安全環(huán)保清潔生產(chǎn)自律標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，必將促進(jìn).年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告再生膠行業(yè)的健康發(fā)展. 我國(guó)廢舊輪胎膠粉及再生膠伴隨輪胎工業(yè)發(fā)展而發(fā)展，廢輪胎是再生膠生產(chǎn)企業(yè)的主要原料，約占總利用量的 60%～70% 。同樣，綠色輪胎的發(fā)展也需要再生膠生產(chǎn)企業(yè)的支持，再好的輪胎，經(jīng)過(guò)幾次翻新后終究要流落社會(huì)，其綠色意義也必然大打折扣。再生膠和膠粉可作為新型環(huán)保原料應(yīng)用于綠色輪胎生產(chǎn)，有效降低輪胎制造成本，節(jié)約資源，并賦予綠色輪胎更豐富的內(nèi)涵。三、項(xiàng)目的提出近年來(lái)，我國(guó)廢橡膠利用產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，技術(shù)、質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。 目前，我國(guó)有許多技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。一是再生工藝全面革新，已全面推廣使用高溫動(dòng)態(tài)脫硫工藝，產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境質(zhì)量和生產(chǎn)效率明顯提高。二是配方技術(shù)革新，應(yīng)用無(wú)污染軟化劑生產(chǎn)的再生膠得到了美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的認(rèn)可，其氣味低，顏色不遷移，完全符合相關(guān)的環(huán)保要求；橡膠再生活化劑的開(kāi)發(fā)步伐明顯加快，有效縮短了橡膠脫硫時(shí)間，提高了脫硫效果；無(wú)油再生技術(shù)也得到迅速發(fā)展，如一些合成膠在再生過(guò)程中不需添加任何軟化劑，再生產(chǎn)品完全達(dá)到質(zhì)量要求，從而有效節(jié)約了石油資源。三是環(huán)保技術(shù)革新，新型環(huán)保再生技術(shù)不斷開(kāi)發(fā)成功。這些徹底杜絕了橡膠再生過(guò)程中的二次污染，有效促進(jìn)了再生膠產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)已被國(guó)家列為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)保有量逐年增加，廢舊輪胎相應(yīng)地快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到 2022 年，我國(guó)的汽車(chē)保有量將達(dá)到7000 萬(wàn)輛，廢舊輪胎的產(chǎn)生量也將達(dá)到 2 億條。一方面是我國(guó)橡膠資源十分匱乏，同時(shí)，大量的廢舊輪胎資源或是被低端利用，或是被廢棄不用，造成浪費(fèi)和環(huán)境污染。再生膠主要用來(lái)代替部分天然橡膠和合成橡膠用來(lái)制造橡膠制品，我國(guó)天然橡膠合成橡膠的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)內(nèi)的需要。.年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告近幾年有 50%以上的用量需要進(jìn)口，目前采用最新技術(shù)生產(chǎn)再生膠強(qiáng)伸性能已接近天然膠的指標(biāo)，如能大量生產(chǎn)這種高強(qiáng)度的再生膠，對(duì)緩解天然橡膠和合成橡膠的緊張局面，減少進(jìn)口，節(jié)約外匯具有很好的政治意義和經(jīng)濟(jì)效益。目前這種再生膠供不應(yīng)求，市場(chǎng)需用量很大。特別是今年以來(lái)，石油價(jià)格上漲，導(dǎo)致合成橡膠暴漲，天然橡膠價(jià)格也持續(xù)上揚(yáng)，上漲幅度達(dá) 170％，其中丁基膠上漲幅度達(dá) 300％。目前，天然膠、合成膠價(jià)格均達(dá)到 萬(wàn)元/噸，丁基膠達(dá)到 6 萬(wàn)元/噸，而 項(xiàng)目生產(chǎn)的高強(qiáng)度再生膠成本價(jià)僅為 萬(wàn)元/噸，按替代 15％計(jì)算，年可增加效益達(dá) 200 多萬(wàn)元。X 橡膠工業(yè)有限公司經(jīng)過(guò)反復(fù)考察論證決定進(jìn)行廢舊輪胎回收生產(chǎn)高強(qiáng)力再生膠，并委托 X 省工程咨詢?cè)壕幹祈?xiàng)目可行性研究報(bào)告。第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、符合我國(guó)國(guó)家產(chǎn)業(yè)本項(xiàng)目為廢舊輪胎生產(chǎn)再生膠，符合國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2022 年本) 》第一 類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)第三十三條資源節(jié)約和綜合利用中“ “三廢”綜合利用及治理工程 ”的項(xiàng)目要求，為國(guó)家支持和鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品。發(fā)展改革委、財(cái)政部和稅務(wù)總局頒發(fā)的《資源綜合利用目錄（2022）》?！赌夸洝凤@示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進(jìn)行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。 因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家有關(guān)政策。二、符合發(fā)展“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的要求再生膠是用廢舊輪胎和橡膠制品經(jīng)粉碎制成橡膠粉后，加入再生劑、 軟化劑，在高溫、高壓下，脫硫而得的“ 再生產(chǎn)品”。是國(guó).年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告家倡導(dǎo)的，廢舊資源再利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型產(chǎn)品。近年來(lái)，我國(guó)廢舊輪胎的產(chǎn)生量急劇增長(zhǎng)。2022 年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量超過(guò) 億條，預(yù)計(jì)到 2022 年將超過(guò) 2 億條。因此，如何經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、循環(huán)地利用廢舊輪胎，節(jié)約橡膠資源，保護(hù)環(huán)境，緩解國(guó)內(nèi)橡膠緊缺的壓力，已成為橡膠工業(yè)當(dāng)前及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一項(xiàng)重大任務(wù)。三、技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展要求我國(guó)利用廢舊橡膠制造橡膠粉和再生膠的技術(shù)居世界一流的水平。近一兩年我國(guó)再生膠的生產(chǎn)技術(shù)又有了新的突破，采用高溫、高壓、短時(shí)間應(yīng)用密煉機(jī)代替脫硫罐脫硫的新技術(shù)得到了應(yīng)用推廣，新技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗，生產(chǎn)成本低。該技術(shù)不產(chǎn)生廢氣、廢水，對(duì)環(huán)境無(wú)二次污染，是我國(guó)再生膠工業(yè)發(fā)展史上又一次突破，發(fā)展前途無(wú)限。再生膠的生產(chǎn)設(shè)備國(guó)內(nèi)可全部制造，產(chǎn)品執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T180280—2022（硫化橡膠粉）和 GB/T13460—2022（再生橡膠）。四、市場(chǎng)需求廣闊利用廢舊橡膠粉與瀝青混合是高級(jí)公路的材料，交通部已立項(xiàng)研究廢輪胎膠粉改性瀝青在公路建設(shè)中的應(yīng)用，并已在廣東、X、河北、四川、貴州等地建了總長(zhǎng)約 30 千米的試驗(yàn)路段。建設(shè)部也已就膠粉改性瀝青在城市道路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了立項(xiàng)研究。將大力推進(jìn)廢舊輪胎膠粉在建筑、建材領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。一是精細(xì)膠粉可應(yīng)用到防水卷材的生產(chǎn)；二是精細(xì)膠粉可直接運(yùn)用到橡膠制品及輪胎制品的生產(chǎn)；三是可應(yīng)用到公路鋪設(shè)領(lǐng)域。由此可見(jiàn)，膠粉應(yīng)用前景廣闊。本項(xiàng)目，生產(chǎn)再生膠的生產(chǎn)線可以一線多用，利于提高投資效益。五、有利于地方和企業(yè)發(fā)展X 省是我國(guó)橡膠工業(yè) 大省， 約占全國(guó)橡膠工業(yè)總產(chǎn)量的 1/3.年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告左右，再生膠的用量很大，而再生膠的生產(chǎn)廠很少。所需再生膠多是從山西、河北、江蘇等地運(yùn)入。從工業(yè)體系配套而言，X 省應(yīng)新建生產(chǎn)再生膠的企業(yè)。項(xiàng)目依托單位為某輪胎優(yōu)先公司，目前生產(chǎn)需用大量的再生膠，按現(xiàn)有生產(chǎn)能力，年需再生膠 3000 噸，大部由江蘇、河北供應(yīng)。如果新投入生產(chǎn)摩托車(chē)內(nèi)外胎項(xiàng)目投產(chǎn)，年需再生膠約 1 萬(wàn)多噸，自產(chǎn)自用可降低生產(chǎn)成本，為企業(yè)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。.年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第三章 市場(chǎng)需求分析第一節(jié) 橡膠行業(yè)分析橡膠因其有很強(qiáng)的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、交通、運(yùn)輸、機(jī)械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等方面，如交通運(yùn)輸上用的輪胎；工業(yè)上用的運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶、各種密封圈；醫(yī)用的手套、輸血管；日常生活中所用的膠鞋、雨衣、暖水袋等都是以橡膠為原料制造的，國(guó)防上使用的飛機(jī)、大炮、坦克，甚至尖端科技領(lǐng)域的火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等都需要大量的橡膠零件，輪胎的用量要占橡膠使用量的一半以上。 我國(guó)是橡膠使用需求大國(guó)，國(guó)產(chǎn)天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的 1/4，需要大量 進(jìn)口。一方面我國(guó)由于需求增長(zhǎng)幅度太大而無(wú)法滿足需求，另一方面隨著我國(guó)橡膠工業(yè)及汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其邊角廢料也不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅輪胎輪胎報(bào)廢量就不少于 350 萬(wàn)噸，并以每年 15%的速度遞增，由于不能得到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了環(huán)境污染。近年來(lái)，廢舊橡膠加工膠粉及再生膠工業(yè)已蓬勃發(fā)展，作為材料添加，已廣泛用于輪胎制造，塑膠跑道，防水卷材，輸送帶等橡膠制品行業(yè)。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠制品的摻入量可達(dá) 50％），可提高橡膠制品的靜態(tài)性能，耐疲勞等動(dòng)態(tài)性能。在國(guó)外，輪胎制品中加入 20％的精細(xì)膠粉，可提高其耐磨性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業(yè)代表著廢舊輪胎（橡膠）資源綜合利用的發(fā)展方向，既能解決環(huán)境.年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告污染，變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國(guó)內(nèi)橡膠供需巨大缺口的現(xiàn)狀，因此，一定會(huì)有廣闊的市場(chǎng)前景。目前我國(guó)橡膠消耗已約占世界橡膠用量的 22％，但我國(guó)橡膠資源卻匱乏，國(guó)內(nèi)橡膠資源還不到世界總資源的 10％。據(jù)《中國(guó)橡膠》報(bào)導(dǎo)，我國(guó) 2022 年橡膠消耗量 435 萬(wàn)噸，其中輪胎消耗的橡膠占 70%，一般 輪胎 產(chǎn)品摻用再生膠以 15%計(jì)算，輪胎行業(yè)每年耗用再生膠 萬(wàn)噸加其它橡膠工業(yè)用再生膠，全年再生膠用量約 180 萬(wàn)噸，而 2022 年生產(chǎn)再生膠 145 萬(wàn)噸，供小于求。目前，再生膠價(jià)格上漲。第二節(jié) 再生膠市場(chǎng)需求分析一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，廢舊橡膠再生利用經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段，即通用型硫化橡膠的再生橡膠階段和硫化橡膠粉直接利用階段。一、國(guó)外再生膠工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 再生膠工業(yè)在國(guó)外發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家稱(chēng)為“夕陽(yáng) ”工業(yè)，由發(fā)展轉(zhuǎn)為萎縮乃至結(jié)束。上世紀(jì) 80 年代末期，歐美主要工業(yè)國(guó)家均停止通用型再生膠的生產(chǎn)，進(jìn)入硫化橡膠粉直接利用階段。1984 年英國(guó)、法國(guó)已不再生產(chǎn)再生膠，目前歐洲具有工業(yè)化規(guī)模的唯一再生膠工廠設(shè)在荷蘭，采用水油法工藝，年產(chǎn)量 萬(wàn)— 萬(wàn)噸。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家在廢舊橡膠回收利用技術(shù)上的重大突破是制造不同細(xì)度的膠粉，以取代再生膠廣泛應(yīng)用于公路、建材、橡膠制品及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的鋪裝等領(lǐng)域。80 年代以來(lái)，美國(guó)、德國(guó)、瑞典、日本、澳大利亞、加拿大等國(guó)都相繼建立了一批廢橡膠膠粉公司，其生產(chǎn)能力已大大超過(guò)再生膠。例如，美國(guó)原是世界上再生膠產(chǎn)量最高的國(guó)家，1951 年產(chǎn)量達(dá) 37 萬(wàn)噸，到 90 年代降到 12 萬(wàn)噸，再生膠只占 41％，而膠粉占 59％。日本在 70 年代后期膠粉產(chǎn)量所占比例已達(dá) 37％，80 年代超過(guò) 65％，是保留再生膠比例(35％)較多的.年產(chǎn) 7 萬(wàn)噸高強(qiáng)力再生膠生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告國(guó)家。原蘇聯(lián)從 1982 年開(kāi)始逐步將廢橡膠全部用于生產(chǎn)膠粉，至90 年代初，膠粉產(chǎn)量已超過(guò) 35 萬(wàn)噸。其主要原因是膠粉生產(chǎn)流程簡(jiǎn)化，與生產(chǎn)再生膠相比，節(jié)約大量設(shè)備、廠房、動(dòng)力和人力，也不使用各種助劑，也不存在廢水、廢氣