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儲運車間崗位技術操作規(guī)程-文庫吧

2025-09-26 09:32 本頁面


【正文】 路無松動,制動保護安全裝置安全可靠,確認無異常狀況。 ( 4)各機構(gòu)驅(qū)動裝置通過單動和聯(lián)動多功能試運轉(zhuǎn)后,確認各指示信號顯示靈敏,光亮和音量及照明線路正常。 檢查及作業(yè)前空載試運轉(zhuǎn)的所有問題,要當場立即處理,并做好記錄。 堆料: ( 1)按下總電源按鈕,接通總電源。 9 ( 2)打警鈴,啟動走行機構(gòu),先慢后快,將車開至作業(yè)位。 ( 3)按升、 降按鈕,將尾車升至堆料位置。 ( 4)堆取料選擇開關搬到堆料位置,按小皮帶啟動按鈕啟動小皮帶,并向集中操作室發(fā)出開車信號。 ( 5)待集中操作室接到聲響信號后,啟動尾部皮帶和地面皮帶,進行操作。集中操作室按下堆料信號,接到集中操作室發(fā)出的堆料信號,進行堆料作業(yè)。 ( 6)堆料過程中,通過調(diào)整走行,改變俯仰及回轉(zhuǎn)角度等以達到堆料要求。 ( 7)堆料完畢,尾部皮帶機和懸臂皮帶機上的煤料全部輸出后,用電話與集中操作室取得聯(lián)系,待地面皮帶停車后,再操作斗輪臂回轉(zhuǎn),走行變幅機構(gòu),使其回到停車位置。 ( 8)按升、降按鈕,使尾輪 落至水平位置,主車自動后退掛鉤,恢復到取料狀態(tài)。 ( 9)將各操作開關搬到 “ 0”位 ,切斷總電源。 取料: ( 1)按下總電源按鈕,接通總電源,檢查尾車是否處于取料位置,懸臂皮帶上擋煤板是否打開。 ( 2)將堆 /取料選擇開關搬到“取料”位置,并發(fā)出開車信號。 ( 3)取料時,開起尾部皮帶機向取料方向運行。 ( 4) 堆取料機到達位置后, 按啟動按鈕啟動懸臂皮帶機,同時 取料燈亮。 ( 5)將斗輪開關搬到“開”的位置,斗輪轉(zhuǎn)動。 ( 6)操作走行變幅,回轉(zhuǎn)機構(gòu)進行取料,完成水平回轉(zhuǎn),直取到底部煤料。 ( 7)取料完畢,停斗輪, 再停懸臂皮帶,將設備停到規(guī)定位置。 ( 8)將各操作開關搬到“ 0”位 , 切斷總電源。 10 走行: ( 1)保證斗臂與地面皮帶夾角<177。 5176。 ( 2)慢速起動,再快速到達作業(yè)位。 ( 3)堆、取料過程中,大車行走用慢速。 回轉(zhuǎn): ( 1)按回轉(zhuǎn)開關進行回轉(zhuǎn)。 ( 2)當回轉(zhuǎn)需要換向時,先使操作開關恢復到零位,待斗臂停穩(wěn)后,方可打反轉(zhuǎn)。 四、特殊操作: 在有故障或緊急情況下,立即切斷電源。 一般塌方造成斗輪悶死,但懸臂皮帶機尚能繼續(xù)運轉(zhuǎn)時,應將斗輪停止,但皮帶機必須繼續(xù)運轉(zhuǎn),待斗輪倒轉(zhuǎn) 5秒后再啟動斗 輪。 設備運轉(zhuǎn)中如遇停電,必須將各操作按鈕恢復到“ 0”位。 發(fā)現(xiàn)煤種不對,應立即停止作業(yè),報告有關人員解決。 五、禁止及注意事項: 工作 期間 必須穿戴勞保用品(工作服、安全帽等), 女同志必須將長發(fā)辮壓在帽內(nèi)、 不得隨意著裝。 嚴禁睡崗、脫崗、串崗和做與工作無關的事。 司機室掛有檢修牌不準開機。 停車時應先切斷操作臺上的總電源開關。 停車后,夾軌器應夾好,較長時間停機或有大風時應將本機開到錨定器處進行錨定保護。 檢查電氣設備的接地線是否有良好的導電性,以免發(fā)生觸電事故。 遇到大雨、大 霧、大雪和七級以上大風時,禁止開車。 堆取料機作業(yè)時,禁止加油、清掃和維護。 11 取料作業(yè)時,在回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi),嚴禁與其它車輛同時作業(yè)。 作業(yè)過程中,司機不得隨意離開司機室,也不準其他人員隨意進入司機室。 操作過程,每一步動作都要有警鈴。 1嚴禁濕手按電鈕,禁止用濕抹布擦電氣設備。 1上、下層作業(yè),清掃等工作時,有安全措施才能進行。 1開機時,懸臂皮帶和拉緊裝置下面嚴禁站人。 1操作人員應隨時注意接近端點時本機位置,并確認合理停機位置,不允許本機緩沖器撞止擋器,應采用適當位置走行 機構(gòu)提前斷電、滑行,以免本機行程開關失靈時撞壞緩沖器,造成事故。 1作業(yè)時要注意不使本機出現(xiàn)超極限故障,即懸臂回轉(zhuǎn)不允許超過規(guī)定的角度范圍,不允許懸臂梁在軌道中心線177。 7176。內(nèi)進行低位置回轉(zhuǎn),以免與地面皮帶系統(tǒng)發(fā)生相撞。 1操作人員應熟悉懸臂梁上、下極限位置,防止出現(xiàn)極限故障,造成事故。 1操作人員應常觀察煤流情況,發(fā)現(xiàn)由于皮帶跑偏后有撒煤、堵煤現(xiàn)象時,及時通知班長處理。 1本機作業(yè)時,嚴禁崗位人員或其他人員跨越皮帶或攀登撐桿。 1操作人員要嚴防斗輪取料深度過大,造成物料塌方,埋住斗輪。若一旦發(fā)生此情況,不允許使本機臂架回轉(zhuǎn)或仰俯,不允許靠提升來強行擺脫,而應開走行機構(gòu)退出,嚴重時應扒料再進行擺脫。 軌道兩側(cè)煤臺有積煤或下滑現(xiàn)象要及時通知車間領導組織處理,以免影響大車行走。 12 2 設備運行時, 嚴禁用手檢查電機、瓦座軸承溫度。 六、設備的維護與保養(yǎng): (一)定期檢查與維護工作 日檢查 ①齒輪箱、液壓系統(tǒng)、制動器是否有漏油情況。 ②各接觸器、繼電器工作情況。 ③電動機溫升情況 。 ④輸送帶的損傷及跑偏情況 。 ⑤信號燈和照明燈是否完好。 周、月檢查 ①制動閘瓦、銷軸、制動 輪磨損情況 。 ②金屬結(jié)構(gòu)變形、裂紋、焊縫等情況,高強螺栓聯(lián)接情況。 ③各部位螺栓緊固情況,各支架、底座有無脫焊、松動。 ④擠到軸承外面的潤滑脂中有無金屬粉末。 ⑤控制柜、電機和其它電氣元件的絕緣情況。 ⑥各限位開關和安全裝置的完好情況。 ⑦制動輪、聯(lián)軸器、軸、滾筒有無裂紋。 ⑧各潤滑油潤滑情況。 季、年檢查 ①校準各種儀表精度。 ②減速箱中油液污垢程度。 ③電動機接線端頭有無松動,其它電氣接線端頭有無裸露。 ④落煤斗導料槽上的襯板及其它磨損情況 。 13 ⑤電纜卷裝置工 作情況,主要檢查滑環(huán)有無損傷。 ⑥制動器、夾軌器的可靠性。 ⑦檢查各減速器齒輪、滾動軸承、滑動軸承的磨損情況,清洗減速器,更換新油。 ⑧檢查結(jié)構(gòu)銹蝕情況,視情況可在 23年重新涂漆一次。 ⑨檢查大車行走軌道精度是否在管理界限內(nèi)。 (二)潤滑: 根據(jù)潤滑點分布和潤滑特點,本機有下述四種潤滑形式: 手動潤滑脂泵、集中潤滑 回轉(zhuǎn)機構(gòu)、斗輪機構(gòu)及行走機構(gòu)采用手動潤滑脂泵、集中潤滑,通過分油器向各潤滑點加脂。 使用要求: ①泵的潤滑脂補給,必須由加油泵供給,從補給口進入。在補給時,須注意指示桿的位 置上升到上部紅色刻痕,即停止補油。 ②連續(xù)扳動手動潤滑脂泵,當壓力超過限定壓力時,壓力計指針急劇上升,操作潤滑脂泵換向閥手柄換向。 油嘴潤滑 各轉(zhuǎn)動部分(除回轉(zhuǎn)支承、斗輪軸外及走行機構(gòu)外)均采用分散油嘴潤滑,定期用油槍加油潤滑。 減速箱潤滑 減速箱中的齒輪和軸承采用以下方式進行潤滑: ①甩油盤潤滑,讓甩油盤浸在油池中,當甩油盤轉(zhuǎn)動時,把油濺入上方潤滑齒輪。 14 ②浸油潤滑,將齒輪或其它輔助零件浸于減速器油池內(nèi),當其轉(zhuǎn)動時,將潤滑油濺到齒輪嚙合處,一部分油通過油溝流入軸承進行潤滑。 ③輕載開式齒輪、銷 輪、鏈輪、鏈式聯(lián)軸器采用干油潤滑。 減速箱的油面應保持在油標刻面上。在加油中不得混入異種牌號潤滑油。潤滑油每 6— 12個月更換一次,當使用特別頻繁,油容易污濁的場合,根據(jù)實際情況提早更換。更換時,打開排油口,待舊油排盡后,再加入新油。新減速器投入后,經(jīng)過 4小時運行,要更換新油。 其它部分潤滑 ①沒有潤滑點的轉(zhuǎn)動部位,應定期用稀油點注到各轉(zhuǎn)動縫隙中。 ②為拆除方便,防止銹蝕,防護罩等處的螺栓應涂適量干油。 主要部件的潤滑和潤滑材料,液壓用油列于下表一。注意:潤滑材料必須保持清潔,不同牌號的潤滑脂不能混用。 (三)、常見故障及處理方法 堆取料機主要零件的磨損界限 2堆取料機主要部件的磨損度以表二為限,超過表二規(guī)定時,應立即進行更換。 常見故障處理見表三。 斗輪機使用油(脂)一覽表(表一) 油(脂) 使用場合 油(脂)種類 注油(脂) 量 補充 時間 更換周期 斗輪驅(qū)動減速器 N100 中負荷齒輪油 到油標 酌情 初期 1個月 以后 3 個月 回轉(zhuǎn)驅(qū)動減速器 N100 中負荷齒輪油 到油標 酌情 初 1個月后 3個月 以后 6 個月 懸臂膠帶機減速器 N100 中負荷齒輪油 到油標 酌情 初期 1個月 以后 3 個 月 行走機構(gòu)減速器 N100 中負荷齒輪油 到油標 酌情 初 1個月后 3個月 以后 6 個月 15 滾筒軸承滑動軸承 1鈣基潤滑脂 每天 開式齒輪 1鈣基潤滑脂 酌情 以后 3 個月 鋼絲繩 合成石墨鈣基潤滑脂 適宜 初期 3個月 以后 12 個月 液力聯(lián)軸器 22透平油或 6液力傳動油 運行 3000 小時后,對工作進行老化試驗,若已老化,則需換油 一般可動軸 N46 機械油 每周 集中潤滑 1鈣基潤滑脂 電動機軸承 鉛基潤滑脂 每年或 大修 夾軌器液壓裝置 N46 機械油 油標 酌情 初期 1個月 以后 6 個月 電力液壓推動器 YA N46 液壓油 油標 酌情 初期 1個月 以后 6 個月 液壓裝置 冬季 YC— N46D 液壓油 油標 酌情 初期 3個月 以后 12 個月 夏季 YB— N46D 液壓油 油標 酌情 初期 3個月 以后 12 個月 注: N100中負荷齒輪油應符合 GB590286; N46機械油應符合 GB43384; YA N46 液壓油應符合 GB251281; 1鈣基潤滑脂應符合 GB732487; 合成石墨鈣基潤滑脂應符合 SYB140565;鉛基潤滑脂應符合 SYB/40859 (四) 設備運行時, 電機每隔兩小時用紅外線測溫儀檢測電機溫度(最高不能超過 60℃)、瓦座軸承溫度(最高不能超過 70℃),并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。(增加) 1 (表二)零件名稱 使用部位 磨損限度 齒輪 高速級 齒輪節(jié)圓圓周上齒厚磨損量達厚齒厚的 10% 其它級 齒輪節(jié)圓圓周上齒厚磨損量達厚齒厚的 10% 公稱直徑 mm < 10 10~16 16~25 25~40 40~60 40~100 100~160 160~250 齒輪軸 其它銷子 銷和銷孔軸和滑動 軸承間的間隙 車輪 行走機構(gòu)車輪 輪緣磨損達原厚度的 50% 踏面園直徑磨損小至原尺寸的 98% 制動器剎車牌 制動輪直徑mm 100 200 500 制動輪磨損 最小厚度 mm/中部厚度 2/ 3/4 4/5 1~ 2mm 料槽襯板圓弧檔板 磨損量達原厚度的 30%時 2 常見故障的處理(表三) 零部件 故障情況 原因及可能后果 消除故障措施 行走機構(gòu) 啃軌 兩主動輪直徑不等,大車線速度不等,致使車體傾斜 更換車輪 傳動系統(tǒng)偏差過大 使電動機、制動器合理匹配,檢修傳動軸,鍵及齒輪 結(jié)構(gòu)變形 修正變形 軌道安裝誤差過大 調(diào)整軌道,使其跨度、直線度、標高等符合要求 軌道頂面有油污或冰霜 清除油污或冰霜 齒輪 齒輪輪齒折斷 在工作時跳動,繼而損壞機構(gòu) 更換齒輪 齒輪磨損 齒輪轉(zhuǎn)動時聲響異常有跳動現(xiàn)象 齒厚超過表 2 規(guī)定時,更換齒輪 齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋 齒輪損壞 更換齒輪 鍵損壞,齒輪在軸上跳動 斷鍵 換新鍵,保證齒輪可靠地 裝配于軸 軸聯(lián)軸器 軸上裂紋 更新新軸 軸彎曲 導致軸頸磨損 教 正 不 直 度 小 鍵槽損壞 不能傳動轉(zhuǎn)矩 重新洗槽或換油 半聯(lián)軸器有裂紋 換新件 聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損 在機構(gòu)運行時跳動、切斷螺栓 可重新擴孔配螺栓,嚴重者更換 齒形聯(lián)軸器齒磨損或斷裂 在機構(gòu)運行時跳動、切斷螺栓 換新件 鍵槽磨損 可補焊磨損件,并在與舊槽距 90176。的地方重新開鍵槽 減速器 周期性的顫動聲響發(fā)生 齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標準,引起振動 更換齒輪 3 發(fā)生劇烈金屬銼擦聲的引起減速器振動 減速器高速軸與電動機軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均,齒頂有尖銳邊緣 檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒 殼體,特別是安裝軸承處發(fā)熱 軸承安裝不良或滾珠破碎,或保持器破碎,軸頸卡住,輪齒磨損,缺少潤滑油,潤滑不良,潤滑油變質(zhì) 更換軸承,修整齒輪,更換潤滑油 潤滑油沿剖分面外漏 密封環(huán)壞,減速器殼體變形,連接螺栓松動 更換密封環(huán),將原殼體洗凈后涂液體密封圈,檢修減速器殼體,剖分面刮平,開回油槽,緊固螺栓 減速器整體振動 減速器緊固螺栓松動,輸入或輸出軸不同心,支架剛性差
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