【正文】 內(nèi)部空間問(wèn)題 出租車(chē)計(jì)價(jià)器問(wèn)題 出租車(chē)車(chē)門(mén)窗問(wèn)題 出租車(chē)娛樂(lè)設(shè)施問(wèn)題 出租車(chē)其它問(wèn)題 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)調(diào)研分析 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)問(wèn)題匯總 司機(jī)對(duì)乘客的態(tài)度問(wèn)題 司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)@路行為問(wèn)題 司機(jī)在車(chē)內(nèi)吸煙問(wèn)題 司機(jī)刻意多收費(fèi)問(wèn)題 司機(jī)不使用文明用語(yǔ)問(wèn)題 司機(jī)拒載問(wèn)題 司機(jī)其它服務(wù)問(wèn)題 出租車(chē)行業(yè)客運(yùn)需求分析 出租車(chē)客運(yùn)需求分類(lèi)分析 （1）按照出行目的、任務(wù)不同劃分 （2）按照活動(dòng)性質(zhì)劃分: 出租車(chē)客運(yùn)需求特點(diǎn)分析 出租車(chē)客運(yùn)需求形成機(jī)理 出租車(chē)客運(yùn)需求影響因素 （1）經(jīng)濟(jì)因素 （2）交通方式因素 （3）社會(huì)因素 出租車(chē)乘客需求調(diào)研分析 乘客對(duì)出租車(chē)的需求匯總 乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施需求 乘客對(duì)出租車(chē)服務(wù)需求 乘客對(duì)出租車(chē)需求的建議 第5章：中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 出租車(chē)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)分析 潛在進(jìn)入者的威脅分析 替代產(chǎn)品的威脅分析 上游車(chē)輛供應(yīng)商的議價(jià)能力分析 下游服務(wù)購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力分析 出租車(chē)行業(yè)五力分析結(jié)論 出租車(chē)行業(yè)管理的問(wèn)題分析 行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位 行業(yè)管理的研究投入較少 行業(yè)管理缺乏相互制約的機(jī)制 價(jià)格管制缺乏成熟的調(diào)節(jié)機(jī)制 行業(yè)過(guò)度規(guī)制下的失靈問(wèn)題 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 出租車(chē)行業(yè)管理戰(zhàn)略分析 （1）明確行業(yè)的公共交通定位 （2）理順出租車(chē)行業(yè)利益機(jī)制 （3）增加出租車(chē)行業(yè)研究的資助 （4）科學(xué)化價(jià)格管制和準(zhǔn)入管制 出租車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 （1）出租車(chē)管理智能化 （2）出租車(chē)服務(wù)品牌化 （3）本地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 （4）異地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 （5）農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 （1）出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的意義 （2）出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐 （3）出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略 第6章：國(guó)際出租車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)及模式分析 世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析 （1）出租馬車(chē)時(shí)代 （2）出租汽車(chē) （3）電動(dòng)車(chē)的發(fā)展 世界出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 世界出租車(chē)行業(yè)服務(wù)調(diào)查分析 各國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 美國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 （1）出租車(chē)管理制度 （2）出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式 （3）從業(yè)人員管理 （4）出租車(chē)價(jià)格管理 （5）出租車(chē)車(chē)型 英國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 （1）從業(yè)人員管理 （2）車(chē)輛管理 （3）出租車(chē)運(yùn)行管理 法國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 （1）出租車(chē)管理制度 （2）出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式 （3）出租車(chē)管理機(jī)構(gòu) （4）出租車(chē)運(yùn)營(yíng)價(jià)格 德國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 日本出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 （1）出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式 （2）出租車(chē)管理部門(mén)及協(xié)會(huì) 韓國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 （1）出租車(chē)管理制度 （2）出租車(chē)經(jīng)營(yíng)模式 （3）出租車(chē)從業(yè)人員收入 （4）出租車(chē)工會(huì)組織 新加坡出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 國(guó)際重點(diǎn)城市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 英國(guó)倫敦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）倫敦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）倫敦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）倫敦市出租車(chē)管理模式分析 美國(guó)紐約出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）紐約市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）紐約市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）紐約市出租車(chē)管理模式分析 日本東京出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）東京市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）東京市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）東京市出租車(chē)管理模式分析 德國(guó)柏林出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）柏林市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）柏林市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）柏林市出租車(chē)管理模式分析 泰國(guó)曼谷出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）曼谷市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）曼谷市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）曼谷市出租車(chē)管理模式分析 西班牙馬德里出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）馬德里市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）馬德里市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）馬德里市出租車(chē)管理模式分析 （4）馬德里市出租車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 法國(guó)巴黎出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）巴黎市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）巴黎市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）巴黎市出租車(chē)管理模式分析 瑞士日內(nèi)瓦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）日內(nèi)瓦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）日內(nèi)瓦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）日內(nèi)瓦市出租車(chē)管理模式分析 香港出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 （1）香港出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 （2）香港出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 （3）香港出租車(chē)管理模式分析 第7章：出租車(chē)行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析 新西蘭出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 新西蘭出租車(chē)行業(yè)改革背景分析 （1）陸上交通改革 （2）塔爾案引發(fā)出租車(chē)改革 新西蘭出租車(chē)改革前的管理狀態(tài) （1）行業(yè)準(zhǔn)入限制 （2）行業(yè)地域限制 （3）行業(yè)價(jià)格管制 （4）行業(yè)車(chē)況維護(hù)要求 （5）從業(yè)人員資質(zhì)認(rèn)定 （6）從業(yè)人員準(zhǔn)證轉(zhuǎn)讓 （7）出租車(chē)公司管理 新西蘭出租車(chē)改革的準(zhǔn)備過(guò)程 新西蘭出租車(chē)的立法改革過(guò)程 新西蘭出租車(chē)改革后的管理標(biāo)準(zhǔn) （1）PSL準(zhǔn)證的申請(qǐng) （2）從業(yè)人員的規(guī)定 （3）出租車(chē)公司管理 新西蘭出租車(chē)改革的結(jié)果評(píng)價(jià) （1）數(shù)量變化 （2）出租車(chē)價(jià)格 （3）服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀 （4）改革之后服務(wù)種類(lèi)多樣化 其它國(guó)家出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 各國(guó)出租車(chē)管制改革的共性分析 美國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 （1）紐約市出租車(chē)管制改革 （2）西雅圖市出租車(chē)管制改革 英國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 瑞典出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 （1）改革前 （2）改革措施 國(guó)外出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)借鑒 （1）放松出租車(chē)行業(yè)組織方式限制，允許個(gè)體經(jīng)營(yíng)者進(jìn)入市場(chǎng) （2）借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，對(duì)出租車(chē)進(jìn)行分類(lèi)管理 （3）引入技術(shù)手段，建立出租車(chē)信息系統(tǒng) （4）對(duì)出租車(chē)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)管理 （5）促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)社會(huì)組織的發(fā)展 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)改革的必要性分析 （1）出租車(chē)經(jīng)營(yíng)方式壟斷現(xiàn)象嚴(yán)重 （2）出租車(chē)司機(jī)的權(quán)益保護(hù)工作不到位 （3）消費(fèi)者的利益一再受到損害，居民出行成本被抬高 （4）市場(chǎng)不規(guī)范情況時(shí)常出現(xiàn) 中國(guó)出租車(chē)相關(guān)主體的利益關(guān)系分析 中國(guó)部分城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 （1）溫州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 （2）杭州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 （3）西寧市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 （4）其它城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析